Ilang jeepney driver, mas pinipiling magmaneho ng modern jeepney | Frontline Pilipinas
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- #FrontlinePilipinas | May ilang jeepney driver na mas piniling lumipat sa modern jeep dahil sa mas maayos umanong sistema. #News5 | via Elaine Fulgencio
Follow News5 and stay updated with the latest stories!
Facebook: News5Everywhere
Twitter: News5PH
Instagram: @news5everywhere
Tiktok: / news5everywhere
Website: news5.com.ph
Kung ganyan na lang sana lagi ang iniisip ng mga ibang driver gaganda pa ang buhay nila at di na mahihirapan pa ang mga pasahero sa sobrang init ng panahon
Buti Sana kung ibibigay nila ng libre bibilin pato ng Mga jeepney driver ano ito ganun ganun nalang
Hahaha Hindi ho sinabi Nung Edwin magkano kota nya,eh Yung koop may mga pinapasahod n tao Yan upa sa garage terminal diesel pang maintenance pang hulog sa unit sa hulog p lng ho 1k n kaylangan ilang litrong diesel nagagamit nya let say 20 litros 50pesos something n per liter ngayun 1k n Yun pasahod sa kanya 700 halimbawa konduktor 600 syempre dapat may kita ang koop 2k Jan p lng sir kaylangan nya ng hapitin ang 5k eh sa tradisyunal maka 3k k sa byahe may 1k k n run Hindi pa laspag katawan mo tulad Dito samin Yung mga pumasok Jan balik tradisyunal Dami ngang bakanteng unit ng modern Dito samin dahil laspag k madilim p lng nasa kalsada n hating gabi n kung makagarahe kaya Daming unit n bakante nangangayaw mga driver abay baka mag adik mga driver Jan
@@Ampie.retoke7123hahaha patawa ka
pwede na rin siguro hayaan muna ang traditional jeep na kasabayan magbabyahe sa modern jeep/mini bus para same sila kumikita. depende nalang sa pasahero kung saan sya sasakay or mas comfortable.
Korek ka dyan
Basta Yung bulok na parang lulubog na pasahero sa kalumaan Lang tanggalin na jeep
@@Boykanor03 agree din po ako jan
Tama ka
Tama ka
Buti nakakaintindi si kuya, mahirap kasi minsan pag di malawak isip ng tsuper
Bobo Yan hindi Yan nakaintinde. Kung operator 3k mo ipalit mo Lang sa 100 per our bovoo nyo Lang e
Pag intindi oo, eh ang bulsa kaya ng iba? Malawak din pang intindi ng iba. Pero marami nakasaalang alang kaya marami din ang kumokontra.
madali naman intindihin pero ang tanong kaya ba ng mga tsuper sa bulsa? 2.8 million ang presyo nyan huhulugan ng tsuper na-imagine mo ba kung gaano katagal nila mababayaran yan, habang buhay sila maghuhulog dyan minimum wage lang sahod nila
@@jadricdaos3475 ganyan kadali magsalita pag wala ka naman talaga sa kalagayan nila. Feeling nya kasi lahat ng tao afford yung worth 2.8m na modern jeep eh.
@@SerJhayMotovlog hulugan yun tol at wala siyang babayarang gasolina sa modern jeep. kasi may charging station yan sila, hindi niya babayaran yun. kaya yung kikitain nya mas malaki kesa sa kinikita niya sa lumang jeep. sana mag saliksik muna kayo
Siyempre mas masarap mag maneho ng modelo sasakyan at naka aircon... ❤️❤️❤️
Yan ang tamang pag iisip ng tsuper. Yung mga ayaw sa pagbabago ng mga bulok, luma, hindi ligtas, hindi comfortable para sa mga mananakay. Yan yung mga maka sarili. Wala silang paki alam kung ang mga kanila h mananakay ay hirap gamit ang mga luma at wala sa safe standards na jeep. Yung upuan na para sa 16 katao ginagawang 20!!! Lol
Baka takot lang sa change at baka wala din nag explain sa kanila ng mabuti. Papayag din naman yan sila cguro pag pinasabihan ng maayos, lalo na andaming benefits.
