Да там сам механизм ручника клинит,его надо полностью разобрать и почистить,а так на один-два сезона хватит Разработать можно в принципе не снимая,но если внутри все закисло,то только разбор
Вася правильно тебе в сервисе говорили! Это всё шляпа.потом он потечет скоро,шток гниет и ничего не поможет даже ремкомплект ! А то что закисли это первый симптом писеца!
На год хватает этой разработки... Либо суппорт менять,либо раз в год так разрабатывать, либо полностью разбирать и менять подшипник на котором этот рычаг крутится...
может из-за того, что шип на внутренней колодке (если тормоза дисковые) не вставлен в паз на поршне при установке колодок, в результате перекос колодки, вот и не держит
Да там сам механизм ручника клинит,его надо полностью разобрать и почистить,а так на один-два сезона хватит
Разработать можно в принципе не снимая,но если внутри все закисло,то только разбор
Вася правильно тебе в сервисе говорили! Это всё шляпа.потом он потечет скоро,шток гниет и ничего не поможет даже ремкомплект ! А то что закисли это первый симптом писеца!
У меня тоже при троганье скрежет потом пропадает с зади справа слышен
На год хватает этой разработки... Либо суппорт менять,либо раз в год так разрабатывать, либо полностью разбирать и менять подшипник на котором этот рычаг крутится...
Там втулка стоит,вал желательно вместе со втулкой менять.
Суппорта задние конский ценник. Сегодня поршень менял, заржавел крепко
Неслушайте эту берду,это попшикать на нелелю и опять заклинит.
Шток менять, втулку медную, ремкомлект резинок.
А шток и втулка медная продаются отдельно. Насколько знаю продаётся ремкомплект с поршнем но от механизма ручника там нет.
@@max35region продается, на драйве артикулы смотрите. Себе перебирал.
Добрый вечер, а можно не снимая с машины открутить эту гайку (которую вы качаете) открутить и туда налить смазку и закрутить назад?
Всё что он делает на время,нужно разбирать и чистить и смазывать внутри
Мне просто перебрали суппорт
У меня все ходит а не держит
может из-за того, что шип на внутренней колодке (если тормоза дисковые) не вставлен в паз на поршне при установке колодок, в результате перекос колодки, вот и не держит
Ты бог
а зачем снимать супорта когда можно прямо под машиной разработать
Ну тип удобнее наверное))