TOZLU GARAJ | Honda Civic EF Si Jant - Lastik Değişimi ve Sürüş
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ค. 2021
- Geçtiğimiz günlerde; yaklaşık 17 yıldır Tozlu Garaj'da yatan EF kasa Honda Civic Si modelini bulunduğu yerden çıkartmış, detaylı temizliğe götürmüştük. Ancak boyası o kadar kötü haldeydi ki, tavan hariç aracı boyamak zorunda kalmıştık. Oldukça başarılı bir boya işleminden sonra adeta sıfır gibi olan aracımızda, jantlar ve 18 yaşındaki lastikler görünümü fazlası ile bozuyordu.
Honda Civic EF Si detaylı temizlik ve boya işlemleri videomuz;
• TOZLU GARAJ | Honda Ci...
İşte tam bu noktada Tozlu Garaj sponsoru Lastikpark devreye girdi ve sürüş öncesi aracın daha güvenilir ve güzel olması açısından jantlarını ve lastiklerini yeniledi. Videomuzda hem yeni jantlarımızı ve lastiklerimizi sizlere göstereceğiz, hem de jant - lastik değişimi için yaptığımız tüm işlemleri aktaracağız. Sürüşe hazır hale gelen aracımızla da tura çıkarak Honda Civic EF'den detaylı şekilde bahsedeceğiz. Umarız videomuzu beğenirsiniz. İyi seyirler.
Tozlu Garaj serimize ait diğer videolar için;
• TOZLU GARAJ - ยานยนต์และพาหนะ
Arkadaşlar merhaba, siz nasıl bir jant seçimi yapardınız?
Her zaman orijinal jantını kullanmak en iyisidir.
orijinal jantlar daha güzel ama bana göre cms ler daha çok yakışmış
CMS'ler kaliteli duruyordu. Bir boyama sonrası iyi olurdu.
Eg kasa si jantları güzel bir tercih olmuş fakat kapakları kesinlikle olmalı. Kendi ek kasa aracımda delsol jantları kullanmaktayım. Delsol jantlarınında bu kasalara çok yakıştığını düşünüyorum.
Abi 15 inc enkei veya bbs ofsetsiz
91 ef hatchback Sahibi birisi olarak. Aracın keyfini bildiğimden ötürü böyle bi kondisyona sahip olmasına ne kadar imrendiğimi anlatamam. Fabrika dan olmasa da bir gün restorasyon ile o kondisyona ulaştıracağıma inanıyorum. Bu da tarihe notum olsun selametle.
O jantlar orjinal eski seri BBS kaybetmeyin bence😄
Aynen çok güzel duruyodu hemde reyro gorünüyodu
Orjinal bbs mi :) önceki videoyu izle istersen
orjinialine dönmesi çok daha iyi olmuş arabanın derli toplu duruşuna daha uyumlu olmuş
Şu karantina günlerinde bizi yanlız bırakmayan güzel insan Ethem abi seviliyorsun ❤
16 dklık mutluluk. 90'lar gerçekten bir çok açıdan altın çağmış. Özellikle otomobil konusunda. Modern arabalardan nefret ediyorum artık. Şişik, fütüristik, ucube ve birbirinin kopyası tasarımlar, hayalet göstergeler, her tarafın dokunmatik ekran olması. Ne sürüş hissi kaldı, ne de ruh...
Yine ben Ethem bey :) bir kaç iyi kötü özellik fark ettim araçta. Ön tampon altındaki ek çok nadir orijinal bir parçadır. Sadece bende var bilirdim Türkiye'de ama bu araçta da görünce maşallah diyesim geldi :) Sağ güneşlik düşüyor anladığım kadarıyla, düşmemesinin orijinal ve basit yöntemi var. O zamanın teknoloji ve mühendisleri harika düşünmüşler. Güneşliği normal indirin ve vida göreceksiniz o vidayı sıkarsanız sorununuz düzelecek ve güneşlik düşmeyecektir. Sol ön çamurluk çıtası orijinal değil. Daha öncede dediğim gibi orijinal etiketleriyle beraber orijinal çamurluk çıtasınıda verebilirim size. İç ayna orijinal değil, neden değiştirilmiş anlam veremedim açıkcası. Videoda gösterdiğiniz beyaz CRX üzerindeki orijnal kapaklar da mevcut elimde aklınızda olsun. Malum bu araçları su gibi içtiğim için ve toplamaktan binmekten zevk aldığım için orijinal olmasını düşündüğüm araçları görünce elimden geldiğinde orijinal kalmasına yardım ve destek veresim var. Bu araç hakkında kurduğum gruplar var çoğu herkes beni tanır, sizleride beklerim. Yıllarım bu araç üzerinde. Saygı ve Sevgiyle kalın :)
Araç gayet güzel oldu. Fabrikadan yeni çıkmış gibi. Ne varsa eskilerde var.
