Для колхозного гаража очень много профисионалльного инструмента.даже на хорошем сто нет таких вещей .удачи вам .я из будущего.скоро вы откроете для себя димиксид и забудете по джейзокс!!!
Сейчас на своем тоже буду менять колечки на 1zz, только маслоотводящих отверстий буду делать по 8 на поршень. Как на новых поршнях. Там еще такой нюанс, сами отверстия смещены в сторону юбки, чуть, чуть. Буду смещать. Это не сложно. Как то так. Спасибо за видео.
Когда был на Дальнем востоке,,от местных "наездников" таксистов слышал что моторы они не ремонтируют,,а меняют в сборе,,типа дешевле. Но и так же понял по состоянию авто что масло они тоже не меняют в целях экономии)))
на всех ZZ 1800 до 2005 г была всегда проблема с жором масла, потом в касорыловке исправили касяк путем добавления к 4 м дыркам еще 4 и диаметр этих самых отверстий больше заделали если мне не изменяет память, Жорик вроде ушёл, сам двигаюсь на первой модели и у меня он жрет масло довольно ощутимо, но разбирать его и ставить поршня с рестайлинга просто не хочу заморачиваться....Видео как и всегда КЛАСС .
Всем привет.Заметил что Андрей в этом видео не показал при зборе,росположение стыков,поршневых колец,то ис на поршне они должны стоять стыками,в разные стороны,под треугольник.А это не мало важно.
Hallo из центра Европы , Мужики огромное спасибо за ваше видео. У меня mr 2 Spyder с таким же двигателем, расходовала масло. Я с помощью вашего Видео и с помощью интернета разобрал двигатель, заменил кольца и все сальник прокладки. Работает 👍 так держать. Danke schön.
Спасибо брат напомнил молодость ручной притиркой и вообще всё руками , если помнишь как как вкладыши подбирали каждый индивидуально , обдирали головки , даже блок равняли , поршня подгоняли наждачним ремнем , удачи вам буду всегда смотреть ваши ролики
Земеля благодаря твоим талантам и очень позновательным качественным видео я смог сам собрать свой движок. Спасибо тебе огромное.Продолжай в том же духе огромная уважуха
К сожалению это конструктивный просчет в этом ДВС, очень маленькие маслоканалы в поршнях для маслосъемных колец, в свое время брат перебирая ДВС сверлил до 3 мм. помогло, машина до сих пор ездит, накатал он после ремонта и замены колец 50 000 км. общий пробег на том моторе был около 450 000 км.то чем свидетельствовала выработка на колене, в результате был проточен под ремонтный размер вкладышей. В остальном конструкция мотора надежная. Еще косяк есть такого характера - там щуп с завода показывает не правильное количество масла в картере и поэтому владельцы заливают мало масло, отсюда тоже появляются проблемы, с родным щупом масло надо лить по максимуму даже немного выше. Очень клево все отмыли. Я вот все думал всегда, а если еще по одному отверстию добавить в каждом поршне с каждой стороны, там же места хватает?
Не сомневаюсь что колечки сориентированы правильно, треугольник значок мерса и т.д. вот только в видео мужчина этого не показал, лично я считаю это тоже важно. Точность в мелочах отличает профессионала от допустим (блогера). Видео впрочем очень полезное всем советую, скоро Андрей без работы останется или совсем корни на ютубе пустит.
Не могу понять прикола со смазкой болтов. Это в каком мануале вы такое вычитали?!!)) Вроде показываете, что типа всё по уму делаете и вдруг такая дичь. На сутом болте и на смазанном будет разный момент затяжки.
Видео отличное. Но как прикручивать голову к блоку если уже установили распредвалы ? Не доработка. Распредвалы надо ставить после того как прикручена голова к блоку т к болты находятся под распредвалами.
