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誰もが気になっていたが誰も出来なかったことをやって頂きありがとうございます😊
電装品のダメージが気になる。ランプ類や配線コネクターの防水性とか電蝕とか、アクスルベアリングの浸水も。
試作のハンターカブからおっちゃんのインプレ見てたけど今回水没実験出来てすごい嬉しそうなのが伝わってこっちまでニコニコしちゃった
まじでカブ最強すぎて笑っちゃう
昔にモトラでやりました。止まったら直せば良いと考えて試しました！排気口は水中でしたがシート下端(フレーム上端)迄の水没でもエンジンも止まる事は無く問題なく走りました。それ以上に深い所では車体に体重掛けなれば純正バルーンタイヤの浮力で上記よりも沈まなかったのでエンジンも稼働中でした。
ハンターカブは無事でもライダーと荷物が無事じゃすまなそう
なんだか９０年代バラエティー番組を思い出しました
谷田貝さん 本当にやっちゃったね。発売前のyoutubeで水没させたいって言ってたもんね。さすがです。
ここまで体を張って実験するのはすごい。CT125欲しくなりました。
渋滞で抜けれないな〜😾おっ道沿いに川あるやんけ🌝バシャァァァァァァァァアア🌊
おもろいなぁ！(笑)何よりやってる人たちが一番楽しそう(笑)
その後どうなったか知りたい！
これがホントの水冷、、、
(物理的)
I didn’t understand a word you said but throughly enjoyed you video. Thanks
吸気から排気までが水面より上にあるし、途中は密閉されてるはずだから、機関部は問題無いのだろうけれども、電気系が無事って事が凄い！！！
カブ最強だなw
いやまぁ、素晴らしいね、このバイク。これだもの、カブはサラダ油入れてりゃ走るとか、オイル無くても動くとか言われちゃう訳だよな。今の時代に空冷作る理由が、これだよね。震災の時にセロー号がめちゃめちゃ活躍したから、ハンターカブ、買おうかな。
これはSUV車も同じですが、水没した部分のグリスが流れて減るので水没させた部分の全ての部品をオーバーホールして、グリスアップ、電線類の交換が必須となります。自分でやる場合は、莫大な時間が必要になります。業者に依頼する場合は、前者にプラス、莫大なお金が必要になります。
新車なのだが…スゴいなチャレンジ精神
洪水後の避難や台風で冠水した中での走行も一応こなせるということですね。長時間走り続けても大丈夫なのかは気になりますが
カーボン鳥さん動画見てますよ〜❗️
自分もたまに見ます。
カブだから大丈夫でしょ（適当）
セローでもやって欲しい
お腹のフロートで 実際は浮いてるのかもヤングマシン買いに行って来よう
本田技研工業「コレは当社に関係なくTH-camrによるパフォーマンスです絶対にマネしないでください」
ヤングマシンぱねぇ
東南アジアとか洪水で街中しょっちゅう冠水してるイメージなので実用的に案外意味がありそう。
やっぱカブすげぇ
屈託のない笑顔！サイコー！
格好だけではなかったようですね。日本の製品流石です。
マジレスするとタイの製品になりますがメインターゲットは日本ですね…
@@TOE233 日本の請負なら、基準は日本が決めてるので大丈夫でしょ！☺️
転ばなくって良かった♪ってか こんな池？ ある家がスゴい！
バッテリーも大丈夫なのですね！！
これみたホンダの人間が「あ、水に入れる人居るんだ…じゃあ防水性つけようか」って変に魔改造しないと良いですけどね。
Thats a good way of testing it hahaha
やりやがった…！
これでカブも水冷エンジンですね
スタンドかけてエンジン止まるの草w発売前は水の抵抗でまともに走れないとか吸排気は大丈夫でも電装系は確実にやられるとか色々言われてたけど、ホントに走れるんだな…
ヤングマシンって昔っからこうだよな。
すげーこの一言に尽きる
おれたちにできない事を平然とやってのけるッ そこにシビれる!あこがれるゥ! (゜▽゜)
ハンターカブは災害に強いイメージ🎵エアクリのインテークをインドネシアのバイクみたいにハンドル周辺にシュノーケルをつけるのもありかも？
Super! Don't have mine yet, but now I know how to give it bath. Yuck Yuck. Mitch From Iowa USA
この人は多分骨折っても笑ってるタイプの人やな。
これは最高で最強の宣伝になりますね。
このバイクは今でも元気に走ってるのかな？
Arigato from Germany! 😊
馬鹿だなぁ(笑)(褒めてる)
思わずチャンネル登録しちゃったよ。
ポンポン船かの様な...
