Да, болтики крепления защиты картера у Дастера ну уж очень тонкие. Постоят годик другой и при попытке отвернуть ломаются на раз. Пока новые надо вывернуть рассверлить гайки нарезать резьбу и ввернуть нормальные болты, хотя бы восьмёрку. А доп болты , если уж хочется. можно и без гаек. Выбрать места в подрамнике, где двойное железо, т.е общая толщина 4 мм, просверлить и нарезать резьбу. А лучше вообще не снимать защиту без особой нужды. Масло и так можно слить, а добраться до фильтра проще сверху.
После просмотра видео, вчера полез под машину и тоже зафиксировал тросики хомутами, но вместо сплена поставил разрезанный резиновый шланг, постукивания которые думал, что идут от содержимого багажника исчезли. Спасибо за информацию!
Как вы обходитесь без увеличенных защит картера и защиты заднего бампера, у меня в первую же вылазку отстегнулся передний бампер, задний тоже говорят на ура отрывает. За обзор спасибо!
@@никникович-л5о Пока тысяч 8-9 , износа практически нет, одел их взамен штатному амтелу, скоро будет видео о том как повредил эту резину и как вышел из ситуации.
Мне после удара заменили подрамник. Но! Теперь не подходит задняя нижняя подушка двигателя. Оказалось, что подрамники разные. "Спец", который менял подрамник недоглядел. Не в курсе, почему бывают разные нижние подушки?
Да, болтики крепления защиты картера у Дастера ну уж очень тонкие. Постоят годик другой и при попытке отвернуть ломаются на раз. Пока новые надо вывернуть рассверлить гайки нарезать резьбу и ввернуть нормальные болты, хотя бы восьмёрку. А доп болты , если уж хочется. можно и без гаек. Выбрать места в подрамнике, где двойное железо, т.е общая толщина 4 мм, просверлить и нарезать резьбу. А лучше вообще не снимать защиту без особой нужды. Масло и так можно слить, а добраться до фильтра проще сверху.
После просмотра видео, вчера полез под машину и тоже зафиксировал тросики хомутами, но вместо сплена поставил разрезанный резиновый шланг, постукивания которые думал, что идут от содержимого багажника исчезли. Спасибо за информацию!
Тоже наверное сделаю так, я рад что хоть кому то это видео помогло.
Чтобы не гнуло поперечину , спасает защита лямда-зонда !!!
Как вы обходитесь без увеличенных защит картера и защиты заднего бампера, у меня в первую же вылазку отстегнулся передний бампер, задний тоже говорят на ура отрывает. За обзор спасибо!
Просто стараюсь далеко в грязь не залазить, для этого есть другие более подготовленные авто.
А вы как её выравнивали на месте или снимали? У меня тоже загнуло щас хочу выровнить и защиту поставить
Снимал конечно.
Здравствуйте, резина максис браво? Как ходят? Выбираю нокиан, Тойо, якогаму или максис
Добрый день ,отличная резина ,и для шоссе и для грязи и цена не кусачая
@@Worker_nn а сколько км на ней проехали? Как износ ?
@@никникович-л5о Пока тысяч 8-9 , износа практически нет, одел их взамен штатному амтелу, скоро будет видео о том как повредил эту резину и как вышел из ситуации.
Мне после удара заменили подрамник. Но! Теперь не подходит задняя нижняя подушка двигателя. Оказалось, что подрамники разные. "Спец", который менял подрамник недоглядел. Не в курсе, почему бывают разные нижние подушки?
Возможно,подрамники отличаются по категории моторов,нужно посмотреть на артикулы и размеры .
@@Worker_nn Спасибо.
Инспектор
Овальных заглушек на днище у тебя не хватает, грязь набъется
Антикор заводской