Pero may napanood din ako na ayaw talaga ng ibang operator din kac kung ma bankrupt daw ung coop, mawawala daw ata license nila kac nga nasa coop.
Kaya sana pag usapan talaga mabuti para na din sa mga tsuper ng jeep. Lalo na matatanda na sila.
Yong trysicle na sinasakyan m ligtas kaba
@@ebrahimgunsi9995 yan ang dapat isunod na baguhin.
Mas maganda pala dyan sa Mandaluyong.sana ganyan din sa iba.
gnyan na din sa ibat ibang panig ng pilipinas. sa pangasinan, puro DOTr bus na. wala na yung mini bus nilang napakainit
Sa BGC banned ang Jeep kahit trycicle pero Mini Bus at Grab/Uber ang puedeng transportation lalo na foreigner ang pasehero ayaw nila ng traditional jeep mas gusto nila grab, mini bus, or joyride.
@@MONEYTOPG sana e ban na rin ang mga riders hehe
Sana sa Las Piñas ganyan na kaganda ang mga Jeep ❤️
Sa laspiñas 3500 boundary nyan😂
Mas komportable sakyan yan aircon pa. Kaya kahit may jeep, hinihintay ko talaga pag dumaan na mini bus..maganda
Exactly.. ganyan na ganyan din ako, first time ko na try yung e-jeep nung nag lockdown.. mula nun hanggang ngayon hindi na ko nag jeep, at hindi din naman malaki difference sa pamasahe
@@smoothcriminal7232 korek korekok parikokik👍👍👍
See! See! Ito yung matagal ko ng hinihintay na ibalita noon pa.
Yung ibang media outlet naman kasi hindi binibingyan ng spotlinght yung ganitong news eh. Puro sila dun sa maka traditional jeep.
Additional support mula sa Gov ang need pa para mas maiayos yung ganitong sistema.
Gusto ng gobyerno modernization.. ang problema sa mga ibang transport group na yan gaya ng manibela at piston gusto no phase out ng mga lumang jeep as in walang mababago, walang responsibility, walang accountability, walang standard maintenance, walang luma walang bago kahit yung nagmamaneho ngayon e pwede pa ipamana sa apo nya sa tuhod yung jeep... pano nga naman magkakasundo yun
@@smoothcriminal7232 ang problema kasi sa tinutukoy mo, atat na atat yung nagpapatupad na isimoy sobrang mahal pa ng unit, pinagpipilitan na at ginigipit ang mga pobre. . At kahit sabihin natin may pambili lahat ng tsuper, may sapat bang bilang na mga bagong modern jeep ang maibibigay sa kanila? Atat ba atat kasi kumita LTFRB kaya ganyan.
@@SerJhayMotovlog 2008 pa yang modernization tapos naging 2017 implementation na paatras atras dahil sa lagi nila dahilan at nagpandemic pa
@@mheow alam ko yung backgrounds, pero kaylan ba nila na isabatas at naifully implement? At tska yun nga Kagagaling lang sa pandemic, tapos gusto nyo pagbentahan ng ganyan kamahal? Ano sila tumatae ng pera?
@@SerJhayMotovlog kung alam mo talaga yung backgrounds na sinasabi mo, di ka na dapat nagtatanong pa kung kailan naisabatas yan at naimplement. At tsaka wala naman ako sinabing gusto ko pagbentahan mga yan.
typically parang usual job set up na talaga sya.. you just have to work without worrying dun sa maintenance and everything...d stressed
maganda kooperatiba kung hindi kurakot mganamumuno...
hehehe kaya ayaw umalis ang leader ng piston at manibela e. sila kasi ang wala na kikitain sa mga member nila pag nagmodernize na
Yung mga ayaw mabago ang sistema ng transportation system eh yun yung mga taong makikitid ang utak. Hindi po tayo pabalik sa nakaraan, sana naiisip nyo na papunta tayo sa hinaharap.