Андрей, спасибо за видео! Подскажите пожалуйста, регулировка зазоров клапанов на снятой ГБЦ не приведёт потом к тому что после того как ГБЦ протянется зазоры могут поменяться? Не промеряли заново зазоры на установленной ГБЦ? Спасибо за ответ
Доброго времени суток! Недавно открыл для себя ваш канал, и наконец-то нашел то, что искал!) видео очень информативные и позноватнльные! Я интересуюсь двигателем 1zz Fe, и мне очень нужен ваш совет!! У меня corolla 120 на 4zz , я очень хочу поменять в ней двигатель на 1zz, и у меня возник ряд вопросов о замене и совместимости этих двигатель а вернее навесерго оборудования под капотом и мкпп на 5ть передач. Все информация которую я нашел в интернете является поверхносной и толком нечего конкретного никто не описывает. Буду очень благодарен за ваш ответ на комментарий и дельный совет по поводу моей ситуации!! 😊 Если у вас найдется время для снятия видео о замене этих моторов друг на друга и о тех нюансах с которыми можно столкнулся, многие любители этой модели и не только, будут бы вам очень благодарны !!😀😀
Приветствую тебя Андрей! Какова цена за переборку таким мастером? Можно ли отправить тебе мотор и видео получится интересное и я за качество не буду переживать!
а подразмеры вкладышей учитывались при заказе? или на абум заказали стандарт какие были? еслиб заказывали по подразмерам которые указаны на колене и на блоке то вполне возможно что не вышли с номинала
Çok süper detaylı bir ustalık yapmışsınız. Her isin başarısı ince detaylarda saklıdır yaptığınız emeğe hayran kaldım. Başarılı çalışmalarınızın devamını dilerim kolay gelsin.
Андрей и его команда всё отлично,но есть вопрос не могу отсоединить мотор от коробки ,3-5см отошла и что то держит !авенсис механика 1 ZZ-FE!заранее спасибо!
Привет парни!чем можете детали ДВС?что думаете про инструмент toptul?собираю инструмент себе JTC, но интересно стало про toptul как думаете про удобство и качество?
При таком состоянии движка? Какой пробег и на каком масле. Очень интересно у самого такой движок. Пожалуйста ответьте, какой допуск для этого движка GF 6A или А3 В4, понимаю то разные допуски
У вас богатая смесь при этом похоже удалён кат и коррекция не правильная то что эти мотор с проблемные это факт но проблема то что этот мотор жрёт топливо вы не устраните заменой поршней и ли доработки поршней и ремонт. цпг.
Доброго времени суток. Не первый раз смотрю у Вас на канале видео про это движок. У самого авенсис 2001 года с таким движком, пробег 191000. Есть желание поставить на него ГБО 4 поколения. Есть ли смысл и как та нем это скажется? Есть ли какие-то рекомендации? Задание спасибо.
работа хорошая.. но, мужики, сменили ли бы поршни эти на те, что ставились позже на этот мотор.. где "болячка" с отверстиями и коксом колец решена..( в поздних поршнях не 4 а 8 отверстий и диаметр их больше) а так же кольца более качественные.. новый хозяин бы Вам в ноги поклонился.. ну и повторюсь, работа 👍 моторчик еще побегает..
Подскажите пожалуйста проблема такая двигатель 1zz выгнал воздух с печки(антифриз больше не уходит) на месте стоишь печка на максимум включена жарит нормально температура на указатели не поднимается сильно, начинаешь движение на машине едешь по городу всё в салоне печка жарит двигатель потихоньку набирает температуру остановился на светофоре обороты естественно снизились, затем начинаешь ехать из печки дует холодные воздух, температура на датчике показывает норму(как и должно быть половина шкалы не больше не меньше) останавливаешься глушишь двс расширительный бачок практически полный (т.е. антифриз который я прокачивать чтобы выгнать воздух опять весь в бачке) патрубки на радиатор под давление сильным их тяжело сдавать, и вот так постоянно выгонишь воздух на холодно двс печка жарит едешь остановился и опять холодно дует и антифриз снова весь в баке что может быть подскажите пожалуйста?
Можно было снять мотор без компрессора кондиционера. В шоке от шлифовки клапанов (это делается на шлифовальном станке). Клапаны чистили на наждаке... Вы в своём уме? В воздухе пыль опасного нагара. Ваша притирка клапанов, особенно после "ручной" шлифовки их это вообще "шедевр" вашего "ремонта". Не увидел регулировки клапанов.
