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広島県民としては、長く大事に乗ってくれて嬉しい。しかもブルー。素晴らしい。
うちのトラックもマツダのボンゴです。とてもよく走ります。コメントありがとうございます。
小さな頃はマツダのT1500オート三輪バキュームカーだったと思う汲み取り後は路地を追いかけていき後ろの揺れる積載メーターを眺めるのが好きでしたねちなみに今でも浄化槽地域住まいなので定期的に来てもらっています
マツダのオート三輪、懐かしいです。あの形でよく倒れないなと、私も小さいながら、思っていました。コメントありがとうございます。
サクションホースの揺れを気にしながらの作業と撮影、本当にお疲れ様でした。ホースを激しく振ってタンクまでゆさゆささせながら吸引している様子が、バキュームカーの魅力だとちゃんとわかっていらっしゃる！さすがプロです。今回のタイタンは恥ずかしがり屋の控えめさんのようで、ホースがおとなしかったですが、楽しみを次に取っておきますので是非、第2作目をお願いいたします！素晴らしい動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます。おっしゃるとおりです。この２ｔ車は吸引力が悪いのでホースも揺れにくいです。3t車なら、アクセルを吹かすと、よく揺れます😂
私の地元、八戸市でもタイタンバキューム車が活躍しております。
ありがとうございます。タイタンは丈夫で長持ちしますね。
初めまして。京都・滋賀を中心に資源回収を行っており、パッカー車で日々京都の町を走っています。自分もパッカー車での回収動画をアップしています。パッカー車とバキューム車の回収トラックコラボなんてできたら面白いなぁと思いました。
また汲み取り動画アップお願いします。
コメント、ありがとうございます。機会ががあれば、また撮影します。
タイタンのバキュームカーって見たことないので、すごく珍しい気がします🤔タイタンの「タイ」の部分がとれてるのが歴史をものがたってる気がしますちなみに当方宮城県の仙台在住ですが、市内で日産コンドルのバキュームカーが時々走っていますが、ナンバーが宮城でも仙台でもない「宮88」なので少なくとも37年選手なのは間違いないようデス😅
コメントありがとうございます。上には上がおられるものですね。そうなんです。エンブレムのことを動画に書き損じました。修理工場では在庫切れと言われました。
故障で、積載車で運ばれる後廃車かと思って、ました。平成7年自分も、同じ業種の会社乗り方、メンテナンスの仕方でこんなに、長持ちしたりすごいと思うます。五年で、タンク補修配管の溶接タンクの溶接クラッチを、新人が、乗れば五年で三回とか変えました。大切に、のってますね。バキュームカーで、残ってるのも珍しいですね。いっぱいのみながら三回以上見ています。
コメント、ありがとうございます。おっしゃる通り、トラックは乗用車とは別物なので、すぐにクラッチが焼けますね。汚水の酸性がキツイとタンクも錆びます。メンテナンスは大事です!
勤めてる、会社で平成15年式車1800と35002台あって、タンクメンテナンスなしで、補修は、溶接ばかりしていますが、もう少し大切に、乗りたいと思いました。自分が、この仕事を、始めたのが、平成7年３月高校卒業してつぎの日より、汲み取り、浄化槽の清掃の仕事を、しています。大切に、乗ると車って長持ちするんですね。積みおきなどせずに、乗る人も、会社の上の方も、メンテナンスの事も、考えて大事に、扱われたくるまなんですね。
@@山本佳也-w1o 私は元自動車整備士なので、いろいろ自分で修理できるのが利点です。
最近のはタンク内に微生物を繁殖させやすくするものがゴロゴロ入ってるけど、この動画見てるとやっぱタンク内何もないよな。 2か月ほど前うちでも浄化槽清掃汲み取りやってもらったけど何もなかったから不安だったよ。 ってか紅葉きれいだな～。
この浄化槽は分離バッキの出始めのものです。このあとに分離接触バッキ型が出ますが、ないよりマシな程度です。今の合併じに比べると清掃はとても楽です。でも行政側としては、この単独浄化槽を早くなくして、公共下水か、合併浄化槽に切り替えてほしくてたまらないようです😂
バキュームカーカッコいいなぁ俺もバキュームカーの運転手さんやりたいな
バキュームカーがカッコイイなんて、始めて言われました。感謝します。コメントありがとうございます。
モザイクが意味してないのが最高のポイント(笑)
申し訳ありません。ぼかし編集がとても大変でした。コメントありがとうございます。
最後の純正タイタン？脱臭装置はDS型かな？大事に乗って欲しいです(*^^*)
大事に乗りたいと思います。コメントありがとうございます。
タコメーター壊れて居ますね！これだけ乗ると愛着湧いて手放すのは嫌ですね？小学生の頃近所にある工場にピンク色のバキュームカーありました笑😆