Smpre tanggalin muna ang corrupt sa LTFRB, Tignan mo 2.5M isang modern na jeep, merun naman tig 1.3M dito sa pinas, dyan palang laki na ng kita nila, Mag Research ka po
oo hinaharap na kahirapan hahaha kaya ba nila hulugan ang 2.5M maganda sa maganda nga pero di naman kayang hulugan ng driver yan, pano naman yung my sarilinig jeep at yun lang inaasahan na pagkakitaan lalo na mga matatanda ng driver di po ba, isip rin kung makakatulong ba sakanila o lalong magpapahirap sakanila, wala problema sa commuter kasi pwd sa bus pwd sa grab pwd sa angkas pero pano yung driver na naghuhulog ng 2.5M baka nga patay na dipa mahulugan pano yung naiwang utang kung sakali db ano yun hahatakin na ulit sakanya yung minibus kasi di na mahuhulugan ganun ba yun,di kita inaaway no hahaha nag reac lang ako😀😂🤣✌️
@@kimpatrickvillasenor8752 hndi na mawawala yang kurap na yan hanggat madaming boba bumoto kapag eleksyon. Mas maigi na yang modernize jeep nababayaran pa ang sss philhealth at pagibig ng mga jeepney driver may mga bonus pa sila. Panahon na para tanggalin ang traditional jeep sa kalye wag paatras mag isip yan problema sa pinas daming taong paatras mag isip
@@jhayallapitan4556 may mga jeepney driver na nga nakakapaghulog db. Imagine mo tagal tagal nila pinakibangan yang traditional jeepney na yan ni hndi man lang sila nakapag tabi ng pera para makabili ng mas bagong jeepney pinagpipilitan pa dn nila gamitin yung sira sirang mga jeep
@@yokoNa678 wala kasi concept sa Wear & Tear, Vehicle Mileage at Asset Depreciation. Pumasok ka ng negosyo na nagdepende sa isang makinarya, dapat alam mo yan. Akala cguro kapag tapus na hulugan ang isang makinarya, relax nalang kasi finish line na.
Mas mataas nga ang kita ng driver per day eh kesa sa nag oopisina dyan. Ang commuters ang apektado jan kasi kahit Modern E-jeep o regular pag tumaas pamasahe sa pasahero ang bagsak nyan
Maginhawa ding sakyan, sa totoo lang, yung biyaheng Cogeo ang nasakyan ko. At medyo class kesa sa dating Jeep. Sa probinsiya na lang ang traditional jeep at hindi sa city.
Kung GANYAN nga kaganda at kalaki Ang modern jeep talagang makaka bawi Yan Kasi mga pasahero hanap ay malinis Aircon at mas safe sa mga kawatan
Ok talagang magmaneho ng brand new sino ba naman ang ayaw. Kaso saan kukuha ng pera ang karamihan. At saka sana maayos ang coop. Pero modern jeep tawag dyan? Baka mini bus or coaster. Pwede naman ang makina ang Euro 4 or 5. At sana ung iconic design wag pki Alaman dyan tayo nakilala. Pwde naman lagyan ng aircon at iba pang requirements ng LTFRB.
Nice opinion of drivers, dpt lng bigyan ng comfort ang commuters, tulad nung du30 bus ,malinis, malamig at comfortable khit nktyo k lng ok lng kc mlmig.
Sa umpisa lang yan bandang huli tumbalay din yan walang coop na tumagal yan ang tandaan nyo
Isa ito sa magandang programa una yong unit kapag wlaang byahe nasa garage Hindi kung Saan saan lng nakapark di tulad ng traditional pinauuwi ng operator yong jeep tapos SI driver San lang pinaparking.
Ang Ganda ng design ng modern jeep 😊
Jip po b Yan Dami nyan mga byaheng cavite Wala PNG modernisation natakbo n sa Nueva ecija ganyan ang bumibyahe
Ang mindset Ng ibang operator Ay ma dehado sila pag e phase out ang kanilang jeep. tsaka baka mag kaiba sistima Ang mga cooperatiba kaya iba nag mamatigas sumanib
nagmamatigas kc ung iba kc kulorom sila pg na phase out hnd na sila mkabyahe malilinis na sila
sa una lang yan kc pinagtatalunan pa pero pag na punta na sa operatiba ang prankesa at naipasa makikinabang jan mamayan na negosyante? maganda layunin ng modernization pero dapat naka open prankesa sa my kakayahan makabili hindi ung ibibigay sa operatiba pagkatapos papasukin ng private kc sasasabihin nila hindi nila kaya sustain ang gastos.. mas lalalo kawawa manga tao nean
Ganyan na talaga dapat.. kaylangan na nang pag babago dapat talaga palitan na lahat ng jeep, specially talaga ung mga lumang lumana na hinda na safe.
