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面白過ぎました！かなりの知識がおありだからこそ、出来ることかと思いますが、私も素人なりにロックバイクス動画で勉強しながら、出来る範囲でカスタムやレストア等楽しみたいと思います！！いつも楽しい動画ありがとうございます。今後も応援、勉強させていただきます😂
先日はありがとうございました。ドロップハンドルのロックホッパーめっっちゃかっこいいですね！私のロックホッパーは1997年辺りのボーイズサイズでしたのでサイズも雰囲気も全く違いますが、とても楽しい自転車でした。山で乗るのは怖いですけど、河川敷とかでMTBでいろいろ遊んでみたいなと思いますね〜！
こちらこそご来店有り難うございました😊またいらしてくださいね!西山
9速コンポ最強の時にコメントした者ですが、まさに、私の進む道の道標でした。最高です！！！
コメントありがとうございます。お気に入りいただけて良かったです。9S時代のMTBベースのカスタム、これから流行らしたいですね！西山
自分も去年に嫁が20年以上前に買ったミヤタのマウンテンをシングルロード化しました。マウンテンともロードとも違う乗り味で楽しいんですよね。50〜60㎞のツーリングくらいなら全然行けちゃいますよ。こういうカテゴリー皆無な感じの車両もやっていただいて嬉しいです。
コメントありがとうございます。もはやカテゴリーで縛られない独自の自転車をやっていきたいですね。これからもこんな「カテゴリーミッスクカスタム動画」やってみたいと思います！西山
かっこいいな
ありがとうございます！西山
MTBやクロスをドロップハンドル化することを否定的に捉える人も多いけど、自転車は自由であるべきだと思う。そして、それがロックなんだと思う。
コメントありがとうございます。仰る通り自転車いじりは自由であるべきだと僕も思います！敷かれたレースの上から脱線しても、自分の理想を追い求める、そんな方々を応援いたします！西山
コチラの動画を見て、ふと・・・想像しました。 ナイトレインのフレームセットをベースにすれば、楽しそうなグラベルロードが出来るのかも知れない！
コメントありがとうございます。NIGHTRAINベースのグラベルロードですか(;^_^A。それはド変態バイクが出来そうです！機会が有れば組んでみたいですね。西山
僕もオートバイに乗りますがモタードをモチーフに自転車を製作するのは想像してませんでした。サージュプロにも乗ってますが、いやはや脱帽です。(๑>◡
自転車でモタード。お客さんのアイデアですが、中々面白いと思います。26インチ太めスリックタイヤロード、俄然有りです！
非常に興味深かったです。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
SENSEHの変速レバー2×9は、MTBのドロハン改造に、相性いいと思います!
コメントありがとうございます。コストを抑えて古いバイクのレストアに使用するには、非常に優れたアイテムだと思います。西山
手持ちのクロスバイクをカスタムしたくなって来た
是非ともカスタム楽しんでください♪西山
コレ用に適当な仮想TOP長のフレームを探してくるのであればキレイに納める事ができるのだが、元々フラットバーで適切なサイズのフレームだと、短いステムとショートリーチのドロップバーハンドルになってしまうので、その辺をどう考えるかですな。
コメントありがとうございます。その辺も含めて、オーナー様は日々ヤフオクやメルカリとにらめっこされているようです（笑）。MTBほどスローピングしていると、ホリゾンタル換算のトップ長が思っていたよりも長くても意外と乗れたりします。ハンドル位置（高さ）がどこに来るかは乗車姿勢に大きく影響しますもんね。西山
面白過ぎました！
かなりの知識がおありだからこそ、出来ることかと思いますが、私も素人なりにロックバイクス動画で勉強しながら、出来る範囲でカスタムやレストア等楽しみたいと思います！！
いつも楽しい動画ありがとうございます。今後も応援、勉強させていただきます😂
先日はありがとうございました。ドロップハンドルのロックホッパーめっっちゃかっこいいですね！私のロックホッパーは1997年辺りのボーイズサイズでしたのでサイズも雰囲気も全く違いますが、とても楽しい自転車でした。山で乗るのは怖いですけど、河川敷とかでMTBでいろいろ遊んでみたいなと思いますね〜！
こちらこそご来店有り難うございました😊またいらしてくださいね!
西山
9速コンポ最強の時にコメントした者ですが、
まさに、私の進む道の道標でした。
最高です！！！
コメントありがとうございます。
お気に入りいただけて良かったです。
9S時代のMTBベースのカスタム、これから流行らしたいですね！
西山
自分も去年に嫁が20年以上前に買ったミヤタのマウンテンをシングルロード化しました。
マウンテンともロードとも違う乗り味で楽しいんですよね。50〜60㎞のツーリングくらいなら全然行けちゃいますよ。こういうカテゴリー皆無な感じの車両もやっていただいて嬉しいです。
コメントありがとうございます。
もはやカテゴリーで縛られない独自の自転車をやっていきたいですね。
これからもこんな「カテゴリーミッスクカスタム動画」やってみたいと思います！
西山
かっこいいな
ありがとうございます！
西山
MTBやクロスをドロップハンドル化することを否定的に捉える人も多いけど、自転車は自由であるべきだと思う。
そして、それがロックなんだと思う。
コメントありがとうございます。仰る通り自転車いじりは自由であるべきだと僕も思います！敷かれたレースの上から脱線しても、自分の理想を追い求める、そんな方々を応援いたします！
西山
コチラの動画を見て、ふと・・・想像しました。 ナイトレインのフレームセットをベースにすれば、楽しそうなグラベルロードが出来るのかも知れない！
コメントありがとうございます。
NIGHTRAINベースのグラベルロードですか(;^_^A。
それはド変態バイクが出来そうです！
機会が有れば組んでみたいですね。
西山
僕もオートバイに乗りますが
モタードをモチーフに自転車を製作するのは想像してませんでした。
サージュプロにも乗ってますが、いやはや脱帽です。(๑>◡
自転車でモタード。お客さんのアイデアですが、中々面白いと思います。26インチ太めスリックタイヤロード、俄然有りです！
非常に興味深かったです。٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
SENSEHの変速レバー2×9は、
MTBのドロハン改造に、
相性いいと思います!
コメントありがとうございます。
コストを抑えて古いバイクのレストアに使用するには、非常に優れたアイテムだと思います。
西山
手持ちのクロスバイクをカスタムしたくなって来た
是非ともカスタム楽しんでください♪
西山
コレ用に適当な仮想TOP長のフレームを探してくるのであればキレイに納める事ができるのだが、
元々フラットバーで適切なサイズのフレームだと、短いステムとショートリーチのドロップバーハンドルになってしまうので、その辺をどう考えるかですな。
コメントありがとうございます。
その辺も含めて、オーナー様は日々ヤフオクやメルカリとにらめっこされているようです（笑）。
MTBほどスローピングしていると、ホリゾンタル換算のトップ長が思っていたよりも長くても意外と乗れたりします。ハンドル位置（高さ）がどこに来るかは乗車姿勢に大きく影響しますもんね。
西山