普通二輪免許対応のメグロ登場!|第51回 東京モーターサイクルショー |MEGORO S1|W230|KAWASAKI|カワサキ|The 51st Tokyo Motorcycle Show|Z650

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 17

  • @love-kawaii-kakapo
    @love-kawaii-kakapo 6 หลายเดือนก่อน +1

    Kawasakiブースの紹介 楽しみました お疲れ様です🙇
    次回も楽しみにしています

    • @ROCKRIDER-MAHITO
      @ROCKRIDER-MAHITO 6 หลายเดือนก่อน

      ありがとう!
      嬉しいなぁ〜❤
      次のアライヘルメット編もお楽しみに!

  • @yukioarita4686
    @yukioarita4686 6 หลายเดือนก่อน +1

    😍Kawasakiのファンには溜まらないエリアですね♪

    • @ROCKRIDER-MAHITO
      @ROCKRIDER-MAHITO 6 หลายเดือนก่อน +1

      楽しんで貰えた様で良かったです。
      何に注目しましたか?

  • @加藤紘道-h4f
    @加藤紘道-h4f 6 หลายเดือนก่อน +1

    AI音声ではなく、
    マヒトさんの後日音声とったヤツ
    流せば良いと思いますよ。
    マヒトさんのバイクに対する
    暖かい説明するバイク紹介を
    観たい人がいるんですから。

    • @ROCKRIDER-MAHITO
      @ROCKRIDER-MAHITO 6 หลายเดือนก่อน +2

      ありがとう!
      今回は、俺のリテイクスケジュールが録れなかったノデ、ディレクターが工夫してくれました。
      以後は、アフレコも視野に入れて収録するネ。

  • @真夜中四本弦
    @真夜中四本弦 6 หลายเดือนก่อน +1

    お疲れ様でした。
     Z400LTDの復活を望みます。

    • @ROCKRIDER-MAHITO
      @ROCKRIDER-MAHITO 5 หลายเดือนก่อน +1

      おおLTD!
      俺もそう思う〜!

  • @早坂千春-u2x
    @早坂千春-u2x 6 หลายเดือนก่อน +1

    いつの時代も4発は在って欲しいッス😳

    • @ROCKRIDER-MAHITO
      @ROCKRIDER-MAHITO 6 หลายเดือนก่อน +1

      確かにZの250はツインもアリやケド、それ以上の排気量は4気筒が欲しいネ。
      ZX-4Rのエンジン使って出さないかなぁ。

  • @大塚隆雄-w8g
    @大塚隆雄-w8g 5 หลายเดือนก่อน +1

    900rsタンクが広い
    同じ感想😂

    • @ROCKRIDER-MAHITO
      @ROCKRIDER-MAHITO 5 หลายเดือนก่อน +1

      だよね~。
      マイチェンで何とか出来んモンかネ?

  • @x4せぃらむ
    @x4せぃらむ 6 หลายเดือนก่อน +1

    まさに4発しか勝たん‼️の時代育ちです😅

    • @ROCKRIDER-MAHITO
      @ROCKRIDER-MAHITO 6 หลายเดือนก่อน

      第二次バイクブーム世代は、特にそうですな。

  • @ちまる-o8c
    @ちまる-o8c 5 หลายเดือนก่อน +2

    真のライダーの私の意見としては、外車のスクーターが1番
    以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

    • @ROCKRIDER-MAHITO
      @ROCKRIDER-MAHITO 5 หลายเดือนก่อน

      ソレも意見。
      メーカーさん見ててくれるとエエなぁ。

    • @ちまる-o8c
      @ちまる-o8c 5 หลายเดือนก่อน +1

      @@ROCKRIDER-MAHITO さん。それは言えてる(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠)