Как владелец такого же турбо форика, хочу опровергнуть все слухи о том что у них стучит 4-ый цилиндр, пробег 370к и 4-ый цилиндр не стучит. Так что берите себе такие машины, надёжные и приятно едут. (У меня стучит 3-ий цилиндр)
@@ПолковникМамура-к9к Субарики таких лет примерно как и Марки TourerV - в стоке едут не так уж и весело, тем более на автомате. но стоит вложить туда немного денег, и это ведро может неплохо так поехать, и при этом будет не таким космически дорогим в ремонте, как, допустим, всеми любимые ВАГи на TSI и полноприводных DSG))
Первый форик прекрасен, жаль не нашел живого в адекватный прайс. В итоге взял сначала импрезу, потом легаси bh, потом третий форик на полном фарше, а потом устал устранять течи масла и купил дизельный лендровер, зимой не заводится и я больше двигаюсь
@@exanic24 Согласен, но мне дорест больше понравился, наверное буду на свой рест дорест морду стопы и крышку багажника ставить) Обязательно ищите пруль!!! лруль чмошные комплектации, не лоханитесь как я
а че толку то, ни угла не дали, не проехали красиво, выпуск пустой по сути))) Убери форестер и поставь любую машину - ничего не изменится) как можно так убого снять видео про форестер xD
С уходом 253-его мотора шутка уже не актуальная. Актуальная шутка - выставляет поц свою 20-летнюю тойоту и пишет в объяве "Только масло и бенз заливал"
Ну чего, касатики, подтягиваем теорию с колен до пупка, читаем, вникаем, запоминаем: Знак 4.1.1. Движение прямо 1. Разрешается движение только прямо в случае, когда знак установлен непосредственно перед пересечением проезжих частей. 2. Если знак установлен в начале участка дороги (т.е. на каком-либо расстоянии до пересечения дорог), то в этом случае знак не запрещает поворот только направо во дворы и на другие прилегающие территории (заправки, стоянки отдыха и т.п.). Наказание за нарушение требований знака: КоАП РФ 12.16 ч.1 - 500 деревянных.
У меня такая же стиха. SF5 S/tb STI,полностью в оригинале, привезённая из Японии мной 7 лет назад в околоновом состоянии.На данный момент пробег перевалил за 200000, половина которого в России с детьми,собаками и инструментами.Машине почти четверть века. 1) расход по трассе 7-8, город 10-12 хорошего 95-го. Если жрёт больше - значит машина неисправна. 2)не гниёт, в отличие от местных поделок(подделок). 3)Не подводит. Расходники копеечные, ремонтировать сплошное удовольствие,просто читай мануал и крути обычным набором ключей, всё доступно, понятно и приятно. Весь ремонт за 7 лет моей эксплуатации превентивный, раз в полгода полноценное ТО, не просто замена масла.Никаких свистоперделок не прикручивал, всё в оригинале,как с завода. Единственное изменение - удалён катализатор. Да, Японцы делали вещи на рубеже веков. 4)По асфальту разгон до 100 6.5 секунд, это быстро. Управляемость спортивной машины, без глупых электронных "помощников". Оппозит даёт низкий центр тяжести, отличная развесовка, раллийная подвеска. 180 по платнику держит не напрягаясь, на тахометре при этом 4500, расход 15. 5)По снегу едет как снегоход, просто легенда) По грязи не хуже Нивы. 6)Материалы салона великолепны. Алькантара, мягкий пластик,кожа, спустя четверть века выглядят лучше,чем у большинства годовалых машин. Отличный климат-контроль, очень удобные кресла,огромное количество ящичков и бардачков для порядка. Ничего не трескается,не перекашивается,не облазит,все петельки,бардачки и замочки работают как новые. Да, дизайн из конца 90-х, но мне он приятен. Внутри просторно, большой багажник, родные рейлинги на крыше. Я уже не мальчик и машин было до этой больше 10(все иномарки), и гораздо выше классом и ценой, и даже новые. Но именно в эту влюбился, сделана инженерами для людей с умом и честью.
