【L375タント車中泊仕様】車中泊仕様紹介と悩み

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 พ.ย. 2024
  • 本当はSUBARUオリジナルのサンバーが欲しかったですが、予算が無く妥協して2代目のタントになりました。
    20万キロでボロボロ、車検が4月で切れます。
     
    自分に嘘をつかず、SUBARUオリジナルのサンバーに乗り換えるか?(今しか乗れない)
    ダイハツ製の偽物は興味はなしです。
    妥協して車検通して、直し直しタントに乗り続けるか?
    悩みます。
    (サンバーを買うお金はたまってます)
    ジャッジをお願いします。
    後悔した時に使い勝手と車中泊に向かないと
    絶望していたら
    タントで車中泊しつつ日本一周を成し遂げた
    「フォトロマ」のマサユキさんの動画を見て
    感動し参考になり、目から鱗でした。
    この動画を見て思いとどまってもいますが…
    この「フォトロマ」さんの旅動画
    面白いので是非ご覧くださいm(_ _)m
    / @photoroamer-jp
    バンはエブリイあるだろう?とツッコミは尤もですが、仕事で目一杯てんこ盛りで荷物を載せることがあるので、下手に私物は置けないし
    車中泊仕様にイジれないんです。

ความคิดเห็น • 12

  • @もりたかつら
    @もりたかつら 2 ปีที่แล้ว +1

    つきおサン
    動画見させて頂いてます。
    しまむらのマットのサイズはどれくらいなんですか?

    • @つきおサービス
      @つきおサービス  2 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。
      しまむらのマットは確か奥行き110センチ位で横幅は大体40センチ位だったと思います。
      改めて短い動画にて紹介させて頂きます。

  • @hikonozomuchannel5294
    @hikonozomuchannel5294 2 ปีที่แล้ว +1

    タントと動画の参考はいいですね!ちょっと見てみます
    くいしんぼうさんとのコラボ、早く見たいです!

    • @つきおサービス
      @つきおサービス  2 ปีที่แล้ว

      ホントはサンバー欲しかったのに、実は後悔してるんですよ。

    • @hikonozomuchannel5294
      @hikonozomuchannel5294 2 ปีที่แล้ว

      @@つきおサービス
      サンバーですか、残念ですね
      でも他の車中泊仕様車もいいと思います
      これからも動画楽しみにしています!

    • @つきおサービス
      @つきおサービス  2 ปีที่แล้ว

      @@hikonozomuchannel5294
      やはり軽バンと比べたら、仕事にも使えず、あまり眠れないのとゴチャゴチャしてしまうのです…くいしんぼうさんとのコラボは長くなるのでちょっと編集に時間がかかるので、お待ちをm(_ _)m

  • @HFURU0
    @HFURU0 2 ปีที่แล้ว +1

    初めまして
    自分も同系のタント乗ってて軽い車中泊対応仕様にしてます
    使い道にも寄りますがタントでも十分車中泊出来ると思います
    バンタイプと比べたらガッツリ連泊とかは不利ですけどね
    自分も次はバンタイプの車にしようと思ってますが今のタントでも十分車中泊出来てるし車自体気に入ってるのでまだ当分先になりそうです
    つきおサービスさんの方はもう決めてる車があるのなら車検を待たずに早めに変えてもいいかもしれないと思います
    オリジナルサンバーだと、買えるタイミングでちょうどいいのが見つかるか難しくなってるみたいですし、見つかり次第変える、くらいの感じがいいかも?と思いますよ

    • @つきおサービス
      @つきおサービス  2 ปีที่แล้ว

      はじめまして、貴重なコメント誠にありがとうございますm(_ _)m
      タントは実はサンバーが欲しかったのですが、予算が足りなくて妥協しました。
      10万円で買いました。
      関東〜関西間の二泊三日の旅で、軽い仮眠程度なら十分できますね。けど、中で食事や生活するにはやはり不十分で、荷物を載せていると狭くなりがちですね…
      走りや乗り心地は素晴らしいですね。
      強風の高速道路を走っていても、時速100キロをキープできる走りと、急カーブでもロールせずに安定した走りは特筆モノですね★
      昨年秋から収入が上がり、欲しかったサンバーを買えるようになりまして…
      スバルオリジナルのサンバーはプレミアがついて中古で高くなり買いにくくなる恐れもあるので、乗るなら今しかない!と買い替える方向に有りますね。
      タントも素晴らしいんですけどね。
      実はエブリイも持ってますが、仕事用なのであまりバンライフ仕様にイジれないんですよね(T_T)

    • @HFURU0
      @HFURU0 2 ปีที่แล้ว

      ​@@つきおサービス
      タントはもちろんですが、軽バンも(タントより広いとはいえ)軽である以上寸法に限りがあるので
      ある程度荷物を載せる前提であれば荷物エリアとか人が寝る・座るエリアとかの区分けをした方が狭い空間を有効活用できると思います
      自分の場合は右後ろ(運転席)側は荷物(+テーブル)エリア、左後ろ(助手席)側は人のエリアと完全に分けていて
      荷物エリアには収納BOX(つきおサービスさんも使われてる様な透明なものです)を3つ+買い物かご等を置いてるので、窮屈過ぎないわりにそこそこ物は積めます
      やはり左右にクッションを並べると荷物スペースが減ってしまうので、沢山積みたいのであれば片方にした方がいいかも?と思います(あくまで個人の意見ですが…)
      ・・・長文失礼しました

    • @つきおサービス
      @つきおサービス  2 ปีที่แล้ว

      @@HFURU0
      レスと有力情報ありがとうございます。
      軽バンや軽トラベースのキャプコン然り
      寸法は限られてきますよね。
      なるほど!確かに運転席側を飲食や自炊、作業をするためのミニテーブルや私が使用している様なコンテナケースを置くスペースに有効活用出来ますね★
      あと、買い物用バスケットも直ぐに使う物を入れておいて、コンテナの蓋を開けなくても効率が良さそうですよね。
      人が過ごしたり寝たりするスペースは助手席側と決めておくのがベストでしょうね。
      目からウロコです★
      有力情報ありがとうございますm(_ _)m
      今後とも車中泊&旅動画あげていきますので宜しくお願い致しますm(_ _)m

  • @よっちゃん-u8y1i
    @よっちゃん-u8y1i 2 ปีที่แล้ว

    ミスターサムバーつきおさん。私なら初志貫徹でサムバー買います。最初に欲しいと思ったモノが良いと思います。けどすでにサムバー持ってたのではないでしようか?それに桃太郎便のエブリイとこのタントだと3台お持ちになりませんか。何と子沢山な。養うのも大変ですね。3台分のガレージとなると大邸宅。これはもう大富豪のおぼっちゃまでは

    • @つきおサービス
      @つきおサービス  2 ปีที่แล้ว

      ぶっちゃけ最初はサンバーが欲しかったのですが、当時は貧乏だったので、妥協してタント買いましたが、稼ぐようになり使い勝手が悪い、タントを手放し、サンバー買いました。
      車に妥協は本当に良くないです。
      なので仕事用のエブリイと2台です。
      ガレージなんてオサレな物はありませんし
      離れた場所へ駐車場借りて預けてます。
      私なんて底辺ですよ。田舎暮らしで独身で養う人も居ないから趣味にお金が掛けられるんです。
      エブリイだけだと内装いじると仕事に使えませんし距離が年間5万キロすぐ行っちゃいますよね…