Мартышкин труд. Уже проверено и отработано восемь по 3,2мм для 1zz. И то ели вывозит. Следующий буду делать ещё четыре проточки со стороны пальца добавлять чем больше отводящих каналов тем лучше. Вспомните моторы восьмедесятых
Андрей , скажите , можно ли в 1zz-fe (рестайл) лить масло 5в40 живу на юге или только 5в30? пробег 200 000 .менял прокладку клапанной крышки по вашим видео(за что категорический привет)))) - все чисто .но масло немного поджирает - в основном на трассе
Андрей,а как относитесь к гильзовке подобных двигателей?Просто недавно капиталку делал на 1nz-fe, тоже масло жрать хорошо стал и не особо чисто работал, присутствовал элипс и пятна в цилиндрах (моторист предложил загильзовать, на контрактный у нас тоже можно неудачно попасть), загильзовали Пежовскими гильзами, тоже каналы на поршнях рассверлили,только 2мм сверлом, пока полет нормальный,двигатель не узнать.
Добрый день, сколько будет стоить капиталка 1ZZ-FE без стоимости запасных частей?. Машина RAV4. Масложор. Эндоскоп показал отсутствие хон сетки в 1 цилиндре.
Андрюха у меня мкпп и 3зз ,просто 3зз контрактных очен мало вот и хочу 1зз воткнуть, вроде с коробкой он дружит,а вот с электрикой и размерами высота-длина не знаю.
Андрей добрый день! При переборке 1zz обноружил на седле мск отломыш небольшой мм1,5 опасно ли это и не будет ли колпак теперь пропускать масло, возможно уже пропускал до ремонта! Масло кушала! Заранее спасибо
Потратить огромные деньги на оригинальные вклады заказав при этом все первой подгруппы, это пиздец. На спиле блока и на бугеле КВ есть специальные цифры для одаренных русских сборщиков. Смотришь на цифры заказываешь соответственные вкладыши
8:19 на первом поршне отчётливо видно, что посадочное место под первое компрессионное кольцо разьебано, а вот на втором поршне 8:25 всё уже отлично, мужики обращайте на это внимание
Доброго дня ! Уважаемый!!! Есть один вопросик,если есть видео по снятию и установке АКПП Премио 240,нюансы,киньте П/Ж ссылку или видео.Заранее благодарен!!!!
Андрей привет дымит точно так же. Столкнулся с такой проблемой что по трассе стал двигатель жрать масло 1 литр на 500 км бывает и больше . Городской цикл на 1 литр на 2-3 тысячи . Хотел капиталить двигатель заменить маслосъёмные кольца и колпачки. Созвонился с мотористом он меня уверил что в основном характерная особенность на 1zz жор масла это даже не колечки а эллипс на 1 и 4 цилиндрах что он ремонт в основном ничего не даёт . Но надо смотреть конечно мерить еллипс есть ли смысл его делать или лучше сразу ставить контрактный ДВС. Подскажите сталкивались ли вы с выроботкой ( эллипс) на 1zz-fe пробег 140 т км
Давай про мотоциклы лучше!при проезде высокого лежащего полицейского глохнет двиг,есть подсос воздуха во впускном патрубке вверху,может ли быть это причиной того что двигатель глохнет или все таки смотреть провода высоковольтные?
У меня калдина 241 кузове тоже с двигателем 1zz купил машину полтора месяца назад, диагноз примерно такой же как на рафике в видео, сначала был масложор на 2500 км масло расходовал 2 литра, потом поменял масло после ~ 4500. После замены масла на следующий день поехал в другой город 300 км. По прибытии в город машина начала сильно дыметь, мин через 20-30 решил проверить масло, а там как оказалось ни"уя))) теперь вот голова болит, либо капиталка ( сам чуть разбираюсь в ремонте авто(капиталил бывший ваз), либо покупать контрактный двигатель. че делать хз))
Отменное видео !!! Учусь на механика и постоянно смотрю видео Андрея ,так как нам этого всего не показывают так качественно. Спасибо за ваше дело)
Для колхозного гаража очень много профисионалльного инструмента.даже на хорошем сто нет таких вещей .удачи вам .я из будущего.скоро вы откроете для себя димиксид и забудете по джейзокс!!!
Это самое полное видео по сборке 1ZZ-FE на TH-cam, ждём продолжения!
Я побежал за фрутоняней.Спасибо за сок он суппер.Смотреть дальше как Андрюха будет притерать клапана присоской,это не забываемое зрелище .
Сейчас на своем тоже буду менять колечки на 1zz, только маслоотводящих отверстий буду делать по 8 на поршень. Как на новых поршнях. Там еще такой нюанс, сами отверстия смещены в сторону юбки, чуть, чуть. Буду смещать. Это не сложно. Как то так. Спасибо за видео.
