A LEGNAGYOBB KÖZLEKEDÉSI FILMES TÁVOZOTT:..ÍGY PUSZTUL TOVÁBB A KISVASÚT...

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2022
  • ▶️Meghívnál valamire!?
    Egy UTASELLÁTÓ RÓLÓRA: www.PayPal.Me/akuhar/350
    Egy Start Burgerre: www.PayPal.Me/akuhar/1290
    Egy Railjetes Leberkasere: www.PayPal.Me/akuhar/2100
    ▶️Patreon: / kuharbence
    ▶️ Email: standup000@gmail.com
    ▶️ Csatlakozz a közösségemhez: / 1802545086669165

ความคิดเห็น • 24

  • @oliverszabo3178
    @oliverszabo3178 ปีที่แล้ว +23

    Moór Attila halál híre engem egy táborban ért. Nagyon szomorú voltam mert nagyon szeretem a videóit és énegyszer élőben is akartam vele találkozni . Isten vele.

    • @Adani12345
      @Adani12345 ปีที่แล้ว +7

      Évek óta messengeren voltunk kapcsolatban rengeteg kisvasúti anyaga volt és mindig örömmel segített anyagokkal mikor kértem. Sokszor tervben volt hogy találkozunk de valami mindig közbejött

  • @benedekvarga3623
    @benedekvarga3623 ปีที่แล้ว +5

    Bence! Én a bugaci falunaphoz nem sok mindent fűznék hozzá, inkább a vontatási telepről beszélnék. A kisvasútnak van egy üzemvezetője és egy kisebb csapata. Mi próbáljuk újraéleszteni valamilyen szinten. Folyamatosan szerezzük be az alkatrészeket, a vonalhibákat szinte mindenol helyrehoztuk, gondozzuk a vonal váltóit- megkenjük őket/ tisztítjuk, a füvet a vonal túlnyomó felén lenyírtuk. Kecskemét KK állomáson kitiszttottuk- beláthatóvá tettük az átjárókat, az űrszelvénybe nyúló gallyakat. Szelvényköveket és biztonsági határjelzőket éppenséggel saját magam festettem, és még sorolhatnám mennyi erőfeszítést tettünk már. A hajtányokat a kisvasúton tároljuk; használjuk őket. Ezekből kiindulva az ,,ÍGY PUSZTUL TOVÁBB A KISVASÚT" (Kuhár Bence) kicsit erőteljesnek éreztük. a bugaci falunapon Móricgát és Jakabszállás kisvasútköz között voltak menetrend szerinti járatok. Ez a weboldalunkon is meg volt hirdetve.

  • @husleves_offical
    @husleves_offical ปีที่แล้ว +11

    Tudom nem ide illik, de megcsinálták kőteheren a biztbert. Vitézi tett ki egy posztot

    • @Adani12345
      @Adani12345 ปีที่แล้ว +9

      Epp ideje volt jobb későn mint soha

    • @gaborkovari5093
      @gaborkovari5093 ปีที่แล้ว +3

      Az se reggel volt, de legalább hazafelé már nem döcögünk. Véééééééégre

  • @adamsteiger3479
    @adamsteiger3479 ปีที่แล้ว +5

    Szia Bence !! Szomorú látvány volt a kis vonat ami valaha élte aranykorát de ma már az enyészet lett . A kis vonatozás nagyon jó volt mindig látni a sok szép t zöld övezetet . Bence csapatom a like ott . 🙂😉

