Kompletter Fehlschlag oder gibt es die große Übergabe? | Andi Feldmann
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ธ.ค. 2021
- Nach der Mittagspause geht unser langer Schraubertag weiter und beginnt mit einem bösen Erwachen. Der Funke ist weg. War die ganze Arbeit für die Katz? Seht selbst, wie ich mich in der aktuellen Folge mit dem weißen Teufel quäle. Wird die Zündapp Sport Combinette heute noch Herrn Jörg übergeben?
Die anderen Videos zu diesem Projekt findet ihr hier:
• Der weiße Teufel - Zün...
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Wann bekommt Nils eigentlich seine Beförderung zu Herr Nils?
Na ja, das der Nils sich den Wolf kickt ist ja auch ein Beitrag für sein Biotuning .
Das ist gemein aber ich musste Schmunzeln. Entschuldige Nils.
Der Kameramann.
Moin, frohen 3. Ich möchte mich für die tolle Unterhaltung bedanken. 👍
Danke und dir auch.
Läuft evtl die Schwimmerkammer nicht schnell genug wieder voll?
Die Zeitspanne, in der das Maschinchen lief, passt zu "einmal Schwimmerkammer leer ziehen".
Funken tut das Ding, Kerze ist trocken, - manchmal sucht man unten und das Problem sitzt oben (wie in der Politik).
Nur mal so als Idee...
Das war auch mein erster Gedanke. Ich hab mal das Problem gehabt, dass das Schwimmernadelventil geklemmt hat und kein Sprit nach lief oder zu wenig.
könnte sein
Super .......
Herr Feldmann, Nils und HerrJörg Ihr seit echt gut.
Bei uns in der Pfalz sagt man 'Ranzespanne' wenn man überfressen ist^^
Danke ihr beiden
Ihr seid Kult!
Ich verzweifle gerade ebenfalls an meiner Schwalbe KR51/2E… hatte sie eben noch abgestellt und nun will sie nach 23 Jahren Stillstand im Keller irgendwie nicht mehr 😅 Aber ich gebe nicht auf, in 2022 soll sie wieder auf die Straße und ich glaube ganz fest daran, dass es mir irgendwann gelingt. Schön zu sehen, dass Profis wie ihr ebenfalls auch mal verzweifelt 😅 Gibt mir Mut und Unterhaltung. Macht weiter so, ihr seid spitze! 🍻
Nie aufgeben!
Hab ich mich auch mal fast ein Jahr mit abgeplagt. Es lag an einem nagelneuen, aber nicht funktionierenden Vergaser. Seit dem Wechsel auf einen guten Vergaser läuft die astrein.
@@DB-jz1nf Vergaser ist noch der Originale, ebenso wie der Rest der Schwalbe. Unterbrecherzündung und eben 10tkm auf der Uhr. Also quasi noch wie neu. Habe die Zündung im Visier, da Verkabelung und Zündschloss gecheckt und eine neue Zündspule verbaut. Kommt aber einfach kein Zündfunke… 🙃 Wir werden sehen wohin die Reise geht, habe ja noch den gesamten Winter vor mir. Ich hoffe nur, ich benötige ihn nicht komplett dafür 🙈
@@sitzungimhubraum25 Neues Zündkabel?
@@venjabujalski Kabel, Zündkerzenstecker, beides bereits ausgetauscht und neu 😊
Moin Andi,
der Sonntag ist gerettet mit einer neuen Folge
Die Zündapp Bande hat wieder zugeschlagen,ich wünsche allen einen schönen 3.Advent und weiter so Andi+Team.
Ich kenne das genau.
Alles läuft und plötzlich isse aus die Bude
Ihr schafft das 👍🏻
Das kenne ich nur zu gut. Bleibt dran Jungs
ich würde vielleicht auch noch die Leerlaufdüse herunter bedüsen. Die Hauptdüse 90 entspricht ja sicher einem 21er Vergaser und dieser ist ja auch etwas zu groß für einen 70ccm. Kann man ja machen aber dann mit allen Düsen eine Nummer kleiner. Hauptdüse würde ich eher auf 75 -80 setzen und nicht auf 70. Nadel in die mittlere Kerbe hängen
Moin, schöner unterhaltsamer Beitrag, selbst wenns nich so richtich läuft, wird schon !
Immer geil eure clips, irgendwo Kabel, was wohl ne Untetbrechung hat, Prost👍👍👍
Schönen dritten Advent erstmal.
Ach ja, ich kenne das auch.
Ich bin froh dass ich so gute Nachbarn habe, welche anscheinend viel Geduld haben oder taub sind.