Андрей и его друзья, спасибо вам за ваши видео! Очень познавательно и полезно!
Когда был на Дальнем востоке,,от местных "наездников" таксистов слышал что моторы они не ремонтируют,,а меняют в сборе,,типа дешевле.
Но и так же понял по состоянию авто что масло они тоже не меняют в целях экономии)))
Андрей, смотрю как выполняешь ремонт и прямо хочется к тебе на техническое обслуживание записаться, ну и пусть что до тебя 6500кМ.Молодец!!!
на всех ZZ 1800 до 2005 г была всегда проблема с жором масла, потом в касорыловке исправили касяк путем добавления к 4 м дыркам еще 4 и диаметр этих самых отверстий больше заделали если мне не изменяет память, Жорик вроде ушёл, сам двигаюсь на первой модели и у меня он жрет масло довольно ощутимо, но разбирать его и ставить поршня с рестайлинга просто не хочу заморачиваться....Видео как и всегда КЛАСС .
Спустя 3 года актуально. СПАСИБО🤝👍👍👍👍👍
Вринципе всё как и при любой сборке. За инструмент лайк!
Всем привет.Заметил что Андрей в этом видео не показал при зборе,росположение стыков,поршневых колец,то ис на поршне они должны стоять стыками,в разные стороны,под треугольник.А это не мало важно.
Hallo из центра Европы , Мужики огромное спасибо за ваше видео. У меня mr 2 Spyder с таким же двигателем, расходовала масло. Я с помощью вашего Видео и с помощью интернета разобрал двигатель, заменил кольца и все сальник прокладки. Работает 👍 так держать. Danke schön.
Спасибо брат напомнил молодость ручной притиркой и вообще всё руками , если помнишь как как вкладыши подбирали каждый индивидуально , обдирали головки , даже блок равняли , поршня подгоняли наждачним ремнем , удачи вам буду всегда смотреть ваши ролики
Клапана притерал всегда механической дрелью, с подскоком вперёд назад.
Земеля благодаря твоим талантам и очень позновательным качественным видео я смог сам собрать свой движок. Спасибо тебе огромное.Продолжай в том же духе огромная уважуха
А как здорово отмыли ДВС! Молодцы
К сожалению это конструктивный просчет в этом ДВС, очень маленькие маслоканалы в поршнях для маслосъемных колец, в свое время брат перебирая ДВС сверлил до 3 мм. помогло, машина до сих пор ездит, накатал он после ремонта и замены колец 50 000 км. общий пробег на том моторе был около 450 000 км.то чем свидетельствовала выработка на колене, в результате был проточен под ремонтный размер вкладышей. В остальном конструкция мотора надежная.
Еще косяк есть такого характера - там щуп с завода показывает не правильное количество масла в картере и поэтому владельцы заливают мало масло, отсюда тоже появляются проблемы, с родным щупом масло надо лить по максимуму даже немного выше.
Очень клево все отмыли.
Я вот все думал всегда, а если еще по одному отверстию добавить в каждом поршне с каждой стороны, там же места хватает?
Не сомневаюсь что колечки сориентированы правильно, треугольник значок мерса и т.д. вот только в видео мужчина этого не показал, лично я считаю это тоже важно.
Точность в мелочах отличает профессионала от допустим (блогера). Видео впрочем очень полезное всем советую, скоро Андрей без работы останется или совсем корни на ютубе пустит.
Я не язва но дотошный
Видео хорошее поучительное но было бы лучше если если речь была бы не ускоренной. А то как на КИТАЙСКОМ.
Отлично работаете смотрел и наслаждался вашей работой! У самого такой мотор стоит.
Не могу понять прикола со смазкой болтов. Это в каком мануале вы такое вычитали?!!)) Вроде показываете, что типа всё по уму делаете и вдруг такая дичь. На сутом болте и на смазанном будет разный момент затяжки.
Молодцы парни с удовольствием посмотрел) У самого такое двигло на Тойоте Опа, но сам бы я перебрать так не решился. А вот вам мастерам доверил бы))
👍молодцы ребята красавцы!
Кольца вначале в цилиндр сунь. Они новые бывают с зазором больше чем старые.
Получается, что этому двигателю достаточно было поменять маслосъемные колпачки и раскоксовать колечки.
Видео отличное. Но как прикручивать голову к блоку если уже установили распредвалы ? Не доработка. Распредвалы надо ставить после того как прикручена голова к блоку т к болты находятся под распредвалами.
