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我買裕隆股票就是看好裕隆把台灣當盤仔，台灣也願意當盤仔，公司就有很高的毛利率，感謝各位盤仔哥讓我每年領好領滿!
笑死😂
呵呵😂
+1
買那種能名正言順宰割自己支持者的公司，就對了。賺到不想賺都不會停止。
有死忠粉絲支持，上一台還TIIDA 咧
喜歡電動車的靜肅性以及加速感受，卻又因為充電而擔心有里程焦慮的問題，Kicks- e-Power這種設計就剛好適合這類族群
差不多就是這個概念
國產kicks是主力，進口e-power是加減販售的，有人還是想試試馬達驅動的車子，就如同車主所說的這是他最愛的重點😊
沒錯，你講的是對的
我這幾天在北海道剛好租的就是這台 引擎運轉品質好爛 一直振動又吵 純電行駛超短 一下就強制引擎補電 這種動力系統建議當市區開就好 0-50純電起步超爽 跟gogoro很像 模式有運動 一般 節能 運動跟節能放油門煞車很重 一般就是一般油車感 然後這三種模式又有B檔位 一堆搭配毫無意義
@@hankcai 此kicks在日本有一代跟二帶版本,您可能租到一代的e-power吧,一代煞車感重到可以停下來,而且後煞車燈完全不會亮...超危險的,但日產有注意到~所以二代有回收動能時就亮煞車燈了,台灣進來的是二代哦,我就是在日本租完回來台灣試乘才下手的
@@洪綠燈-q2e 要怎麼分辨 我是有lv2的自動跟車 開國道長征很舒服 我沒辦法確認是不是會亮煞車燈 但是沒辦法停到0喔 大概到時速7就要補煞車了
建議賢哥以後講車價時也順便講一下售價包含了多少關稅，kicks原本就不是百萬的車，只是多付了跟造車(質感)無關的進口關稅而已，藉此讓廣大車迷朋友知道台灣的進口關稅有多誇張
有消費者還不知道的嗎
上次有人算過+21% 跟x trail油電價格一樣。
這個網路查一下就有了，台灣全部的進口車都是
車主很有主持魅力 很適合當TH-camR
真的吼，我也覺得車主很棒
Cx3車主路過，謝謝賢哥稱讚不斷
不客氣，我講實話嘛
我也是前TIIDA車主 然後現在換了KIA sportage X-line 4WD 整個大升級 超讚
那是當然的，等級有差嘛
Tiida等級就跟Vios 一樣吧
拿60萬的Tiida跟破百萬的車比，當然不在同一檔次
很有趣的一台車，跑市區比跑長途還省油～
呵呵，嗯
油電車的特性就是這樣
這種小排量油供電系統，在連續爬坡還真的只能順順開，稍微激進一點開法，沒多久就會出現供電不及，限制動力了，屆時動力比油車還肉。
沒錯，你內行
不是可以強制充電？EV模式，只是油耗會稍微增加而已，這也限定山路而已，還好吧
真的看賢哥的影片同等級的泡菜人汽車，價格配備還真不輸日本品牌車
是真的，哈哈哈哈
不知道為什麼，如果是我，我會選擇stonic....... 總覺得懸吊起亞比較好
呵呵，我也覺得
對此車完全沒任何興趣的賢哥來說,能得到 04:27 的讚揚也算是有進步吧~這台對標泰國價格是頂規(98萬)的下一級距VL,泰銖也得要92萬~原本1.5汽油要換Tucson L油電C的...等到退單的路過..電驅感又沒里程焦慮..要不是x-trail e-power也要等很久...在日本常租一代e-power來開XD..是覺得這進口價算很佛了kicks e-power -92萬泰銖>105萬台幣原也有考慮的sportage2023年式.韓國市場的售價為34,170,000 韓元起,折合新臺幣約82.9 萬元起(修正一下匯率下修了但價格一樣死板板),結果台灣起跳價115萬台幣,呵呵
謝謝您用心來分享咩，感謝啦
在日本租車時開過ehev的Honda，好奇以erev 來說，在操縱跟油耗上epower 跟ehev差別明顯嗎？
@@小黃-j6g ★どれがいい？三者三様のシステム【THSⅡ e:HEV e-power】熟成のハイブリッド【トヨタ ホンダ 日産の違い】ヤリス フィット ノート
車稅害死人
@@小黃-j6g電油車和油電車還是有差 e power比較像純電 但油耗比油電車稍差
Nissan近日於泰國市場推出Kicks e-POWER，編成分為E、V、VL及Autech，建議售價介於75.9~94.9萬泰銖起（約合新台幣63.2~79萬元起）
國外總是比台灣多樣選擇嘛
加了那個尾翼，整個土掉。這台車很不錯但我買只會買汽油版。便宜順開就好
