EmreS. Tamam abi hemen başlıyorum çalışmaya yazıp seni aslında hiç sallamayacaktım ama dayanamadım işte. Ne biliyorsun çalışmadığımı ne biliyorsun be adam. cevap verip vermemek arasında gittim geldim ama tutamadım kendimi. Çok şükür iyi bir gelirim ve işim var lakin senle oturup bir aracın baz fiyatı ile vergilenmiş ve sürekli zamlanan bu yüzdende elimdeki paranın o kadar artmasının mümkün olmayacağı gerçeğini tartışmayacağım.
Ver 5k lira daha gelsin Artık adamlar bakıyor ülkeye. Bu arabayı satabilmeleri için bişeyden kısmaları lazım. Yoksa zengin kesim alabilir sadece. Zengin insan da neden a4 alsın? Bi yerlerden kısıp 20k liraya kadar indiriyorlar .. adamlar da haklı
Çok iyi test olmuş abi. Rahat konuşman ve her ufak detaile yorum yapman testlerini özel yapiyor. Beğenmeyenleri okadar kafaya takma, biz beğenenler daha fazlayiz.
Orta kol dayamanın tam kapanmamasının sebebi bence 1) 12v çakmaklık girişiden cıkarıp bir telefonu şarj a bağlarsan kablo geçişi olsun diye olabilir Birde komple kapatırsaniz telefonunuz çaldiğında daha rahat duymanıza yardım etmek içindir
Almanya da bu dolulukta bir a4 muhtemelen 40000 eur civarıdır o da 275-280 bin TL eder. Aradaki 200 bin TL lik fark da (yani bir a4 daha neredeyse) saraya.
Eur tl ye cevirmeyin lutfen. Para birim olarak hesaplanır. Almanyada ayda 5000 eur kazanan ortalama maasli bir insan bu arabayi 8 ayda alabiliyor ama biz 96 ay calismamiz gerekiyor boyle hesaplayin. Inek gibi sağmaya devam ediyorlar ülkeyi. Almanyada bu arabanin 10.000 20.000 kmde cillop gibi olanları 20.000 eur en fazla. Oda bizim parayla 20.000 tl etmesi lazim. Biz 20.0000 tlye 92 model sahin alabiliyoruz
adrenalin bad habit O hesap ülke dinamiklerini ele aldığında pek o hesaba denk gelmiyor.Serbest meslek erbabı olmayan kimseler yurt dışında premium araçlara pekte ulaşılabilir yaklaşmıyor.Türkiyede 40.000₺ kazanan bir ticaret insanı avrupa ve diğer gelişmiş dünya ülkelerinde 40 bin birim para kazanamıyor.Hesapta orada şaşıyor zaten.
@@tapantiryaki7655 dogru gelmiyor ama turkiye de 40.000 tl kazanan bir genel mudur diyelim ona almanyadada 3000 eur calismiyor en az 6000 7000 eur alir bu kalitede adam. Osaman bile alim gucu bizim 10 katimizdan fazla oluyot
Test çok keyifli, elinize sağlık. Şahsi görüşüm, büyük hayal kırıklığı. Türkiye’de verilen fiyatlara resmen soyulmuş bir otomobil almak çılgınlık. Sürüş güvenliği ve malzeme kalitesi dışında hiçbir albenisi kalmamış. Eski bir Audi sahibi olarak, İzmir’deki servisin kalitesi dışında markaya dair özlediğim hiçbir şey kalmadı.
@@Allahbirdir777 Estafurullah, Allah her şeyin daha güzellerini size kısmet etsin dostum. Elimizdekinin yenisini geçtim, aynısı tekrar alma imkanının kalmadığı bir dönemdeyiz. Temel geçim sıkıntıları bu kadar yoğunken araba eksik olsun. Umarım ufukta ülkemiz ve özellikle de gençleri için güzel günler vardır. Sevgiler, selamlar.
3 yıldır birlikteyiz çok şükür. 200k km civarında yağ ve su hariç servise uğramadık. Çok performanslı çok sorunsuz çok prestijli. G30 alıp 40k km’de su kaynatacağınıza a4 alırsınız hem az yakar hem 2 kat hızlı gider hem de daha prestijli
Bu şekilde performansli kullanim daha zevkli olmuş diğer videolarda da bekliyoruz 0 100 ve 100 200 yaparsan daha iyi olur bi de ses sistemini biraz daha dinletsen 10 numara olur reis
Sinan Abi söylediğin gibi hayalet ekranın bu haliyle bir numarası yok ama navigasyon opsiyonuyla gerçekten güzel bir görüntü oluyor. Ellerinize sağlık...
Sinan abi 19 22 dk arası izlerken ben öldüm öldüm dirildim hiç mi korkmuyorsun be mübarek adamsın ya test budur tebrikler hastasıyız sen yap biz izleriz abim
malzeme kalitesi iyi olabilir , ama dizayn bahsetiginiz gibi business esintileri hissetimiyor , ekran cok kaba ,sunroof elle acilmasi rezelet bayiye gitsek 500 fiyat cekerler , donanimi zayif arac
24:10 da arada fark yok demişsin AUDI ye ayıp etmişsin :) bi kere vurdun mu arkadan anlarsın fark var mı yok mu :) herşeyi tüm detayları geç mühendis adamsın gövde dinamizmi, statiği, salınımı bu farkı hissettirir. ucuza kalite kalmadı zaten yoktuda bize ucuzuda pahalı artık :) hayırlı işler Sinan Bey :)
@@OTOPARKCOM aynı platformda üretilmesi aynı gövde tasarımı anlamına gelmiyor. hiç hoş bir cevap değil. sabit olan tek şey ön aks ile pedal mesafesi. düğer tüm değişkenler audıyı farklı kılmak için yeterli.herseyi geçtim ya trapezleri bile daha mukavemetlidir. maliyeti düşürmek için aynı platformda üretilmesi montaj birleşim noktaları(motor sanzuman vs) aynı olması. dikkate alıp cevapmanız bile onur verici :)
Lıke’ı attık reis. B8 kasada ki gibi mmı ekranla göğüsün birleşik modelinde konsol daha bir güzel duruyor. Keşke ayırmasalardı şahsen. A4, a5, a8 de beni cezbeden o konsolla mmı ekranın birleşik oluşuydu. Orta da ki ekran sonradan konulmuş, ıpad ve tablet gibi duruyor.
Bize şöyle 2013 -16 arası S8 bitanede A8 bulsan incelesen şöyle gözümüz gönlümüz açılsa turkiyede doğru düzgün inceleme yok bu araçlar. Ben şahsen bi a4 yerine bu paralara kesinlikle a8 almayı tercih ederim, hatta 300 - 500 bin aralığında kesinlikle A8 'den başka biseye bakmam tabi S8 öncelik olurdu ama bu paralara malesef turkiyede zor.
Aynı aracın 2018 modeli var bende trafik kazasi geçirdim 8 takla attım 1.5 km yan yatıp sürüklendim Allah'a şükür burnum bile kanamadi. Not : araç kesinlik le kasislerde durmadan 90-120 km hızla geç en ufak sıkıntı yaşamadan geçersiniz .
Yakıt fazla geldi bana. 177 lik eski kasa 2000 devirde 165 civarı gidiyordu bu 150 yapıyor şaşırdım. 190 ps dsg ile 0-100 de 184 lük 320d den nasıl yavaş kalıyor anlamıyorum. Eline sağlık sinan koç
başarılar hocam evet donanımları eksik ok ama sürüş yoltutuşu gerçektende mercedes c bmv 3 den daha iyi diğerleri ıslak kaygan keskin virajlı zeminde arkadan itişin sürüş güvenliği problemli bu araçta o dengesiziği yaşamazsın sline değilde orta paket advanced sanırım 450 bine quatro veriliyor kesinlikle alınabilir
Abi o kolçağın tam kapanmamasının sebebi typ-c girişi var ve çakmaklık girişinin olduğu yere ikili usb adaptör takıldığı için kablolar ezilmesin diye o kadarlık pay bırakmış olabilir. Hatta kesin. Tasarımcısına sormak lazım.
Abi kusura bakma ama o bagajın içine kaplama yapılmadığını görünce videoyu kapatmak zorunda kaldım. Bu arada elektrikli bagajımsı bir hissiyat arasaydım 2003 corsanın bagajı açılırken daha çok elektronik hissiyatı veriyor. Audi ayıp etmiş. Seviliyorsun abim sana lafım yok 🤍
Sinan o isofix'in koruma kapağı bence, çünkü çocuk koltuğunun metal aksamı komple isofix in içine gömülüyo ... Yine de içeriye gömülen yaylı bi sistem yapılabilirdi
Sinan Koç gibi test edip anlayan yok yine döktürmüş, Türkiye şartlatında gırtlak bir SuperB yeterli diye düşünüyorum. Bu rakamlara şahsen Mersedese yönelirdim.
Merhaba guzel bir video olmus tesekkurler ben audi a5 ve a4 arasinda kaldim sizin tercihiniz ne olurdu , a5 in cercevesiz camlari yalitimi ve konforu acisindan sizin tercihiniz ne olurdu
O paraya değer mi tartışılır. Donanımlı bir araba değil dışarıdan a3 hissiyatı veriyor. İçeri de bile o fiyata rakiplerine oran ile az bile kalıyor. En kötü Skoda ile kıyasladım o bile bundan iyidir. Mesele audi ye binmekse bence düşüncelerinizi tekrar gözden geçirin derim.
Kol dayamada o kısmın açık kalmasının sebebi şarj sebiyle telefonu oraya koyacağımızdan hem hava alsın diye hem sesini duyalım diye hem de rahat ulaşabilelim diye olduğunu düşünüyorum yoksa pek mantıklı değil.
Bende de aynı aracın 2.0 dizel i var çok güçlü bi araç tok bir araç ama iki eksiği var touch pad ve quatro ön lastikler hemen sarıyor seyir halindeyken ekrana basamıyosun kayıyor felan
Ömrüm alamayacağım otomobillerin videolarını izlemekle geçiyor.
@@NbaLoveTurkiye sen aldıysan bende alırım
Hayır bende alırım
@@NbaLoveTurkiye bana 1 tane yetmez
İzleme o zaman çalış sende al
EmreS. Tamam abi hemen başlıyorum çalışmaya yazıp seni aslında hiç sallamayacaktım ama dayanamadım işte. Ne biliyorsun çalışmadığımı ne biliyorsun be adam. cevap verip vermemek arasında gittim geldim ama tutamadım kendimi. Çok şükür iyi bir gelirim ve işim var lakin senle oturup bir aracın baz fiyatı ile vergilenmiş ve sürekli zamlanan bu yüzdende elimdeki paranın o kadar artmasının mümkün olmayacağı gerçeğini tartışmayacağım.
Bu aracı herkes test etti, ama kimse Sinan Koç gibi test edemiyor, teşekkürler, izlerken keyif aldım.
Adam pistlerde yarışmış normal yani
Hediye verseler bile vergisini ödeyemeyiz😂😂😂
Sorsan A4 gırtlak paket. Bagajı elle açıyorsun. Distribütör sağolsun.
Her şeyi elektriğe bağlamayın ya hissizleşiyor
@@tuncayozdemir6975 aynn kardeşim
Ver 5k lira daha gelsin
Artık adamlar bakıyor ülkeye. Bu arabayı satabilmeleri için bişeyden kısmaları lazım. Yoksa zengin kesim alabilir sadece. Zengin insan da neden a4 alsın? Bi yerlerden kısıp 20k liraya kadar indiriyorlar .. adamlar da haklı
Ama nasıl açılıyo pısssaaaa
@@omuryldrm3274 sen de haklısın.
Araba işte böyle test edilir kullanıcıya aktarımı muhteşem. Tebrikler.
İngilterede filo araci olan araba . Bizde ultra lux fiyat bazinda :) turkiye ucuyor ucuyor ekonomi super :)
A4 filo arabasimi :) bari
@@furkan9910 burda buna mı takıldın yani cidden
M.FURKAN ORUÇ sinan baskan da deginiyor ( ingilterede filo araci) evet A4 ler
@@B_0636 kaynak?
@xWarKrup bune
Anlatımınız yapmacık değil, dolayısıyla doğallığınızdan ötürü tebrik ederim.. Başarılı eğlenceli izlenim sunduğunuz için teşekkür ederiz.. 👏
Bu aracın testini başka kanallarda bulabilirsiniz. Ama 21:25 dakikası başka bir yerde bulamassınız.
evet çok özel bir an
Bütün testler bu rotada ve bu şekilde ilerlesin çok iyi 👍
Abi volvo testleride yap artık senin anlatımını merak ediyorum
Çok iyi test olmuş abi. Rahat konuşman ve her ufak detaile yorum yapman testlerini özel yapiyor. Beğenmeyenleri okadar kafaya takma, biz beğenenler daha fazlayiz.
