@@chinabicycle так 8-9 это детский градиент. мне при 38 спереди хватало 11-42 на 35 градусном подьеме стоя вообще так то двухподвесы и кассеты сковородки переоценены.
На найнере стоит кассета 11-46, передняя звезда на 36 зубов. По пересеченке хватает везде, на контактах заезжаю во все горки, где хватает зацепа покрышек.
Такая же стоит только на 34 зуба, отличная звезда, проехал на ней около 3 тысяч но трансмисиия всё время в чистейшем состоянии и соответственно звезда в отличном состоянии без намёка на износ. И кстати замок тоже такой же самый дешёвый золотого цвета и тоже на серебрянной цепи, поставил что бы легче находить его было.
@chinabicycle вот которые ты говоришь, от руки открывается, одноразовые и есть. А смысл такой же как в шимановских пинах. Не все же варят цепь. Если видео сохранил пришлю ссылку
Сам катаюсь на 36: 60/40 асфальт/пересечёнка. Чисто по пересечёнке, наверное, поставил бы 34. 10-42 11 ск. Последняя звезда нафиг не нужна, её не раскрутить даже с горки, а 36/42 хватает даже для лютых торчков, но идеал для меня - это кассета 11-50 (как раз из твоего обзора).
Есть ремонтные пины, чтобы не ставить два замка. Если гонять по городу, то надо ставить две звезды спереди. Даже на 12-ти скоростной касете не хватает промежуточных передач.
1:50 Не видел, чтобы на заводе определяли марку материала по звону. Геометрия детали значить не влияет на высоту тона. Ты её распили на попалам, может на октаву выше будет звенет.
@@Homoerectus-o7b Да, великий специалист. Ты ещё по искре определяй качество металла. Это при царе горохе так делали. Я уверен, что ты не отличишь сталь от дюральки если они будут издавать одинаковый звон.
Согласен с тобой, что 32 маловато. 34 и 36 это самое оно. А вот 40 однозначно много для мтб, когда у меня был вел на двойнике, то имея спереди 40, звезду на 11 я не включал вообще, ну может несколько раз за всю историю и то с горки. А вот на 34ке, что стоит сейчас пользуюсь ей регулярно. В принципе может в будущем и 36 поставлю на кантрийник, особенно учитывая что буду апгрейдить его под езду по более ровной дороге. А вот на подвес больше 32 ставить не планирую, он не для скорости, а для жести. Но у меня не кантрийный подвес, а ал маунгинг на 150тых ходах. В принципе туда можно было и 30тку ставить потому, что у меня кассета 10-52, на микросплайне, даже на 30тке я имел бы передаточное число один к трем.
Вы вот говорите , что они хорошие хотя бы тем что от руки не закрываются и открываются. Я же вам скажу с пробегом 5к км за "сезон ( весна,лето, осень) "в этом году и прошло +- столько же у меня три цепи ну и три замка , все замки от руки закрываются и открываются. Покупал человек новый замок КМС оригинал в магазине, один раз открыли и закрыли инструментом на цепи и после этого он тоже открывается и закрывается рукой
@@chinabicycle я первый раз родной замок kmc руками открыл. сначало не получалось но потом я посмотрел гайдов всяких и через пакетик его долго шатал и он сдался))) ну а потом инструмент взял чтобы не мучаться
@@chinabicycle Если в свободном состоянии закрываются легко, то это нормально. Там конструкция выемок такая, что только на цепи оно туго закрывается: пин перескакивает с одного места на другое, когда внутреннее звено распирает замок. А ширина узкого места отверстия на надёжность не влияет, потому что не этим держит.
Тут многие пишут что 32 маловато, при этом почему-то сравнивают с кассетой где маленькая звезда имеет 11 зубьев, а не 10 как у автора. 32 спереди и 10 сзади это то-же самое что 36 спереди и 11 сзади, в обоих случаях передаточное соотношение будет в районе 3,2. При этом средний каденс в 95 позволяет спокойно ехать за 40 км/ч при таких соотношениях, а на коротких дистанциях с горочки и под 50 км/ч можно закрутить. Быстрее на МТБ можно поехать только на соревнованиях по даунхиллу, но там передачи особо и не нужны на таких скоростях.