Gerade Vergaser einstellen, einen ganzen Tag immer am orgeln bis es perfekt ist😄
Da müssen sie halt durch 😂
Wie Immer GÖTTLICH!!! so sind normale Leute
Was für ein schöner Filmreifer Wutausbruch zum Ende.
Moin Moin ihr beiden , also wenn der funken da is dann kann es ja nur am Sprit liegen.
Bin super gespannt was denn der Fehler is.....
Wünsche euch noch einen schönen 3. Advent
Moin, ich hab meine Glaskugel verlegt, deshalb rate ich auch nur mal so mit:
für kein Sprit mehr geht sie mir eigentlich zu abrupt aus. Beim letzten Startversuch hattet ihr den Schalter in Fahrlicht- Stellung, aber es war beim Kicken nix im Scheinwerfer zu sehen. Zumindest bei meiner DKW fängt die Lampe beim Antreten immer leicht an zu funzeln, was ich hier vermisst habe. Ist vielleicht doch der Zündschalter.
Gruß und ich freu mich auf weitere Videos
Vieleicht ja.
Genau, da hilft nur Andis Motto - "Nur nicht aufgeben".
Ihr bekommt das schon hin, davon bin ich überzeugt. Also, bis zum nächsten Mal. 👋
So geht es uns allen beim Schrauben - manchmal läuft es eben auch mal nicht wie gewünscht! War trotzdem ne gute Folge zum Thema "Fehlersuche" 🙂! Noch einen schöne 3ten Advent allen Funktionspunkfreunden - und natürlich Andi, Nils, Jörgi und dem Kamera-Mann / oder -Frau?
Kopf hoch das wird schon wieder .das sie läuft
"Pansenlähmung" der war gut. Hab ich ja noch nie gehört. :)))
Alter Freund und Kupferstecher 😉✌️Wünsche dir und deinem Team einen schönen dritten Advent. Daumen is ein Muss, Weiter so und lass dich nicht ärgern 👍
Moin, schönes Video, voll aus dem Leben. Kenne das zu Genüge von meiner damaligen KS 50. Am Ende wars der Zündkerzenstecker, da war dieses Gewinde fürs Zündkabel innen drin gebrochen, kommste nie drauf. Hatte dann immer Teile von dem Kumpel seiner KS50 getauscht. Als der Fehler mitwanderte, hatten wir das defekte Teil lokalisiert.
Weiter so 👍🏻, ihr schafft das. Der weisse Teufel soll rennen
Gaaaanz oft: wenn der Funke warm bleibt aus, schmeiß doch mal die Zündspul raus. Kerzenfunke an der frischen Luft heißt garnix: Stecker ab und dann vom Kabel auf Motor muss der Funke nen Centimeter schaffen.
Hmmmm....echt merkwürdig! Vielleicht ein klemmer an der Düsennadel oder dem Schwimmernadelventil...bin auf jeden fall gespannt drauf!! Nicht aufgeben Ihr beiden :-)
Super Video an einem regnerischen Tag👍
Man merkt auf jeden Fall einen Unterschied zu den älteren Videos, Schnitt, Ton etc. Gefällt mir.
Schön mit der Hintergrundmusik am Anfang. Ein bisschen wie “Das Boot”. Freue mich auf die Fortsetzung.
Genau dieses Problem hatte ich damals vor etwa 50 Jahren an meiner KS 50 Super auch oft. Das schien ein Zündapp-Problem gewesen zu sein,keine Ahnung auch heute noch nicht. Und trotzdem mochte ich diese Kiste,was ein Kreidlerkollege aber nie verstanden hat u immer gegrinst hat,dieser "Banditenkreidlerkollege"!!!!!! Die Kreidler konnte ich mir aber in der Lehre nicht leisten,egal wieviel Überstunden ich auch machte,die Überstunden waren schneller als meine Zündapp!!!😊
Ihr kleinen Zündapp verrückten 🤩 da bekomm ich gleich Lust meine alte Mofa von damals wieder zum Leben zu erwecken.
Nicht das der Tankdeckel zu ist und im Tank Vakuum entsteht, dass hatte ich auch schon und bin fast verzweifelt…🙈🙈🙈
Gruß Florian
22:33 das hat mich gekillt :P
Ich habe gewaltig mitgeflucht. 😂😂 Der Teufel wehrt sich wie verrückt. Nur nicht aufgeben
Läuft die Schwimmerkammer leer nach ner Zeit? Vielleicht Mal am Schwimmer was justieren mit dem Schwimmernadelventil.