我想普羅大眾也是買國產的
就湯姆你會說真話👍
謝謝你的誇獎捏
直上Wagon絕對沒問題 除了油耗 其他全部屌打
但是有的人就不愛旅行車，是吧
賢哥地球黃金線 應該也要找你去上節目才對 介紹車子
我其實沒什麼興趣耶，哈哈哈
@@TomHsien 聽賢哥這樣說 節目有發你通告哦 嘿嘿嘿
這價位應該是CX30🤣，新版配備贏很多但100萬我選CX5，配備整個也是滿出來🎉，level2、車道置中、環景、前後各四雷達、內裝、後出風口
這個看人嘍
我家兩台都有, 我的是CX5, 岳母開CX30, 老實說CX5內裝很普通阿, CX30美多了, 可是外型我還是愛CX5就是 哈哈
@@chinglun0619 CX5內裝只能說同級車裡面最優，但不如CX30較新世代的設計理念，例如CX30的方向燈或呼吸很讚。但空間對於四人家庭真的比較不好用就是了。
希望能有X-trail輕油電或e-power的評測。請幫我看看後座是不是很難坐，據說地板太高像坐板凳，大腿沒撐在轉彎時特不舒服，是真的嗎??謝謝賢哥~~
你說的國產1.5輕油電我拍好了，到時候你可以參考看看
軟角 換納智捷 U6 那四根 就能緩解 給足信心
那四根？？🤣🤣🤣
想問阿湯哥 新車剛牽就要開始每次加油都要加汽油精嗎?
不用呀，我覺得過一萬再加就好
@@TomHsien 所以每1萬在加嗎
我比較其他其他廠牌也推出Nissan 相同方式的動力輸出，這樣可以更好比較誰比較盤😂。
真的是在意動力的不會買它啦
輕油電也很強,一般D檔車上坐滿5個大人在抱2個小孩,輕鬆安靜就爬到山頂
如果小孩還小的話還是坐安全座椅比較好哦。
@@AllenTsai-hu3jz 一個4歲半一個6歲半，都可以不用坐了
它的動力用起來普羅大眾夠用
@@aa22994445 其實4～12歲還是建議要坐安全座椅，因為小孩在成長到36kg左右之前，無法使用安全帶，所以會有外拋的風險，但每個家庭考量不同，單純建議一下。
除了不用充電樁的好處之外，油生電的能量損失多此一舉，這樣還能叫電動車嗎？
不完全是
沒知識至少要有常識，沒常識就多看看漲漲見識。油轉電再驅動的能源轉換效率就是比油驅動好，不然油耗要怎麼比油車好？
差不多的價格CX30超香 希望可以來一集介紹2024年式的
等未來有人買在借看看嘍
同價格還是focuswagon比較香，除了妥善率有疑慮外，要什麼有什麼😊
我也是覺得福特不錯
對於高里程使用者，福特未必比較好，除了妥善率，油耗跟渦輪車散熱特性，實在是不適合長時間一直在市區走走停停
100萬的車子這種配備、這種內裝、這種環景...不如買頂配CC或RAV4，難怪頭又大銷量這麼好😂
真的捏
請問賢哥，X-trail，Tucson L，跟Crv 能建議？
如果是我會推薦土桑渦輪油電
同價位還有一台s-cross可以選 只是內裝真的不行😅
它就是開起來可以，其它都很舊世代
賢哥我想請教的是e power這樣的車合每天都需要跑高里程的車主嗎，畢竟每天都須跨縣市，謝謝
我覺得適合唷，它電為主油為輔助，很適合高里程通勤的
看完之後心得，Kamiq要不要出個油電好了，肯定完勝、大賣！😊
1.0或1.5就很好用了啦
我覺得是他的電子手煞車要加進去...
不知道日產有沒有要把sentra也e-power化，讓機械車位車主也能享受電動車駕馭樂趣~~
這個就不知道嘍
百萬價格的仙草賣不出去啦
我有去看車，塑膠感塑膠味都很重，內裝真的沒到100價值。最後選kia ceed。配備質感完勝。
沒有錯吧
E power 跟豐田 本田油電誰好開？
說真的，本田好開
今天真的跑去試e power了，講真，跟在日本開的vezel ehev 比起來，ehev 比e power好開一些（當然也不排除是我還不太習慣馬達又或是日本跟台灣有誤差），主要在於中高速的轉速維持e power 沒有ehev 順暢豐田油電是不同系統，他們家的hev 往上升階走得是phev 那條路，跟erev 是不同東西
這算是一位比較真實，比較有良心的車評了！其他的呢？只能說是促銷員罷了！
哈哈哈哈😂
湯姆哥，進口組裝一定比國產好嗎？你說畢竟它是進口的，可是如果是從印度，泰國，越南，印尼進口呢，感覺有點難過😢。
因為進口的有做一些隔音工程，確實比國產的好，至於組裝品質我是覺得差不多
車主還真的蠻會主持的喔😂👍
很棒吼，很適合當主持人
這台就只適合給想開電車又擔心里程焦慮的人要不然這價格這配備超盤
電車強迫症?