@@F_youtube_rassist_cencure Если топить в тракторном темпе со скоростью до 25 км/ч то такой каденс норм, а вот если выжимать по максимуму то тут и 110-120 нужно будет крутить, иначе ни о каких серьезных скоростях речь идти не может и никакая большая звезда тут не поможет, а скорее наоборот - на более тяжелых передачах скорость будет ниже так как максимальная мощность будет достигаться с каденсом за 90. К тому же чем выше каденс - тем меньше будет нагрузка на колени.
Бро . Какие покрышки самые прочные? Под камеру? Рэйскинги пробиваю постоянно. Бескамерка не подходит так как её режет и приходится в герметике ковыряться так же заплатки клеить. Так как жгутики не держат . Спасибо.
Я свои рэйскинги еще ни разу не пробивал(тьфу-тьфу). Может у тебя паль какая то? У двоих ребят с тренировки также они стоят, они вроде тоже не пробивались.
Кстати, у этих замков нет выступа у основания пина. То есть они упираются не в ролик, а в пластину внутреннего звена. Китайцы снова сделали то, что не понимают, как работает.
Привет, Андрей! Поясни пожалуйста, почему цепь увеличил на четыре звена? Ведь во время работы цепь находится на половине звезды. Т. е. не на 16 зубьях (как было), а на 18. Получается, что удлинять цепь надо на два звена?
На 8ск поставил спереди 40 а сзади на кассете было вначале 36, поездил так месяца два, потом поменял на 46 сзади :))), на 8ск жостккие провалы по 6 зубьев аж!! вернул тройник сделал из него двойник 48-36, вернул передний переклюк, 36сперед -46 зад слишком легко, но на 48 хоть разогнаться можно, заказал шатуны 53-39,с полым валом, мои (шатуны кривые старые мтб- терло об рамку) ещё кусочков от цепей может нехватить под 53 )))они у меня тоже есть, собирал миксовую цепь собрать с них ))))
@@ВоваБелый-ь1е у меня разборные шатуны, нелегко но маленькую открутил, с двумя перекоса незаметил, задние большие 4шт на 36 и остальные 4 на 48 стараюсь так переключать,еще каретку на 110 купить пришлось так лучше стало
@@ВоваБелый-ь1е да новый , тяжело, настраивался, а позже заметил что шатуны кривые,недавно снова начал теребить об рамкку перекла , кстати надо будет сегодня посмотреть что там
@chinabicycle Наверное, это всё-таки аппарат для сложных технических спусков, где тормоза используются гораздо чаще, чем педали. Поэтому и 30 передняя звезда будет норм, если аппарат использовать по назначению, а не на шоссе...
если у тебя на самую большую звезду переключатель нормально закидывает и скидывает то нет, если начинает пердеть и кряхтеть и видно что длинны не хватает тогда удлинять
Андрей, это ж сколько км/ч ты топишь, что тебе мало 32/10? ) У меня 32/11 и это уже 30-35 км/ч, по прямой тяжело такую скорость держать долго, не могу понять зачем 36?) Если только очень много спусков...
А как посчитали что именно 4 звена? Я переходил с 32 на 34 и там тоже было как минимум 4 звена в плюс. Пришлось заменить цепи вообще. Удлинять через замок не очень , он у меня в этом месте постоянно рвался и ломался.
@@electra_one Sram chain only лоооол. адский маркетинг америкосов)))))) это круче чем рекомендованное масло в авто. Представляю что на раме бы писали fox вилка только, а на ободах- покрышки только швальбе))) ахахаха
@@chinabicycle Лишь бы подошла к раме. Я поставил в каретку широкое проставочное кольцо. Чейнлайн немного смещен в сторону маленькой звезды. В моем случае это хорошо, так как чаще использую звезды с 11 по 8.
А есть ли смысл в 51 звезде или это маркетинг. Может поставить кассету полегче 46 и подешевле будет, а впереди например 36, передаточное число 0.78 не изменится и тяга в гору тоже.
Можешь сразу 46 поставить, еще быстрее поедешь. Если сможешь раскрутить. Повышать звезды лучше постепенно. 36 звезда уже краем считается на которую хорошая физуха нужна.
