Стоит жать на акселератор очень плавно с такой рамой, мощность 172 сравнима с двигателем юпитер 5. А в целом задумка интересная, ведь 150куб для дороги это боль😂
Старый надежный и сильный движок ZH 172FMM-3A, в паре с карбом Nibbi n30 будет самое то, смесь желательно побогаче делайте и вибрация уменьшится, летом в жару и в гору движок греется сильно, у нас ребята срезают ребра жесткости на радиаторе цилиндра чтоб воздух продувал без препятствий и устанавливают кулер на цилиндр, от масляного охлаждения толку нет.
Странно... Может эта 13 зубов не на 428?... Размер-то у нее на вид большой. На 161-ый мой до 17-ой звезды впихивают. Мне кажется другой там шаг - проверять нужно.
@@ДмитрийШ-ы8ы Теперь понятно... Да, у меня не было приводов с таким шагом, по этому на внешний вид я подумал, что это 15-я... переставлю со старого мотора.
Отличный мотор. Был мотоцикл с таким. Мои 100 кг с не бошим вёз отлично. Поздравляю с покупкой
Стоит жать на акселератор очень плавно с такой рамой, мощность 172 сравнима с двигателем юпитер 5. А в целом задумка интересная, ведь 150куб для дороги это боль😂
Четко, движок на 12 KwT т.е. порядка 16 л.с....
Здравствуйте а на турист подходит именно этот мотор или с балансировочным валом тоже подходит!?
С балансиром должен даже лучше подойти - там нет сайлентблоков в местах крепления и задняя-нижняя точка встанет без переделок.
@@FWOtstoy спасибо большое а не знаете ли вы вот двигатель 172fmm с 4х клапанной головой можно будет поставить?
@@FWOtstoy я просто хочу поставить с 4 клапанной головой но незнаю залезит ли он туда
Добрый день. Дайте пжл ссылку где покупали
www.avito.ru/brands/i4565984?gdlkerfdnwq=101&shopId=1150780&page_from=from_item_card&iid=3261720839
Есть у кого нибудь цветовая политика данного мотора, никак не могу найти помогите найти😭
На Турист без сварки встанет?
Картера одинаковые у подобных двигателей - точки крепления совпадают.
Старый надежный и сильный движок ZH 172FMM-3A, в паре с карбом Nibbi n30 будет самое то, смесь желательно побогаче делайте и вибрация уменьшится, летом в жару и в гору движок греется сильно, у нас ребята срезают ребра жесткости на радиаторе цилиндра чтоб воздух продувал без препятствий и устанавливают кулер на цилиндр, от масляного охлаждения толку нет.
Это де увеличение кубатуры, теперь его на учёт могут не поставить при продаже
@@depo198811 Да. Дело даже не в кубатуре, а в принципе в другой марке двигателя.
👑🌏🗺🎬📺🎞🏅👍
Говорят что ведущую шестерню больше 13 зубов проблематично поставить
Странно... Может эта 13 зубов не на 428?... Размер-то у нее на вид большой. На 161-ый мой до 17-ой звезды впихивают. Мне кажется другой там шаг - проверять нужно.
Да, я имел ввиду с шагом 520
@@ДмитрийШ-ы8ы Теперь понятно... Да, у меня не было приводов с таким шагом, по этому на внешний вид я подумал, что это 15-я... переставлю со старого мотора.