買東西就是這樣，喜歡覺得合適的就買嘍
這個觀眾口才真好
很棒吼
看湯姆賢 都不用1.5倍快速看 講話很豐富緊湊
呵呵，你怎麼跟我朋友講的一樣，哈哈哈哈哈
e power還是要國產化才更有競爭力，賣100萬真的有一點盤，這只是進口價國產品質
我覺得電油系統100萬可以，但是它內裝也包裝一下，不值那個錢
阿賢哥等你講解YC，我要看到血流成河
血流成河應該是還好啦，哈哈哈哈，要拍了
@@TomHsien 小施開第一炮了，就喜歡聽你們講實話
Kamiq 祖傳手煞車唯一敗筆 Kicks Epower如果補上Level2 基本上沒啥可嫌了
我是覺得要買Epower的話，直接買電動車更好
賢哥可以問一下汽油精新車就可以／需要加了嗎？
新車是真的不用加啦，過一萬再加就好啦
可以讓車主多講一點，實際開車的感受，會比較貼近真實用車的人的心聲
給他說很多了呀
買kicks油車就好了差19萬，19萬很好用
我也是這樣覺得
T-cross算同範圍吧
是，只是我講卡米熊而已
前擋怎麼塞兩個東西
什麼？不懂？
買e-power還不如買油電車，裝了一顆要稅金的引擎只能發電不能輸出😅
這個完全就看人了，畢竟它也要破百萬了
敲碗牛魔王
未來在想看看嘿
賢哥真的是少數會提到kamiq的車評了，車主給讚今年第一次買車，各種研究後覺得SKODA性價比真的非常高，而且配備也是給好給滿不囉嗦，看了好幾家日系車一堆亂七八糟的選配讓人覺得很煩燥，原先打算買CX30後來也是被那個配備差勸退了，很不喜歡那種硬要你加這個加那個，要買比較初級款'業務的態度喔...ㄏㄏ
哈哈，感謝你的認可唷，謝謝
忽然好感動我的KAMIQ，一直被賢哥Cue出來，除了傳統手剎車，100萬完勝XDkamiq小吳
嗨👋，小吳你好呀，哈哈哈哈
哪時候會有日產X-trail的試駕?
好開，我有買
我也還在等車拍
@@aa22994445要是這台也能拿來分享心得就太感謝了~~
是沒有人借車嗎?@@TomHsien
比我那台kuga180還貴，想必有更多配備更棒
哈哈哈哈，就是啊
想看x trail e-power
我應該是會拍國產版就好
我也懷疑過被貢盤仔，但開完e-power真的回不去了，只能乖乖掏錢。電驅真的有夠讚，真心不騙，也沒必要騙。
那買電動車就好啊!幹嘛買太陽能手電筒還拿另外一個手電筒照他
@@wucat5796 里程焦慮阿~ 畢竟加油站到處都有
@@wucat5796 家裡就不用充電裝了呀
@@wucat5796 沒開過電車齁~?里程焦慮沒體驗過吧?
@@洪綠燈-q2e 沒焦慮過
感覺蠻適合當計程車，市區使用、起步加速輕快、後座還可以、省油、保養費？？
我也覺得蠻適合啊，不錯
感覺日系車就只是讓你從Ａ到Ｂ而已，質感什麼的管他的
那就買國產1.6NA就好了
上次去試駕也是覺得配備給不夠
這個100萬我是覺得貴了
Kicks e-power務實油電車款雖然銷量眉筆熱門車來的大或許之後進步速度因該不會在輸熱門車款
我是覺得它的銷量大概普普
拜託賢大試駕 X-trail E-power, 感謝.