На харде с колесами 2.25 Спереди звезда полтос стоит ) 🔥 гоняю по прямой с шоссерами ) Все эти мелкие -детские звезды 😂 И прокачивать себя на таком соотношении хорошо Потом на шоссейнике просто летаешь Получается и быстрый и проходимый и тяги достаточно
я полгода назад такую же покупал на алике! ну да там надпись другая и ручка по центру+запасной пин на случай износа первого в ручке с 2 скрепками для удобного зажима цепи
У меня на 12ск Деоре передняя стояла 36, маловато показалось, поменял на 40 и цепь не пришлось удлинять. Крайние задние две звезды ни разу не юзал, даже на самых крутых горках. Уже хочется 10 ск, зачем эти 50 зубьев блины нужны х.з., только лишний вес таскать.
Подписываемся для поддержания связи
Telegram: t.me/kitayvelik
Яндекс Дзен: dzen.ru/chinabicycle
Rutube: rutube.ru/channel/23663398/
TH-cam: th-cam.com/channels/hRPAA08alFTsIVGJUW3jnA.html
Вконтакте: vk.com/kitayvelik
Инстаграм: instagram.com/kitayvelik/
Tik Tok : www.tiktok.com/@kitayvelikmtb
Strava : www.strava.com/athletes/15844292
Donat : www.donationalerts.com/r/kitayvelik
Boosty : boosty.to/chinabicycle
Спасибо за видосик!!! Успехов в хобби)
спасибо большое
0:29 вот вот,ещё одно признание:). Так у тебя и горы,да и катаешь много...
хехех
@@chinabicycle так 8-9 это детский градиент. мне при 38 спереди хватало 11-42 на 35 градусном подьеме стоя
вообще так то двухподвесы и кассеты сковородки переоценены.
На найнере стоит кассета 11-46, передняя звезда на 36 зубов. По пересеченке хватает везде, на контактах заезжаю во все горки, где хватает зацепа покрышек.
контакты это плюс конечно)))
Такая же стоит только на 34 зуба, отличная звезда, проехал на ней около 3 тысяч но трансмисиия всё время в чистейшем состоянии и соответственно звезда в отличном состоянии без намёка на износ.
И кстати замок тоже такой же самый дешёвый золотого цвета и тоже на серебрянной цепи, поставил что бы легче находить его было.
я понял пару вещей что плохой замок может быть если он от руки растегивается и если он намного шире только самой цепи, а так пофиг какой фирмы он)
@@chinabicycle у меня заводской kmc руками расстегивался- правда я очень много силы приложил)))
Замки бывают много разовые и одноразовые. Помечаются каким-то разными буквами, сейчас не помню, встречал ролик на Ютубе
смысл от одноразового замка? не видел такие даже
@chinabicycle вот которые ты говоришь, от руки открывается, одноразовые и есть. А смысл такой же как в шимановских пинах. Не все же варят цепь. Если видео сохранил пришлю ссылку
@chinabicycle Скорее всего с цепью всегда идут одноразовые.
@@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э так у шимано запресовачный пин не одноразовый вроде
@@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э да ну бред)
Здравствуйте!👋🏻 Разрешите поинтересоваться что за динамометрический ключ такой🤔🤔😊
mixita
Сам катаюсь на 36: 60/40 асфальт/пересечёнка. Чисто по пересечёнке, наверное, поставил бы 34. 10-42 11 ск. Последняя звезда нафиг не нужна, её не раскрутить даже с горки, а 36/42 хватает даже для лютых торчков, но идеал для меня - это кассета 11-50 (как раз из твоего обзора).
да тут всё от рельефа зависит кто где катает)
Ну у нас ща недавно снег выпадал и только на 34/51 было реально проехать.
@@scully6954 много выпало?
@@chinabicycleон за 1 день под ноль растаял. Сейчас всю неделю 10 градусов обещают.
@@scully6954 красота же)
Есть ремонтные пины, чтобы не ставить два замка.
Если гонять по городу, то надо ставить две звезды спереди. Даже на 12-ти скоростной касете не хватает промежуточных передач.
