ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ไม่ใช่คนไทยไม่นิยม แต่ไม่มีใครขาย แล้วจะซื้ออะไรได้ ของดีๆแบบนี้ใครๆก็ชอบทั้งนั้นล่ะครับ
ผม
ลุงอายุ57มีรีเบลปี89อยู่ใช้มา30 ปีแล้วยังใช้ได้ดีอยู่เลย ทน ดี
ที่เวียตนาม มีรึเบล 250 รุ่นนี้เลย ขายครับ
ชอบมากเลย สไตล์ คลุยเซอร์ 400-600cc ยอมทุบกระปุก
ผมใช้มา30ปีแล้วคฝรับยังใช้ได้ดีอยู่honfa rebel250 สวยทนไม่จุกจิก
อยากให้ยามาฮ่าเอามาขายครับ
สูบวีเสียงเพราะมากคับ ผมใช้virago750 อยู่คับ
ชอบมากเลย สไตล์ คลุยเซอร์ ไม่ต้องตามใคร และหมือนใคร
เครื่องคาร์บูดีแล้วครับ เสียงเพราะ
ใช่ครับ น่าจะนำเข้ามาขายครับ บึกบึนทนทานอึดน่าใช้คร้บ ไม่ค่อยมีปัญหาครับ
ผมชอบมอเตอร์ไซ แนวครุยเซอร์อยู่แล้วครับ อยากให้เอาเข้าขาย ผมกำลังรอดูอยู่ว่าค่ายไหนมีรถครุยเซอร์ที่โดนใจบ้าง ที่จะเอาเข้ามาในปี2017
มาเลยครับ..รออยู่ รีเบล250cc.2สูบเนี่ย😁😍
ชอบครับอยากได้เอามาคัสตอมแนว bobber มีทะเบียน แต่ราคาซัก120k บวกลบ
ทรงดีไซน์แบบนี้ทำให้ผมนึกถึง Honda Magnum 250 เมื่อ20กว่าปีก่อนขึ้นมาถนัดใจ
❤ #ในสมัยนั้นมีความใฝ่ฝัน..อยากได้มากกก ก..!!!! Yamaha Virago 250 อย่างเท่ห์..ตีคู่มากับ Honda Rebel 250 รถเล็กกำลังดี..ชอบมากก ก.. ✌❤😀
รอคอยอยู่
สวยครับจัดมา
มันเป็นเรื่องของผลประโยชน์กับรายได้ภาษีที่จะได้รับ ความยากของการนำเข้ามาขาย
มาเลยอยากได้มาก ไม่มีค่ายใหนเลยตอนนี้
สวยงาม
มันจะมา ไทยตอนไหน ครับ
ในเมืองไทยมีขายV-Star 250ใหม่ทีไหนครับ
ถ้าเข้าไทย น่าจะเพิ่มccเป็น400นะครับ เสียงถึงจะโหด
ชอบ มาเลยเอาแน่ๆ สวย
ถ้าคิดจะเข้าผมว่าเอาตัว Vstar 650 cc. มาแล้วคุมราคาอยู่บริเวณ 260K +- นิดหน่อย น่าจะเป็นเป็นทิศทางที่ดีกว่าครับ
ชอบมากๆแต่ไม่มีขายแต่GPX250TWINดูแล้วเครื่องบล๊อกเดียวฮอนด้ารีเบล..จึงเชื่อมั่นความทนทานสวยดีจัดๆ
GPX250 ใช้เครื่องพัฒนามาจาก rebel แต่ใช้ 6 เกียร์ ทำความเร็วได้มากกว่า ระบบหัวฉีดของ Delphi รุ่น MT05 ที่มีใน TNT 300 GPX ส่วนมากจะมีปัญหาเรื่องซีลซึมรั่ว (แต่ไม่ทุกคัน) กับ O2 SENSOR รวน (อาจจะเกิดจากการใช้น้ำมันไม่ตรงกับความต้องการของหัวฉีด ทำให้เผาไหม้ไม่สมบูรณ์) เบรคของ NISIN นอกนั้นก็ OK ผมใช้อยู่
ผมยังใข้boss รุ่นแรกอยู่ครับ มรดกตกทอด
MT-07 จะเปลี่ยนโฉมรึป่าวครับ พอดี จะออกMT ขอบคุณครับ
อยากให้ยามาฮ่า..นำเข้ามาขายครับ ราคารับได้แน่นอน..