👍👊
50 sene sonra alırım aman temiz binin
Tamam çok kirletmem
@@altay592 tşk
Allah ömür versin kardeşim🙂
@xWarKrup 2 oldu anlamadım diyorum bi açıklama yaparsan iyi olur
Acıttı 😢
3:12 Abi bagaj yayı benzetmen mükemmel seviyoruz seni 😂👍🏻
Orta kol dayamanın tam kapanmamasının sebebi bence
1) 12v çakmaklık girişiden cıkarıp bir telefonu şarj a bağlarsan kablo geçişi olsun diye olabilir
Birde komple kapatırsaniz telefonunuz çaldiğında daha rahat duymanıza yardım etmek içindir
otopark dışında bir kanaldan izlemem zaten alamıyoruz ekrana ekmek banarak izliyorum
21:26 Sen hastasın Sinan Koç.
Almanya da bu dolulukta bir a4 muhtemelen 40000 eur civarıdır o da 275-280 bin TL eder. Aradaki 200 bin TL lik fark da (yani bir a4 daha neredeyse) saraya.
280.000-40.000=240.000 TL'lik fark da "Almanlar bizi gısganiyür" farkı (:
Eur tl ye cevirmeyin lutfen. Para birim olarak hesaplanır. Almanyada ayda 5000 eur kazanan ortalama maasli bir insan bu arabayi 8 ayda alabiliyor ama biz 96 ay calismamiz gerekiyor boyle hesaplayin. Inek gibi sağmaya devam ediyorlar ülkeyi. Almanyada bu arabanin 10.000 20.000 kmde cillop gibi olanları 20.000 eur en fazla. Oda bizim parayla 20.000 tl etmesi lazim. Biz 20.0000 tlye 92 model sahin alabiliyoruz
adrenalin bad habit O hesap ülke dinamiklerini ele aldığında pek o hesaba denk gelmiyor.Serbest meslek erbabı olmayan kimseler yurt dışında premium araçlara pekte ulaşılabilir yaklaşmıyor.Türkiyede 40.000₺ kazanan bir ticaret insanı avrupa ve diğer gelişmiş dünya ülkelerinde 40 bin birim para kazanamıyor.Hesapta orada şaşıyor zaten.
@@tapantiryaki7655 dogru gelmiyor ama turkiye de 40.000 tl kazanan bir genel mudur diyelim ona almanyadada 3000 eur calismiyor en az 6000 7000 eur alir bu kalitede adam. Osaman bile alim gucu bizim 10 katimizdan fazla oluyot
@@adrenalinbadhabit1131 farkındayım o durumun sadece ben vergilere değinmek istedim yoksa zaten alım gücü olarak fersah fersah gerideyiz.
çoğu a4 inceleme videosunu izledim ama sinan koç atınca bi heyecan geldi
İşte araba dediğin böyle test edilir, bayıldım resmen, bundan sonra sendeyiz full üstad 👏👏👏
Abi ne güzel konuşmuşsun audi yapınca oluyor kia yapınca olmuyormu demişsin. Efsanesin abi:)
Audiyi gösterişli olmadığı ve minimalist olduğu için seviyorum❤️
videonuzu izledim, ikinci el 200bin km de 301 almaya karar verdim. teşekkürler
8:50 oranin tam kapatmamasinin sebebi cakmakliga kablo takildiginda aradan gecebilsin diye.
Test çok keyifli, elinize sağlık. Şahsi görüşüm, büyük hayal kırıklığı. Türkiye’de verilen fiyatlara resmen soyulmuş bir otomobil almak çılgınlık. Sürüş güvenliği ve malzeme kalitesi dışında hiçbir albenisi kalmamış. Eski bir Audi sahibi olarak, İzmir’deki servisin kalitesi dışında markaya dair özlediğim hiçbir şey kalmadı.