So kann der 3.Advent starten, Gruß an die Schlei.... ich tippe auf Spritmangel, der fließt zu langsam nach, evtl. Verstopfung durch Reste der Tankrestauration?
Genau dadrauf tippe ich auch.
Schön zu sehen, daß es euch auch mal so geht. Manchmal will der Scheiß einfach nicht..!:D Ich kenn das!!!
An der seltsamen Startunwilligkeit des "Weißen Teufels" guckt ihr zwei mal nach einem anderen Zündkerzenstecker......
dieses Problem hatte ich an meiner Suzuki RV50 die ich von 6 auf 12 Volt umgebaut hatte und die genau das gleiche Symptom zeigte.
Meine verzweifelte Suche hat auch mehrere Stunden gedauert......... jetzt läufts wie d' Sau 👍👍👍👍👍
Danke für deinen tollen, informativen, lustigen Kanal. 😉
Herrlich Eure Videos !!!! Im Tankdeckel is ein kleines Loch für gegen den Unterdruck. Is mir passiert beim polieren mit Elsterglanz ! Loch zu und nix ging mehr😩😤
Grüße aus dem noch höherem Norden
Loite moin,
ihr seid eben echt authentisch !!!
Deshalb kuck ich auch immer mal wieder zu euch rüber….macht bloß weiter
….auch wenn es mal „schwer“ geht, das macht einen unverzagten Schrauber eben aus
Grüße vom meyervoigt
Genau - aufgeben ist das Letzte was man sich erlauben darf!
Moin Männers! Danke für die Unterhaldung zum Advent - hatte ma genau das gleiche Verhalten... so nen Nachbauversager äää Vergaser hatte nen Haarriss (hatte man mit dem Auge nicht gesehen nur mit so ner Kontrastsuppe)...
Neuer Gaser rein und alle Probleme weg :/
Frohes tüddeln!
Da hat Niels aber alles gegeben am Kickstarter ,euch allen einen schönen dritten Advent
super
Und da war es, das Motivationstief....
Das kenn ich. 😅
Hatte ich bei mir auch da war der Sprit Durchfluss zu gering und jedes Mal hat er den Vergaser leergesaugt
halte alle Daumen - may the gods of speed be with you !!
Das wird schon.
Einen schönen 3. Advent euch allen.
Hatte mal genau das gleiche Problem bei einer alten 350er Guzzi. Nachdem ich alle Teile der Zündung getauscht hatte habe ich den Vergaser zerlegt und den Fehler gefunden. Problem war die Schwimmereinstellung. Der Sprit lief nicht richtig nach.
So könnte das beim weißen Teufel auch sein. Funke ist ja da und eine Zeit lang läuft der Motor auch ganz gut. Sieht nach Spritmangel aus bzw. dass nichts nachläuft.
Die Idee hatte ich auch gerade gepostet. Vielleicht ist sogar nur der Schlauch geknickt. Das Ding läuft etwa solange, wie es braucht, um die Schwimmerkammer leer zu ziehen. Dann läuft viel zu langsam der Vergaser wieder voll, deshalb springt sie erst nach ein paar Minuten wieder an. Dellortos sind eigentlich kugelsicher.
Ganz meine Meinung liegt am Sprit Zündung ist ja da. Kommt kein Sprit nach. Ich habt schon alles gesagt was ich auch jetzt prüfen würde. Schwimmernadel, Dreck ,Schlauch usw
Moin, hat jetzt nichts mit dem Anspringen zu tun , aber eine 70er HD ist bei einem 21er Vergaser wirklich sehr klein , Das funktioniert nur wenn die Luftzufuhr vom LuFi arg eingeschränkt ist und damit der Unterdruck höher. Bei freier Luftzufuhr sollte ungefähr eine 100er passen ... Variiert bestimmt je nach Vergaser, aber recherchiert lieber nochmal bevor er frisst.
MfG J.Petersen
Das mit der Dichtmasse kenne ich 🤣🤣🤣🤣
Hallo Andi, lass das Ding laufen und sobald das Moped ausgehen will, spritz direkt Bremsen reiniger in den Vergaser. Wenn das Moped dann weiter läuft, dann hängt es definitiv am Vergaser bzw. an der Spritzufuhr. Geht das Moped trotzdem aus dann ist es die Zündung. Gruß
kenne ich von meiner KS80 da ist die Zündung auch Sporadisch zusammen gebrochen naja halt genauso wie die Zündung hieß war sie auch Motoplat. Von Ducati dann eine Kontaktlose eingebaut vom Schütz und Zack rennt sie seit Jahren wieder. Jungs danke für die Tollen Videos, den Teufel kriegt ihr wieder ans laufen.
der Teufel steckt im Detail
nicht aufgeben !! ;)
Nicht aufgeben, last auch nicht vom Teufel reiten.