Vtwin 250 น่าสนใจมากครับถ้าเป็น classic racer
อย่าหวังครับ ยุคนี้คือยุคของ Classic retro ที่มาแทนครูยเซอร์
ผมชอบสตายนี้มานานแล้วครับ
ที่แฟนธ่อมกับบอสยอดไม่ปังเหมือน รีเบล250 หรือวิราโก้ 250 เพราะว่ามันมันเป็นสูบเดียวครับ คนเล่นรถครุยเซอร์หรือที่เอาไปแปลงเป็นช็อปเปอร์ เขาจะเน้น 2 สูบครับเอาเอกลักษณ์เสียง และเครื่องที่เต็มหรือล้นออกมานิดๆจะสวย ไม่ใช่โหวงเหวงแบบแฟนธ่อมหรือบอสแล้วฮอนด้าจับจุดพลาดไปไกลเลย แฟนธ่อม 200 แม้จะเทคโนโลยีดีกว่าขับดีกว่าแต่ยอดไม่ดีเท่า หลังๆมีแบบ 2 จังหวะอีก อันนี้หนักเลยเข้าใจว่ายุคนั้นเครื่อง 2 จังหวะมาแรงแต่ไม่ใช่กับครุยเซอร์ดิ
ให้ฯเอาเข้ามาเลยโดนมาก
ภาพ jazz 50 แว๊บเข้ามาให้หัวเลย
ถ้าเข้ามาขายจริงๆผมหละคนแรกที่จะซื้อรีเบลเป็นรถในฝันสมัยเด็ก ส่วนวีราโก้เคยใช้สมัยวัยรุ่นไม่ประทับใจตรงกล่องไฟเสียบ่อยๆครับ
พ่อผมขี่rebel250ตั้งแต่ผมยังไม่เกิดครับขี่ได้ประมาณ30กว่าปีแล้วครับตอนนี้ขายไปแล้ว
ที่ขายไม่ได้เพราะรถแนวนี้มันโดนเวฟสวนคือมันขับได้เร็วสู้เวฟๆม่ได้กินน้ำมันมากกว่าด้วยคร่บ
รอซื้อ V Star ครับ
มาจริงๆๆๆเถอะๆๆ สาธุ
มาเลยครับ อยากได้
ทำหัวฉีด ผมว่าน่าจะ ดี
อยากได้แต่ไม่เห็นมีขาย
แสนห้าต้องคันข้างๆ คันนี้เล็กไม่ควรเกินแสน
ผมเป็นคนนึงที่หลงรักเสียงอะนไพเราะของสูบวีมากกก
คันข้างๆ ลีฟาน250รึเปล่าครับ
Rebel250โฉมล่าสุดครับ
ช่างแอร์ ในตํานาน ขอบคุณครับ
เอา Steed เอา Dragstar มาขายเลยครับ
ในที่สุดก้อฟื้นคืนชีพซ่ะทีรีเบลเห็นแล้วคิดถึงคันเก่าจริงๆ
+1 vote ให้เข้ามาขายครับ
นำเข้าจัดไป1คันครับ
จะเข้ามาเมื่อไหร่
ทำไม ฮอนด้า ไม่เอา steed 400 มาทำขายอีกรอบ
น่าเอาเข้ามาขายทั้ง2 ถามใครๆก็ชอบมากกว่า สไตล์ปัจจุบัน
ถ้า Stallions ทำรถสไตล์ Cruiser ทรงเหมือน boss และ phantom เครื่อง 150 - 200 ระบบหัวฉีด มาขาย ผมคงจัดไปแล้ว ครับ. เผอิญ ผมไม่ชอบ. คาเฟ่ เอาซะ เลย. อะดิ แต่เครื่อง Stallions ผมก็พอรับได้ อะนะ..