少しなら大丈夫かもですが、バッテリー位置までしっかり水に浸ると動けないんでしょうねー
I like what I see👍
Honda Philippines waiting 🙏Arigato
お風呂いいですねー😊👍
ハンターカブを中古で買うのは危険だね。
Ở Vn ngập hơn như vậy nhiều.
Honda Philippines how long will waiting
災害時は活躍できそう
これは洗車が捗りそうですねｗ
いっぽうタイ人は。。。1分目から th-cam.com/video/Gmj4neyRd3I/w-d-xo.html
無茶しやがって！面白いけどステムやホイルのベアリングのグリスアップは必須かな？
普段着みたいなウエットスーツだ。
センサー系水没しても大丈夫なのか・・。スゲーな。
カブだと納得できるw
これで多摩川渡りたい逆にフロート着けて浮いてみるとか
ヤンマシ、マジキチww
災害時のため全国自治体に配備しよう
これが本当のあたおか
ハンターカブ、やっぱ最強ですね^^
ここまで水没したらライダーが持たない笑
洗車が大変そうだw
めでたい！ 水没車だろ① セル 水浸し。 ② 電装 配線 ダメ だろ※ 新車 同様だから 稼働してる半年も したら 症状 出るから！！
吸気に、シュノーケル付ければ完全水没でも平気だったりして？
登場の仕方が草
つけ洗い出来そう
好浮誇~ 台灣好需要這樣的車子 都不怕淹水了
いいなぁ～！素晴らしい企画を拝見しましたぁ～！昔ぁ～しのオーストラリア仕様は、超低速ギア(副変速)があったので、細い草地や丸太も、素人にも『簡単に乗り越えて』いけたよね。狭い崖上でも方向転換簡単だったよね。今回125ccになったけれど、ローギアーが非力で使い物にならなかった。 ーーー水中走破能力があっても、トルクを稼げる超低速ギアが無いと…(-_-)？だよね。
バネ上は沈むからね。ほぼ目一杯じゃないかな。
開発側の人の話を聞いたことあるけど電装、燃料ポンプが水に浸るのは良くないそうで正しい使用方法ではないと言っていましたね。
まぁ、常識で考えれば電装系が濡れない位置と、エアクリーナー吸入、マフラー排気出口さえクリアすればどれぐらい水没させても大丈夫かわかるよね。
水冷www
え？長野県…撮影場所の風景が地元ぽかったので調べたら飯山？ 私、飯山市民です
😆
高圧洗車とかガンガンやって何も起きない車両ならこのくらいの時間水没しても大丈夫でしょ＾＾その後乾かせば問題なし。オイルが入ってる場所に水が入る状態ってことはそもそもオイルも漏れてるだろうし。マフラーからの浸水は排気の勢いで押し返されるから、吸気側から大量に入ってこない限りは大丈夫かと。防水じゃなかった頃の携帯だって、トイレとか風呂に落としてしまっても、完全に乾かしてから電源を入れれば問題なく使用できた。
ワロタ
谷田貝って人にはバイクへの愛情が感じられない印象がある。
そりゃー同じとこ走れば底が削れますよ。これつて、倒したら、駄目になる？
高さ測る時、自分の体重でサスが沈む事を見落としてますよね。フロントフェンダーが水没したのは、おデブのせい。
フロントフェンダーはバネ下だからサスは関係ないよ
なんで途中で切るの？吸気系、排気系どちらからも水が入らない構造なら分かるが？そんな究極とも言える構造してるのか見て見たかったのに！ハンパに終わらすなよ！
川を汚さないで下さいお願いします🤲
神田さん（編集長さん）家の庭にある池なのでは？
映像がくどい
ハンターカブってマニュアルバイク乗れないやつが格好つけてのるイメージ。
偏見すぎ、もしかしてマニュアルバイクカッコつけて乗ってる？
@@thepoisan6039 スーパーカブですが？
スーパーは、○や！笑
@@こうさまですよ 俺スーパーカブです
バイクのことあんまり知らないとそういう風偏見持つよな
池に溜まってる水はいつか下流域に流れる。バイクから燃油類が漏れ出ることが無いとも言い切れないし、チェーングリスやベアリングのグリスは水に晒されている。環境への配慮が欠いているのでは？素人ならまだしもバイク雑誌の看板を背負っている人がすべきではない。
どのような形で、水深40cm 越えの進水試験をして欲しかったと考えていますか。
@@mesorizo 閉鎖系の水域、つまりプールの様な構造物の中で試験を行い、使用後の水は清浄化後放流すれば良いのでは?