In dem Fall, wenn man garnicht mehr durchblickt, empfehle ich überall Sensoren einzubauen, die mir anzeigen: Kuvenverlauf wann gutes Gemsich da ist oder nicht, Verlauf der Zündfunken, Kompression usw. Aber ich möchte dabei keine Steuereinheiten haben, die einem die Entscheidung abnehmen, ob ne neue Zündeinheit, ne andere Hauptdüse usw. eingebaut werden muß. Der Mensch muß selber denken und handeln! Mein Motto :-)
Sonne Scheiße, aber der Sound war aber schon wunderbar. Der Teufel will ja, aber kann noch nicht -niemals aufgeben.
Moin, auch wenn Ihr es leid seid... - wette auf ein Elektrik-Problem!
Ihr schafft das - danke für die Berichterstattung!!
Gruß
Thomas
Das erinnert mich exakt an mein Kippelmoped, meine 1978er Vespa, mit Kontaktzündung, 112er Kolben, 26er Gaser und uralter Kontaktzündung....wegen sowas steht die nun seit Jahren :(
Ich hatte auch mal die gleiche Problematik, einfach mal den kerzenstecker tauschen geht schnell und du weißt bescheid , ich hatte schon 2 mal dieses Problem die Alten Stecker sind linke Dinger , herzlichen 3 Advent
Moing großer Meister. Frohen dritten Advent
Ihr müßt die alte Verkabelung bzw. Verdrahtung erneuern, da sind Kurzschlüsse oder Masseprobleme, wahrscheinlich beides.
Für den Moment alles abklemmen außer der Zündung, dann läuft das Werkel.
Und weg mit der Lüsterklemme . Sind doch nicht auf dem Bau Männer :-)
@@Helipower59 Wir sind inner Innung wir machen kein Pfusch.
😆 wie gut das da nur ein Vergaser drann is. Ich vermute Benzfluss fehler. Aba von Z hab ich kein Plan... hihi.... mein Bock hat 4stellige CCM. vielen dank und viel spass noch
Sowas kenne ich zu genüge, nach einer Zeit hat man echt kein Bock mehr 😅
Ist ja beruhigend, dass es euch manchmal auch so geht und der Motor nicht so arbeitet wie er soll-
Aber ich drücke euch sämtliche Daumen, dass das endlich klappt.
Wie sagten schon die Römer "nec aspera terrent" ... auch Schwierigkeiten schrecken uns nicht. Weitermachen Jungs und munter bleiben.
Aha...die kannten sich auch gut aus...
...mit Zündapp usw.
Oh ... Nee:
Die kannten nur 🛵.
Benannt nach dem alten Kaiser Vespa Sian... 🤔😉😎
Moin moin ihr beiden...Drücke euch die Daumen das ihr den Fehlerteufel findet der da sein Unwesen treibt.
Ich tippe auf die Zündung das die zeitweise Ausetzer hat..Vielleicht funktioniert der Totmacher doch und ein Kabel liegt zeitweise auf Masse bei den Vibrationen.
An meiner Vollcrosser hatte die Zündkerze sporadisch gezickt und nicht gefunkt.
Nur nicht aufgeben und gönnt euch erst mal ein paar Bierchen dann wirds schon klappen.
Gruss ausm Pott
Pansen Lähmung heißt bei uns Freß Koma :-)
Ja, da will der nicht „ der weiße Teufel, ob’s am Sprit liegt bzw. am schwarzen Engel ??? Wir warten das Ergebnis ab super Video und weiter viel Erfolg 👍🏻🍀
Hallo Herr Nils gibt es keine Auspuffschelle oder warum wurde der Krümmer angeschweißt ? Trotz alledem super und lehrreiche Unterhaltung. Macht bitte weiter so !
Yo.
Hat mich auch gewundert.
Moin zusammen und schönen 3 Advent
Dir auch.
Tauscht mal die Kerze. Sowas hatte ich auch schon. Außerhalb alles Tipp top, und wenn sie dann eingebaut warm wurde kam ein isolationsfehler durch. Ist ja schnell getauscht... wenn man sie nicht festzieht.😜
Da wird Herr Jörg sich aber freuen, wenn es soweit ist.