как так не хватает на 12 ?)))
Попробуй заехать в 15% подъём по страве. Тогда понадобится 52 звезда сзади
найти бы)))
Привет. Что по зазору до пера получилось и какой при этом чейнлайн 52?
зазор до пера от чего? от покрышки?
@chinabicycle Ролик же про звезду) От звезды 36 до пера сколько места осталось? Есть запас на 38Т?
@@FallRageTV не поверишь но да) можно было б и 38 поставить
Как эта система со звездой называется? Знаю, что у меня холлоутек 2. Каретки разные?
34:11 мне мало
да это DUB
1:50 Не видел, чтобы на заводе определяли марку материала по звону. Геометрия детали значить не влияет на высоту тона. Ты её распили на попалам, может на октаву выше будет звенет.
Топорище так проверяют,современные сыромятины все как первая звезда звучат, а советские каленые кованные как вторая звезда)
ну простите что мы не на заводе)
@@Homoerectus-o7b воооттт
@@Homoerectus-o7b Да, великий специалист. Ты ещё по искре определяй качество металла. Это при царе горохе так делали. Я уверен, что ты не отличишь сталь от дюральки если они будут издавать одинаковый звон.
@@a_t_i_m конечно при царе горохе, сейчас их смысла нет проверять,уверенность свою при себе оставь.
Согласен с тобой, что 32 маловато. 34 и 36 это самое оно. А вот 40 однозначно много для мтб, когда у меня был вел на двойнике, то имея спереди 40, звезду на 11 я не включал вообще, ну может несколько раз за всю историю и то с горки. А вот на 34ке, что стоит сейчас пользуюсь ей регулярно. В принципе может в будущем и 36 поставлю на кантрийник, особенно учитывая что буду апгрейдить его под езду по более ровной дороге. А вот на подвес больше 32 ставить не планирую, он не для скорости, а для жести. Но у меня не кантрийный подвес, а ал маунгинг на 150тых ходах. В принципе туда можно было и 30тку ставить потому, что у меня кассета 10-52, на микросплайне, даже на 30тке я имел бы передаточное число один к трем.
да на мтб когда 42 стояла, я редко включал тоже 11т звезду
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо)
Вы вот говорите , что они хорошие хотя бы тем что от руки не закрываются и открываются. Я же вам скажу с пробегом 5к км за "сезон ( весна,лето, осень) "в этом году и прошло +- столько же у меня три цепи ну и три замка , все замки от руки закрываются и открываются. Покупал человек новый замок КМС оригинал в магазине, один раз открыли и закрыли инструментом на цепи и после этого он тоже открывается и закрывается рукой
у меня закрываются от руки только через время , а открыть руками это ваще редкость)
@@chinabicycle я первый раз родной замок kmc руками открыл. сначало не получалось но потом я посмотрел гайдов всяких и через пакетик его долго шатал и он сдался))) ну а потом инструмент взял чтобы не мучаться
@@F_youtube_rassist_cencure да ну такое очень сомнительно что бы руками открыть замок)
@@chinabicycle Если в свободном состоянии закрываются легко, то это нормально. Там конструкция выемок такая, что только на цепи оно туго закрывается: пин перескакивает с одного места на другое, когда внутреннее звено распирает замок. А ширина узкого места отверстия на надёжность не влияет, потому что не этим держит.
@@devix_ у меня вот эти золотые если рукой закроют без цепи , то потом руками фиг откроешь)
Тут многие пишут что 32 маловато, при этом почему-то сравнивают с кассетой где маленькая звезда имеет 11 зубьев, а не 10 как у автора. 32 спереди и 10 сзади это то-же самое что 36 спереди и 11 сзади, в обоих случаях передаточное соотношение будет в районе 3,2. При этом средний каденс в 95 позволяет спокойно ехать за 40 км/ч при таких соотношениях, а на коротких дистанциях с горочки и под 50 км/ч можно закрутить. Быстрее на МТБ можно поехать только на соревнованиях по даунхиллу, но там передачи особо и не нужны на таких скоростях.