Keşke satmasydın abi 2.5 Milyon şuan
Kanalına baktımda fukara ben çok yanlış bir adama paranın lafını yaptığımı anladım 🥲🥲🥲
@@Allahbirdir777 Estafurullah, Allah her şeyin daha güzellerini size kısmet etsin dostum. Elimizdekinin yenisini geçtim, aynısı tekrar alma imkanının kalmadığı bir dönemdeyiz. Temel geçim sıkıntıları bu kadar yoğunken araba eksik olsun. Umarım ufukta ülkemiz ve özellikle de gençleri için güzel günler vardır. Sevgiler, selamlar.
süpersin başkan
@@SailingMia
3 yıldır birlikteyiz çok şükür. 200k km civarında yağ ve su hariç servise uğramadık. Çok performanslı çok sorunsuz çok prestijli. G30 alıp 40k km’de su kaynatacağınıza a4 alırsınız hem az yakar hem 2 kat hızlı gider hem de daha prestijli
7:39 iyi denk gelmiş. Saygıyla anıyoruz Babayı
Şarkının ismini biliyor musun?
7:41 babaya selam yana devam 👍
Şarkının ismini biliyor musun?
Otopark video atmış, burdayizzz
Sinan abi, selamun aleyküm
Formundasın yine Sinan Başkan ☕️
9:15 genelde oraya silah koyuyorlar
Merhaba D segment te Alıncak araç A4 2.0 TDI 👍🏻 Video çok güzel olmuş emeğinize sağlık (320d değişmiş zamanı geldi galiba)
Video için fazla vakti olmayan arkadaşlar 21:15'i kaçırmasın :)
17:40 çember keyfi ?
kanka kaydı lan kaydı
@@bugrahanyilmaz quattro olduğu için kayma olmaz
@@burakbicerofficial sen mevzuyu bilmiyorsun
@@burakbicerofficial th-cam.com/video/MevUPVCGaXk/w-d-xo.html 10. saniye
@@bugrahanyilmaz Bana attığın linkte videodaki Audi değil ki
Jant: kötü
Renk: kötü
Araç: güzel
Sinan Koç: Muhteşem!
Eline sağlık reis...
19:03 sinan abimin hareketi görünce benim tepki: WHOOHUUĞ HAHAHAHAHHAA 😅😅
Anlatımda ki detaylar güzel olmuş, carviser ın incelemesinden sonra ilaç gibi geldi :D
ÇOK GÜZEL ARABASINIZ AUDİ BEY
Son testler güzel olmaya başladı. Daha çok gazlamalı test istiyoruz Sinan reyiz 👍🏼
Bu şekilde performansli kullanim daha zevkli olmuş diğer videolarda da bekliyoruz 0 100 ve 100 200 yaparsan daha iyi olur bi de ses sistemini biraz daha dinletsen 10 numara olur reis
Abii birazda iskandinav serisine başlasan s60 d4 motor incelemesi yapılsa muazzam olurrrr👀👀👀
Sinan bey tek kelimeyle mükemmelsin senin gibi araba tanıtımı yapan yok emeğine sağlık zevkle seyrediyoruz seni teşekkürler
👍🙏teşekkür ederim
Sinan abi umarim istedigim araci alinca seninle keyifle bir video cekebiliriz. Cok baskasin
Her video attiginda tanus diye açmam da sevdaya dahil kral tanusu istiyoruz...🤓🤓🤓
Audi candır. Vorsprung Durch Technik forever
A4 understeer olmayınca Sinan Abi de şaşırdı :)
Kol dayamanın tam gelmemesi 12 volt çıkışının üstünü kapatmamak için yapılmış bir şey.
İster Audi sür ister Bentley. İçinde apaçi ruhu var ise 19:04 ü yaparsın. :)
@@theendend8919 Dinamikleri virajlarda gösterdi, kavşaktan yan çıkmak taunusdan geliyor. :)
Uzun yol canavarı olmuş
Eh seni bee bizi bitirdin be abi.👑👑👍
Sinan Abi söylediğin gibi hayalet ekranın bu haliyle bir numarası yok ama navigasyon opsiyonuyla gerçekten güzel bir görüntü oluyor. Ellerinize sağlık...
Sinan abi 19 22 dk arası izlerken ben öldüm öldüm dirildim hiç mi korkmuyorsun be mübarek adamsın ya test budur tebrikler hastasıyız sen yap biz izleriz abim
Harika bi sunum, Tesekkürler👏👏👏
17:36 çember keyfiiiiiiiiii kaydı abi kaydıı :))
malzeme kalitesi iyi olabilir , ama dizayn bahsetiginiz gibi business esintileri hissetimiyor , ekran cok kaba ,sunroof elle acilmasi rezelet bayiye gitsek 500 fiyat cekerler , donanimi zayif arac
Sinan abi her testte bu videodaki gibi gazlayıp viraj yap. Senin sürüşünü izlemek keyif veriyor abim saygılar seviyoruz seni
İç dizaynda direksiyon en beğendiğim parça mükemmel yapıyor adamlar
Sinan abi süpersin. İşte test gibi test.