มันมีIron oneไงครับ ช็อปเปอร์ หลังแข็ง
หรือไม่ก็เอามายิงเฟรมใหม่ เห็นเอาครูเซอร์ทำคาเฟ่กันได้ ก็เอาคาเฟ่ทำครูเซอร์มั่ง เห็นมันเอาวีราโก้มาทำคาเฟ่กันเยอะ
เห็นตอนนี้stallionเอาเครื่องอิตาลีสูบวีมาขาย ยังไม่เห็นใครเอามายิงเฟรม
Paul Boon คุญคิดผิดแล้วครับ มันแตกต่างกันครับ การทำคาเฟ่มันใช้เฟรม(โครง)เดิมมาcustom แต่การยิงเฟรมใหม่มันผิดกฏหมายครับ มันจดทะเบียนไม่ได้ ถึงทำได้ก็ยุ่งยาก ได้ไม่คุ้มเสีย 1คุญต้องสวมเลขคัซซีเดิมถ้าใหม่แล้วไม่ถูกต้องในระบบ ติดคุกข้อหาปลอมแปลง 2คุญต้องหาช่างที่ชำนาญไม่งั้นรถเสียศูนย์(คงหาไม่ยาก)สุดยากมาก คุญต้องให้วิศวะยานยนต์ออกหนังสือรับรองว่ารถที่คุญดัดแปลงปลอดภัยได้มาตรฐาน ถึงจะไปขนส่งได้ ผมเคยคลุกคลีและเล่นรถพวกนี้มาบ้าง แต่ด้วย ฐานะความเป็นอยู่ไม่เอื้ออำนวยจึง เลิกเล่นไป
ราคาซื้อขับขี่ได้250cc
อยากใด้อยู่ครับขี่แฟนท่อมมาเจ็ดปีแล้ว
ชอบสูบวี
ถ้าเป็นรถคลาสสิคสวยๆน่าจะดีกว่าครับความคิดผม
เข้าเถอะครับหามานานแล้วครับ
ถ้าราคาต่ำกว่า แสน น่าจะขายดี ผมว่า
chopper มันต้องสูบ V เท่านั้นครับ
ใช่เลยครับ เมื่อก่อนผมก็ขับ _______"วีราโก้" ..แต่อะหลั่ยหายากเลยขายไปและ(ขี่เกียจรอ)
ตอนนี้มี คาวาบอส175 ถ้ามามาซื้อแน่นอน
กำลังอยากได้อยู่พอดี
ถ้ามาต้องซื้อให้ได้
คลาสสิค เดี๋ยวนี้คนไทยแถบต่างจังหวัดฮิตกันมากนะ แต่ทรงนี้ยังไม่ใช่ยังไม่โดน
มาแบบแสนห้า ผมว่าไม่น่ารุ่ง ถ้าอยากได้จริงๆ มียี่ห้อนึงครับ ราคาเก้าหมื่นกว่าๆ ของ keeway blackster 250 หัวฉีด บล๊อคเครื่องก็น่าจะตัวเดียวกับ V-star 250 ล่ะมั่ง ทรงเดียวกันเด๊ะๆ
ชอบ ของฮอนด้ามากกว่า แต่ยามาฮ่าสวยตรงเครื่อง V
ออสเตรเลีย ยังมีรีเบล250 ใหม่ขายอยู่เลย
รออยู่นะ สูบv
นำเข้ามาเถอะครับ
ถ้านำเข้าต้อง 400 cc อัฟ แล้วราคาต้องต่ำกว่า 150 k ซึ่งมันเป็นไปไม่ได้ แน่นอน
ถ้ามาอาจจะขายดีก็ได้
ถ้ามาจะซื้อให้พ่อสักคัน
แต่เคยมี steed 400...สวยอย่างเดียวขี่สู้ virago 400 ไม่ได้คิดถึงสมัย ขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ต้องใส่หมวกกันน็อค
เข้าไทย ผมไปจองเลย ราคานี้
ถ้าต่ำแสน ตลาดแตกแน่
จะมีการนำsteedกลับมาด้วยมั้ยครับ เพราะตอนนี้ก็ใช้อยู่ชอบมากๆ
