Kako registrovati moped po novom zakonu
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 เม.ย. 2019
- Od 3. aprila 2019. svi vlasnici mopeda koji su imali trajne tablice na svojim dvotočakašima, moraju da ih preregistruju. Za neke to neće biti problem, osim novčanog izdatka za tehnički pregled, polisu i druge dažbine, ali za mnoge hoće jer nemaju dokaz da njihov moped ne može da ide brže od 45 km/h. Šta sve očekuje vlasnike mopeda i kako ih registrovati?
- ยานยนต์และพาหนะ
zbog para menjaju Zakone koji važe po 40, 50, 60 godina...užas
imam dva apenca i registrovani su kao motocikl od pre dve godine a zar agencija nije mogla da prosto kaze od datuma stupanja na snagu novog zakona ko je trajno registrovan ostaje i dalje aubuduce ko kupi motocikl ide po novom zakonu i nikoga ne boli glava a ne ljudi ostarili sa apencom i sada niti moze da registruje niti da vozi ipak treba da se drze toga ako je nesto TRAJNO znaci nema izmena i kraj hvala svima pozdrav
Zasto tehnički pregledi pri merenju ne uzimaju u vid otpor vetra u realnoj upotrebi. To moze biti i 5-8km/h manje u realnosti.
Nema veze, ja cu mog mopeda voziti u selo i to je to. Nisam ga registrovao vec 4 godina
Svaka čast!!!Konačno da neko misli i o običnom narodu.Bravo za ideju!
I sta sad'?😭
Očigledno da su zakon pisali oni koji pojma nemaju...cilj je samo taj da se uzme što više novca !!! Nigde u EU se ne registruju dvotočkaši do 50 kubika.
Zdravo svima koji čitaju komentare. ja sam danas obišao sve tehničke preglede u Zaječaru jedino Dunav centar radi teh za motore zbog takoreći novog zakona od pre dve godine. Radnici na tehničkom su mi rekli da ni jedan Tomos sa Žičanim bandašima nije prošao tehnički zbog dodatnog uvođenja merenja ovalnosti točkova, posle dve godine ništa.
Treba drzavi para pa zato su uveli da svake godine treba da se registruju.
Ali bas me briga ja ćeram po starom i tacka!
Ja imam apenca 6s i ide brže od 45 (u to sam siguran) ali ja mislim da bi on isao sporije kada bih mu pozadi stavio veći a nazad manji lančanik i posle kad se registruje sve da se vrati kako treba(kako bi se vozio kao pre) ali nisam siguran da li bi se smelo tako nešto uraditi.
Imam APN 6S u Hrvatskoj i svake godine me ispada tehnicki i registracija za godinu dana zajedno oko 500kn / 70eura
Pustite video u brzini x 1.25, ovi toliko sporo pričaju da mi se krivi percepcija o vremenu.
Malo me onda podsjećaju na PAPARAZZO 😄
RUPE U ZAKONU I BAR OVO PRED KRAJ JE DOBRO REKO.. POZZ👋✌️
Proslo je 3godine od ovog snimka ali nista se nije desilo. I dalje postoje isti problemi. Ako motor ide preko 45km/h onda traze da ugradite pokazivace pravce, kilometar sat, a barem polovina proizvedeih ih fabricki nije imala. Kada odem na tehnicki pregled sa autom, onda kazu ovo nije fabricko i mora sa se skida ako hoces da prodjes tehnicki. Na motoru traze da ugradim nesto sto nije fabricko! Ko koga ovde...