Hindi naman kasi kasalanan ng bansa kung gusto umusad at maging modern.. ang problema may mga tao maka luma at ayaw umusad.. Jeepney sectors ang pinaka example dyan
He ganito yan may Mura nman yung gawang Francisco mlaki makakatayo ang tao wala pang one million Kaysa 2.8 sabagay may nmumuhunan Nto kaso kukunin ang jeep MO hi Di kana pwedeng magdrive ako 66na exabroad ako bumili akong jeep para may pang kain daily OK ang modirization may Mura nman Francisco sarao malaguenia malalaki yung ginawa nila pwede kang tomayo jeep n jeep PA matibay mlaki kasi ang kickback nio Kaya yung Mahal ang inoopen nio
dapat wag na inormalize na tawaging "modern jeep" kc hinde naman talga jeep yan kundi mini-bus. Mini-bus!
Tama po kayo sir, kaya nakakatawa, kailan naging jeepney design ang modernize jeepney kuno o Minibus 😂😂😂😂
Pwede naman sana yang modernization vehicles na yan pero wag naman nilala papatayin yung tradition jeepneys dahil nasa kultura/culture na natin yan at sining/arts
Korek
Sila kasi yung papalit sa traditional jeep kaya tinawag na "modern jeep" kesa sa modern bus, e syempre pinoy ayaw mawala yung word na "jeep" sa lansangan kaya mas okay na din.
Nako may mini bus na dito sa tanza at NAIC pareho itsura tapos sila gusto nila jeep itawag doon😂
the first time i saw it, vanllife especially the ISUZU MODEL me double tire pa sa likod nakita ko ( eastern tows or RIZAL PROVINCE ) at service ng subway the Kyoto Protocol and Paris Agreement Euro ll compliant
Hindi lahat ng kooperatiba ay ganyan ang palakad.
Mayroong mga kooperatiba na mayroong daily boundary.
Kapag hindi naabot ang boundary ng biyahe sa isang araw, 20% ng halaga ng short sa boundary ay ibabawas sa sahod ng driver at public assistance officer (kondoktor).
Ibabawas muna sa gross ng buong araw na pamamasada ang halaga ng konsumo ng diesel at ang matitira ay para sa daily boundary na kung hindi maabot ang boundary ay 20% ang bawas sa sahod ng driver at Pao!
Mas malaki ang short sa boundary kapag holiday at Minsan ay mayroon pang negative na babayaran, walang natira sa sahod at may utang pa na babayaran sa susunod na biyahe!
Mas gusto ko sumakay sa modern jeepney kasi nakaka relax dahil aircon sya.kay sa traditional jeepney mainit na lalo kung summer ang panahon.
Patawa ka wa ,ela ka alam hr he hr
Bovo
@@kimpatrickvillasenor8752 kanya kanya po tayo ng gusto.kaya anong paki mo sa gusto ko.haha
Mahal ang pamasahe dyan kasi aircon lalong ka ma stroke kapag wala ka na hulog sa una lang yan.
Depende din sa cooperative kung di corrupt din
Jeep - mausok, maingay, mainit
Modernization - Aircon, relax
Jeep - 5 days tigil pasada, ngaw ngaw, reklamador 🤣🤣
Mas lalong magkakatrapik kapag yan na lahat ang dyip. Ang lalaki nyan. Lalong sisikip ang mga kalye. Saka paano sa pilahan. Bago umalis yan napakatagal.
Ilang beses narin ako nakasakay nyan mga moderm jeep. Maoa quiapo to monumento at ateneo to sm north. Palaging nakakaupo at ewan ko saan nangaling ung mga nakatayo ang pasahero kasi nakikita ko na pag puno na at walang uuouqn pasahero hindi na magsasakay. Plus pa ung aircon minsan nga lang mahina at yung beep payment sana maayos minsan offline eh.
dapat automatic transmission para mas hindi nakakapagod mag drive
sanaol nakakaintindi
sa taguig nga din bagong bayn pasig nang boundryhan din nangyri
Meron na pong modern pero tradisyonal na jeepney may Aircon pa at safe un kasi Hindi Flat ung unahan kung sakali magkaron ng aksidente na huwag nman sana eh malaki ang pinsala hindi kagaya ng may Nguso safe un check nyu may mga Electric na un at Diesel engine...