์NO TE +1 ครับ
อีก 2 ปี ไม่มา คงได้สอย สตาเลี่ยน เพราะอยากได้จัดทนไม่ไหวร๊าววอิอิ
พี่ชายผมรอจนตายไปแล้ว
สูบVยังไงเสียงก็เพราะที่สุดแล้วครัช ของยามาฮ่า
TaLaE ฺBonus ลองฟังสูบเรียงยิงตรงยังครับ
มาเลยพี่ น้องค้อยอยุ่
มาผมซื้อ ชอบสูบ v
เอาแฟนท่อม 200 กลับมาด่วนเดี๋ยวนี้
ทรงนี้ทำคัสตอมได้เยอะแยะ คนชอบก็เยอะแยะผมคนนึงที่ชอบ ยิ่งเป็นสองสูบวีทวินเสียงดีมาก
เข้าเถอะครับ ถ้า ราคาไม่ถึง แสน จะกราบเท้างามๆๆ 5555555555555555555555555ชอบมากๆ
ราคาพอไหวครับ
ถ้าจะมาจริงของ V Star 650 นะ
เข้าไทยจริง ค่าตัวไม่น่าต่ำกว่า210k ขนาด รถอินเดียสัญชาติอังกฤษ Royal Enfield ค่าตัวยัง190k เลย
ยามาฮ่าแจ่มกว่า
ครูเซอร์ภาพลักษณ์ในไทยมัน ลุงไปหน่อยครับวัยรุ่นเลยไม่โดน
ห่ะ..ราคาเท่าไหร่นะ
แสนห้า เอาๆ
แพงไปไม่หน้าขายดี
ถ้ามาจริงyamahaก็น่าเล่นกว่า เพราะสูบวีเสียงเพราะลั่นดีถ้าท่อปากฉลาม ส่วนhondaสูบคู่เรียงความคิดผมสูบวีแจ่มกว่า
รถติดๆๆ ถนนก็แคบ มันไม่สะดวกนะๆ
ถ้า V มา บูมแน่
มาให้ไวอย่าทำให้อยากแล้วก็จากไปสิ
แพงจัง...
มีอแต่เมืองไทยบ้าดิสคู่.. ทั้งทั้งที่รถแรงน้อย
![ทททททททท #27 [หลุยส์ เค โตมายังไง ณ สระบุรี]](http://i.ytimg.com/vi/CaKoYw_Xmtg/mqdefault.jpg)
ไม่ใช่คนไทยไม่นิยม แต่ไม่มีใครขาย แล้วจะซื้ออะไรได้ ของดีๆแบบนี้ใครๆก็ชอบทั้งนั้นล่ะครับ
ผม
ลุงอายุ57มีรีเบลปี89อยู่ใช้มา30 ปีแล้วยังใช้ได้ดีอยู่เลย ทน ดี
ที่เวียตนาม มีรึเบล 250 รุ่นนี้เลย ขายครับ
ชอบมากเลย สไตล์ คลุยเซอร์ 400-600cc ยอมทุบกระปุก
ผมใช้มา30ปีแล้วคฝรับยังใช้ได้ดีอยู่honfa rebel250 สวยทนไม่จุกจิก
อยากให้ยามาฮ่าเอามาขายครับ
สูบวีเสียงเพราะมากคับ ผมใช้virago750 อยู่คับ
ชอบมากเลย สไตล์ คลุยเซอร์ ไม่ต้องตามใคร และหมือนใคร
เครื่องคาร์บูดีแล้วครับ เสียงเพราะ
ใช่ครับ น่าจะนำเข้ามาขายครับ บึกบึนทนทานอึดน่าใช้คร้บ ไม่ค่อยมีปัญหาครับ
ผมชอบมอเตอร์ไซ แนวครุยเซอร์อยู่แล้วครับ อยากให้เอาเข้าขาย ผมกำลังรอดูอยู่ว่าค่ายไหนมีรถครุยเซอร์ที่โดนใจบ้าง ที่จะเอาเข้ามาในปี2017
มาเลยครับ..รออยู่ รีเบล250cc.2สูบเนี่ย😁😍
ชอบครับอยากได้เอามาคัสตอมแนว bobber มีทะเบียน แต่ราคาซัก120k บวกลบ