Tozlu garaj diye bildirim geldi hemen fırladım🤣🤣🔥🔥
Bu kadar özenle video çekip detayına sonra a, dan, z ye herşeyi anlatıp bu kanalı takip eden herkezi tatmin etmek büyük başarı daha iyi yerlere gelirsin inşallah
Bu araçlardan Türkiyede 2-3 tane değil. Gümrük girişli olarak en az 50 tane var. Bir tane de bende vardı. Orjinal D16a6 alman gümrük girişli 88 model. Türkiyede sayısı az olan amerikan versiyon olan Cruise controllü d15 serisi tek nokta enjeksiyon versiyonudur. Ondan bile şuanda Türkiye'de en az 10 tane var. Aracın maşalllahı var. Allah kaza bela vermesin.
Sayende canımız sıkılmıyor Ethem abi baş tacısın👌
Yenilemeyi en hak eden ve yakışan araba bu oldu bence
Normalde hiç araba tuttkum yoktur ve sohbetini bile sevmem ama bu kanalda izlemediğim bir video kalmadı neredeyse ayrıca bu arabaya aşık oldum resmen
Elbette Tempra yı bekliyoruz Şu günlerde ilaç oluyor videoların. Selam ve dua ile başarılar dilerim
Ne kadar güzel şiir gibi, çiçek gibi bir araba... Hormonlanmış, şişirilmiş araçlara araba böyle olur dercesine mesaj veriyor... Tebrikler elinize sağlık etem bey
Temprayı dört gözle bekliyoruz
Gerçek şu ki ethem abi teknik anlamda baya bilgili bir insansın.videolarinda öğretici ve güzel.saygılar.👑👑
Şöyle hayalini kurmak bile o kadar güzel ki.Sürmeyi düşünemiyorum artık.Ben de çalışmaya başladığım andan itibaren paramı bir Volkwagen Beetle için biriktireceğim.Ve umarım güneşin batışında kelebek camlarımı açıp güzel bir sürüş keyfi yaşarım.
1995 1.5 ex’im vardı, ondan aldığım keyif bambaşkaydı, hondanın bu arabaları gerçekten mükemmel, teknolojisi zamanının ilerisinde.
Tozlu garaj yazınca bı an için Tempra videosu sandım ama olsun bu da güzel
Cok kaliteli bir program oldu sonunda turkiyedede amerikan tarzi bir yayin tebrikler o diger programlar gibi hart hirt bir program degil bilgileriniz harika 👍👍👍👍
Bir Honda hastası olarak tekrar hayran kaldım, bu arada keşke daha önce keşfetseydim seni Ethem abi
"Honda hayat onda"
Eski arabaların en sevdiğim yönleri, camlarının alçak olması. Yani kaputun üstünü rahat görüyorsunuz. Dışarıyı da rahat görüyorsunuz aynı şekilde.
Şimdilerde ise arabanın içine resmen gömülüyorsunuz.
Bu arabayı 2-3-5...1000 kez daha çekseniz gene izlenir. Tebrikler...
araç on numara oldu maşallah.. yalnız lastikçi dayı bijonları makine ile sıkarken yıldız şeklinde yapmadı dümdüz bastı gitti.. bence düzgün basması için bijonların yıldız şeklinde sıkılmalı.
90 ları gençlikte yaşayan biri olarak anılarım canlandı.. bendede crx vardı 91 model D16A9 .
Serkan usta hakkaten usta, fazla söze gerek yok 👍
Araç adeta 90'ların sade güzelliğini yansıtıyor kendimi bir an o yıllarda hissettim 90'lara tekrar gittim
Abi beni cocukluğuma götürüyosun boyle araclarn detailing videosu ve test sürüşü devam etsin :) (Emeğinize sağlık)
Orjinal jant tabiki Ethem abi ama bu video da bişey eksik hani kasis testi ? 😊👍
Cikan jantlari cekilisle hediye eder misin abi ? Yapsin diyenler begenin ustte gorunsun.
Görür görmez otomatikman beğendim 😉
Abi çıkarttığınız jantlar eski nesil BBS onlar da kıymetli jantlar aman çöpe gitmesin :)
Bu tork işini bütün lastikçilerden bekliyoruz.
Hondanın en güzel tasarımı bu. Aracın üstündeki jantlar daha iyi görünüyodu bu arada.