@@八兵衛ガッカリ なるほど、ありがとうございます。試験で水を汚すなら清浄して欲しいと理解しました。屋外で土いじりをしている身としては、動画の試験で想定される程度の汚染は土いじりでも発生させてしまっていそうです。流れる水に触れることなく機械を動作させることが困難なためです。私の認識が甘いのかもしれませんが、動画の試験での汚染は一般的な浄水施設で清浄できる程度であると思ってました。この動画の試験であっても、閉鎖系を用意しなければならない程の汚染なのでしょうか。もちろん、オイル交換などで出た廃油は自治体の指示に従って処理していますが…。
@@mesorizo 返信ありがとうございます。私が言ってるのは個人として動画を上げているのではなく、多くの読者を抱えた雑誌の看板を背に開放系の水域でこれをやっている事です。そこには「ヤングマシン誌が企画として公然とやっている」との誤認から「これくらいは大丈夫です」のお墨付きを与えていると閲覧者が認識してしまう事を危惧するものです。土を相手にされ...充分に理解できます。 農業機械など、作業機部分の洗浄には流水が欠かせないのもわかります。しかし、それは職業として、あるいは家業として関わっているでしょうし、遊びやTH-camにアップする為にふざけて行っているわけではないでしょう。必然性もなく、水を汚す行為を大衆の目に触れる動画投稿サイトで行うのはいかがなものですか？と言いたかったわけです。ありがとうございました。
@@八兵衛ガッカリ 仰りたいことの主旨はよく理解できました。環境を悪化させる動画をみだりに公開してほしくない考えるは分かります。ご丁寧に説明いただにありがとうございます。ただ、地球からしてみれば、それが遊びであっても職業でも違いのないこと、汚してしまっていることは事実として差がないことを考えると自分自身をはっと省みさせられました。ありがとうございました。
誰もが気になっていたが誰も出来なかったことをやって頂きありがとうございます😊
電装品のダメージが気になる。
ランプ類や配線コネクターの防水性とか電蝕とか、アクスルベアリングの浸水も。
試作のハンターカブからおっちゃんのインプレ見てたけど今回水没実験出来てすごい嬉しそうなのが伝わってこっちまでニコニコしちゃった
まじでカブ最強すぎて笑っちゃう
昔にモトラでやりました。
止まったら直せば良いと考えて
試しました！
排気口は水中でしたが
シート下端(フレーム上端)迄の水没でも
エンジンも止まる事は無く問題なく走りました。
それ以上に深い所では
車体に体重掛けなれば
純正バルーンタイヤの浮力で
上記よりも沈まなかったので
エンジンも稼働中でした。
ハンターカブは無事でもライダーと荷物が無事じゃすまなそう
なんだか９０年代バラエティー番組を思い出しました
谷田貝さん 本当にやっちゃったね。発売前のyoutubeで水没させたいって言ってたもんね。さすがです。
ここまで体を張って実験するのはすごい。CT125欲しくなりました。
渋滞で抜けれないな〜😾
おっ道沿いに川あるやんけ🌝
バシャァァァァァァァァアア🌊
おもろいなぁ！(笑)
何よりやってる人たちが一番楽しそう(笑)
その後どうなったか知りたい！
これがホントの水冷、、、
(物理的)
I didn’t understand a word you said but throughly enjoyed you video. Thanks
吸気から排気までが水面より上にあるし、途中は密閉されてるはずだから、機関部は問題無いのだろうけれども、
電気系が無事って事が凄い！！！
カブ最強だなw
いやまぁ、素晴らしいね、このバイク。
これだもの、カブはサラダ油入れてりゃ走るとか、
オイル無くても動くとか言われちゃう訳だよな。
今の時代に空冷作る理由が、これだよね。
震災の時にセロー号がめちゃめちゃ活躍したから、
ハンターカブ、買おうかな。
これはSUV車も同じですが、水没した部分のグリスが流れて減るので
水没させた部分の全ての部品をオーバーホールして、グリスアップ、電線類の交換が必須となります。
自分でやる場合は、莫大な時間が必要になります。業者に依頼する場合は、前者にプラス、莫大なお金が必要になります。
新車なのだが…
スゴいなチャレンジ精神
洪水後の避難や台風で冠水した中での走行も一応こなせるということですね。