ทรงดีไซน์แบบนี้ทำให้ผมนึกถึง Honda Magnum 250 เมื่อ20กว่าปีก่อนขึ้นมาถนัดใจ
❤ #ในสมัยนั้นมีความใฝ่ฝัน..อยากได้มากกก ก..!!!! Yamaha Virago 250 อย่างเท่ห์..ตีคู่มากับ Honda Rebel 250 รถเล็กกำลังดี..ชอบมากก ก.. ✌❤😀
รอคอยอยู่
สวยครับจัดมา
มันเป็นเรื่องของผลประโยชน์กับรายได้ภาษีที่จะได้รับ ความยากของการนำเข้ามาขาย
มาเลยอยากได้มาก ไม่มีค่ายใหนเลยตอนนี้
สวยงาม
มันจะมา ไทยตอนไหน ครับ
ในเมืองไทยมีขายV-Star 250ใหม่ทีไหนครับ
ถ้าเข้าไทย น่าจะเพิ่มccเป็น400นะครับ เสียงถึงจะโหด
ชอบ มาเลยเอาแน่ๆ สวย
ถ้าคิดจะเข้าผมว่าเอาตัว Vstar 650 cc. มาแล้วคุมราคาอยู่บริเวณ 260K +- นิดหน่อย น่าจะเป็นเป็นทิศทางที่ดีกว่าครับ
ชอบมากๆแต่ไม่มีขายแต่GPX250TWINดูแล้วเครื่องบล๊อกเดียวฮอนด้ารีเบล..จึงเชื่อมั่นความทนทานสวยดีจัดๆ
GPX250 ใช้เครื่องพัฒนามาจาก rebel แต่ใช้ 6 เกียร์ ทำความเร็วได้มากกว่า ระบบหัวฉีดของ Delphi รุ่น MT05 ที่มีใน TNT 300
GPX ส่วนมากจะมีปัญหาเรื่องซีลซึมรั่ว (แต่ไม่ทุกคัน) กับ O2 SENSOR รวน (อาจจะเกิดจากการใช้น้ำมันไม่ตรงกับความต้องการของหัวฉีด ทำให้เผาไหม้ไม่สมบูรณ์) เบรคของ NISIN นอกนั้นก็ OK ผมใช้อยู่
ผมยังใข้boss รุ่นแรกอยู่ครับ มรดกตกทอด
MT-07 จะเปลี่ยนโฉมรึป่าวครับ พอดี จะออกMT ขอบคุณครับ
อยากให้ยามาฮ่า..นำเข้ามาขายครับ ราคารับได้แน่นอน..
Vtwin 250 น่าสนใจมากครับถ้าเป็น classic racer
อย่าหวังครับ ยุคนี้คือยุคของ Classic retro ที่มาแทนครูยเซอร์
ผมชอบสตายนี้มานานแล้วครับ
ที่แฟนธ่อมกับบอสยอดไม่ปังเหมือน รีเบล250 หรือวิราโก้ 250 เพราะว่ามันมันเป็นสูบเดียวครับ คนเล่นรถครุยเซอร์หรือที่เอาไปแปลงเป็นช็อปเปอร์ เขาจะเน้น 2 สูบครับเอาเอกลักษณ์เสียง และเครื่องที่เต็มหรือล้นออกมานิดๆจะสวย ไม่ใช่โหวงเหวงแบบแฟนธ่อมหรือบอส
แล้วฮอนด้าจับจุดพลาดไปไกลเลย แฟนธ่อม 200 แม้จะเทคโนโลยีดีกว่าขับดีกว่าแต่ยอดไม่ดีเท่า หลังๆมีแบบ 2 จังหวะอีก อันนี้หนักเลยเข้าใจว่ายุคนั้นเครื่อง 2 จังหวะมาแรงแต่ไม่ใช่กับครุยเซอร์ดิ
ให้ฯเอาเข้ามาเลยโดนมาก
ภาพ jazz 50 แว๊บเข้ามาให้หัวเลย
ถ้าเข้ามาขายจริงๆผมหละคนแรกที่จะซื้อรีเบลเป็นรถในฝันสมัยเด็ก ส่วนวีราโก้เคยใช้สมัยวัยรุ่นไม่ประทับใจตรงกล่องไฟเสียบ่อยๆครับ