Para sakin bilang isang commuter mas gusto ko ang modern kasi di Aircon kaya comportabli sumakay di katulad sa tradisyonal napaka init😢
Ang problema kasi pag kanya kanya, yung iba hindi marunong mag maintenance or walang maintenance ang resulta palya mga brake tapos makakadamay pa ng pasahero😂
wish ko lang lahat ng jeep electric na...iwas usok ,iwas ingay
ang modern jeep lahat po ay electric
nagkakamali po kayo...ang hino, hyundai euro 4 lang...nasa euro 6 na ngayon at hindi sila electric at hindi rin hybrid @@margarsemarcjohnm.4701
Wagnaman sana ipilit o ipagbawal kung hindi pa kayang bulili ng modern jeep
Pag na phase out ang traditional jeep mga ilang taon lang mataas na pamasahe kawawa mananakay at mga driver ng traditional jeep mawawalan ng trabaho ang kikita ay mga coop at ltfb
panahon na para imodernize ang jeep sa pinas irrelevant na ang lumang jeep wag pa atras ang pagiisip
Hindi mo yata pinanood ang buong video.
hindi mo alam ang sistema ng kooperatiba. puro ka sisi sa ltfrb para kang si Tulfo mahilig tumahol sa maling puno. 🙄
Dto sa Amin Mindanao Ang liit Ng sahod 475 ph..lng taapos Ang TaaS Ng Oras 5am hanggang 8pm
COOL.
Yan ang wala sa mga current jeepney drivers wala sila sss, philhealth kung gusto nila magkaroon sila pa dapat maglakad nito. Parehas ng mga taxi drivers na wala din sss at philhealth. Kaya maganda narin yan na meron sila. Kung huhulugan ba ng mga driver ung sasakyan pag natapos hulog eh sila na may ari nito? Laking lugindin pala sa mga operators to.
Pabor ako sa JMP kasi sa init ng panahon sa ting bansa ndi na dapat tayo nag titiis sa ganitong klaseng transportasyon.
Maganda sna kso sa iba hnd ka pwdnq umuwi hanqat hnd nkakakutah tapos wla panq benefits dapat gawan nq paraan nq gobyerno
nasa tao lang kung gustong mag isip ng maayos sa pag babago o gustong manatili sa dating gawi.
Bakit b pinagpipilitan ninyo n modernized jeep ang mini bus kahit saang angulo tingnan mini bus yan
Yan Ang sabi ko MAs safe Ang biyahe dahil may fix salary na yung drivers Di na naguunahan sa pasahero
madalas cause ng aksidente yung ganon
Kung ganyan ka ayos ang modern jeepney. Hindi nalang ako magdadala ng sasakyan.
Rode these stop and shop bounds for days already before this happened
Ilan lng pla eh ! Sa tradisyunal na jeep marami pa rin ang may gusto !
700? SamantaLang kapag sarili mo Ang jeep... 8hrs mo aabut na agad Yan Ng 2k
Sikat at malamig Ang Bagong Jeep Wala usok
Hinid nman yan jeep.. mini van o mini bus na tawag jan... Sana yung design patin ng traditional jeep yung ginawa para hindi na out of place ang tourism... Design plang hindi mo na masasabing nasa pilipinas ka... Bahagi na ng tourism ang jeep.. sana yung design parin ng traditional jeep..
Ang pamasahe asahan na pataas ng pataas.
kumpartable ka nmn
Ang liit lang ng difference 2 pesos? Iba nga jn dami pambili yosi at ibang bisyo..
@@ronaldgordo1183 2 PESOS PER km, so kung 10KM 50 pesos magiging 60 pesos
Sana tulungan ng GOBYERNO ang mahihirap lalo na mga JEEPNEY DRIVER.Sana tigilan na nila ang KURAPSYON NG GOBYERNO para gumanda nmn ang buhay ng mga MAHIHIRAP.
