Hola Paco, Revisa la bomba de inyección!!! si po lo que sea está mal calada, se te volverá a romper la correa!!!!, puedes consultarlo en cualquier manual de origen, la bomba que va en el otro lado, va conjugada con la polea del cigüeñal que es ovalada, si no está en su punto... 1000Km y distribución nueva...
Que malage el minino, pero se soluciona seguro con los balancines. Lo único, no sobraba girarlo unas vueltas antes de poner los inyectores por si las moscas. Muy chulo el video.
A mí se me soltó un poco el tornillo de la polea cigueñal de servicios y esa polea reventó la chaveta del piñón , aproveche y cambie retén también, pero me costó sacar el piñón una vida. Es un motor para museo, de lo castaña que es😂😂.
A mi tambien me paso en un 1.5 hdi con la famosa cadena de 7mm de los arboles de levas que se jodió. Al dueño le paso en carretera y del frenazo que pegan los arboles de levas, la polea de cigueñal sigue girando y arranca los dientes de la correa de la distribucion . Se quedo la correa tal cual se ve en este video( fijate que los dientes arrancados coinciden con la circunferencia de la polea de cigueñal). Hubo que poner cadena nueva de 8mm y correa distribucion nueva. Tuvo suerte y salvó valvulas, no hubo que levantar culata.
A mi me pasó. En un 2.0hdi 16v, al cambiar la distribución. El coche después de montarlo todo arrancaba mal y tenía síntomas de “diente saltado en la distribución”. Ponerla a punto de nuevo no solucionó el problema, por lo que pensamos que se habían roto balancines, taques etc… Al final, después de gastar en reparar la culata completamente, el fallo era de la rueda fónica, que se había desimantado. Es una puñeta porque no dan código de error.
Basura paco, yo hace 20 años no veía tanto coche con guiso de los buenos, y ahora tu, es un no parar. En fin, ese es un guiso, que rece el dueño para no tener otros.
Así se hace grande una profesión 👍
Lo que sabe este Paco madre mía!! Me gustaría saber el 5% de lo que sabe de mecánica, mis respetos Paco!!
Hola Paco, Revisa la bomba de inyección!!! si po lo que sea está mal calada, se te volverá a romper la correa!!!!, puedes consultarlo en cualquier manual de origen, la bomba que va en el otro lado, va conjugada con la polea del cigüeñal que es ovalada, si no está en su punto... 1000Km y distribución nueva...
Me tuve que reír con lo de vestido como un politoxicómano,, jajajaja. Y después de toda la explicación, ahí va el gato negro😂😂😂😂
Este no arranca más, el gato le ha echado la cruz!
BUENOS VIDEOS PACO ERES UN MAKINA UN SALUDO DESDE MAIRENA DEL ALJARAFE😊😊
Que bueno eres Paco!!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Que malage el minino, pero se soluciona seguro con los balancines. Lo único, no sobraba girarlo unas vueltas antes de poner los inyectores por si las moscas.
Muy chulo el video.
A mí se me soltó un poco el tornillo de la polea cigueñal de servicios y esa polea reventó la chaveta del piñón , aproveche y cambie retén también, pero me costó sacar el piñón una vida. Es un motor para museo, de lo castaña que es😂😂.
Eso me entró a mi hace poco, un 1.5 hdi con balancines rotos y 6 valvulas pisadas. Tocó reparar culata. 15 dientes se saltaron con 130.000 km
Quillo no me digas eso! Que iba a echarle los balancines mañana!
A mi tambien me paso en un 1.5 hdi con la famosa cadena de 7mm de los arboles de levas que se jodió.
Al dueño le paso en carretera y del frenazo que pegan los arboles de levas, la polea de cigueñal sigue girando y arranca los dientes de la correa de la distribucion . Se quedo la correa tal cual se ve en este video( fijate que los dientes arrancados coinciden con la circunferencia de la polea de cigueñal). Hubo que poner cadena nueva de 8mm y correa distribucion nueva. Tuvo suerte y salvó valvulas, no hubo que levantar culata.
A mi me pasó. En un 2.0hdi 16v, al cambiar la distribución. El coche después de montarlo todo arrancaba mal y tenía síntomas de “diente saltado en la distribución”. Ponerla a punto de nuevo no solucionó el problema, por lo que pensamos que se habían roto balancines, taques etc…
Al final, después de gastar en reparar la culata completamente, el fallo era de la rueda fónica, que se había desimantado.
Es una puñeta porque no dan código de error.
Monta los balancines, yo tuve el mismo problema y después de levantar culata las válvulas estaban perfectas, aun que en mi caso tenia levas giradas.
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Paco dinos al final si resolviste sin tener que destapar
@@yan86 si esto se desarmó ayer!
Tarde, Paco, ya lo he visto.... 😢 Lo bueno es que no soy supersticioso. Espero que no tengamos el guiso entero con la pringá y to...
Interesante como siempre,
Tengo un 1.6 de los últimos, te ha faltado decir años y km que lleva el coche (para hacernos idea)
-Un artista! .........El gato. Bueno lo demás también.😀
me pregunto donde queda el "ahorro" de los diesel de los ultimos años...
Ahora mismo compro un Cupón!
13 dientes arrancados, si fueran 12 se salva 😂 y pasa el gato negro 😮
El gato ese te quiere liar.
un Gato Negro 😵😵😵😵💫
Es el 2.0BlueHdi con 250.000km y 9 años... El título no se corresponde.
Arreglao!
Paaaaaacoooo
el maravilloso 1.6 hdi y como arruina a la clase obrera. seguramente sea la version de 16v que salio nefasta
Paco , si habiendole puesto kit distribución entero , mas luego taques , es por que intuyes , que no tendra problemas .
¿ ME EQUIVOCO ?
¿Se le han roto los dientes a esa correa por vieja?
Tenía 100.000km
Basura paco, yo hace 20 años no veía tanto coche con guiso de los buenos, y ahora tu, es un no parar. En fin, ese es un guiso, que rece el dueño para no tener otros.