Невыдуманные истории, о которых невозможно молчать... Если это рест на 205м и автомате, то остается только представить режим езды, при котором он съест 10-12 в городе, тем более на "хорошем 95м")) Я даже не буду что то расписывать за расход, если это дорест с 20г на тз коробке, там на 95 и дальше заправки не уедешь. "6,5 до ста" - как мерили? Жопомером? СТИ2М на мехе с прошивкой по заводу на 250 лс едет к 6,5-7, а тут s\tb поехал 6,5 с. А какая там раллийная подвеска в стоке?)) В стоке там максимально примитивная подвеска со стойками "просто какими то", да приятная, энергоемкая, но никакой раллийности или спортивности даже близко нет. Спортивность можно почувствовать на перевертышах от GDB или колах. Просто не нужно выставлять эту машину чем то невероятным и приписывать ей то, чего там просто нет. Я сам обладаю такой 3 года, положил мотор, коробку, пересобирал по кузову 2 раза, вложил 3 стоимости и я вижу реальную картину и знаю что как и куда едет и с каким расходом. У меня сейчас 20х на TG5 от Spec B, с короткой паре на редукторе 4.44 и шитым до 290 сил мозгом- так у меня не всегда 6.5 получается даже.
@@andkyz1347 Друг, спасибо что открыл мне глаза, какая у меня машина на самом деле!) И не едет,и жрёт,и 95-м рыгает на заправке)))) Только вот я уверен,что твой опыт с подобными машинами,мягко сказать, кривоват: "положил мотор,коробку,пересобирал по кузову 3 раза,теперь точно знаю чо как")
у деда тоже форик 2007,мой ровестник,2.5 165 сил атмо,американец редкий в рф пиздец,с кожей и люком в люкс комплектации ток есть по кузову минус и пошло немножко по заднему поддкомкратнику
У форестера твоего бати задние стаканы либо вот вот отвалятся, либо жопа была уже переварена (да да, для владельцев субару считается нормой приварить половину другой машины).
У меня 99 года, за всё время в этом году первый раз подвеску обновлял, машина на турбо и МКПП дарит просто шквал эмоций а благодоря проходимости можно забуриться в лес разложить сидения и сделать двухспальную кровать)
@@sergeitank133 Из того что я делал остался крашеный центральный тоннель и буст контроллер вместо пепельницы , распорка передних стаканов зеро спорт и воздухозаборник на капоте .
у меня в семье форестер 2006 года, дед купил новым, за почти 17 лет пользования у него не было ни одной серьезной поломки, и в 2023 году его внуки с кайфом катаются на этой легендарной тачке
Какой кайф, позавчера расстался с девушкой, вчера получил по ебалу в баре, сегодня умираю с похмелья и настроение вообще нет. А твое видео + шутк+ монтаж подняли мне настроение, я искренне улыбаюсь. Спасибо тебе! И всей команде
При разговоре с субаристом, стучите чем-то , их это успокаивает, не слыша стука, они думают, что двигатель снова лег и начинают истерить и искать клиники, где принимают почки.
Просто пацанская тачанка, захотел, развёз детей в садик, завез рассаду на дачу, а в выходные толково дергаешь всех со светофора и наваливаешь по кольцу, чем не мечта)
Вообще багажник маленький, в целом машина небольшая. Лучше легаси универсал взять, он и комфортней и больше внутри намного. У меня сг рест, багажник меньше чем в марке, его же 4 колеса кое как помещаются. Его стоит рассматривать как прикольный хетчбек с возможностью делать как нива при необходимости
Владелю Легаси, кузов Бг, оутбэк 1 поколения. Пробег 444500 км. Из них За 4.5 года владения последние 80 тысяч км это мои. Тачка Овер надёжна! 4 цилиндр не стучит! Я ее лифтовал) Правильно сказал владелец , главное следить за ней, замена масла раз в 7 тысяч, доливаю литр, ежегодно меняю антифриз. В процентах 70 использую оригинальные запчасти, либо дорогой аналог. До этого она была 13 лет в одних руках, где ее обслуживали так же. Был на ней в Крыму, Абхазии и сейчас гоняю на ней под Питером) реально, братишку этого не променяю ни на что)очень нравится
У ср.брата был такой форик в 2008-2009 году 2000 года 2 литра на мехе с простым мотором 136л.с и ехал он весьма бодро, но это почувствуют лишь те, кто на мехе умеет ездить. Кстати кушал до 10 литров если не гнать. Салон кстати тесный.
Этот момент настал... У моего дедушки тоже Subaru Forester, только 2006 года. Универсальнейшая машина, и в городе до включения красного светофора успеть, и на даче не упасть в лужу бампером!)
Главное, что главный герой ролика после 10-й минуты подметил мотор в разных цветовых решениях. Есть категория людей: трещётки, а есть ральные владельцы автопрома субару. Адекватный обзор был у AcademeG, хоть и он тоже являлся трещёткой, но он хотя бы досконально всё изучал.