廃車しても、事務所に置いて置くつもりです。ピンクさのバキュームカーはすごいですね。コメントありがとうございます。
このタイタンにはバックしますや左へ曲がりますの音は搭載されてますか？
搭載されていますが、何を言ってるのか分からなくなりました(笑)ちなみに本当なら、「左に曲がります。」「ご注意ください。バックします。」のはずです。
@@tsunehirokawa もう経年劣化の影響で壊れたんですかね。
ご苦労さま。お給料とボーナスを沢山貰って下さい。これでお給料が少ないのなら、ブラックと訴えて下さい。
給料は高く思われがちですが、普通の会社員の方とかと何も変わることはありません。会社自体が儲かっていないのも確かです。コメントありがとうございます。
浄化槽で処理された水は飲めますか🚰
合併浄化槽ならと言いそうコメントありがとうございます。
年式からすると長持ちしてますね。車体よりタンクの方がやられるので…新車もタンクは架装で現車合わせ、簡単に買い替えも行きません。商売道具ですし、トラブルがない事が第一ですね。
もう本当におっしゃる通りです。コメントありがとうございます。
屎尿ってやつぁ、酸性なんだよな。だから、せいぜいもって、4〜5年位で、タンクの底に、穴が空くこともある。なので、この子は、しっかり整備されているのかもしれないですね。
モリタエコノスの修理工場で、多くのバキュームカーのタンク修理を見てきました。タンクの中に入って溶接する整備士さんを激励しています。うちのタイタンはまだ一度も修理していません。常にタンクを空にしているのと、汚水の排出後にもう一度、水で埋めて排出したりしています。何より、修理代が滅茶苦茶高いですから。
うんこ動画公開中(笑)
我々しかできない動画を作りたいと日頃から思っています。ぼかしをもう少し上手になるように努力します(笑)
広島県民としては、長く大事に乗ってくれて嬉しい。しかもブルー。素晴らしい。
うちのトラックもマツダのボンゴです。とてもよく走ります。コメントありがとうございます。
小さな頃はマツダのT1500オート三輪バキュームカーだったと思う
汲み取り後は路地を追いかけていき後ろの揺れる積載メーターを
眺めるのが好きでしたね
ちなみに今でも浄化槽地域住まいなので定期的に来てもらっています
マツダのオート三輪、懐かしいです。あの形でよく倒れないなと、私も小さいながら、思っていました。コメントありがとうございます。
サクションホースの揺れを気にしながらの作業と撮影、本当にお疲れ様でした。ホースを激しく振ってタンクまでゆさゆささせながら吸引している様子が、バキュームカーの魅力だとちゃんとわかっていらっしゃる！さすがプロです。今回のタイタンは恥ずかしがり屋の控えめさんのようで、ホースがおとなしかったですが、楽しみを次に取っておきますので是非、第2作目をお願いいたします！
素晴らしい動画ありがとうございました。
コメントありがとうございます。おっしゃるとおりです。この２ｔ車は吸引力が悪いのでホースも揺れにくいです。3t車なら、アクセルを吹かすと、よく揺れます😂
私の地元、八戸市でもタイタンバキューム車が活躍しております。
ありがとうございます。タイタンは丈夫で長持ちしますね。
初めまして。
京都・滋賀を中心に資源回収を行っており、パッカー車で日々京都の町を走っています。
自分もパッカー車での回収動画をアップしています。
パッカー車とバキューム車の回収トラックコラボなんてできたら面白いなぁと思いました。
また汲み取り動画アップお願いします。
コメント、ありがとうございます。機会ががあれば、また撮影します。
タイタンのバキュームカーって見たことないので、すごく珍しい気がします🤔
タイタンの「タイ」の部分がとれてるのが歴史をものがたってる気がします
ちなみに当方宮城県の仙台在住ですが、市内で日産コンドルのバキュームカーが時々走っていますが、ナンバーが宮城でも仙台でもない「宮88」なので少なくとも37年選手なのは間違いないようデス😅
コメントありがとうございます。上には上がおられるものですね。
そうなんです。エンブレムのことを動画に書き損じました。修理工場では在庫切れと言われました。
故障で、積載車で運ばれる後
廃車かと思って、ました。
平成7年
自分も、同じ業種の会社
乗り方、メンテナンスの仕方で
こんなに、長持ちしたり
すごいと思うます。
五年で、タンク補修配管の溶接
タンクの溶接
クラッチを、新人が、乗れば
五年で三回とか変えました。
大切に、のってますね。
バキュームカーで、残ってる
のも珍しいですね。
いっぱいのみながら
三回以上見ています。
コメント、
ありがとうございます。おっしゃる通り、トラックは乗用車とは別物なので、すぐにクラッチが焼けますね。汚水の酸性がキツイとタンクも錆びます。メンテナンスは大事です!