Devir kesmesi mükemmel olmuş
Sinan koç testi olmuş mükemmel video
24:10 da arada fark yok demişsin AUDI ye ayıp etmişsin :) bi kere vurdun mu arkadan anlarsın fark var mı yok mu :) herşeyi tüm detayları geç mühendis adamsın gövde dinamizmi, statiği, salınımı bu farkı hissettirir. ucuza kalite kalmadı zaten yoktuda bize ucuzuda pahalı artık :) hayırlı işler Sinan Bey :)
Platformlar aynı biliyorsun.
@@OTOPARKCOM aynı platformda üretilmesi aynı gövde tasarımı anlamına gelmiyor. hiç hoş bir cevap değil. sabit olan tek şey ön aks ile pedal mesafesi. düğer tüm değişkenler audıyı farklı kılmak için yeterli.herseyi geçtim ya trapezleri bile daha mukavemetlidir. maliyeti düşürmek için aynı platformda üretilmesi montaj birleşim noktaları(motor sanzuman vs) aynı olması. dikkate alıp cevapmanız bile onur verici :)
Evet tabii ki farklılıklar olacak ama yine de aralarındaki fiyat farkı kadar araba/kalite farkı yok
Donanım olarak çok eksiği var. Sunroof perdesi elektrikli olabilir. Bagaj ve direksiyon ayarlama da aynı şekilde.
Fiyatları öyle bir noktada ki korkudan dönüp bakamıyoruz. Yoksa dikkat çekmediğinden değil Sinan abicim :)
Arabayla alakalı fikrim baya değişti elinize sağlık güzel video
Lıke’ı attık reis. B8 kasada ki gibi mmı ekranla göğüsün birleşik modelinde konsol daha bir güzel duruyor. Keşke ayırmasalardı şahsen. A4, a5, a8 de beni cezbeden o konsolla mmı ekranın birleşik oluşuydu. Orta da ki ekran sonradan konulmuş, ıpad ve tablet gibi duruyor.
Selamlar, yeni Mazda 3 hatchback i de test etseniz çok güzel olur 😎😊 merakla bekliyoruz.
aracın hakkını gerçekten veriyorsun. bunu şimdi mıymıy test edeceksen nereden anlayacağız egea dan farkını. Aracın sınırlarını gösteriyorsun resmen.
Bize şöyle 2013 -16 arası S8 bitanede A8 bulsan incelesen şöyle gözümüz gönlümüz açılsa turkiyede doğru düzgün inceleme yok bu araçlar. Ben şahsen bi a4 yerine bu paralara kesinlikle a8 almayı tercih ederim, hatta 300 - 500 bin aralığında kesinlikle A8 'den başka biseye bakmam tabi S8 öncelik olurdu ama bu paralara malesef turkiyede zor.
Reis bı gtr 35 videosu daha ceksene ilkinin tadı damağımızda kaldi
Hep seni izliyorum hep otomobil izliyorum
"Bunun Rs'i wöhöhö." dediğin video geldi aklima 😂
İzlediğim en tarafsız otomobil tanıtan insanı. Bazı TH-camrlar sanki bazı üreticilerin çalışanı gibi yorum yapıyorlar.
2 senede 3 kat fiyat artmış. O zaman bilsek hangimiz bankaya canımızı bırakıp bu arabayı almazdık :)) Şimdi 470 bin liraya 2012 modelleri satılıyor.
Şurada çalan müziğin ismini bilen var mıdır? 7:39
Müslüm Gürses..şarkı ismi Bir dost bir post..
Abi testlerin çok eglenceli ve bilgi verici teşekkür ederim
Sinan arabayı okşarken, alcantaralara doknurken hissettiklerini çok iyi anlıyorum :)
Aynı aracın 2018 modeli var bende trafik kazasi geçirdim 8 takla attım 1.5 km yan yatıp sürüklendim Allah'a şükür burnum bile kanamadi. Not : araç kesinlik le kasislerde durmadan 90-120 km hızla geç en ufak sıkıntı yaşamadan geçersiniz .