Андрей, спасибо за видео!
Подскажите пожалуйста, регулировка зазоров клапанов на снятой ГБЦ не приведёт потом к тому что после того как ГБЦ протянется зазоры могут поменяться? Не промеряли заново зазоры на установленной ГБЦ? Спасибо за ответ
Доброго времени суток! Недавно открыл для себя ваш канал, и наконец-то нашел то, что искал!) видео очень информативные и позноватнльные! Я интересуюсь двигателем 1zz Fe, и мне очень нужен ваш совет!! У меня corolla 120 на 4zz , я очень хочу поменять в ней двигатель на 1zz, и у меня возник ряд вопросов о замене и совместимости этих двигатель а вернее навесерго оборудования под капотом и мкпп на 5ть передач. Все информация которую я нашел в интернете является поверхносной и толком нечего конкретного никто не описывает. Буду очень благодарен за ваш ответ на комментарий и дельный совет по поводу моей ситуации!! 😊 Если у вас найдется время для снятия видео о замене этих моторов друг на друга и о тех нюансах с которыми можно столкнулся, многие любители этой модели и не только, будут бы вам очень благодарны !!😀😀
"Koube Hyperflush Corretivo" with Sulphonic acid, clean the oil rings really well.
красава все красиво и стерильно
Спасибо за видео, Андрей
ну дождались сборку 😊респект вам ребята
почему выпускной распредвал был прокручен НЕ от центра к краям
хорошое видео, так держать.
Видео супер! Мастера супер! Молодцы! Спасибо вам за все подробности, советы и пояснения! Вы супер!
Здравствуйте, хотелось бы увидеть видео по борьбе с низкими оборотами холостого хода на моторах 1ZZ
У самого день такая началась не пойму от чего и заслонку помыл и бензин хороший прогреется и начинает мозги е...ь то глохнет то работает не понять как
Андрей, здравия. На лифан х60 моменты затяжки идентичны с 1zz-fe? Если нет, направь где посмотреть пожалуйста.
Приветствую тебя Андрей! Какова цена за переборку таким мастером? Можно ли отправить тебе мотор и видео получится интересное и я за качество не буду переживать!
Лучше чем сам , тебе никто не сделает....
Головку вначале закрепить на движок а потом распредвалы
а подразмеры вкладышей учитывались при заказе? или на абум заказали стандарт какие были? еслиб заказывали по подразмерам которые указаны на колене и на блоке то вполне возможно что не вышли с номинала
Спасибо! Очень познавательно.
А мне одному показалось что шатунные вкладыши остались лежать на столе???
Зазоры колец не проверили
Çok süper detaylı bir ustalık yapmışsınız. Her isin başarısı ince detaylarda saklıdır yaptığınız emeğe hayran kaldım. Başarılı çalışmalarınızın devamını dilerim kolay gelsin.
отличное видео!)))
Андрей и его команда всё отлично,но есть вопрос не могу отсоединить мотор от коробки ,3-5см отошла и что то держит
!авенсис механика 1 ZZ-FE!заранее спасибо!
Привет парни!чем можете детали ДВС?что думаете про инструмент toptul?собираю инструмент себе JTC, но интересно стало про toptul как думаете про удобство и качество?
Возможно димиксид великий и ужасный помог бы. Но Андрей пока не знает о нём. Это пишит человек из будущего.
Мужики привет скольковышло по деньгам на запчасти на этот два?!? И сколько стоит такая переборка движка 1zz у вас???)
Вопрос,, на голове 1zz задрало первую шейку выпускного распреда, ввтиай может быть тому виной?
При таком состоянии движка? Какой пробег и на каком масле. Очень интересно у самого такой движок. Пожалуйста ответьте, какой допуск для этого движка GF 6A или А3 В4, понимаю то разные допуски
У вас богатая смесь при этом похоже удалён кат и коррекция не правильная то что эти мотор с проблемные это факт но проблема то что этот мотор жрёт топливо вы не устраните заменой поршней и ли доработки поршней и ремонт. цпг.
Добрый день, подскажите пожайлуста набор прокладок для двигателя 1ZZ-FE и 3ZZ-FE одинаковые ?
Вторую часть в студию...
Ох) отличное видео !
Доброго времени суток.
Не первый раз смотрю у Вас на канале видео про это движок.