95 не все могут поддерживать, я часто замечаю как передачи ломят просто
95 неудобный каденс. мне 60 норм и то не непрерывно
@@F_youtube_rassist_cencure 60 ??? серьёзно? так вот кто ломит передачи))
@@F_youtube_rassist_cencure Если топить в тракторном темпе со скоростью до 25 км/ч то такой каденс норм, а вот если выжимать по максимуму то тут и 110-120 нужно будет крутить, иначе ни о каких серьезных скоростях речь идти не может и никакая большая звезда тут не поможет, а скорее наоборот - на более тяжелых передачах скорость будет ниже так как максимальная мощность будет достигаться с каденсом за 90. К тому же чем выше каденс - тем меньше будет нагрузка на колени.
Бро . Какие покрышки самые прочные? Под камеру? Рэйскинги пробиваю постоянно. Бескамерка не подходит так как её режет и приходится в герметике ковыряться так же заплатки клеить. Так как жгутики не держат . Спасибо.
ооо тебе надо брать чтото с защитой типа как у швальб всяких
@chinabicycle да я что-то не нашёл. Примера нет?
Я свои рэйскинги еще ни разу не пробивал(тьфу-тьфу). Может у тебя паль какая то? У двоих ребят с тренировки также они стоят, они вроде тоже не пробивались.
@@Deso346 честно у меня ниодной не было покрышки такой , потому что они тяжелые очень
Бери дх резину с крупной шашкой
мне на подвесе 32 звезды везде хватает, больше тока с горки смогу раскрутить, а оно и накуй не надо т.к асфальта минимум))
тоже логично
Кстати, у этих замков нет выступа у основания пина. То есть они упираются не в ролик, а в пластину внутреннего звена. Китайцы снова сделали то, что не понимают, как работает.
как нистранно сами не растегиваются и закрываются туго)
у нас 8-9 даже за горку не считается, от 15 еще можно на самую большую в кассете переключиться
офигеть)))
Привет, Андрей! Поясни пожалуйста, почему цепь увеличил на четыре звена? Ведь во время работы цепь находится на половине звезды. Т. е. не на 16 зубьях (как было), а на 18. Получается, что удлинять цепь надо на два звена?
верно говорите
просто не один раз видел и слышал что удлиняют именно на столько 2 зуба два звена
@@r6_3600 хммм
@@chinabicycle Теперь, после вашего удлинения, если проверить длину цепи, она будет соответствовать мануалу?
@@Mr2598423 смотря какой мануал,для подвеса и для хартейла они разные
В этом сезоне наоборот, с 38т ушел на 34т, старый стал уже 😅, горки на колени давят 😮
плохо конечно
А кассета на сколько?
@МаратМарат-т5р 11-34, 11ск фрезерованный ультралайт. Когда то давно, в прошлом веке, начинал с шоссе, сейчас отползаю в гревел.
Я с 32 на 34. И кассету с 11/40 на 11/50. Цепь не менял.
Я с 34 на 36 буду переходить,реально скорости немногого не хватает,и чейн Лайн будет как раз по середине когда едешь не спеша
День добрый, offset у это звезды Zrace, 3мм или 6мм?!
Спасибо.
Пс, когда будет покупка и тест, Ovalных заезд на али есть парочка фирм)
овальную я пробовал когда то на 104 бцд так и не понял прикол, всё на уровне плацебо. ууу даже не вспомню вроде 3
Тяжело в гору на большой 😁
конечно , поэтому ноги качать надо)
👍👍👍
))
На 8ск поставил спереди 40 а сзади на кассете было вначале 36, поездил так месяца два, потом поменял на 46 сзади :))), на 8ск жостккие провалы по 6 зубьев аж!! вернул тройник сделал из него двойник 48-36, вернул передний переклюк, 36сперед -46 зад слишком легко, но на 48 хоть разогнаться можно, заказал шатуны 53-39,с полым валом, мои (шатуны кривые старые мтб- терло об рамку) ещё кусочков от цепей может нехватить под 53 )))они у меня тоже есть, собирал миксовую цепь собрать с них ))))
А как из тройника сделал двойник? Малую звезду отрывал? Переклюк менял? Цепь несильно перекашивает?