40 km na sat pa tolko idu električni bicikli!😃
Eto i ja da dam neki savet pošto trenutno pokušavam da odradim tehnički za kineski skuter Sprint Max... Ako ste na belim tablicama i imate staru saobraćajnu i dalje obavezno proverite da li vam u saobraćajnoj piše masa vozila jer ako ne piše onda ste u problemu sigurno (možda nemate taj podatak čak i ako ste na žutim tablicama, proverite saobraćajnu). Znači mora da se izvuče COC sertifikat gde pišu svi tehnički podaci vašeg vozila, to se traži od generalnog uvoznika u mom slučaju sprint motora, isto gde se ranije nabavljala potvrda o max brzini, ili možete da odete do Sup-a i da tražite da vam izdaju tu potvrdu sa masom vašeg motora, ali razumite da ako pri prvoj registraciji njima nije dostavljen dokument sa tim podatkom onda nikome ništa. Treće rešenje je da tehnički pregled pošalje zahtev agenciji za bezbednost, pa da oni dostave taj podatak tehničkom pregledu kako bi ubacili to u novu saobraćajnu, što je možda i najbolja opcija jer ne košta ništa koliko sam shvatio. Peripetija žestoka! I sada pored svega proveravaju brzinu skutera na valjcima koja uzgred ne sme da pređe 45km/h, više ne može sa tom potvrdom o brzini, a to je jedino moguće u većini slučajeva ako skuter ima blokadu na varijatoru ili CDI-u... Ja sam to rešio tim prstenom na varijatoru, za sprint max je dimenzije 25mm spoljašnji, 20mm unutrašnji i 8mm debljina, za svaki slučaj stavite i deblji tj. 10mm, stavlja se na osovinicu koja je između zupčanika za start i kućišta rolnica, kaiš ide preko tog prstena takoreći. Ali ta blokada nije zdrava za motor jer ako idete nizbrdo pun gas, ubrzaće skuter do nekih 50km/h i radiće na ful obrtajima kao da idete 80km/h bez blokade i vikaće iz sve duše kao da ga štrojite, mnogo loše. I gledajte da sve od signalizacije bude ispravno i fabrički, tj. da ima one "E" oznake po njima. Tako da srećno ljudi, država izgleda hoće da ukine skutere i mopede na našim ulicama jer ne vidim drugi razlog za ovoliko iživljavanje i traženje 300 čuda od nas.
Pa ovo su nevidjene gluposti...i sta mi sada sto imamo ssmo AM kategoriju sto smo polagali testove i voznju po novom zakonu moramo da budemo ograničeni na 45 km na sat , a toliko idu bicikli i trotineti na struju pa čak i brže a ne registruju se u opšte i voze ih svi masovno sve više i učestvuju u saobraćaju.... Bilo bi realno da je dozvoljeno 80 km na sat na sat za skutere radi voznje van naseljenog mesta da ne bi smetali nikome u saobracaju voznjom od 45 na sat i onds moraju svi da nas obilaze...... I sta sad kupimo nov skuter koji fabricki pokazuje 55 na sat a u papirima pise 45 mi ne možemo da prodjemo tehnički za AM žute tablice? Kakvaaa glupost nevidjena to samo u Srbiji ima!!!!!
Svoju mladost i zdravlje sam ostavio na Tomosu ,zato za sve koji imaju problem sa brzinom kod Tomosa stavite prednji lancanik sa 12 zuba i gas na tehnicki,ugodnu voznju zelim
I ja isto vozim tomos apn 4
Jao, moj 14m ide do 80 sa L karikama.
Sto da bude prosto kad moze složeno.
Najbolju uzmite narodu dusu . Ovo je smesno . Kako su poceli i konja ce narod morati da registruje ako je brzi od 35 . Lepo kazete prosto narode uzimamo vam pare.
Brate uzeli su nam pravo na zivot,cim su prepravili nesto sto je bilo zakonski pravo coveka da kad kupis nesto u tom vremenu ne ocekujes ni na kraj pameti da moze preko noci da ti to pravo neko oduzme.Pa kada se prodavali motocikli,traktori,verovatno da bi svako razmislio da li da kupi nesto sto bi mu vise od pola god cucalo u garazi cekajuci lepo vreme da ga upotrebi...?Znaci problem niko ni sanjao nije da ce da bude nakon toliko godina.Ajde da su promenili zakon za u buduce ko hoce da kupi tako nesto pa neka bude tako ali oni uzimaju steceno pravo?Pitam se samo sta bi se desilo kad bi jos gorivo otislo malo gore,bio bi kraj ja mislim.
Bravo sve ste odlicno objasnili od A do S . Nego su zaboravili na bicikle ponike bmx i to na registraciju to je za narod luksuz cepaj otimaj
Koliko košta registrovati apn 6 2013 god ako ide manje od 45?
Koji apenac ne ide 45 na cas? Hajde sad nase deke, svi na trotinet !