我應該是會拍國產版的
好像note e power性價比高一點
就看自己用車怎麼想
攝影師是不是換了
不是，是當天攝影師流感😷
還好我買focus wagon 這kicks不想賣了吧⋯⋯
哈哈哈哈，所以主力還是國產的，單純代步嘛
油電或是電油等維修保養的時候就知道他把你省荷包都加倍吐出了~
其實針對要省油買它是省不回來
這個價格帶車款，還有現代的KONA哦！操控動力配備，完全不輸同級車款。
他要改款了，等它來吧
賢哥再砲下去，車主要吐血了😂😂😂
車主不會啦，我們說好了，哈哈哈
直上UX200了啦😂
直上太多了吧，哈哈哈哈
還是比較喜歡神馬NISSAN ALTIMA豪華大型房車
阿馬是真的還不錯
因爲是進口 少點評平缺點 聽聽就好 實際去試駕 才知道
開起來還不錯啦
湯姆嫌😂
你好
說真的～以這三台比較，秒選kamiq
卡米熊性價比是真的高
Kicks唯一沒有後座出風口的車，都什麼年代了還沒有後座出風口，笑死。
國產的就算了，都賣100萬應該可以加一下
所以我們的造車水準不如泰國欸😂😂😂
真的是被人家超越了
Kamiq完勝
我也覺得CP值完勝
看到沒level 2就軟掉了
國產的就算了，進口也不給，哈哈
光看影片就暈車了 晃到爆
哈哈哈哈哈😂，內行捏
你拍得很用心，但是我只看到NISSAN，這集沒認真看，跳著看，就像看A片一樣。
呵呵😂，讚讚讚
看完覺得....kamiq真香
是不是，我也這樣覺得
有沒有轎車阿，休旅車都老人開
沒有吧
八十萬上下較有競爭力
80萬就是國產的啊，哈哈哈
從日本進口KICK 4WD E-POWER加稅金差不多是80幾萬但不幸的是從泰國進口
看一看還是喜歡Stonic...
好開喔，真的，內裝系統爛的點
Mazda 缺點就是 空間魔術小 排氣量經常票房毒藥 不然馬自達是蠻好的選擇
哈哈哈哈，它們走優雅路線 所以空間就被壓縮嘍
價格超盤，還不如買X-Trail
所以它這個銷量不會好的
100萬我捏一點上t-roc不是很好
要多捏個20%，呵呵，看人嘍
怎麼會拿CX3來打咧, CUV應該是CX30比較精準吧?但我覺得CX3比CX30好看就是了 哈
因為CX30再貴一點啊，別欺負Kicks嘛
@@TomHsien 確實, 買到頂應該比KICKS貴10萬左右
夠盤才買這台~~~
喜歡的還是會買啦
真心覺得破百萬的車還沒L2真的別買了
我覺得它應該是要加一下，呵呵
105萬賣這麼破的車....什麼都沒有....泰國進口又能比國產好？？？
如果配備再進化一下才值得這個價錢
裕X真貪得無厭啊！摑慘進口都要賺！香啊！我不管買哪台他們都賺的到！
盆滿鉢滿，很棒棒
先入為主的介紹有失公正，不願意測就別拍，沒人逼你拍好嗎？
謝謝
訂了又退。100萬的車子為何不能多加幾萬就可以訂到CRV。塑膠內裝+太小的後座真不適合小家庭的需求
CRV空間優勢是真的
配備東拔西拔的國產車廠真的把消費者當盤子敲，寧願買外匯車或是中古的歐洲車了
都賣100萬了這樣不太行
都這個價格了,不如買tucson L油電版,輾壓一切.
如果多加一點上土桑油電可唷
並沒有到碾壓...天窗不是人人愛，你沒看到討論區有人天窗被跳石打破跟漏水的文嗎？那個以後要處理很麻煩，在來不買天窗版，沒辦法加購通風椅...然後原廠沒有抬頭顯示器，業務說不建議外裝會破保，然後比馬力跟輕油電差不多，隔音也都差不多，唯一勝在省一點油，但那個以後換電池不是還回去，這樣有贏？？輕油電有高鋼材骨架跟合金門，土桑有？
@@aa22994445光3缸跟4缸就就贏了在怎麼做抑制都沒用還是輸給4缸的
@@aa22994445日產 Juke就是個例子超會抖的
@@aa22994445 兩台等級根本不一樣。。。你沒開過土桑油電吧 裕隆這種車連80都要考慮了65差不多
100多萬....那好像卡米熊比較強....CP值還是比較高阿
卡米熊比較強是肯定的
車商會跟你說我根本沒什麼賺錢
肯定是要這樣講的嘛
看過這麼多Kicks E-Power就你最吵最會嫌,你是歐巴桑每個都要挑缺點然後都不講優點嗎?有沒有些客觀的感受?
呵呵，你不要看啊
@@TomHsien😂你講到車主了
沒有那種價值
如果內裝用料改進一下，就還可以
真的對日產腦洞大開，背一顆發電機，增加重量就算了，一樣要花錢保養引擎，這已經不只脫褲子放屁了，是放完屁還要換褲子。
一樣要保養沒錯啊，正解
你知道台鐵的柴油機車也是這樣嗎？
他メーカーのハイブリッド車も何台も乗ったが、やはりｅパワーは別格だったな！
但少了問題最多的變速箱跟傳動軸跟較小的電池重量比油電車好多了你有沒有想過這套系統如果經過市場的不斷完善之後將來新能源只要換個發電形式就無痛升級了！搞不好甚麼水引擎空氣引擎都會跑出來當發電機
看了看一百萬區間還是toyota的天下
百萬上下都是頭又大的天下
@@TomHsien 近可攻退可守，又有油電可選，二手價又漂亮！
我買裕隆股票就是看好裕隆把台灣當盤仔，台灣也願意當盤仔，公司就有很高的毛利率，感謝各位盤仔哥讓我每年領好領滿!