@@VasiliyGrozniy-y8t Автомат ничуть не медленнее механики. Там разве что доли секунд. Моя тоже на автомате, завод едет легко. Насчёт Субару- сомневаюсь. Если зацепа только не будет. А на сухом асфальте как только турбина раздуется- Марк уедет. Лошадок все же побольше.
На самом деле песня "Разбежавшись прыгну со скалы" про эпопею Героя с субару, ему настолько осточертел 4ый цилиндр, который ломается, и он изза этого прыгает со скалы
Была такая же похожая у батька форь стиха в том же кузове, на тот момент недавно вышедшая (в пределах 2-х лет, точно уже не помню). Только приехала с японии на +- 400 сил, усиленном автомате и койлах. Во было весело на ней ездить. Подвеску в итоге поменяли на менее жесткую, потому что спина оказывалась примерно на асфальте
Катаюсь на форе четвертый год,использую ,как рабочий грузовик при строительстве дома,катаюсь по лесу ,прикольная не дорогая машина. В эту цену для себя не вижу вариантов. Владел рными япошками и разницы в цене запчастей и количестве закздов в сервис не ощущаю . Касаемо стука ,дв и хай он стучит. Отстучит воткну другую движку. Ну и страховые немного успел понагибать так,что цена ее на половину отбилась.
4 й цилиндр находится очень близко к маховику и сцеплению и когда наваливать по полной то тепло передается к 4 му цилиндру больше чем он может охладить поэтому начинаются задиры на вкладышах и тд....
Только недавно продал такую, 7 лет отъездил. Денег въебал в неё море, но лучше она не стала, все в ремонт. А так машина конечно хорошая, пробег больше полумиллиона был.
@@Mr.T-b5q я вроде понял что вы имели ввиду. Я когда машину покупал пробег был около 250 000. Я когда писал что машина хорошая и писал пробег имел ввиду что много накатал. Ломается она как и любая другая машина, только ремонт чуть дороже.
Первый раз смотрю видео на этом канале, только половину посмотрел, а уже чет так проорался в голосину🤣🤣🤣🤣🤣🤣 оч позитивно, и вставки прикольные тоже в тему)) однозначный лайк🤌👍
Знаю нескольких субаристов, специфические люди- то на крыше полежат, то в поле переночуют, то в озере купнутся, поэтому если и брать субару, то только очень знакомую у овощного дядьки.
Ау меня с детства была самая любимая Subaru это Subaru Impreza 22B STi синяя цветом я в детстве на ней часто гонял в Colin Mcray Rally 1,2 на первой плойке эх крутая помню была эта тачка ☺️)
КГ/АМ, субару до 12го года делали вещи. Говорю как в прошлом владелец двух турбо Форей SG и SH и в настоящем одного нового Х3 М40Д G01, который во многом проигрывает Субарям несмотря на то что он на 10 лет новее и типа "премиум" "внедорожник"
У меня был 2001 240кобыл, масло менял раз в 5000, от замены до замены 200-300 грамм. Жарит как дьявол 6 сек до 100. Пушка а не тачка. Единственный минус устарел кузов, и ржавеет как 105 Волга. И запчасти космос. Мерин дешевле в обслуге. Что-то как-то тухло разгоняется. Это я про Субару из видео
1:41 Вообще-то у Субару шесть чемпионских титулов,три в личном зачёте пилотов и три в кубке конструкторов. STI= Cубару Текника Интернешнл,стыдно не знать такие подробноSTI.Кстати Баварский Вентиляторный завод тоже пытался в ралли,но ниасилил,смог в 1987 на Тур Де Корс единожды победить и фсёё.А готовили к соревнованиям их раллийные машины (BMW E30) те самые парни которые готовили Субару-компания Pro Drive. (Мимо Эводрочер)
Речь не об этом бро, речь о том что на тех компонентах что БНВ, что Субару будь то ралли или другой вид спорта не имеют не чего общего с рынком сбыта их продукции
@@Narcosatanicos-666 ну немного не так,до 1991 года FIA омологировала по регламенту группы А только те автомобили которых было построено не менее 5000 серийных ,после 1991 не менее 2500.Для того чтобы понять чем подготовленные раллийные машины отличались от стока лучше зайди на ресурс Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) там в открытом доступе омологационные формы в которых описаны все спеки и из стандартного там (по крайней мере для Группы А)гораздо больше чем доработок.