У самого авенсис 2001 года с таким движком, пробег 191000.
Есть желание поставить на него ГБО 4 поколения.
Есть ли смысл и как та нем это скажется?
Есть ли какие-то рекомендации?
Задание спасибо.
работа хорошая.. но, мужики, сменили ли бы поршни эти на те, что ставились позже на этот мотор.. где "болячка" с отверстиями и коксом колец решена..( в поздних поршнях не 4 а 8 отверстий и диаметр их больше) а так же кольца более качественные.. новый хозяин бы Вам в ноги поклонился..
ну и повторюсь, работа 👍 моторчик еще побегает..
Поршня дорабатываются. Сверлется ещё 4 отверстия большего диаметра.
Подскажите пожалуйста проблема такая двигатель 1zz выгнал воздух с печки(антифриз больше не уходит) на месте стоишь печка на максимум включена жарит нормально температура на указатели не поднимается сильно, начинаешь движение на машине едешь по городу всё в салоне печка жарит двигатель потихоньку набирает температуру остановился на светофоре обороты естественно снизились, затем начинаешь ехать из печки дует холодные воздух, температура на датчике показывает норму(как и должно быть половина шкалы не больше не меньше) останавливаешься глушишь двс расширительный бачок практически полный (т.е. антифриз который я прокачивать чтобы выгнать воздух опять весь в бачке) патрубки на радиатор под давление сильным их тяжело сдавать, и вот так постоянно выгонишь воздух на холодно двс печка жарит едешь остановился и опять холодно дует и антифриз снова весь в баке что может быть подскажите пожалуйста?
побольше бы таких мастеров)
Можно было снять мотор без компрессора кондиционера. В шоке от шлифовки клапанов (это делается на шлифовальном станке). Клапаны чистили на наждаке... Вы в своём уме? В воздухе пыль опасного нагара. Ваша притирка клапанов, особенно после "ручной" шлифовки их это вообще "шедевр" вашего "ремонта". Не увидел регулировки клапанов.
Мартышкин труд.
Уже проверено и отработано восемь по 3,2мм для 1zz. И то ели вывозит. Следующий буду делать ещё четыре проточки со стороны пальца добавлять чем больше отводящих каналов тем лучше. Вспомните моторы восьмедесятых
Андрей , скажите , можно ли в 1zz-fe (рестайл) лить масло 5в40 живу на юге или только 5в30? пробег 200 000 .менял прокладку клапанной крышки по вашим видео(за что категорический привет)))) - все чисто .но масло немного поджирает - в основном на трассе
Андрей,а как относитесь к гильзовке подобных двигателей?Просто недавно капиталку делал на 1nz-fe, тоже масло жрать хорошо стал и не особо чисто работал, присутствовал элипс и пятна в цилиндрах (моторист предложил загильзовать, на контрактный у нас тоже можно неудачно попасть), загильзовали Пежовскими гильзами, тоже каналы на поршнях рассверлили,только 2мм сверлом, пока полет нормальный,двигатель не узнать.
Добрый день, сколько будет стоить капиталка 1ZZ-FE без стоимости запасных частей?. Машина RAV4. Масложор. Эндоскоп показал отсутствие хон сетки в 1 цилиндре.
Бывает у распредвала зазор большой в пасадочных местах, бугеля надо подтачивать! Вы мерили зазоры?
Спасибо, пригодилось 😀👍
Парни, смысл, конечно, не меняется, но почему импут, когда интейк и экзост?
Супер мастер!Чем мыли детали?
Разве когда трим уходит в минус это бедная смесь? По моему, если не ошибаюсь, когда коррекция в минусе - смесь богатится, в плюсе - беднится
100% именно так как ты говоришь- ребята ошиблись немного.
Молодцы парни
Андрюха у меня мкпп и 3зз ,просто 3зз контрактных очен мало вот и хочу 1зз воткнуть, вроде с коробкой он дружит,а вот с электрикой и размерами высота-длина не знаю.
Андрей добрый день! При переборке 1zz обноружил на седле мск отломыш небольшой мм1,5 опасно ли это и не будет ли колпак теперь пропускать масло, возможно уже пропускал до ремонта! Масло кушала! Заранее спасибо
Потратить огромные деньги на оригинальные вклады заказав при этом все первой подгруппы, это пиздец. На спиле блока и на бугеле КВ есть специальные цифры для одаренных русских сборщиков. Смотришь на цифры заказываешь соответственные вкладыши
8:19 на первом поршне отчётливо видно, что посадочное место под первое компрессионное кольцо разьебано, а вот на втором поршне 8:25 всё уже отлично, мужики обращайте на это внимание
А чем отличаются маслосъемные колпачки выпускных клапанов от впускных?