笑死😂
呵呵😂
+1
買那種能名正言順宰割自己支持者的公司，就對了。賺到不想賺都不會停止。
有死忠粉絲支持，上一台還TIIDA 咧
喜歡電動車的靜肅性以及加速感受，卻又因為充電而擔心有里程焦慮的問題，Kicks- e-Power這種設計就剛好適合這類族群
差不多就是這個概念
國產kicks是主力，進口e-power是加減販售的，有人還是想試試馬達驅動的車子，就如同車主所說的這是他最愛的重點😊
沒錯，你講的是對的
我這幾天在北海道剛好租的就是這台 引擎運轉品質好爛 一直振動又吵 純電行駛超短 一下就強制引擎補電 這種動力系統建議當市區開就好 0-50純電起步超爽 跟gogoro很像 模式有運動 一般 節能 運動跟節能放油門煞車很重 一般就是一般油車感 然後這三種模式又有B檔位 一堆搭配毫無意義
@@hankcai 此kicks在日本有一代跟二帶版本,您可能租到一代的e-power吧,一代煞車感重到可以停下來,而且後煞車燈完全不會亮...超危險的,但日產有注意到~所以二代有回收動能時就亮煞車燈了,台灣進來的是二代哦,我就是在日本租完回來台灣試乘才下手的
@@洪綠燈-q2e 要怎麼分辨 我是有lv2的自動跟車 開國道長征很舒服 我沒辦法確認是不是會亮煞車燈 但是沒辦法停到0喔 大概到時速7就要補煞車了
建議賢哥以後講車價時也順便講一下售價包含了多少關稅，kicks原本就不是百萬的車，只是多付了跟造車(質感)無關的進口關稅而已，藉此讓廣大車迷朋友知道台灣的進口關稅有多誇張
有消費者還不知道的嗎
上次有人算過+21% 跟x trail油電價格一樣。
這個網路查一下就有了，台灣全部的進口車都是
車主很有主持魅力 很適合當TH-camR
真的吼，我也覺得車主很棒
Cx3車主路過，謝謝賢哥稱讚不斷
不客氣，我講實話嘛
我也是前TIIDA車主 然後現在換了KIA sportage X-line 4WD 整個大升級 超讚
那是當然的，等級有差嘛
Tiida等級就跟Vios 一樣吧
拿60萬的Tiida跟破百萬的車比，當然不在同一檔次
很有趣的一台車，跑市區比跑長途還省油～
呵呵，嗯
油電車的特性就是這樣
這種小排量油供電系統，在連續爬坡還真的只能順順開，稍微激進一點開法，沒多久就會出現供電不及，限制動力了，屆時動力比油車還肉。
沒錯，你內行
不是可以強制充電？EV模式，只是油耗會稍微增加而已，這也限定山路而已，還好吧
真的看賢哥的影片同等級的泡菜人汽車，價格配備還真不輸日本品牌車
是真的，哈哈哈哈
不知道為什麼，如果是我，我會選擇stonic....... 總覺得懸吊起亞比較好
呵呵，我也覺得
對此車完全沒任何興趣的賢哥來說,能得到 04:27 的讚揚也算是有進步吧~
這台對標泰國價格是頂規(98萬)的下一級距VL,泰銖也得要92萬~
原本1.5汽油要換Tucson L油電C的...等到退單的路過..
電驅感又沒里程焦慮..要不是x-trail e-power也要等很久...
