Do Bílých Karpat s „bertami“ v roce 2017
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Ve dnech 7. až 9. července 2017 se uskutečnila akce pořádaná Markem Cermanem ve spolupráci s Russellem Sedgwickem, pro jehož skupinu to měla být opět jen výletní jízda. Nakonec po vzájemné domluvě vzešly tři dny uzpůsobené i pro fotografováním a natáčení. V pátek 7. července předcházela jízda fotovlaku s lokomotivou T 478.2069, jenž se vydala s nákladní soupravou podél řeky Sázavy z Čerčan do Světlé a dál přes Vysočinu, na Havlíčkův Brod, Jihlavu, Třebíč do Brna. Nově opravená „zamračená“ společnosti Juniormarket měla po následující dny doplnit moravskou flotilu prototypů T 478.1001 a T 478.1002. V sobotu 8. července tak všechny lokomotivy stanuly na soupravě složeného ze dvou osobních vozů typu „Y“ pro anglické účastníky, za kterými byly řazeny plošinové vozy s vojenskou technikou. Zbylou část soupravy doplnily malé uhláky, výsypné vozy či kryté vozy. Pro vlak byla zvolena trasa z Brna do Kyjova, kde došlo k prvnímu prohození lokomotiv na čele vlaku, dále se pokračovalo přes Veselí nad Moravou do Nového Mesta nad Váhom s tím, že se vlak vracel stejnou trasou zpět, ale pouze do Veselí. V Novém Mestě a Myjavě došlo k dalšímu prohození lokomotiv. Ve veselském depu následovalo noční fotografování, zde se připojila i zdejší 754.013. Třetí a poslední den byl zrealizován krátký výlet z Veselí nad Moravou do Louky, na „myjavské trati“, tentokrát bez osobních vozů. Poté již následovala jízda i s anglickými účastníky. Vlak po opuštění Veselí zamířil na Uherský Brod, Bylnici a Horní Lideč, odkud se stejnou trasou vrátil i zpět, cílem ale bylo Brno a tak se z Veselí, tak jako v sobotu, jelo po jedné ze dvou neelektrifikovaných dvojkolejných tratí přes Kyjov a Nemotice, které jsou stále plně vybaveny mechanickými návěstidly i závorami.
Kamera: Petr Holub, František Stojaspal
Spolupracovali: Libor Dombrowski, Martin Motyčka, Jan Štofaňák
Hudba: Zdroj TH-cam:
To the Top - Silent Partner
Bright Future - Silent Partner
5 Cents Back - Audionautix
audionautix.com/
creativecommon...
Poděkování: Marek Cerman, Martin Bartoš a celý přípravný tým, Russell Sedgwick, Jiří Uher, Kryštof Uher a platící účastníci
Střih: Petr Holub
Moc hezké záběry unikátní a nezaměnitelný zvuk zamračených, to je akustický koncert
Dosud jsem lepší video neviděl. Tleskam fakt paráda. Ta souprava je také pěkně složená. Smekam před vámi a také organizátory.
Děkuji, to potěší :-)
Absolutely FANTASTIC! awesome, brilliant, wonderful, beautiful video !! I was SO lucky to be on that train :-)
Parádne video! To je niečo úžasné... palec hore, naozaj skvelé!
Tohle je dokonalý video. 😍
Biele Karpaty sú na Slovenku, úžasné video!
Opravdu se na to pěkně dívá a poslouchá, dobrá práce jako vždy ;-)
Díky. No ty netlumené šestiválce, to je správná hudba :-)
Nádherné záběry, škoda že ještě nebyl klasický osobák nebo rychlík s červenou a tak 5-7 zelennými klasickými osobními vozy. :)
Když to dobře dopadne, tak příště :-)
Krása, koukám že bardotky se pravidelně střídaly pro rovnoměrně vytěžování strojů. Záběry na Tajemství hradu v Kapatech též skvostné. Radost vidět tyhle krasavice v tak pěkném stavu.
Ano, účel byl i fotografické hledisko případně někde to tak provozně vyšlo přes úvratě.
Parádní video
Moc pěkné :)
Paráda :-)
Pekná cecaňa like
Těžko se komentuje video, ke kterému není co dodat. Zvuk loko, vypulírovaný hitlák, pohled z kabiny, přepych no.
3:55 Kde to bylo tocene?
Chřenovice-podhradí
mapy.cz/letecka?x=15.2382236&y=49.7083928&z=19&q=dymokury
díky
Hellfire!!!
Naprosto perfektní, není co dodat. Záběry super, střih povedený, hudba sedí, i místa jsou nakombinována moc pěkně. To zase mám co dohánět. Ukončení je velmi povedené překvapení. :-)
Díky. Však si mi i s něčím pomohl. Zas máš jiné místa a soustředil jsi se jen na natáčení, takže záběry budou více rozpohybované. Věřím, že Tvůj sestřih bude fajn, nenech se rozhodně odradit :-)
5:44 cooo 2 historický jak to že táhnou nakladak to je jako nějaká akce nebo co to tak jezdí normálně třeba přes ten šternberk ?
Stačí si přečíst popis videa, není psán nadarmo. ;-)
aha jo omlouvám se