1/3 DA17Wエブリィ 下げれる所まで下げる!乗り心地確保しながらローダウン 1stCLASSコラボ

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 59

  • @だべした先輩
    @だべした先輩 7 หลายเดือนก่อน

    da17のリアキャンバーを起こす方法って何かありませんかね?リアの方が寝てるのが気に食わない

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  7 หลายเดือนก่อน

      リアですか?リアはホーシング何で難しいかと

  • @Teru_ru.
    @Teru_ru. ปีที่แล้ว +1

    車高に対してバネレートが低すぎるやろ。12とか14k入れるべきやない?

  • @Googleユーザー-v2u
    @Googleユーザー-v2u 3 ปีที่แล้ว +4

    自分も四駆の軽に乗ってた時はインナーとデフ上の当たる場所をしばき上げてリヤショックはジムニーのシャックル付けて延長し、ショックのストローク確保してました😊完成楽しみですね😉

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว

      本当に軽バンって、エブリィに限らず
      フロントはスペース無いし、リアもインナースペース無いし
      今度下げたら下げたでデフが邪魔だしホーシング周り干渉しないか気にしないといかんし
      面倒が多いんですよねぇ

  • @ryuyahayashi2077
    @ryuyahayashi2077 3 ปีที่แล้ว +1

    自分はDA 17乗りでリアショックはワゴンRのCT用のKYBのローファースポーツ取り付けてます。
    縮み側のストローク量がエブリィ用より増えるのでリアの突き上げはだいぶ良くなりました❗️

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว

      17下げるのマジで大変ですよね、みなさんあの手この手で
      今さらにこれより車高さがってますよ(笑)

  • @s-toshi3226
    @s-toshi3226 3 ปีที่แล้ว

    いかに低くでも乗り心地は良く。難しいが一番大事。低いと乗り心地悪くなるの当たり前だがなべく良くしたいの当然です。

  • @下水道天然水
    @下水道天然水 3 ปีที่แล้ว +6

    サッカークラブの宣伝カーみたい

  • @shinko110
    @shinko110 3 ปีที่แล้ว +2

    完成が楽しみですね

  • @melo7698
    @melo7698 3 ปีที่แล้ว +5

    何よりお店が大変ですよね(笑)。申し訳無さそうに頼みながら出来ます的な?

  • @ponchan121
    @ponchan121 3 ปีที่แล้ว

    社長顔写さないで声だけ聞いてると、声が竹○内豊だな。

  • @van9874
    @van9874 3 ปีที่แล้ว +1

    やはり軽バンは純正が一番!下げても5cmがいいかな(自分個人の考え)

  • @majicalma7
    @majicalma7 3 ปีที่แล้ว +3

    のび太君が毎回ドラえもんに泣きつくようなそんなシチュエーション

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว +1

      シャチョエモーーーーン

  • @たっけん-f2p
    @たっけん-f2p 3 ปีที่แล้ว +1

    エブリィには、旧規格のアルトワークスのスズスポのリアショートストロークかなりおすすめしますw

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว

      全長何センチですか?
      ちなみに油圧ショックNGです
      ガスショックで減衰付きでないと車が重たいので押さえきれないんですよ

    • @たっけん-f2p
      @たっけん-f2p 3 ปีที่แล้ว

      @@msgarage1010
      おはようございます、
      もちろんガスショックの減衰調整式でしたよーw
      確か、一番縮めた状態で20センチぐらいだったと思いますよ
      めちゃくちゃ探して、たどりついたのがこれでしたw
      62と64でポン付けだったので、恐らく17もポン付けかと思われますw
      頑張って下さい(^^)

    • @たっけん-f2p
      @たっけん-f2p 3 ปีที่แล้ว

      言い忘れましたが、スズスポのレース用の車高調ですよー、自分が購入した時は新品で買えたのですが、5年くらい前の話しなんで、もしかすると販売終了してるかもしれません💧
      京都のテクニカルってメーカーの車庫調もリアだけ販売してたと思いますよ、旧規格のアルトワークス用で、短いの販売してましたよー

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว +1

      @@たっけん-f2p
      多分もうないですね(笑)
      今ブラケット加工したので200だとブラケットに届きません(笑)
      どちらにしろインナーも問題ですし簡単にはいきませんな(笑)

  • @Xx_kumaneko_xX
    @Xx_kumaneko_xX 3 ปีที่แล้ว

    下げて動く足ってなるとステルスの車高調ではもう限界値ではないでしょうか。
    これ以上下げるには日正の車高調にするとストロークは稼げると思います。

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว +1

      そういうわけではないかなぁ ショックとかの出所って同じですし
      みんなエブリィのが一番短いのでそれを流用する人多いので それ以上となると根本的に車高調より足の構造いじってった方が早い気がします
      どちらにしろストロークだけ確保してもあちこち干渉するのでもうここまで来ると加工前提ですねぇ