在日本常租一代e-power來開XD..是覺得這進口價算很佛了
kicks e-power -92萬泰銖>105萬台幣
原也有考慮的sportage2023年式.韓國市場的售價為34,170,000 韓元起,折合新臺幣約82.9 萬元起(修正一下匯率下修了但價格一樣死板板),結果台灣起跳價115萬台幣,呵呵
謝謝您用心來分享咩，感謝啦
在日本租車時開過ehev的Honda，好奇以erev 來說，在操縱跟油耗上epower 跟ehev差別明顯嗎？
@@小黃-j6g ★どれがいい？三者三様のシステム【THSⅡ e:HEV e-power】熟成のハイブリッド【トヨタ ホンダ 日産の違い】ヤリス フィット ノート
車稅害死人
@@小黃-j6g電油車和油電車還是有差 e power比較像純電 但油耗比油電車稍差
Nissan近日於泰國市場推出Kicks e-POWER，編成分為E、V、VL及Autech，建議售價介於75.9~94.9萬泰銖起（約合新台幣63.2~79萬元起）
國外總是比台灣多樣選擇嘛
加了那個尾翼，整個土掉。這台車很不錯但我買只會買汽油版。便宜順開就好
我想普羅大眾也是買國產的
就湯姆你會說真話
👍
謝謝你的誇獎捏
直上Wagon絕對沒問題 除了油耗 其他全部屌打
但是有的人就不愛旅行車，是吧
賢哥地球黃金線 應該也要找你去上節目才對 介紹車子
我其實沒什麼興趣耶，哈哈哈
@@TomHsien 聽賢哥這樣說 節目有發你通告哦 嘿嘿嘿
這價位應該是CX30🤣，新版配備贏很多
但100萬我選CX5，配備整個也是滿出來🎉，level2、車道置中、環景、前後各四雷達、內裝、後出風口
這個看人嘍
我家兩台都有, 我的是CX5, 岳母開CX30, 老實說CX5內裝很普通阿, CX30美多了, 可是外型我還是愛CX5就是 哈哈
@@chinglun0619 CX5內裝只能說同級車裡面最優，但不如CX30較新世代的設計理念，例如CX30的方向燈或呼吸很讚。但空間對於四人家庭真的比較不好用就是了。
希望能有X-trail輕油電或e-power的評測。請幫我看看後座是不是很難坐，據說地板太高像坐板凳，大腿沒撐在轉彎時特不舒服，是真的嗎??謝謝賢哥~~
你說的國產1.5輕油電我拍好了，到時候你可以參考看看
軟角 換納智捷 U6 那四根 就能緩解 給足信心
那四根？？🤣🤣🤣
想問阿湯哥 新車剛牽就要開始每次加油都要加汽油精嗎?
不用呀，我覺得過一萬再加就好
@@TomHsien 所以每1萬在加嗎
我比較其他其他廠牌也推出Nissan 相同方式的動力輸出，這樣可以更好比較誰比較盤😂。
真的是在意動力的不會買它啦
輕油電也很強,一般D檔車上坐滿5個大人在抱2個小孩,輕鬆安靜就爬到山頂
如果小孩還小的話還是坐安全座椅比較好哦。
@@AllenTsai-hu3jz 一個4歲半一個6歲半，都可以不用坐了
它的動力用起來普羅大眾夠用
@@aa22994445 其實4～12歲還是建議要坐安全座椅，因為小孩在成長到36kg左右之前，無法使用安全帶，所以會有外拋的風險，但每個家庭考量不同，單純建議一下。
除了不用充電樁的好處之外，油生電的能量損失多此一舉，這樣還能叫電動車嗎？
不完全是
沒知識至少要有常識，沒常識就多看看漲漲見識。
油轉電再驅動的能源轉換效率就是比油驅動好，不然油耗要怎麼比油車好？
差不多的價格CX30超香 希望可以來一集介紹2024年式的
等未來有人買在借看看嘍
同價格還是focuswagon比較香，除了妥善率有疑慮外，要什麼有什麼😊
我也是覺得福特不錯
對於高里程使用者，福特未必比較好，除了妥善率，油耗跟渦輪車散熱特性，實在是不適合長時間一直在市區走走停停
100萬的車子這種配備、這種內裝、這種環景...不如買頂配CC或RAV4，難怪頭又大銷量這麼好😂
真的捏
請問賢哥，X-trail，Tucson L，跟Crv 能建議？
如果是我會推薦土桑渦輪油電
同價位還有一台s-cross可以選 只是內裝真的不行😅
它就是開起來可以，其它都很舊世代
賢哥
我想請教的是e power這樣的車合每天都需要跑高里程的車主嗎，畢竟每天都須跨縣市，謝謝
我覺得適合唷，它電為主油為輔助，很適合高里程通勤的
看完之後心得，Kamiq要不要出個油電好了，肯定完勝、大賣！😊
1.0或1.5就很好用了啦
我覺得是他的電子手煞車要加進去...
不知道日產有沒有要把sentra也e-power化，讓機械車位車主也能享受電動車駕馭樂趣~~
這個就不知道嘍
百萬價格的仙草賣不出去啦
我有去看車，塑膠感塑膠味都很重，內裝真的沒到100價值。最後選kia ceed。配備質感完勝。
沒有錯吧
E power 跟豐田 本田油電誰好開？
說真的，本田好開
今天真的跑去試e power了，講真，跟在日本開的vezel ehev 比起來，ehev 比e power好開一些（當然也不排除是我還不太習慣馬達又或是日本跟台灣有誤差），主要在於中高速的轉速維持e power 沒有ehev 順暢
豐田油電是不同系統，他們家的hev 往上升階走得是phev 那條路，跟erev 是不同東西
這算是一位比較真實，比較有良心的車評了！其他的呢？只能說是促銷員罷了！
哈哈哈哈😂
湯姆哥，進口組裝一定比國產好嗎？你說畢竟它是進口的，可是如果是從印度，泰國，越南，印尼進口呢，感覺有點難過😢。
因為進口的有做一些隔音工程，確實比國產的好，至於組裝品質我是覺得差不多
車主還真的蠻會主持的喔😂👍
很棒吼，很適合當主持人
這台就只適合給想開電車又擔心里程焦慮的人
要不然這價格這配備超盤
電車強迫症?