Pa mi sa apencima možemo i na auto put da vozimo po ovom zakonu
Naravno ako je registrovano na A kategoriju
TOMOS SE RASPO JOS MI OVO SOL NA RANU, JEL OVO VRIJEDI I ZA HRVATSKU
Tomos Obožavatelj ne
@@tomosrider6343 Šta je sa BiH?
@@mentoldrop2785 Isto ne vredi u 🇧🇦, osim mopeda mozes trajno registrovat i skutere.
Не ово важи само за Србију
Idite svi u Ljubovica u obrenovcu
Pošto moj suzuki 49cc ide 60+ oni su mi dali da koristim kočnicu i ne dajem lun gas.......
Seru
Na kraju niste ni rekli kako da resimo registraciju
Mene je prodavac odrao 6000 za delove i to nije dovoljno za registraciju koliko sam mogo da se vozim za te pare jos i da dobijem reumu
Kakav odpad bre ja vozim ceo zivot bez registracije kakva registracija bre
Hahaha tako je brale! Kakva registracija za tomos automatik
Brat
Tako je buraz tako treba svi da vozimo, od ovih hostaplera sto sede primaju platu i smisljaju nebuloze nemoze da se dise vise!
Milos Mitrovic kaka registracija naidje policija ja sidjem pored i guram i pravim se lud i zdravo
Da mi sejaci nemamo a hoce da nas lazne za tomos sto nije reg,koji imaju preko 30god
Imam saobracajnu od apn4 ali ne mogu prvog vlasnika da nadjem jer motor je star 35 godina ali u dobrom je i ocuvanom stanju pa kako onda ja njega da registrujem
Pa mnogo tako imaju na prvog vlasnika,a 80℅ su umrli
Nikako
A, sto nisi preveo na sebe odmah kad si ga kupio?
Sta mislite da li moze da se stavi onaj brzinometar sto ide na bicikli
Ne prolazi ta priča...
Jel zna neko jel za skuter do 50 kubika treba neka dozvola?
Treba potvrda o poznavanju saobračajniih propisa.Ali ova sranja su sad uveli treba ti A1 vozačka jer sigurno 50 ccm3 (kubika) može razviti brzinu veću od 50 km/h.Sranje.
Isprazne budžet pokradu pa onda ispaštamo mi gradnjani. Izmišljaju stalno nešto, da ti uzmu novac.
Ustrojis ga na dizni pred registraciju,posle ga vratis kako je bio,zato sto su ovi iz agencije nepismeni i bezobrazni!
Sad opet novi zakon
Sloboda kretanja je osnovno ljudsko i elementarno pravo. Ustavom zagarantovano. Niko nema pravo da mi oduzima sredstvo kretanja.
Brze jace bolje,dublje...😭
NapreDNO !!!
Moj ide skoro oa 100 😂😂
Moj tata je apenca napravio da ide vise od 100km/h. Napred je stavio pogonski zupcanik od 14 zubaca a nazad gonjeni zupcanik od 28 zubaca I stavio mu pet brzina I klip od 42 mm. Tako je mogao da ide preko 100km/h ali je mogao da se registruje
moj automatik ide 49km/h....
i sta sad? treba mi A1 :-D :-D :-D
Da,kao i moja sestica.Al eve im ga ne dam ni dinara.
Evo da kazem nesto: Posedujem Automatika '90 godiste, registrovan, sve sredjeno.
Sto se tice kilometar sata, modeli Tomosovih motora FABRICKI IMAJU kilometar sat, samo sto je problem njihovo neodrzavanje..
Ako neko zeli da ugradi kilometar sat neka kupi Tomos Alpha km/h
nisu svi tomosi imali tvornicki km sat nelupetaj gluposti
Ja imam tomos 75 god. i nema fabricki km/h
@@zeljkonicic5346 to je bila dodatna oprema skuplji su bili sa satom
Tomas A3Sl. 89' godište Je imao kilometar sat išao je do 48 km/h tretirao se kao bicikl sa pomoćnim motorom imao trajnu dozvolu, a sada bi ga svrstali na tehničkom kao motocikl koji razvija 200km/h ha ha ha ...... NAŠI ZAKONI ?????????
Kakav haos jbt
motore treba registrovati samo zato da jim mi platimo pare a onda mi nemoramo ubrzavati motore koliko su glupi