Der Porschejäger: Opel Schwarze Witwe | Motor mobil
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Ende der 60er Jahre wagte sich Opel zum ersten mal nach dem Zweiten Weltkrieg zurück in den Rennsport. Das Auto wurde ein sehr erfolgreicher Porschejäger mit dem Spitznamen Schwarze Witwe. Doch plötzlich war der Wagen weg - vermutlich gestohlen vom Hof des Opelhändlers und Renn-Teamchefs Kurt Bergmann. Jetzt hat die Classic-Abteilung der Rüsselsheimer in jahrelanger Arbeit eine Replika des berühmten Wagens gebaut.
Mehr Autos unter: www.dw.de/motor...
Ich bin mit Opel groß geworden Führerschein auf einen Ascona A1900 N ich selber hatte eine 1600 Ascona A dann einen Opel Commodore B GS/E Kadett GTE das waren Autos .
Ich finde den Rekord super einfach klasse.
Opel sollte sich an seine
Wurzeln zurück kehren.
Und wieder geile Autos bauen mit Karakter.
Die Retroversionen von Dodge Challenger und Ford Mustang verkaufen sich auch wie blöde...und aktuell hat Opel eine Front in den Autos, die dem Manta A ähnlich ist.Ich verstehe es auch nicht, es wär so einfach, optisch gelungene Autos zu bringen...
Schön zu sehen , dass noch irgendwo richtige autos gebaut werden ... und wenn es nur einzelstücke sind
Liest jemand von der Opel-Designabteilung mit? Nehmt doch mal die Karosserie der Witwe oder die vom Ascona A / Commo B als Beispiel und baut mal ne heiße Karre (== ein schönes Coupe) draus. Der neue Insignia is ja ganz nett, aber leider auch wieder "zu Mainstream" (rundgelutschtes Hustenbonbon wie alle), vom Astra reden wir mal gar ned. So ne alte Form neu verpackt, das wärs *träum*
Das wünsche ich mir auch. Hab n Omega MV6 und es wäre schön die Kraft in nem Ascona (z.B.) zu haben.......
@@stephanlaksy7768
und wo soll das Problem sein ??
Jeder halbwegs guie Schrauber baut sich heutzutage solche Agregate in ihre Alten Rüsselsheimer rein !
Ach wenn ich an das Lotus Kadett C-Coupe denke
Was für eine Phantastsiche Karre das war
habe meinen rekord c 1900l nach 25jahren wiedergefunden.vielen dank das jemand so gut darauf aufgepasst hat.werde ihn gebuhrend restaurieren und für die nachwelt erhalten.
Coole Sache... Echt top... Du bist ein Glückspilz
Ich habe ein seeeehr frühes Rekord c Coupe 1700 s, allem Anschein nach ein Vorserienfahrzeug/ Prototyp, Glückwunsch zu deinem.
Hab noch ne nette Geschichte, bei uns im Ort hat ein kleiner Junge mit dem Fiat x1.9 des Vaters mitfahren dürfen und dann wurde der 3 Sitzer irgendwann in den 90 igern verkauft. Mitte der 2010 möchte sich eben dieser Junge einen Fiat x1.9 aufbauen , so wie ihn der Vater einen hatte und fährt 600 km durch Deutschland um genau das Auto seines Vaters vorzufinden... Putenpellenalarm
Dieser Klang, einfach wow. Die Formen der alten Autos, warum glauben sie, man könnte dafür keine Käufer finden? Bei den modernen heutigen Karren ist man doch ohne PDC aufgeschmissen, wenn die Parklücke nicht gerade 7 m groß ist. ;)
Ernsthaft? 8 Mal die gleiche Videosequenz in einem 4Minuten-Beitrag?
Danke fürs Mitzählen! Das hat mich so sehr genervt, daß ich das nicht fertig gebracht hätte. Das ist jedoch nicht die einzige Wiederholung gewesen.
DIe ersten 2 Minuten waren ja auch ein Intro, dem wenig nachgeliefert wurde.
Man kommt sich komplett verarscht vor. Glauben alle Filmeschneider, daß die Leute alle doof sind? Was für A...
Ich glaube, dass das eine Überleitung sein sollte...
Da sind die Gene ... Opel-Motorenchef Hans Mersheimer fuhr schon Anfang der 60er einen V8 im A-Rekord Dienstwagen. Geile und gute Autos, die großen Opel der 60er-80er Jahre.
Irgendjemand hat mal in den 80ern einen V-8-Motor in einen Kadett eingebaut. Der hat auf der Autobahn natürlich alles weggeputzt!
Leider ist heute Opel nur noch ein schatten von damals.
wer wohl daran schuld ist doch klar.
GM
Opel Motoren gehen aber nicht kaputt und kann man hochzüchten bis zum Ende,autoschloßer wissen was ich meine 🤝🏽
@@nicocr1695, der 2.0 Turbo C20LET war in den Neunzigern das Maß aller Dinge. Um diesen Motor hat sich sogar die VAG-Fraktion gerissen um ihn in ihre Golfs, Corrados und Co einzubauen. 204 PS und Getriebe für Allrad, das ging gut vorwärts damals. Heute ist der Motor Kult und fast unbezahlbar.