Yine harika araba yine harika inceleme elinize sağlık
Teşekkürler
Sen bu işte zirvesin
Abi biraz da alabileceğimiz yaştaki arabaları çek mesela 1950 model falan
Yakıt fazla geldi bana. 177 lik eski kasa 2000 devirde 165 civarı gidiyordu bu 150 yapıyor şaşırdım. 190 ps dsg ile 0-100 de 184 lük 320d den nasıl yavaş kalıyor anlamıyorum. Eline sağlık sinan koç
Teşekkürler............. Audi = iron man :) ah tony ah çok genç yaşta öldün erken bıraktın bizi :(
Slm antalyadan a6 c5 2.5 tdi quattro avant sahibiyim bir gün çekeriz belki. Başkan.eline sağlık yazılım s line jant :)
4;30 o ne tatli kapi sesi!
"O böyle bunun wöhöhö" A6 Allroad videosu geldi aklıma 😂😂
Yapiyosun bu sporu abi hep boyle 4 çekerlerin canina oku guzel oluyor
Uzun yol testleri için bekliyorum dostlar
başarılar hocam evet donanımları eksik ok ama sürüş yoltutuşu gerçektende mercedes c bmv 3 den daha iyi diğerleri ıslak kaygan keskin virajlı zeminde arkadan itişin sürüş güvenliği problemli bu araçta o dengesiziği yaşamazsın sline değilde orta paket advanced sanırım 450 bine quatro veriliyor kesinlikle alınabilir
Abi o kolçağın tam kapanmamasının sebebi typ-c girişi var ve çakmaklık girişinin olduğu yere ikili usb adaptör takıldığı için kablolar ezilmesin diye o kadarlık pay bırakmış olabilir. Hatta kesin. Tasarımcısına sormak lazım.
O ekran içeri girse çok daha iyi olurmuş :)
Abi kusura bakma ama o bagajın içine kaplama yapılmadığını görünce videoyu kapatmak zorunda kaldım. Bu arada elektrikli bagajımsı bir hissiyat arasaydım 2003 corsanın bagajı açılırken daha çok elektronik hissiyatı veriyor. Audi ayıp etmiş. Seviliyorsun abim sana lafım yok 🤍
Hocam B9 kasa Dizel 2.0 Audi A4 avant mı yoksa 2.0 Volvo v60 mı. Tavsiye verir misiniz.
Sinan o isofix'in koruma kapağı bence, çünkü çocuk koltuğunun metal aksamı komple isofix in içine gömülüyo ... Yine de içeriye gömülen yaylı bi sistem yapılabilirdi
Sinan Koç gibi test edip anlayan yok yine döktürmüş, Türkiye şartlatında gırtlak bir SuperB yeterli diye düşünüyorum. Bu rakamlara şahsen Mersedese yönelirdim.
Merhaba guzel bir video olmus tesekkurler ben audi a5 ve a4 arasinda kaldim sizin tercihiniz ne olurdu , a5 in cercevesiz camlari yalitimi ve konforu acisindan sizin tercihiniz ne olurdu
O paraya değer mi tartışılır. Donanımlı bir araba değil dışarıdan a3 hissiyatı veriyor. İçeri de bile o fiyata rakiplerine oran ile az bile kalıyor. En kötü Skoda ile kıyasladım o bile bundan iyidir. Mesele audi ye binmekse bence düşüncelerinizi tekrar gözden geçirin derim.
a5
2:40 Peugeot 301 de aynı çizgi var abi naptın
Kol dayamada o kısmın açık kalmasının sebebi şarj sebiyle telefonu oraya koyacağımızdan hem hava alsın diye hem sesini duyalım diye hem de rahat ulaşabilelim diye olduğunu düşünüyorum yoksa pek mantıklı değil.
Bende de aynı aracın 2.0 dizel i var çok güçlü bi araç tok bir araç ama iki eksiği var touch pad ve quatro ön lastikler hemen sarıyor seyir halindeyken ekrana basamıyosun kayıyor felan
Adamsın ya.seviyoruz seni Sinan koç.
Sinan abi senden bir ricam var audi a4 ve bmw 3.20 (b8.-f30) karsilastirma yaparsan sevinirim kolay gelsin ☺️
Reis yapıyor bu sporu...