พ่อผมขี่rebel250ตั้งแต่ผมยังไม่เกิดครับขี่ได้ประมาณ30กว่าปีแล้วครับตอนนี้ขายไปแล้ว
ที่ขายไม่ได้เพราะรถแนวนี้มันโดนเวฟสวนคือมันขับได้เร็วสู้เวฟๆม่ได้กินน้ำมันมากกว่าด้วยคร่บ
รอซื้อ V Star ครับ
มาจริงๆๆๆเถอะๆๆ สาธุ
มาเลยครับ อยากได้
ทำหัวฉีด ผมว่าน่าจะ ดี
อยากได้แต่ไม่เห็นมีขาย
แสนห้าต้องคันข้างๆ คันนี้เล็กไม่ควรเกินแสน
ผมเป็นคนนึงที่หลงรักเสียงอะนไพเราะของสูบวีมากกก
คันข้างๆ ลีฟาน250รึเปล่าครับ
Rebel250โฉมล่าสุดครับ
ช่างแอร์ ในตํานาน ขอบคุณครับ
เอา Steed เอา Dragstar มาขายเลยครับ
ในที่สุดก้อฟื้นคืนชีพซ่ะทีรีเบลเห็นแล้วคิดถึงคันเก่าจริงๆ
+1 vote ให้เข้ามาขายครับ
นำเข้าจัดไป1คันครับ
จะเข้ามาเมื่อไหร่
ทำไม ฮอนด้า ไม่เอา steed 400 มาทำขายอีกรอบ
น่าเอาเข้ามาขายทั้ง2 ถามใครๆก็ชอบมากกว่า สไตล์ปัจจุบัน
ถ้า Stallions ทำรถสไตล์ Cruiser ทรงเหมือน boss และ phantom เครื่อง 150 - 200 ระบบหัวฉีด มาขาย ผมคงจัดไปแล้ว ครับ. เผอิญ ผมไม่ชอบ. คาเฟ่ เอาซะ เลย. อะดิ แต่เครื่อง Stallions ผมก็พอรับได้ อะนะ..
มันมีIron oneไงครับ ช็อปเปอร์ หลังแข็ง
หรือไม่ก็เอามายิงเฟรมใหม่ เห็นเอาครูเซอร์ทำคาเฟ่กันได้ ก็เอาคาเฟ่ทำครูเซอร์มั่ง เห็นมันเอาวีราโก้มาทำคาเฟ่กันเยอะ
เห็นตอนนี้stallionเอาเครื่องอิตาลีสูบวีมาขาย ยังไม่เห็นใครเอามายิงเฟรม
Paul Boon คุญคิดผิดแล้วครับ มันแตกต่างกันครับ การทำคาเฟ่มันใช้เฟรม(โครง)เดิมมาcustom แต่การยิงเฟรมใหม่มันผิดกฏหมายครับ มันจดทะเบียนไม่ได้ ถึงทำได้ก็ยุ่งยาก ได้ไม่คุ้มเสีย 1คุญต้องสวมเลขคัซซีเดิมถ้าใหม่แล้วไม่ถูกต้องในระบบ ติดคุกข้อหาปลอมแปลง 2คุญต้องหาช่างที่ชำนาญไม่งั้นรถเสียศูนย์(คงหาไม่ยาก)สุดยากมาก คุญต้องให้วิศวะยานยนต์ออกหนังสือรับรองว่ารถที่คุญดัดแปลงปลอดภัยได้มาตรฐาน ถึงจะไปขนส่งได้ ผมเคยคลุกคลีและเล่นรถพวกนี้มาบ้าง แต่ด้วย ฐานะความเป็นอยู่ไม่เอื้ออำนวยจึง เลิกเล่นไป
ราคาซื้อขับขี่ได้250cc
อยากใด้อยู่ครับขี่แฟนท่อมมาเจ็ดปีแล้ว
ชอบสูบวี
ถ้าเป็นรถคลาสสิคสวยๆน่าจะดีกว่าครับความคิดผม
เข้าเถอะครับหามานานแล้วครับ
ถ้าราคาต่ำกว่า แสน น่าจะขายดี ผมว่า
chopper มันต้องสูบ V เท่านั้นครับ