長時間走り続けても大丈夫なのかは気になりますが
カーボン鳥さん動画見てますよ〜❗️
自分もたまに見ます。
カブだから大丈夫でしょ（適当）
セローでもやって欲しい
お腹のフロートで 実際は浮いてるのかも
ヤングマシン買いに行って来よう
本田技研工業「コレは当社に関係なくTH-camrによるパフォーマンスです絶対にマネしないでください」
ヤングマシンぱねぇ
東南アジアとか洪水で街中しょっちゅう冠水してるイメージなので実用的に案外意味がありそう。
やっぱカブすげぇ
屈託のない笑顔！サイコー！
格好だけではなかったようですね。日本の製品流石です。
マジレスするとタイの製品になりますがメインターゲットは日本ですね…
@@TOE233 日本の請負なら、基準は日本が決めてるので大丈夫でしょ！☺️
転ばなくって良かった♪
ってか こんな池？ ある家がスゴい！
バッテリーも大丈夫なのですね！！
これみたホンダの人間が「あ、水に入れる人居るんだ…じゃあ防水性つけようか」って変に魔改造しないと良いですけどね。
Thats a good way of testing it hahaha
やりやがった…！
これでカブも水冷エンジンですね
スタンドかけてエンジン止まるの草w
発売前は水の抵抗でまともに走れないとか吸排気は大丈夫でも電装系は確実にやられるとか色々言われてたけど、ホントに走れるんだな…
ヤングマシンって昔っからこうだよな。
すげー
この一言に尽きる
おれたちにできない事を平然とやってのけるッ
そこにシビれる!あこがれるゥ! (゜▽゜)
ハンターカブは災害に強いイメージ🎵
エアクリのインテークをインドネシアのバイクみたいにハンドル周辺にシュノーケルをつけるのもありかも？
Super! Don't have mine yet, but now I know how to give it bath. Yuck Yuck. Mitch From Iowa USA
この人は多分骨折っても笑ってるタイプの人やな。
これは最高で最強の宣伝になりますね。
このバイクは今でも元気に走ってるのかな？
Arigato from Germany! 😊
馬鹿だなぁ(笑)
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思わずチャンネル登録しちゃったよ。
ポンポン船かの様な...
少しなら大丈夫かもですが、バッテリー位置までしっかり水に浸ると動けないんでしょうねー
I like what I see👍
Honda Philippines waiting 🙏Arigato
お風呂いいですねー😊👍
ハンターカブを中古で買うのは危険だね。
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これは洗車が捗りそうですねｗ
いっぽうタイ人は。。。1分目から th-cam.com/video/Gmj4neyRd3I/w-d-xo.html
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センサー系水没しても大丈夫なのか・・。スゲーな。
カブだと納得できるw
これで多摩川渡りたい
逆にフロート着けて浮いてみるとか
ヤンマシ、マジキチww
災害時のため全国自治体に配備しよう
これが本当のあたおか
ハンターカブ、やっぱ最強ですね^^
ここまで水没したらライダーが持たない笑
洗車が大変そうだw
めでたい！ 水没車だろ
① セル 水浸し。
② 電装 配線 ダメ だろ
※ 新車 同様だから 稼働してる
半年も したら 症状 出るから！！
吸気に、シュノーケル付ければ完全水没でも平気だったりして？
登場の仕方が草
つけ洗い出来そう
好浮誇~ 台灣好需要這樣的車子 都不怕淹水了
いいなぁ～！
素晴らしい企画を拝見しましたぁ～！
昔ぁ～しのオーストラリア仕様は、超低速ギア(副変速)があったので、
細い草地や丸太も、素人にも『簡単に乗り越えて』いけたよね。
狭い崖上でも方向転換簡単だったよね。
今回125ccになったけれど、ローギアーが非力で使い物にならなかった。
ーーー
水中走破能力があっても、トルクを稼げる超低速ギアが無いと…(-_-)？だよね。
バネ上は沈むからね。ほぼ目一杯じゃないかな。