@@ВоваБелый-ь1е у меня разборные шатуны, нелегко но маленькую открутил, с двумя перекоса незаметил, задние большие 4шт на 36 и остальные 4 на 48 стараюсь так переключать,еще каретку на 110 купить пришлось так лучше стало
@@FinikG зачем каретка на 110? Двигать двойник пришлось? Переклюк новый брал?
@@ВоваБелый-ь1е да новый , тяжело, настраивался, а позже заметил что шатуны кривые,недавно снова начал теребить об рамкку перекла , кстати надо будет сегодня посмотреть что там
франкинштейн прям)))
Двухподвес - это, конечно, аппарат для скорости 🥲
для компфорта)
@chinabicycle Наверное, это всё-таки аппарат для сложных технических спусков, где тормоза используются гораздо чаще, чем педали. Поэтому и 30 передняя звезда будет норм, если аппарат использовать по назначению, а не на шоссе...
@@Sandr_1960 ты путаешь, двух подвес не обязательно должен быть для спусков, это КК подвес а не дх
@@chinabicycleтак он все равно не используется по назначению.
@@scully6954 я?)
Привет БРО, подскажи если мняеш заднюю кассету 11/50 на 10/52 цепь надо удлинять?
если у тебя на самую большую звезду переключатель нормально закидывает и скидывает то нет, если начинает пердеть и кряхтеть и видно что длинны не хватает тогда удлинять
Цепь не надо, а барабан скорей всего надо)
ниже сказали, если не закидывает то надо удлинять
@@АлександрБелоусов-ц9ы зачем?))
@@chinabicycle потому что стандарты барабанов разные под 11/50 и 10/51..😊
Андрей, это ж сколько км/ч ты топишь, что тебе мало 32/10? ) У меня 32/11 и это уже 30-35 км/ч, по прямой тяжело такую скорость держать долго, не могу понять зачем 36?) Если только очень много спусков...
у нас как много бугров , так и спусков соответсвенно)
А как посчитали что именно 4 звена? Я переходил с 32 на 34 и там тоже было как минимум 4 звена в плюс. Пришлось заменить цепи вообще. Удлинять через замок не очень , он у меня в этом месте постоянно рвался и ломался.
а что делать ставить новую цепь чтоли?))
У меня цепь KMC прекрасно работает на звезде Sram chain only
тоже 12 скоростная?
@chinabicycle 10
@chinabicycle 10
@@electra_one Sram chain only лоооол. адский маркетинг америкосов))))))
это круче чем рекомендованное масло в авто.
Представляю что на раме бы писали fox вилка только, а на ободах- покрышки только швальбе))) ахахаха
ну так кмс заявляют что их цепи совместимы и с шим и с срэм
Только с 40-й звездой стал иногда и очень редко пользоваться 51-й сзади.
тоесть мне есть куда рости)
@@chinabicycle Лишь бы подошла к раме. Я поставил в каретку широкое проставочное кольцо. Чейнлайн немного смещен в сторону маленькой звезды. В моем случае это хорошо, так как чаще использую звезды с 11 по 8.
@@mckena449 я на мтб катался с 42 звездой и кассета 11-42 )) но на крутые бугры уже не мог заехать)
😂 И где ты можешь прокрутить 40 на 10 зубов?
А есть ли смысл в 51 звезде или это маркетинг. Может поставить кассету полегче 46 и подешевле будет, а впереди например 36, передаточное число 0.78 не изменится и тяга в гору тоже.
У меня кассета была zrace 10ск. Модная, на алю пауках. 4 малые звезды за 2 тыщи закончились. Быстрее, чем цепь деор, которая на этой кассете бегала 😂
а как такое могло быть ушаталась кассета раньше цепи?
@@chinabicycle да запросто. Кассета сделана не из нормального металла, а из пластилина. Который замялся и стёрся за 2к.
@@azg2341 быстро так
А с 32 на 34 имеет смысл переходить - будет ли изменение ощутимо ?
Или сразу на 36 ? ( Мтб хт )
И что за педали ?
Не пукни
Перешёл с 32 на 34 при кассете 11-40 и по ровной быстрее на 34 стало
в скорости добавишь конечно педали Enzo 3 прома
Можешь сразу 46 поставить, еще быстрее поедешь. Если сможешь раскрутить.