ใช่เลยครับ เมื่อก่อนผมก็ขับ _______"วีราโก้" ..แต่อะหลั่ยหายากเลยขายไปและ(ขี่เกียจรอ)
ตอนนี้มี คาวาบอส175 ถ้ามามาซื้อแน่นอน
กำลังอยากได้อยู่พอดี
ถ้ามาต้องซื้อให้ได้
คลาสสิค เดี๋ยวนี้คนไทยแถบต่างจังหวัดฮิตกันมากนะ แต่ทรงนี้ยังไม่ใช่ยังไม่โดน
มาแบบแสนห้า ผมว่าไม่น่ารุ่ง ถ้าอยากได้จริงๆ มียี่ห้อนึงครับ ราคาเก้าหมื่นกว่าๆ ของ keeway blackster 250 หัวฉีด บล๊อคเครื่องก็น่าจะตัวเดียวกับ V-star 250 ล่ะมั่ง ทรงเดียวกันเด๊ะๆ
ชอบ ของฮอนด้ามากกว่า แต่ยามาฮ่าสวยตรงเครื่อง V
ออสเตรเลีย ยังมีรีเบล250 ใหม่ขายอยู่เลย
รออยู่นะ สูบv
นำเข้ามาเถอะครับ
ถ้านำเข้าต้อง 400 cc อัฟ แล้วราคาต้องต่ำกว่า 150 k ซึ่งมันเป็นไปไม่ได้ แน่นอน
ถ้ามาอาจจะขายดีก็ได้
ถ้ามาจะซื้อให้พ่อสักคัน
แต่เคยมี steed 400...สวยอย่างเดียว
ขี่สู้ virago 400 ไม่ได้
คิดถึงสมัย ขี่มอเตอร์ไซค์ไม่ต้องใส่หมวกกันน็อค
เข้าไทย ผมไปจองเลย ราคานี้
ถ้าต่ำแสน ตลาดแตกแน่
จะมีการนำsteedกลับมาด้วยมั้ยครับ เพราะตอนนี้ก็ใช้อยู่ชอบมากๆ
์NO TE +1 ครับ
อีก 2 ปี ไม่มา คงได้สอย สตาเลี่ยน เพราะอยากได้จัดทนไม่ไหวร๊าววอิอิ
พี่ชายผมรอจนตายไปแล้ว
สูบVยังไงเสียงก็เพราะที่สุดแล้วครัช ของยามาฮ่า
TaLaE ฺBonus ลองฟังสูบเรียงยิงตรงยังครับ
มาเลยพี่ น้องค้อยอยุ่
มาผมซื้อ ชอบสูบ v
เอาแฟนท่อม 200 กลับมาด่วนเดี๋ยวนี้
ทรงนี้ทำคัสตอมได้เยอะแยะ คนชอบก็เยอะแยะผมคนนึงที่ชอบ ยิ่งเป็นสองสูบวีทวินเสียงดีมาก
เข้าเถอะครับ ถ้า ราคาไม่ถึง แสน จะกราบเท้างามๆๆ 5555555555555555555555555
ชอบมากๆ
ราคาพอไหวครับ
ถ้าจะมาจริงของ V Star 650 นะ
เข้าไทยจริง ค่าตัวไม่น่าต่ำกว่า210k ขนาด รถอินเดียสัญชาติอังกฤษ Royal Enfield ค่าตัวยัง190k เลย
ยามาฮ่าแจ่มกว่า
ครูเซอร์ภาพลักษณ์ในไทยมัน ลุงไปหน่อยครับวัยรุ่นเลยไม่โดน
ห่ะ..ราคาเท่าไหร่นะ
แสนห้า เอาๆ
แพงไปไม่หน้าขายดี
ถ้ามาจริงyamahaก็น่าเล่นกว่า เพราะสูบวีเสียงเพราะลั่นดีถ้าท่อปากฉลาม ส่วนhondaสูบคู่เรียงความคิดผมสูบวีแจ่มกว่า
รถติดๆๆ ถนนก็แคบ มันไม่สะดวกนะๆ
ถ้า V มา บูมแน่
มาให้ไวอย่าทำให้อยากแล้วก็จากไปสิ
แพงจัง...
มีอแต่เมืองไทยบ้าดิสคู่.. ทั้งทั้งที่รถแรงน้อย