買東西就是這樣，喜歡覺得合適的就買嘍
這個觀眾口才真好
很棒吼
看湯姆賢 都不用1.5倍快速看 講話很豐富緊湊
呵呵，你怎麼跟我朋友講的一樣，哈哈哈哈哈
e power還是要國產化才更有競爭力，賣100萬真的有一點盤，這只是進口價國產品質
我覺得電油系統100萬可以，但是它內裝也包裝一下，不值那個錢
阿賢哥等你講解YC，我要看到血流成河
血流成河應該是還好啦，哈哈哈哈，要拍了
@@TomHsien 小施開第一炮了，就喜歡聽你們講實話
Kamiq 祖傳手煞車唯一敗筆
Kicks Epower如果補上Level2 基本上沒啥可嫌了
我是覺得要買Epower的話，直接買電動車更好
賢哥可以問一下汽油精新車就可以／需要加了嗎？
新車是真的不用加啦，過一萬再加就好啦
可以讓車主多講一點，實際開車的感受，會比較貼近真實用車的人的心聲
給他說很多了呀
買kicks油車就好了差19萬，19萬很好用
我也是這樣覺得
T-cross算同範圍吧
是，只是我講卡米熊而已
前擋怎麼塞兩個東西
什麼？不懂？
買e-power還不如買油電車，裝了一顆要稅金的引擎只能發電不能輸出😅
這個完全就看人了，畢竟它也要破百萬了
敲碗牛魔王
未來在想看看嘿
賢哥真的是少數會提到kamiq的車評了，車主給讚
今年第一次買車，各種研究後覺得SKODA性價比真的非常高，而且配備也是給好給滿不囉嗦，看了好幾家日系車一堆亂七八糟的選配讓人覺得很煩燥，原先打算買CX30後來也是被那個配備差勸退了，很不喜歡那種硬要你加這個加那個，要買比較初級款'業務的態度喔...ㄏㄏ
哈哈，感謝你的認可唷，謝謝
忽然好感動我的KAMIQ，一直被賢哥Cue出來，除了傳統手剎車，100萬完勝XD
kamiq小吳
嗨👋，小吳你好呀，哈哈哈哈
哪時候會有日產X-trail的試駕?
好開，我有買
我也還在等車拍
@@aa22994445要是這台也能拿來分享心得就太感謝了~~
是沒有人借車嗎?@@TomHsien
比我那台kuga180還貴，想必有更多配備更棒
哈哈哈哈，就是啊
想看x trail e-power
我應該是會拍國產版就好
我也懷疑過被貢盤仔，但開完e-power真的回不去了，只能乖乖掏錢。
電驅真的有夠讚，真心不騙，也沒必要騙。
那買電動車就好啊!幹嘛買太陽能手電筒還拿另外一個手電筒照他
@@wucat5796 里程焦慮阿~ 畢竟加油站到處都有
@@wucat5796 家裡就不用充電裝了呀
@@wucat5796 沒開過電車齁~?里程焦慮沒體驗過吧?
@@洪綠燈-q2e 沒焦慮過
感覺蠻適合當計程車，市區使用、起步加速輕快、後座還可以、省油、保養費？？
我也覺得蠻適合啊，不錯
感覺日系車就只是讓你從Ａ到Ｂ而已，質感什麼的管他的
那就買國產1.6NA就好了
上次去試駕也是覺得配備給不夠
這個100萬我是覺得貴了
Kicks e-power務實油電車款雖然銷量眉筆熱門車來的大或許之後進步速度因該不會在輸熱門車款
我是覺得它的銷量大概普普
拜託賢大試駕 X-trail E-power, 感謝.