Was denn für Erfolge? Als Porschejäger null Chance. Und der freundliche Freddy Krüger, äh, der sehr erfolgreiche Nikki Lauda und Herr Bitter sagten beide dass das Fahrverhalten nicht sehr toll sei.
Also ich will das Auto nicht schlecht machen, habe es mir als Klemmbausteinmodell gekauft, aber hier wird doch etwas viel schwärmerisch verklärt in meinen Augen.
(Persönliche Ansicht, ihr dürft gerne eine andere haben.)
🖖
die frage bleibt offen warum hat er sein namen schwarze witwe woher kommt das ?
Ich sehe plötzlich meinen 1700 N mit ganz anderen Augen :-)
180 PS, wer da mitleidig lächelt bedenke: bei 900 Kilo.
Für ein Alloptions Schwergewicht von heute bedeutet es daß mindestens 360 PS nörig sind um das nieder zu bügeln.
360PS sind heute aber auch nicht sonderlich viel. Da haben ja viele Serienmäßige Kompaktwagen heute mehr Leistung Zumal bei modernen Turbomotoren das Leistung und Drehmomentband deutlich breiter ist, also bei so einem ollen Sauger. Mit den ganzen aktuellen Helfern wie variablen Allradantrieben, Torque Vectoring, elektronisch steuerbaren sperren, einem deutlich größeren Grip Niveau, besseren Bremsen, besserer Aerodynamik und schneller Wandler und Doppelkupplungsgetriebe brauchst du da auch nicht mal 360 PS, Die meisten modernen Autos mit 250-300 PS dürfen dem Ding um die Nase fahren und das schafft dabei noch jeder mittelmäßiger Fahrer ohne viel Können. Selbst wenn er irgendwo einschlägt stehen die chancen dann ganz gut, dass der Fahrer aus einem modernen Auto auch lebend aussteigt.
Ich hatte damals in Australien Holden Commodore gefahren. Diese hatten 3,3Liter, waren aber trotzdem. lahme Kisten. Man mußte schon einen 4.2 V8 fahren um mit einem 5 zyl. Audi mitzuhalten.
sehr cooles Auto, ein deutschens muscle car.
Opel❤
Sehr richtig 👍👍👍👍
opel hat sich selbst ausgegrenzt
unterschied gefunden, das replika liegt gesammt tiefer ;-)
Blödsinn
Das replika ??
hat der tüv?
ich besitze auch ein Te 2800
Kann als Ahne des Lotus Omega gelten.
Opel best of🏺👍
In irgendeiner Scheune im Norden wird die Witwe stehen .
Aber nicht mit 180 PS.
Also... laut Konzernchef wurde die Witwe verkauft.
Minniva Langham Interessant das du mehr weiß, als der Opel Konzernchef....
würde mich interessieren was mit dem originalen fahrzeug nach dem klau passiert ist :) weis es vl einer von euch
Robi Eman laut Konzernchef wurde die Witwe nicht geklaut, sondern verkauft, in privat Hände
Minniva Langham da du ja voll im Thema bist, wärst du so gütig uns mitzuteilen, was denn dann mit der Witwe passiert ist?
Minniva Langham Selten so ein Blödsinn gelesen!
Jeder Popel fährt einen Opel.
'...die schwarze Witwe seinen Konkurrenten...' 😰😢
Und ich dachte immer, 'weiblich' ist nicht 'sächlich' ...
Wir haben eine 3 Türrige Record A Limusine mit V8 Rover Motor umgebaut
Aufgebohrter 4,5 Liter mit 430 Ps
Wer wills kaufen ?????
Heute "Poopelè"
PRIMA
180ps wollen eingefahren werden :D
Da das ein extrem getunter Motor alter Bauart ist - ja da Schleifen sich die ersten Kilometer noch beweglcihen Teile ein. Und warmfahren sollte man so einen Motor auch sehr vorsichtig.
Ich verstehe deinen Kommentar nicht ganz? Soll das Ironie sein?
Wenn ja dann hast du noch nie ein richtiges Mechanisches Auto unterm Arsch gehabt
Der wog damals auch nur 900kg heut wiegt ein 180ps Limo 1800kg
ich weiss wo das Original ist :PP
;
tja, dw, vielleicht solltet ihr dem general motors konzern mal opel als marke wieder abkaufen, dann wird das produkt auch wieder brauchbar. so wies jetzt den alltag bestimmt, interessiert auch niemanden dieses kleine spektakel witwenauto. btw. wer kommt eigentlich auf die idee nen auto schwarze witwe zu nennen ? :D
+hurius bei mercedes gabs ne "rote Sau" ;)
Der hieß wohl Witwe, wiel die Ehefrau es sehr schnell war, oder? Bei dem Fahrwerk und den Bremsen!
180 PS Hahahahahahah !!
jeder Popel fährt ein OPEL !!
Kommt drauf an welchen Porsche haha
mit der Gurke Porsche jagen ??