Sana sakipin na tayo ng America yan ang Pina ka solution para mawala na ang corrupt 😂
Luge mga driver sa mahal ng jeep na yan wala pang 3 years andami ng sira agad..
Galing mag memorize ni kuya
Pero ang tanung lahat ba driver ng jeep mabibigyanbkaya Nyan San nman sila pupulutin at mabibigyan ba sila ng trabaho ng nag susulong ng bagong jeep nayan
OK talaga Yan KUNG may pambili ang operator mo. Panu Kung mahirap lng? OK p kya.
mas ganda kasi yung modern jeep safe ka pa syaka aircon pa wifi pa
Ilan lang pero karamihan ayaw di malaking lokohan 😮😮😮
hanggang ngayon boundary parin hindi monthly sweldo ng mga driver, kaya kwento lang lang monthly na sweldo.
Ok pa yan bgo pa e tingnan mo ung iba nka bukas na pinto so cra na aircon.
Ewan lang ha,alin may ayaw operator na bayad na yung dyip at sobra2 na pakinabang sa boundary or yung driver na malaki at hirap sa pagmmaneho.
PANIS KAYO MANIBELA AT PISTON.
Kahit ilang aircon pa ilaga niyo okay lang basta yung design ng traditional jeep wag niyo tanggalin kasi bahagi yan ng tourism dito sa pilipinas... Mga bus at mini van na yang tinatawag niyong jeep.. 😂 ang layo
Mas mabuti ang modernong sasakyan! 😊
Isang obserbasyon lamang po, bakit binabalak ng ating gobyerno na bumili ng electric jeepneys sa China? Inalok na ba natin ang Japan na merong mas maayos at mas mataas na kalidad, mapagkakatiwalaan, at handang tumulong sa atin. Napakalaki na ng naitulong ng mga Hapon sa ating bansa at marami pang parating na donasyon, pautang na maliit lamang ang interest, at Foreign Direct Investments. Hoping our government shall reconsider their options. Hindi ko po kasi maunawaan bakit kung sino pa ang bumubulas, nang-aapi, at nagnanakaw ng ating teritoryo ay siya pa ang gusto nating tulungan. Ito na ang magandang pagkakataon natin para magtanaw ng utang na loob.
mas mahal sa japan idol
Nagsisipsip baka may kabakas 😆
ano china HINO china alam na Japan ang Hino
Hino Motors, Ltd., commonly known as Hino, is a Japanese manufacturer of commercial vehicles and diesel engines headquartered in Hino, Tokyo.
China brand na pala Ang hino Ngayon? Ikaw siguro Ang made in china
sa pangalan mo plang. Alis ka Dito sa pilipinas hooyy.
@@mapogsako5627 Walang pong duda ang sapantaha ninyo. Ang mga Tsekwa ay malaki kung nagbigay ng padulas at ako ay saksi sa mga patakaran nila dahil ako ay nagtatrabaho sa Dubai for two decades bilang Import/Export Manager.
masikip din yang mga mini bus na yan
Dapat boundary system na Lang,Hindi na huhulugan monthly Ang unit
kapatid... Ang modernize dyip ay ipapautang sa amin Ng land bank at DBM ...Hindi ipapahingi .Yung cooperatiba front lng nila ...magugulangan mo ba bangko Hindi nila papasukin iyan kung dehado..halimbawa 35 kami sa kooperatiba pero Sabi nila 15 lng daw Ang kaya ipautang( Hindi ipahingi) siempre kuentado na nila para if pumalya marami kami mag aabona sa bayad...kc sa coopeatiba wala kana sariling sasakyan kc Ang kita mo na lng ay devidendo o ibig sabihin Yung matitira if matapos bayaran Ang monthly at maintenance Ng sasakyan , Yung Ang paghatihatian ng operator...Ang driver Araw araw na suweldo mahigit 500 Kya mas maganda pa Buhay Ng driver diyan na sitwasyon kaysa sa amin mga operator. Sige kuenta kayo dito sa amin sa Isabela alam ko kita Ng dyip kc my dyip ako kc Luma dyip at maliit 18 seater Ang gross Nia 2k a day keso mas Malaki at maganda modernize dyip 4k maghapon..500 sa driver , 1k krudo= ito 4000-1500= 2500 Ang biyahe Ng dyip dito every other day kc Hindi naman maynila dito na marami pasahero. Kaya palagay na lng natin 25 days na pumasada .....25days x 2500=(total) expenses 39k month payment plus employee fees (mga opisyal Ng cooperative) ( kita Ng operator Yung matitira) Ng kita Ng 15yunit na paghahatian Ng 35 member Ng cooperative na naconsolodate ...kayo magkuenta at umunawa .