我應該是會拍國產版的
好像note e power性價比高一點
就看自己用車怎麼想
攝影師是不是換了
不是，是當天攝影師流感😷
還好我買focus wagon 這kicks不想賣了吧⋯⋯
哈哈哈哈，所以主力還是國產的，單純代步嘛
油電或是電油等維修保養的時候就知道他把你省荷包都加倍吐出了~
其實針對要省油買它是省不回來
這個價格帶車款，還有現代的KONA哦！操控動力配備，完全不輸同級車款。
他要改款了，等它來吧
賢哥再砲下去，車主要吐血了😂😂😂
車主不會啦，我們說好了，哈哈哈
直上UX200了啦😂
直上太多了吧，哈哈哈哈
還是比較喜歡神馬NISSAN ALTIMA豪華大型房車
阿馬是真的還不錯
因爲是進口 少點評平缺點 聽聽就好 實際去試駕 才知道
開起來還不錯啦
湯姆嫌😂
你好
說真的～以這三台比較，秒選kamiq
卡米熊性價比是真的高
Kicks唯一沒有後座出風口的車，都什麼年代了還沒有後座出風口，笑死。
國產的就算了，都賣100萬應該可以加一下
所以我們的造車水準不如泰國欸😂😂😂
真的是被人家超越了
Kamiq完勝
我也覺得CP值完勝
看到沒level 2就軟掉了
國產的就算了，進口也不給，哈哈
光看影片就暈車了 晃到爆
哈哈哈哈哈😂，內行捏
你拍得很用心，但是我只看到NISSAN，這集沒認真看，跳著看，就像看A片一樣。
呵呵😂，讚讚讚
看完覺得....kamiq真香
是不是，我也這樣覺得
有沒有轎車阿，休旅車都老人開
沒有吧
八十萬上下較有競爭力
80萬就是國產的啊，哈哈哈
從日本進口KICK 4WD E-POWER加稅金差不多是80幾萬
但不幸的是從泰國進口
看一看還是喜歡Stonic...
好開喔，真的，內裝系統爛的點
Mazda 缺點就是 空間魔術小 排氣量經常票房毒藥 不然馬自達是蠻好的選擇
哈哈哈哈，它們走優雅路線 所以空間就被壓縮嘍
價格超盤，還不如買X-Trail
所以它這個銷量不會好的
100萬我捏一點上t-roc不是很好
要多捏個20%，呵呵，看人嘍
怎麼會拿CX3來打咧, CUV應該是CX30比較精準吧?
但我覺得CX3比CX30好看就是了 哈
因為CX30再貴一點啊，別欺負Kicks嘛
@@TomHsien 確實, 買到頂應該比KICKS貴10萬左右
夠盤才買這台~~~
喜歡的還是會買啦
真心覺得破百萬的車還沒L2真的別買了
我覺得它應該是要加一下，呵呵
105萬賣這麼破的車....什麼都沒有....泰國進口又能比國產好？？？
如果配備再進化一下才值得這個價錢
裕X真貪得無厭啊！摑慘進口都要賺！香啊！我不管買哪台他們都賺的到！
盆滿鉢滿，很棒棒
先入為主的介紹有失公正，不願意測就別拍，沒人逼你拍好嗎？
謝謝
訂了又退。100萬的車子為何不能多加幾萬就可以訂到CRV。塑膠內裝+太小的後座真不適合小家庭的需求
CRV空間優勢是真的
配備東拔西拔的
國產車廠真的把消費者當盤子敲，寧願買外匯車或是中古的歐洲車了
都賣100萬了這樣不太行
都這個價格了,不如買tucson L油電版,輾壓一切.
如果多加一點上土桑油電可唷
並沒有到碾壓...天窗不是人人愛，你沒看到討論區有人天窗被跳石打破跟漏水的文嗎？那個以後要處理很麻煩，在來不買天窗版，沒辦法加購通風椅...然後原廠沒有抬頭顯示器，業務說不建議外裝會破保，然後比馬力跟輕油電差不多，隔音也都差不多，唯一勝在省一點油，但那個以後換電池不是還回去，這樣有贏？？輕油電有高鋼材骨架跟合金門，土桑有？
@@aa22994445光3缸跟4缸就就贏了
在怎麼做抑制都沒用還是輸給4缸的
@@aa22994445日產 Juke就是個例子超會抖的
@@aa22994445 兩台等級根本不一樣。。。你沒開過土桑油電吧 裕隆這種車連80都要考慮了65差不多
100多萬....那好像卡米熊比較強....CP值還是比較高阿
卡米熊比較強是肯定的
車商會跟你說我根本沒什麼賺錢
肯定是要這樣講的嘛
看過這麼多Kicks E-Power就你最吵最會嫌,你是歐巴桑每個都要挑缺點然後都不講優點
嗎?有沒有些客觀的感受?
呵呵，你不要看啊
@@TomHsien😂你講到車主了
沒有那種價值
如果內裝用料改進一下，就還可以
真的對日產腦洞大開，背一顆發電機，增加重量就算了，一樣要花錢保養引擎，這已經不只脫褲子放屁了，是放完屁還要換褲子。
一樣要保養沒錯啊，正解
你知道台鐵的柴油機車也是這樣嗎？
他メーカーのハイブリッド車も何台も乗ったが、やはりｅパワーは別格だったな！
但少了問題最多的變速箱跟傳動軸跟較小的電池重量比油電車好多了
你有沒有想過這套系統如果經過市場的不斷完善之後將來新能源只要換個發電形式就無痛升級了！搞不好甚麼水引擎空氣引擎都會跑出來當發電機
看了看一百萬區間還是toyota的天下
百萬上下都是頭又大的天下
@@TomHsien 近可攻退可守，又有油電可選，二手價又漂亮！