Mit 160 PS jagt er heute keinen Porsche mehr, allenfalls noch eine mittelprächtig motorisierte Familenkutsche, aber selbst das wird es schon eng.
Erstmal sind es 180 PS und das Drehmoment ist wichtiger als die gequetschten PS von heute. Der Porsche war damals mehr ein Käfer, also muss man es damit vergleichen. Sonst kann man gleich ein GTI von heute nehmen, dagegen hätte damals ein Ferrari nicht mal gewonnen und das ist ein Kinder Sport Wagen.
Ein Kanal die Witwe jagte auch zur damaligen Zeit die Porsche und nicht die von heute, du Schlauberger!
Klar, weil auch heute noch Autos 900 Kilo wiegen. PRO ACHSE!!!
Na das ist mal ein Vergleich !!!!! Super
Ein Kanal außerdem gibt es auch das leistungsgewicht, und das ist viel besser als bei ner Standard Familien Kutsche von heute
Gurke bleibt Gurke !!!
Dogfight ja trifft auf deinen Peugeot zu
Doof bleibt Doff ! Dumm geboren u nichts dazu gelernt !!
Doof bleibt Doof !! Dumm geboren u nichts dazu gelernt !!!
Der fährt sicher noch Dreirad
Peugeot Schrott aus Frankreich 😄
Den blas ich mit meinem 500 Abarth weg.
Team Putin Fiat is Gay und ein Frauenauto
Fehler in allen Teilen
Damit bläst du deiner alten nicht mal den rock weg 😂
Den Fiat zieht der Rekord durch den Luftfilter😁
Geiles Auto ! Opel muss wieder die Sport Modelle bauen dann würden Sie gegen die Konkurrenz Parole bieten das ist ganz leicht einfach GT/E GSi Commodore EVO s bauen Opel forever
Da muss ich an den Senator/Omega - lotus denken 🤩
OPEL REKORD, SUSPENSIÓN MUY SUAVE, EL INTERIOR CÓMODO, MOTOR LARGA DURABILIDAD AL IGUAL LA CAJA DE CAMBIOS, MUY BAJO MANTENIMIENTO,ETC.
EL VEHICULO PRESENTADO EN EL VIDEO ES UNA COPIA YA QUE EL ORIGINAL FUE ROBADO Y NUNCA SE SUPO DE SU PARADERO.
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SAN FELIPE ESTADO YARACUY - VENEZUELA
hernando rodriguez, bitte verfassen Sie Ihre Beiträge in der Sprache dieses DW-Kanals und beachten Sie unsere Netiquette (www.dw.com/de/netiquette-einladung-zum-dialog/a-5336159). /ph
Das Original steht zum Glück bei mir zu Hause, der alte Bergmann hat sie mir damals für 200.- DM überlassen. Das der so etwas vergessen hat..? 😜
...was für eine spezielle Hinterachs-Konstruktion war denn da drin ??
Cola-Dosen anstatt Blattfedern
Einzelradaufhängung mit mitteldiff und Antriebswellen statt Starrachse wie damals üblich
@@peterzingler6221 Hinterachsführung mit Wattgestänge
Hallo! Habe damals den 1900n! Gekauft und gefahren! Super! Selbst die Panzerringstraße in der kleinen Heimat von mir! Teutoburger Wald! Konnte ihm keiner größeren schaden zufügen! Solche Autos werden leider nicht mehr gebaut! Bzw. Sind kaum noch zu bezahlen! LG
Ich fahre supergerne die Haustenbeckerallee mit "meinem Baby" (Omega a) im nächsten Jahr vielleicht auch Mal wieder mit "der alten Dame" Rekord C Coupe aus 66 vor Serienstart erstmals zugelassen
Und nen Commo mit Viper Motor .....
Carsten Aust das ist aber ein anderes Auto.Außerdem ist das eine Viper mit ner Commodore Karosserie.
eine wahre legende
War das nicht der Commodore A?
Es gab aber noch einen Irmscher Commodore als schwarze Wittwe mit getuntem 2,8 Motor und 250 PS
Bitte was ??
Du meinst die " Gelbe Gefahr " von IRMSCHER
Es gab nie einen Opel Comodore Irmscher " Schwarze Witwe "
Vergiss nicht stets 1% gutes qualmfreies Zweitaktöl zum Benzin zu schütten wegen der Ethanolkorrosion der Vergaser und der Korrosion in den Leitungen und im Tank.
Nimm stets einfaches K-Klassik (Kaufland) Zweitaktöl oder das von Edeka Gut und günstig...es genügt normales Mineralzweitaktöl oder Teilsynthese API TC oder Jaso FC, da sind Antioxydantien drin und Calcium das auch noch als Blei Ersatz wirkt.
Haffschlappe
.......sicher. Hoffentlich glaubt dir das keiner....
Qualmfreies zweitaktöl 🤣
Nen ordentlichen Schluck WD-40 hat er vergessen zu erwähnen...
Alex Grassl nur das das nicht Ölt.
Dust of Time - das macht ja schon das 2-Taktöl :D