【モンスタープラス】初めてドゥカティに3年間乗ったけど色々凄かった件【素人バイクレビュー】

[@金子祐介-y9z]

Lツインが楽しいってのはマジ解ります
私はsvですが、鼓動感が堪らない

[@KASUPI_BIKE]

SVかっこいいですよね〜
しっかり鼓動感あるなら乗ってみたいです！

[@jyama-kashiko]

ボクはこの8月でモンスターに乗り始めて1年経ちました。
途中で足バイクのGROM買ったので走行距離は3500kmくらいです。
5000回転以上の快音めっちゃ分かります、はぇ〜、こぇ〜、いい音〜が交錯します。
車検で乗り換えると思いますが、次の候補はXSR900 GPです。
2年後どうなっているかは分かりませんが･･･
ちなみに1年点検はオイル交換入れても3万円ほどでした。
チェーンがサビサビなのでチェーンも交換して貰って6万です。
以前かすぴさんの動画観ていたので安くてびっくりしました。

[@KASUPI_BIKE]

音めちゃくちゃいいですよね！
最初ほんとビビりましたw
XSRいいですね〜
結構乗りやすいらしいですし

[@chibayork1217]

モンスター796JPに乗ってました。エンジンは熱かったですね。パワーが少なめで上までキッチリ回せて楽しかったです。車検のタイミングでスーパースポーツSに乗り換えました。エンジンはモンスターよりマシです。千葉から四国、九州、長野、神戸、息子とツーリングしてます。デスモにハマるとドゥカティから離れられないですよね！維持費は残念ですが！

[@KASUPI_BIKE]

ほんとドゥカティ楽しいですよね〜！
同じエンジンの型でも全然乗り味も変わるようですし！
維持費以外は最高です😂

[@user-h9H1Jkxw2eJ]

ほぼ兄弟車？のSS950Sを去年購入した者です。私もネットアイドルでない方のテルミの出たばかりのスリップオンを現在個人輸入中です。爆熱はV4のシリーズに比べるとずいぶんマシで国産V4と同程度とのことです。V4は革パン穿いても水ぶくれになってる方がいました。
エンジンが面白いと言えばヤマハCP3ですね。XSR900なんかいいと思いますよ。4気筒ってGSXR1100とか昔散々乗りましたけど今思えば面白みが薄いような気がします。

[@KASUPI_BIKE]

V4もやはり爆熱なんですね😂
XSRはギリギリ足つきそうなので候補に入れてみます！

[@user-h9H1Jkxw2eJ]

@@KASUPI_BIKE XSRはローダウンリンクがヤマハ純正で出てますんでこれを使えば余裕と思います。

[@KASUPI_BIKE]

そうなんですね！
そしたらなんとかなりそうな気がします👍

[@70Rider-bd8fg]

単純に勉強になりました♬
オイル代、高すぎますね😢
壊れる。。。
やはりドゥカティですね😅

[@KASUPI_BIKE]

ほんとお金はかかります。。。
けどめちゃくちゃ楽しいバイクなのがニクいんですよね〜〜〜😂

[@テイクイットイージー-y7p]

今日、モンスターの車検通してきた。12万かかった。オイル関係の交換のみでした。
次もドゥカならスクランブラーも楽しいですよ。これは空冷だし。
ただ総合的にモンスターのほうが楽だと思います😊

[@KASUPI_BIKE]

車検それくらいなんですね！
30くらい？とか言われてるのでめちゃくちゃビビってますw

[@sunnyunrider]

黒のパニガーレカッコいいですよ😉
V4買おう😉😉😉

[@KASUPI_BIKE]

@@sunnyunrider 黒ならV2が一番好き…

[@tokyojoku]

松戸苦愛