Abi süper oldu yaa ağzımın suyu aktı resmen keşke benim olsa 😭
göbeği için toros jant kapağını tornacıdan kestirip cırt cırtla veya u sac+tornavida ile monte edebilirsiniz
Abi bende Honda Civic 1990 model SHuttle var tr de 2 adet bildiğim kadarı ile bu arabaya çok ama çok benziyor sadece bunun uzun halı boyle güzel yenilikleri görünce çok hoşuma gidiyor en güzeli orjinal orjinalciyiz
Bizim 89 model gümrük girisli aynı motorlu sedan ef'miz vardı fabrika cıkışlı koltuk isıtma, klima ,elektirikli sunroof ,4 cam otomatik gibi ilginç özellikleri vardı rengi de aynı kırmızıydı bazen gerçekten küçükken ona pasta yaptığımız günleri özlüyorum biz sattıktan sonraki sahibinde perte çıkmıştı ;( kopuk uçurtma gibi gidiyodu zonguldak ankara arası 2-2.5 saat gibi gitmişti babam özel bi durumdan dolayı )
geçmiş olsun
Bu arabayı sen kendine almamıssan şerefsızım hayırlı olsun bilader
Orjinal jant her zaman güzeldir
Jantların boyasından daha çok jantlar sökülünce ortaya çıkan taşıyıcı kollarının paslı ve küflü olması benim dikkatimi çekti. Bu kadar işçilik yapılmış uğraşılmış bir arabada onların elden geçmemesi çok ilginç. Hem onlar jantlar gibi nazarlık olacak durumda da değil, baya kötü görünüyorlar.
İlk defa tork anahtari kullanan bi lastikci goruyorum hadi hayirlisi ins baska meslektaslarida gorurde onlarda kullanir :D
@Serkan Zengin ustamız yine yılların verdiği tecrübe ve bilgi ile kaliteli hizmet veriyor...
Honda Civic EF kasa cidden çok başarılı, arkadaşımda vardı kullanma şansı yakaldım içi çok hoşuma gitti konsol aşağıda kalıyor a sütunları ince içi çok ferah yani görüş açısı çok fazla çok çok dolu dolu değil heryer göz yormuyor sade ufak o yüzden bana hep çok güzel geldi hoş geldi gözüme bu araç çok güzel başarılı bi araç.
Ve hondanın D serisi motorlarının değeri hala bilinmiyor
Orijinal herzaman iyidir ama eski jantı daha hoş duruyor gibiydi.Ama herşeye rağmen sahip olmak isterdim.elinize sağlık👏👏
Elbette sponsor olduğu için lastik değişimini izledik ancak motor ve yürüyen aksam bakımını izlemek hem daha güzel hem daha bilgilendirici olurdu.
Jant mükemmel oldu ama bayıldığım nokta 3 den 4 e geçerken attığın vites şekli mükemmelsin abi ☺️👏👏👏👏
Araçların top noktası 90’lı yıllarmış. Ondan sonra hep bir düşüş olduğunu düşünüyorum. Teknoloji ilerledi fakat sürüş zevki,dayanıklılık,kalite,tasarım eksiye doğru gitmiş ve gitmekte.
Orjinaline o yakışırdı temprayı bekliyoruz sabırsızlıkla
Ef sedan sahibiyim mutlu oldum bu videoyu görünce
Son zamanlarda keyif alarak izlediğim en güzel içerik.
Teşekkür ederim iyiki varsın sekizsilindir.
Abi iyi güzelde şu sinyal tamponları bir ayarlasaydılar ya daha güzel olurdu
Güle Güle Tozlu Garaj
Hoşbuldum Rüya Garaj 😂
Abi lütfen bu arabayla ilgili videolar bitmesin devamını bekliyorum...
Yedek parçasını da bulmuşsunuz, hondanin farkı işte 👍
Ethem abi sen bi tanesin. Şu Karantina günlerin de ilaç gibi geliyorsun.
Çıkan jantlar dönemine ait olduğu için siritmiyordu, Orj. Jantlar da kapakları bulunur ve cnc den geçerse daha hos durabilir.
Cok efendi super birisin ethem bey hic kacirmiyorum videolarini ....allah razi olsun eline emegine saglik
Araba yılan olmuş Maşallah Allah kaza bela vermesin
Ethem bey.
İlk defa yorum yazacağım.
Sizde farketmişsinizdir. 0:43 de sinyaldeki boşluk olmamalı . Güzel durmuyor.
İyi çalışmalar.
abi allah kaza bela vermesin araç 10 numara bakmaya doyamıyosun binmesini düşünemiyorum
Tempra SX bitincede böyle video gelir inşallah
Harika.Bir civice de bu yakışırdı.Ellerinize sağlık sekizsilindir🤲🏻
Ethem bey bu şekilde videolar ile yanımızda oldugun ıcın tskler başarılar iyiki varsınız SEKİZSİLİNDİR
Eski jantlarda hiç fena değildi ama orjinal candır :)
Abi merhabalar.