開発側の人の話を聞いたことあるけど電装、燃料ポンプが水に浸るのは良くないそうで正しい使用方法ではないと言っていましたね。
まぁ、常識で考えれば電装系が濡れない位置と、エアクリーナー吸入、マフラー排気出口さえクリアすればどれぐらい水没させても大丈夫かわかるよね。
水冷www
え？長野県…撮影場所の風景が地元ぽかったので調べたら飯山？ 私、飯山市民です
😆
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その後乾かせば問題なし。
オイルが入ってる場所に水が入る状態ってことはそもそもオイルも漏れてるだろうし。
マフラーからの浸水は排気の勢いで押し返されるから、吸気側から大量に入ってこない限りは大丈夫かと。
防水じゃなかった頃の携帯だって、トイレとか風呂に落としてしまっても、完全に乾かしてから電源を入れれば問題なく使用できた。
ワロタ
谷田貝って人にはバイクへの愛情が感じられない印象がある。
そりゃー同じとこ走れば底が削れますよ。
これつて、倒したら、駄目になる？
高さ測る時、自分の体重でサスが沈む事を見落としてますよね。
フロントフェンダーが水没したのは、おデブのせい。
フロントフェンダーはバネ下だからサスは関係ないよ
なんで途中で切るの？吸気系、排気系どちらからも水が入らない構造なら分かるが？そんな究極とも言える構造してるのか見て見たかったのに！ハンパに終わらすなよ！
川を汚さないで下さいお願いします🤲
神田さん（編集長さん）家の庭にある池なのでは？
映像がくどい
ハンターカブってマニュアルバイク乗れないやつが格好つけてのるイメージ。
偏見すぎ、もしかしてマニュアルバイクカッコつけて乗ってる？
@@thepoisan6039 スーパーカブですが？
スーパーは、○や！笑
@@こうさまですよ 俺スーパーカブです
バイクのことあんまり知らないとそういう風偏見持つよな
池に溜まってる水はいつか下流域に流れる。
バイクから燃油類が漏れ出ることが無いとも言い切れないし、チェーングリスやベアリングのグリスは水に晒されている。
環境への配慮が欠いているのでは？
素人ならまだしもバイク雑誌の看板を背負っている人がすべきではない。
どのような形で、水深40cm 越えの進水試験をして欲しかったと考えていますか。
@@mesorizo 閉鎖系の水域、つまりプールの様な構造物の中で試験を行い、使用後の水は清浄化後放流すれば良いのでは?
@@八兵衛ガッカリ なるほど、ありがとうございます。試験で水を汚すなら清浄して欲しいと理解しました。
屋外で土いじりをしている身としては、動画の試験で想定される程度の汚染は土いじりでも発生させてしまっていそうです。流れる水に触れることなく機械を動作させることが困難なためです。
私の認識が甘いのかもしれませんが、動画の試験での汚染は一般的な浄水施設で清浄できる程度であると思ってました。
この動画の試験であっても、閉鎖系を用意しなければならない程の汚染なのでしょうか。
もちろん、オイル交換などで出た廃油は自治体の指示に従って処理していますが…。
@@mesorizo
返信ありがとうございます。
私が言ってるのは個人として動画を上げているのではなく、多くの読者を抱えた雑誌の看板を背に開放系の水域でこれをやっている事です。
そこには「ヤングマシン誌が企画として公然とやっている」との誤認から「これくらいは大丈夫です」のお墨付きを与えていると閲覧者が認識してしまう事を危惧するものです。
土を相手にされ...充分に理解できます。
農業機械など、作業機部分の洗浄には流水が欠かせないのもわかります。
しかし、それは職業として、あるいは家業として関わっているでしょうし、遊びやTH-camにアップする為にふざけて行っているわけではないでしょう。
必然性もなく、水を汚す行為を大衆の目に触れる動画投稿サイトで行うのはいかがなものですか？と言いたかったわけです。
ありがとうございました。
@@八兵衛ガッカリ 仰りたいことの主旨はよく理解できました。環境を悪化させる動画をみだりに公開してほしくない考えるは分かります。ご丁寧に説明いただにありがとうございます。
ただ、地球からしてみれば、それが遊びであっても職業でも違いのないこと、汚してしまっていることは事実として差がないことを考えると自分自身をはっと省みさせられました。ありがとうございました。