勤めてる、会社で
平成15年式車1800と3500
2台あって、タンクメンテナンスなしで、補修は、溶接ばかり
していますが、
もう少し大切に、乗りたいと思いました。
自分が、この仕事を、始めたのが、平成7年３月高校卒業して
つぎの日より、汲み取り、浄化槽の清掃の仕事を、しています。
大切に、乗ると車って長持ちするんですね。
積みおきなどせずに、
乗る人も、会社の上の方も、
メンテナンスの事も、考えて大事に、扱われたくるまなんですね。
@@山本佳也-w1o 私は元自動車整備士なので、いろいろ自分で修理できるのが利点です。
最近のはタンク内に微生物を繁殖させやすくするものがゴロゴロ入ってるけど、この動画見てるとやっぱタンク内何もないよな。 2か月ほど前うちでも浄化槽清掃汲み取りやってもらったけど何もなかったから不安だったよ。 ってか紅葉きれいだな～。
この浄化槽は分離バッキの出始めのものです。このあとに分離接触バッキ型が出ますが、ないよりマシな程度です。今の合併じに比べると清掃はとても楽です。でも行政側としては、この単独浄化槽を早くなくして、公共下水か、合併浄化槽に切り替えてほしくてたまらないようです😂
バキュームカーカッコいいなぁ
俺もバキュームカーの運転手さんやりたいな
バキュームカーがカッコイイなんて、始めて言われました。感謝します。コメントありがとうございます。
モザイクが意味してないのが最高のポイント(笑)
申し訳ありません。ぼかし編集がとても大変でした。コメントありがとうございます。
最後の純正タイタン？
脱臭装置はDS型かな？
大事に乗って欲しいです(*^^*)
大事に乗りたいと思います。コメントありがとうございます。
タコメーター壊れて居ますね！
これだけ乗ると愛着湧いて手放すのは嫌ですね？小学生の頃近所にある工場にピンク色のバキュームカーありました笑😆
廃車しても、事務所に置いて置くつもりです。ピンクさのバキュームカーはすごいですね。コメントありがとうございます。
このタイタンにはバックしますや左へ曲がりますの音は搭載されてますか？
搭載されていますが、何を言ってるのか分からなくなりました(笑)ちなみに本当なら、「左に曲がります。」「ご注意ください。バックします。」のはずです。
@@tsunehirokawa もう経年劣化の影響で壊れたんですかね。
ご苦労さま。
お給料とボーナスを沢山貰って下さい。
これでお給料が少ないのなら、ブラックと訴えて下さい。
給料は高く思われがちですが、普通の会社員の方とかと何も変わることはありません。会社自体が儲かっていないのも確かです。コメントありがとうございます。
浄化槽で
処理された水は飲めますか🚰
合併浄化槽ならと言いそう
コメントありがとうございます。
年式からすると長持ちしてますね。車体よりタンクの方がやられるので…
新車もタンクは架装で現車合わせ、簡単に買い替えも行きません。商売道具ですし、トラブルがない事が第一ですね。
もう本当におっしゃる通りです。コメントありがとうございます。
屎尿ってやつぁ、酸性なんだよな。だから、せいぜいもって、4〜5年位で、タンクの底に、穴が空くこともある。なので、この子は、しっかり整備されているのかもしれないですね。
モリタエコノスの修理工場で、多くのバキュームカーのタンク修理を見てきました。タンクの中に入って溶接する整備士さんを激励しています。うちのタイタンはまだ一度も修理していません。常にタンクを空にしているのと、汚水の排出後にもう一度、水で埋めて排出したりしています。何より、修理代が滅茶苦茶高いですから。
うんこ動画公開中(笑)
我々しかできない動画を作りたいと日頃から思っています。ぼかしをもう少し上手になるように努力します(笑)