Video dikkatimi çeken bir şey oldu rampa yukarı çıkarken 3 den 4 geçiş hareketi harikaydı 😄😄
tebrikler güzel anlatımlarla dolu bir video ve honda nostaljisi honda dünyaya otomobili sevdiren fark yaratan buluşlara imza atan bir markadır selamlar
Bu jantla çok güzel oldu. Al ömür boyu keyif için bin.
maşallah arac guzel ama o tamponlari neden oturtmadilar tampon uclari lastige degcek nerdeyse bide cift karbüratör dediginiz motorlar d14 motor koduyla gecer 1.4 dür yanlis bilgi olmasin saygilar
Ben de diyordum sürüşte olsaydi... harikasınız... bildirim geldi hemen izledim. Bazen gec geliyor bildirim🤨
Dünya nın en dayanıklı motorlarından diye biliyorum 1.4 ü bile büyük turboları 500 bg leri kaldırıyor daha da artabiliyor. 9 buçuk sn deerleri de çok iyi. 96-98 Modellerde bir v6 nın hızlanma değerleri bunlar, ordan pay biçin. Japon sadeliği nin uyumu.
Maşallah. Araç orjinaldi bu jantlarla daha bir orjinal oldu.
Ateş 🔥 ediyor Honda tebrikler çok güzel olmuş 👏🏻
keşke şu araçların üretildiği dönemde genç olsaydık. Düşünsene tuninglere katılıyorsun. Modifiye falan :Dd
Ethem bey araç yılan olmuş maşallah tamirat tadilat benzeri video da düşünür müsünüz emeğinize sağlık
Emeğine sağlık Etem Bey, keyifli bir videoydu. Eski araçlar hakikaten bambaşkaydı, değerlerini iyi bilmek lazım 👍
Aynı fikirdeyiz abi gözünü seveyim eskilerin...
Aynı aracın sanroofsuzu vardı bende kırmızı çok tatlı bir sürüşü var ve gayet seri
01:29 dk'da eski arabamı görmek ayrı bir mutlu etti :) Jantlar EG kasa Sedan Civic Si jantları.
Binilir mi sence, fiyat/performans olarak iyi mi. Memnun muydun neden sattın kardeş
Emeğinize sağlık abi. Bendede 2003 e39 520i vardı hakikaten 2000 model ve altı yıllarında üretilen araçlar araba yapmak için yapılmış olan araçlar. Malzeme kaliteleri en alt segment araçlarda bile kaliteli. Benim e39 tecrübem pek iyi olmadı 6 ay kaldı bende 3 ayı tamircide geçti. Ama keyfi anlatılmaz... tekrardan Emeğinize sağlık.
Paylaşımlar için teşekkürler. "Ustamız" tork anahtarını yanlış kullanmış. Ek olarak kullanımı dışında tork anahtarının kondisyonu da çok önemlidir. Maalesef otomotiv sektöründe bu işi düzgün yapan biriyle karşılaşmadım henüz.
Videonun sonunda vitesi üçten dörde çekiş yok mu bende de Tofaş'tan kalan bi alışkanlık abi. Mercedes BMW farketmiyor manuel viteste nerde görsem tanırım içindeki tofaşçıyı. Daha video başlamadan beğendik yine abi.
14.20 de kasisden geçisi gördünüz mü süspansiyonlar muazzam
Harika olmuş gerçekten ustalarımızın emeğine sağlık.Video da güzel olmuş Ethem abi emeğine sağlık diliyorum.Bu tarz videoları bekleriz Ethem abi.
Araç ne halden ne hale geldi tebrikler 🚗👌🙋🏅
Bu tür nadir güzellikleri bizimle paylaştığınız için Teşekkürler Ethem Bey :)
aşamaları büyük bir zevk ile izlemekteyim :)
Araca alt taban bakımıda gerekli bence
Serkan ustamızda bu işi yapıyor Maşallah.
Abi pioneer teyp bekliyoruz montaj işlemleri falan 😊
Hemen geldim
Abi ne varsa ile orijinal olacak araba ne kadar yakisikli oldu simdi albenisi var unutmadan HONDA hayat ONDA 😂
Hayranlik uyandirici, çok güzel işler yapiyorsunuz. Tebrik ederim
Aynısını aldım 1 hafta oldu. Efsane araba ya.
Araç cok guzel fakat bir beğenmediğim nokta var Abi onuda söylemek gereği duydum sinyaller böyle cok eğreti duruyor bu arabaya yakışmıyor oturmadığı icin 😊
Eski Jantları Benim Çok Hoşuma Gitmişti Keşke Benim Olsaydı Bu Güzel Otomobil :(
CMS Ler daha yakışmış ama orjinal yardım ağır basar her zaman birde günümüz jantlarına bakmak lazım
bu harika araca orta koyulukta cam filmi koymazsanız arkalara en azından gelip ben koyarım bak :D bide şöyle 5-6 bin tl lik kalite ses veren müzik sistemi olursa tadından yenmez
Ethem Abi tempra videosu ne zaman geliyor izlemek için sabırsızlaniyorum 90 lar kuşağına selamlar