  • @danimcflour
    @danimcflour ปีที่แล้ว +3

    Kecskeméti kisvasút ügyében alakul valami, idénre sikerült a napjára tenni (augusztus második szombatja a kisvasút napja) a szervezőknek a Bugac környéki hajtányozós megemlékező napot. Ez a harmadik alkalom volt, viszont az első hivatalos, mert idén májusban bólintott rá erre az NKH. 3 ilyen nap volt/lesz idén, 07.23-n és 08.13-n Bugacon volt, 09.17-n Jakabszálláson lesz. Link a teljes menethez, amit hivatalos menetrend szerint az idei napon be lehetett járni a vasútvonalból: th-cam.com/video/Iow9rbV0AXs/w-d-xo.html
    A sok visszavágás és a megszünés pillanatáig történt egyéb csatlakozási lehetőségek elvétele okán, ez is erre a sorsra jutott. Akkoriban (2009 egészét tekintve) még nem járt úgy a 2D Noszlopy Gáspár Park (ma csak a Vasútállomás szociális épülete előtti megállócska) - Daimler gyár viszonylatú busz, mint ma. Manapság hétköznapokon a nap minden órájában van azon a viszonylaton járat, mely közvetlenül arra a területre visz, de 2009-ben hétköznap is csak akkor járt, mikor az épülő, az év vége felé meg már próbázó gyár dolgozóinak kellett, így a vonatindulásokhoz nem volt csatlakozás, rágyaloglás/a belvárosi autóbusz állomás meglátogatása nélkül. A 21-es a körúton tett/tesz le, a sima 2-eshez meg valamivel be kell utazni a Széchenyi tér nevű belvárosi autóbusz állomásra. Illetve politikai vetületét olyat hallottam, hogy aki 2006-ig volt polgármester Bugac nevű kisközségben, annak okán, hogy leszavazták, közbenjárt a kisvasút leállításának megtörténtében, afféle módon kapart a "nagyoknál". Persze ez nem biztos információ, csak hallomás olyantól, aki kedveli a jelenlegi államvezetést.
    Ócsai szőlők megállóhely akkor szerintem azért lett áthelyezve a későbbi helyére, mert akkor ugyanaz a telep irányváltás nélkül elérhető lett, míg működött. Amit a 2008 decemberi menetrend váltással szedtek ki a menetrendből. Mivel az utolsó utas is "eltünt" onnan addigra (2008 tavasz vége kb.), aki egy kerekded hölgyemény volt, vélhetően a telephely őrzését végezte, később elvileg áthelyezhették.
    Uzsgyik ügyében a 024-es pályaszámú, mint legújabb kék jött ki forgalomba idén júliusban, másfél év késéssel az elkészültéhez képest. Várható talán egyszer csak a 012, 021, 036, 038, amik lassacskán elkészülnek. A 008-asnak meg az a különlegessége, hogy ő az egyetlen olyan, ami valamilyen formában még egyáltalán nem volt felújítva, gyári állapotú, legalább is külsőleg. Amelyik még piros, de a gépes forgóváz felett ott van a START-os logó, az már egyszer fel volt újítva.

  • @meszaroslali_2006
    @meszaroslali_2006 ปีที่แล้ว +12

    Isten nyugosztalja őt!🏴
    Szerintem egy jó sebesség mellett Bugacig mehetne a vasút. Ha legalább 40-el menne akkor még műkődhetne.

    • @Adani12345
      @Adani12345 ปีที่แล้ว +3

      Hajtánypalyakent fog feltamadni a majsai ág

    • @regisegek4675
      @regisegek4675 ปีที่แล้ว +3

      @@Adani12345 Kiskőrösi vonalon Kaskantyú közelében a sínből loptak el(azt halottam)? meg ugye gyomfák stbk bár az a "legkevesebb" gond
      azt halottam, mert kevésbé esne ki, Kiskunmajsa meg hát igen azért kiesne rendesen, 2019-ben tolták Kiskőrösin egy szakaszon a hajtányt(pár száz méter szerintem max egy km de csak következtetek)) meg a Kalocsai vonalon is

    • @Adani12345
      @Adani12345 ปีที่แล้ว +5

      @@regisegek4675 majsain biztosan nincs sín hiány azt bejártam biciklivel és gyalog. Kiskőrösin tényleg van de nagyobb gond hogy tiszta gaz a pálya ki se látszik ill. Nem olyan jó a vonal vezetés sem erre. A majsain az eddigi hátrány hirtelen előny lett mert a pusztában senkit se zavar a hajtány

    •  ปีที่แล้ว +5

      Én egy 50-60-as sebességet adnék
      Hivatásforgalmi célja akár lehetne is

    • @Adani12345
      @Adani12345 ปีที่แล้ว +5

      @ 60 a min. Úgy a földúton pattogó Suzukival szemben is lehet versenyképes ill. Ennyi nálunk az ahol meg bizt. Ber nélkül is lehet működtetni mert bizt. Ber kiepitese sosem terülne meg

  • @Dincsike78
    @Dincsike78 ปีที่แล้ว +1

    Szia. Bence. 22-28 köki-Dabas vágányzár kerbantartás miat! A Kisvasút ha legalább 60- vagy 80 Bugacig akkor még működhetne.

  • @mape2359
    @mape2359 ปีที่แล้ว +3

    Őrkény is Dabas és Ócsa "oldalán" van.

  • @zsoltbalog4151
    @zsoltbalog4151 ปีที่แล้ว +3

    Nyugodjon békében!

  • @robertbalazslorincz8218
    @robertbalazslorincz8218 ปีที่แล้ว +1

    Nyugodjék békében Moór Attila.

  • @jozsefmk4
    @jozsefmk4 ปีที่แล้ว

    Örkény (és Pestszentimre-felső) is a baloldalon van Bence! :D

  • @sandorfekete342
    @sandorfekete342 ปีที่แล้ว

    Bence ! Figyelmedbe ajánlanám a Szombathely-Kőszeg vonalon a még mávos táblával rendelkező repülőtér megállót . Csak 1 bakterház Szombathely repülőtér .

  • @tiborpelikan9752
    @tiborpelikan9752 ปีที่แล้ว +4

    pestimre felson ég az erdo

    • @szm650
      @szm650 ปีที่แล้ว +3

      Ja, sajnos.