  • @おにやん-r8d
    @おにやん-r8d 3 ปีที่แล้ว +3

    イデアルの車高調にすれば乗り心地いいよ👍
    フロント8kリア6kのバネにすればいい乗り心地になるよ👍元da17w 乗り🖐🏾

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว

      いや、車高調で変わるとかじゃないですよ
      だって中身一緒なので(笑)
      ちなみにこのエブリィの6kgです
      極限まで下げて車を揺らさないようにが課題です
      どのくらい車高下げられてましたか?

  • @うんちやばい
    @うんちやばい 3 ปีที่แล้ว +1

    社長が可愛そうやな

  • @rb10fantasista74
    @rb10fantasista74 3 ปีที่แล้ว +1

    swiftって言うスプリングがあるんですか!確かにややこしいですねw😅

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว +1

      SUZUKIスイフトと間違える(笑)

  • @翔汰菊地
    @翔汰菊地 3 ปีที่แล้ว +2

    フロントにドラシャがない!
    FRだったんですね(笑)

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว

      え、え、え、
      FFじゃないでしょ(笑)

    • @翔汰菊地
      @翔汰菊地 3 ปีที่แล้ว

      4WDだと思ってました(笑)

  • @kumastv4000
    @kumastv4000 3 ปีที่แล้ว +2

    俺の地元じゃ絶対亀る

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว +1

      えー?そんにですかー?

    • @kumastv4000
      @kumastv4000 3 ปีที่แล้ว

      @@msgarage1010 少なくとこも自分の自宅の入り口で亀りますねw

  • @aria9891
    @aria9891 3 ปีที่แล้ว +2

    イヤホンで聞くとおさピーに耳元で囁かれてるみたいに聞こえる

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว +1

      なにいってんのw

  • @dawam8383
    @dawam8383 3 ปีที่แล้ว +1

    車ピカピカやね

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว

      洗車してないから汚いんだけどなぁ(笑)

  • @sakura-uk9ul4np6h
    @sakura-uk9ul4np6h 3 ปีที่แล้ว +2

    なぜ?そんなに、ハゲル?あ!違った!下げる?(^_^)
    次回、リフトアップして見た~(^^)

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว +1

      何だかんだ欠かさずチェックするやつw

  • @user-zk5bt9lu7s
    @user-zk5bt9lu7s 3 ปีที่แล้ว

    ベースが商業車とは思えない。。。。w

  • @水田龍也
    @水田龍也 3 ปีที่แล้ว

    えっ、!?おい‼ 作業車やろ‼

  • @くろしろまるマン
    @くろしろまるマン 3 ปีที่แล้ว

    前から思ってたんだけど、この社長さん車屋さんの割には手めちゃが綺麗なんだよな⁉️

  • @しんあつ-o9c
    @しんあつ-o9c 3 ปีที่แล้ว

    そのまま12インチにして腹こすりながら走りなさい。それ以上は下がりません。

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว

      ブレーキが入らないw

    • @しんあつ-o9c
      @しんあつ-o9c 3 ปีที่แล้ว

      鉄チン逆組 チョロQみたいに

  • @LB--ir6mt
    @LB--ir6mt 3 ปีที่แล้ว +1

    きた

  • @naoki-maronlove116
    @naoki-maronlove116 3 ปีที่แล้ว

    佐川の配達ドライバー前までやってたんだけど、下請け業者で働いていて、そんとき乗っていたのがそのエブリイワゴンと同じ車だった。本当にいい車ですよね。
    配達用の車を最低地上高に触れるところまでさげて、鬼キャンで、フルスモークは僕だけでしたw
    いつも下回り擦ったり、ハンドル着るたびにフロントフェンダーに干渉してましたw
    最終的に辞めさせられましたけどね

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว

      リアどうやってキャンバー切りました?

    • @雲母飛鳥
      @雲母飛鳥 3 ปีที่แล้ว

      辞めさせられるの?

    • @naoki-maronlove116
      @naoki-maronlove116 3 ปีที่แล้ว

      @@雲母飛鳥 車検もとおらなかったあ

  • @amuamuchan
    @amuamuchan 3 ปีที่แล้ว +1

    16コメ

    • @msgarage1010
      @msgarage1010  3 ปีที่แล้ว +1

      あむwもはや意味わからないw

  • @山口充-l8y
    @山口充-l8y 3 ปีที่แล้ว

    こんばんは🌙😃