Talaga tatay edwen siguro maniniwala sayo ung hindi namamasada ng jeep
Di naman driver ng modern Yun trycicle driver lang Yun kaya di nya alam mga pinagsasabi nya😂
Mas maganda mini bus kaysa iconic jeep
Wag nyo na lang tawagin to na modern jeepney kase dito nanggaling o itsura ng jeep. Minibus na lang. Laging imimisconception ng Pilipino ang isang bagay para lang makapagpagaan ng loob e..
Hino naman Pala Tatak eh sobrang tibay na unit yan di naman pala China, Japan yan
Modern nga recap din ang gulong, modern ba yan?
Kmusta n kaya ngayon yung operator nto ok p kaya yan.
Ang presyo ng unit ang isang inaayawan ng iba at china made karamihan.
Pag puro ganyan na at wala NG jeep.. Paano nlng ung mga mag tataho at mga na mamalengke. ND na sila makakasakay Jan..
mas maganda ang modern jeep.....
Yan ang matibay...hino....
Nganun lng Yan mka air con.mga ilang buwan or taon.kalawang n din Yan at gawang lata lng yan.ung nkita kung ganyan pag umulan natagas sa gilid Ang klawang
Kaso Lang Mahal Ng pasahe non
Yayaman tala china nyan.. kong yan na lahat papalit sa jeep ng pinas..
May ibang driver ayaw sa kooperatiba dahil gusto kanya kanya. Yung ugaling tigre o buwaya, nag-aaway sa daan at kanya kanyang diskarte sa pagkuha ng pasahero. Sana ayusin ng gobyerno at ng mga kooperatiba ang sistema sa kalye para hindi lang modernisasyon ng sasakyan ang tinutumbok kundi disiplina. Kapag ang kita sa pagmamaneho ay nakabase sa galing ng driver manlamang, balewala kahit gano kaganda ang sasakyan sa kalsada.
yung kanya-kanya yun yung madalas nagcacause ng aksidente. Napipinahan sa agaw pasahero.
eh bakit Hindi sinabi ang boundary 😅
hay naku puro kasinungalingan...ang qouta sa modernized 6k to 7k a day...ngaun ang mga member ng coop wala nang debidendo ...ang driver sa modernized grabi ang oras mas mahaba pa sa traditional...ngaun ang sweldo ng driver per trip na hindi na per day
mini bus! mukha bang jeep?
Naistroke na Kasi pagkaragahe alak ANG pampatulog.. interviewhin NYU Yung totoong nangyari kalokahan yan
Sobrang hangin mo samantalang maraming bunkrup na koop
ganto na kalimitan sa mc arthur highway eh tas magkakaron pa ng tren, sarap buhay hahaha
Cge nga ilang unit ang kayang ilabas ng gobyerno eh pa konti konti lang eh d nilang kayang palitan ang unit dahil daang libo ang unit sa pinas ewan ko lang kapag d na paralisado ang mga pasahero sa gobyerno pa rin ang sisisihin ng mga pasahero maglabas kasi kayo kayo ng at least 50k unit para mamodernize ng gov
mapaglinlang ang statement na kargo na ng coop. Kasi yung coop sila rin yung magbabaon sa yo sa utang as a driver
Ay iilan lng Naman kayong makadrive Ng modern Kasi konti lang Ang unit,paano Naman Ang iba
Simpre aircon yan eh
Ha?! Ilan?! Baka yan yung mga driver na ayaw ng grasa sa katawan. 🤭😁😂
GUSTO lang magmaneho lang kesa bumili ng sarili, rehabilitasyon ang klangan sa TRADITIONAL at gawin din AIRCON....
modern mini bus not jeepney.
Yaya lng nang nawong nimo kol Morag asa ka gikan ngdrive