Добрый день откуда заказывали ремкомплект и кольца вкладыши и цена
Тоже очень интересен этот вопроссс
Тоже интересен этот вопрос
Доброго времени суток. Подскажите какой двс лучше поставить на Авенсис 2007 год. Стоит 1 ZZFE жрет масло ? Можно ли установить двс 2,4 от Камри ?
кольца перед установкой в цилиндре положено промерить
Ну да.. тут я упустил и не снял это дело.
и тепловой зазор на стыке
Андрей подскажи какой размер брать пластигага?
2005 1.8 литровый после рестайлинг тоже называли 1zz fe или 2zz fe
Добрый день Андрей, скажите сколько стоит такая переборка ДВС?
Доброго дня ! Уважаемый!!! Есть один вопросик,если есть видео по снятию и установке АКПП Премио 240,нюансы,киньте П/Ж ссылку или видео.Заранее благодарен!!!!
Андрей привет дымит точно так же. Столкнулся с такой проблемой что по трассе стал двигатель жрать масло 1 литр на 500 км бывает и больше . Городской цикл на 1 литр на 2-3 тысячи . Хотел капиталить двигатель заменить маслосъёмные кольца и колпачки. Созвонился с мотористом он меня уверил что в основном характерная особенность на 1zz жор масла это даже не колечки а эллипс на 1 и 4 цилиндрах что он ремонт в основном ничего не даёт . Но надо смотреть конечно мерить еллипс есть ли смысл его делать или лучше сразу ставить контрактный ДВС. Подскажите сталкивались ли вы с выроботкой ( эллипс) на 1zz-fe пробег 140 т км
Андрей, здравствуйте, какой фирмы нутрометр вы используете?
Андрей привет. А что если рассверлить дырки на поршнях для прохождения масла? Думаю закаксовку победить возможно будет таким способом. УДАЧИ ВАМ!!!
Андрей скажи пожалуйста на видео этого не было, клапана притерались без прирезки седел?
Какая разница между впускными и выпускными Маслосьемными калпачками?
Хирург высшей категории)))!!! В кап. Ремонте двс
Ну подскажите чем вы моете двигатель вот так до блеска.
Те же проблемы и на 1зр и на 1зз походу , течь или запотевание масла из под герметика в районе грм. Когда будете с 1zr или 2zr что-то делать?)
Ребята подскажите пожалуйста чем и как мыли двигатель???
Где находитесь?
Здравствуйте 4zz двигатель 1.4 блок росточки подлежит
Давай про мотоциклы лучше!при проезде высокого лежащего полицейского глохнет двиг,есть подсос воздуха во впускном патрубке вверху,может ли быть это причиной того что двигатель глохнет или все таки смотреть провода высоковольтные?
Вопрос.подходят ли поршня 1zz второго поколения на 1zz первого поколения.по пальцам шатуна.или шейки шатунов разные.?
У меня калдина 241 кузове тоже с двигателем 1zz купил машину полтора месяца назад, диагноз примерно такой же как на рафике в видео, сначала был масложор на 2500 км масло расходовал 2 литра, потом поменял масло после ~ 4500. После замены масла на следующий день поехал в другой город 300 км. По прибытии в город машина начала сильно дыметь, мин через 20-30 решил проверить масло, а там как оказалось ни"уя))) теперь вот голова болит, либо капиталка ( сам чуть разбираюсь в ремонте авто(капиталил бывший ваз), либо покупать контрактный двигатель. че делать хз))
Добрый день. А какая разница между выпускными и выхлопными масл.колпачками? И как узнать какой куда
Здравствуйте сколько будет стоить замена масло съемных колпачков и колец стал расходовать масло 1zz toyota premio 2005
Здравствуйте, можете ли подсказать название вашего кантователя для ремонта ДВС? и если не секрет где приобретали? заранее спасибо)
Герметик Виктор Рейнц ? Киньте номерок для екзиста.
Reinz 70-31414-20
а причина то какая закоксовки колец, замена масла по регламенту?))