😏 da sind Profis unterwegs. Neu zündung gebaut und trotz wollen die nochmal eine neue einbauen🤣
Moin Ihr 4, drei Mann ein Teufel.🤓 Spannende Filme im TV gehen oft mit einem Mist zu Ende der einem nach Stunden noch quer im Kopf liegt. Bei Euch ist es viel, viel spannender und zudem weiss ich, das es ein schönes, fahrbereites Ende nimmt. Und den Dramaturg, den Detailteufel, den knackt Ihr beim nächsten mal. Schrauberdaumen hoch, und alles Gute von Cobold X
Ich würde ne K 20 auf den Kondensator wetten. Siehst du, wenn du während der Schwächeattacken verstärkt Abreißfunken am Unterbrecher hast.
In Plastik eingegossene antike Spulen sind auch immer gerne eine Fehlerquelle.
Pansenlähmung! :-)
Wir ham mal Langbogen gebaut in som Kurs von der Schule. Jeder hat seinen Bogen naturfarben gelassen bis auf einen, der hat ihn schwarz gebeizt. Wir haben seinen Bogen "Die schwarze Peitsche" genannt. Lach ich noch nach fast 30 Jahren drüber. Und so lustig finde ich auch "der weisse Teufel".
Genau das gleiche Problem habe ich auch das meine Zündapp Sport combinette 510 nicht anspringt wenn die warm ist egal welche Zündung drin ist muss die ganze Zeit auf Drehzahl halten und der vergaser der Funktionen auch einwandfrei.
Made My Day :-)
Ich hatte so was schon mit einer alten Zündkerze. Lief ein paar Sekunden und ging aus, ohne wieder anzugehen. Erst nach einiger Wartezeit sprang sie an, als wäre nix gewesen. Wäre ich im Leben nicht drauf gekommen. Nicht, dass es nur so eine Kleinigkeit ist...
Das war es leider nicht.
Herrlich! Das Geheimis ist, sich rechtzeitig vom Objekt des Frustes zu distanzieren, bevor man einen Tunnelblick bekommt und das Denken eingeengt wird!
Hirn wird schlank und kann nur noch geradeaus denken...
Da scheint der Kupferwurm drin zu sein... Ich denke eine neue Zündspule wird das Problem lösen. Wenn die Kerze draußen vom Brennraum funkt kann es trotzdem sein, dass der Funke unter Kompressionsdruck im Zylinder nicht richtig überspringt.
Uhh, wer kennt es nicht... Ditt Leben is kein Ponyhof.
Trotzdem tolles Video🎉
Moin, da kommt die Tage ein Zündkerzenstecker mit dem kann man die Zinsaussetzer sehr gut sichtbar machen.
Habe ich schon häufig eingesetzt bei solchen Fehlern.
Moin Andi, hast du deinen Postboten " krummer Hund " genannt ? Oder warum stellt der euch nichts zu?
Teufel brennen nicht - so geiel! - Man, wat hebbt wi lacht! -Und ohne Heines Kapriolen am Schluss geht garnix.
Mich ärgert meine XL500s zur Zeit genauso bei mir flog schon einiges durch die Werkstatt 😱😉
Wie heißt es doch so schön? "Geht nicht...gibst nicht" IHR SCHAFFT DAS...Ich glaube an Euch... 👹👍😃
Servus
Echt unterhaltsame Videos, macht weiter so 👍
Ich meine das es eher an den Düsen und der Luft zufuhr liegen würde,hatte mit meiner K103s auch schon so ein Fenomen,ewig gefahren mit schlechten anspringen und eines Tages ging nichts mehr,festgestellt das nicht die Original grösen der Düsen drin war und siehe da,läuft und springt beim ersten Kick wieder an 👍🥰
Mfg
Moin Jungs, Prüft mal: Zündkappe Kabel (Korrosion etc.) Kondensator ..oder Unterbrechereinstellung.
Euch allen einen Ruhigen 3.Advent. Und Lenkt Herrn Jörg mal mit ner Buddel Bier ab...damit er nicht Ungeduldig wird. LG aus der Eifel😊😊
Moin, von den Symptomen her würde ich entweder auf eine defekte Zündspule Tippen, das die in Warmen Zustand aussetzt oder das unterbrecher Kabel irgendwo an rahmen blank ist bzw der Schalter einen weg hat. Lg
Wünsche euch einen schönen 3.Advent.
Dir auch.
Geiler Sound das Ding du😄
zwischen kein funken und Brutal mit start spray starten fehlen 3 Stunden suche ;))))
Die Düse ist zu klein .Die hatte ich in nem 16er Vergaser in einer Zündapp Bergsteiger .Ich glaube da kommt nicht genügend Spritt im Vergaser an . Benzinhahn,Sprittfilter und die Schwimmernadel prüfen .