Повышать звезды лучше постепенно. 36 звезда уже краем считается на которую хорошая физуха нужна.
Надо ли будет менять цепь, если я поменяю 32 на 34?
удлинить чуток только
@@chinabicycleто есть можно добавить одно внутреннее звено и замок от старой цепи и этого будет достаточно?
@@ANTUFEEW да
@@chinabicycle спасибо
@@ANTUFEEW не за что)
На харде с колесами 2.25 Спереди звезда полтос стоит ) 🔥 гоняю по прямой с шоссерами )
Все эти мелкие -детские звезды 😂
И прокачивать себя на таком соотношении хорошо
Потом на шоссейнике просто летаешь
Получается и быстрый и проходимый и тяги достаточно
2,25 - это ширина покрышки. Колеса бывают 29, 27,5 или 26 дюймов.
вот это мощь)
@@VeloPolina ага и 700с )
Сколько ваи выйдешь скинь замер, а то чо-то поносом пахнет твоя речь
@@VeloPolina 26, диаметр один в один с 700
Колесо шоссейника с резиной 23 700 по высоте одинакова с 26 2.25
32 для адских покатушек, 34 начало сезона, 36 после половины сезона, 38 с диапазоном касеты 11-46 вообще не сочетается .
а если 36 с кассетой 10-50 ?
42 с кассетой 11-50 (11х Cues), до 9-й наверно пару раз всего доходил, когда под конец покатушки уже устал и в горку.
Спереди 32т, сзади 11-42 или 11-46, так ездят спортсмены. Куда 36 зубов?С каденсом 20 об/мин если только ездить.
а если у меня каденс 85 ?
Так менять надо кассету на меньше, а не переднюю заезду. Катаю на Zrace Blade и все отлично
зачем меньше кассету? скорости это не добавит)
@@chinabicycle Если не пользуетесь, зачем она нужна? Лишний вес как минимум.
Не звонкие зведы. Декас громче
отличная
@@chinabicycle го проверку временем этих звезд!
@@F_youtube_rassist_cencure декас или зрейс?
Выжимка цепи просто бомбезная, нужно будет такую поискать
да её уже лет и лет)))
я полгода назад такую же покупал на алике! ну да там надпись другая и ручка по центру+запасной пин на случай износа первого в ручке с 2 скрепками для удобного зажима цепи
8-9% градиент это дофига?
да)
Это изи. 30 35 это немногг жестка. Приходтдось на педали вставать
У меня на 12ск Деоре передняя стояла 36, маловато показалось, поменял на 40 и цепь не пришлось удлинять. Крайние задние две звезды ни разу не юзал, даже на самых крутых горках. Уже хочется 10 ск, зачем эти 50 зубьев блины нужны х.з., только лишний вес таскать.
просто если переключишься или попытаешься переключиться на большую то скорей всего у тебя не выйдет это
10-45 XTR всего на 7г отличается от 10-51.
Блины это кантрийные кассеты и смысл от них большой.
@@scully6954 ну да если есть бугры крутые)
@@chinabicycle переключает все прекрасно.
@@scully6954 у меня сейчас велик полукитайский, там переклюк от Деор ставят, а кассеты всякие Саншайн 11-50 и прочее супертяжелое г-но ))
Ты чо себе сид селект брать думаешь?
так он у меня щас стоит на подвесе)
@@chinabicycleа ты хард собрался собрать что на стриме показывал
@@korchstroy да вот думаю ещё
что за педали на этом велике?
Enzo в описании под видео всегда есть ссылки на запчасти для проектов
Я на звезде 38 подьемы в 30-35 градусов форсировал стоя. Мелкие заезды не нужны и быстро сжирают цепь так как давление на пин выше
интересно бы такое увидеть)))
только градусов или процентов?
@@chinabicycle градусов. у нас тут в Сочи есть места с бодрыми подъёмами)) где самокатчики грустят и фиксеры спрыгивают
@@F_youtube_rassist_cencure обычно пишут в процентах градиент на знаках дорожных
Тяжело в гору на большой 😁
))