Это знак движение ТОЛЬКО прямо, нельзя там поворачивать.. Сама табличка «Движение прямо» представляет собой синий круг со стрелкой белого цвета, направленной вверх. Обычно это знак устанавливается на узких дорогах или на участках с интенсивным встречным движением. В таких местах поворот налево или разворот может привести к образованию серьезных пробок или к ДТП. ...так что нужно разобраться, кто там как права получал....😂😂😂😂
У меня работают знакомый в компании джили и ксздит по России тестируют тачки с командой китайцев, инженеры программисты и тд. Гоняют тачки в самые разные суровые условия, оставляют о воды на несколько суток на морозах грязь и тд…
Ролик сделан исключительно для любителей мемов. Это же надо так забить xep нa всю матчасть по комплектациям и мощности, чтобы выдумать для форика комплектацию wrx (где X - это эксрим), с несуществовашим никогда у субару турбомотором на 200 сил. А редкая разболтовка 5*100 это прям да, попробуй откопай. Да и в принципе, делать обзор на кузов, сошедший с конвеера почти 27 лет назад - очень свежая идея. Никто ж до сих пор жтого не делал.
У меня был Sубарик, sf9 ej254, атмосферник, ебашил как бешеный, 2 тачки на нём на калган брал, ток туманки разбил, крепкий и надёжный аппарат! Кто говорит что это не так - пусть пасётся на прикупе! Сосали все на трассе, покуй сколько литров и за сколько лимонов купили, он всех драл. Муфта TV со stiхи стояла и комп тоже, мотор контракт с Японии, он ограничения вообще не видел😅Автомобиль - средство передвижения, а Subaru - средство пилотирования🤙🚀👍
Как владелец такого же турбо форика, хочу опровергнуть все слухи о том что у них стучит 4-ый цилиндр, пробег 370к и 4-ый цилиндр не стучит. Так что берите себе такие машины, надёжные и приятно едут.
(У меня стучит 3-ий цилиндр)
Судя по видео это скучный гроб … ) ни едущий не пинды…
пробег кузова или мотора? если 2 то спасибо что живой.
@@ПолковникМамура-к9к Субарики таких лет примерно как и Марки TourerV - в стоке едут не так уж и весело, тем более на автомате. но стоит вложить туда немного денег, и это ведро может неплохо так поехать, и при этом будет не таким космически дорогим в ремонте, как, допустим, всеми любимые ВАГи на TSI и полноприводных DSG))
🤝🤝🤝👍🔥
Чувак, цилиндр стучать не может 🥱 стучит либо поршень, либо палец поршня, либо вкладыши 😎
Моторы субару не жрут масло, просто субаристы так часто его проверяют - что вычерпывают его щупом!
Ответ гения
Настоящий субарист должен вытаскивать чистый и блестящий щуп
🪗
хаххахахахахахах разьебало!!!
@RXE44TGда 3ля 3ули так много
Спасибо, бородатый дядька! Ты показал нам, как и в предыдущих обзорах, что у машины есть руль, колеса, двери, салон и владелец)
00:35 Тут есть динозавры которые помнят Жорика в шляпе?
между тем, у него уже 660 тыс подписоты)
@@X1Y.Конечно есть!
Первый форик прекрасен, жаль не нашел живого в адекватный прайс. В итоге взял сначала импрезу, потом легаси bh, потом третий форик на полном фарше, а потом устал устранять течи масла и купил дизельный лендровер, зимой не заводится и я больше двигаюсь
Пххаха мне смешно
второй форик самый лучший, особенно рест
Блин ну про лендровер да😂 тоже зимой пешком ходила😂 а сейчас на сг езжу и мне нравится) правда за год 2 раза мотор откапиталила 😂
@@exanic24 Согласен, но мне дорест больше понравился, наверное буду на свой рест дорест морду стопы и крышку багажника ставить) Обязательно ищите пруль!!! лруль чмошные комплектации, не лоханитесь как я
Говорят, субаристы без стука не заходят)))
а че толку то, ни угла не дали, не проехали красиво, выпуск пустой по сути))) Убери форестер и поставь любую машину - ничего не изменится) как можно так убого снять видео про форестер xD
Предписывающий знак, движение только прямо
@@simplezar хенсон сдулся еще год назад, всё никак не может донасиловать труп сдохшей лошади
@anyaschogina1880 ооо вот это шутка ... За 300
Зачем мне это попадет в рекомендации. Не обзорщик,а какой-то упырь
Заходит как-то субарист в сервис и говорит:
- Извините что без стука!
Шутки за 300
С уходом 253-его мотора шутка уже не актуальная. Актуальная шутка - выставляет поц свою 20-летнюю тойоту и пишет в объяве "Только масло и бенз заливал"
Ну чего, касатики, подтягиваем теорию с колен до пупка, читаем, вникаем, запоминаем:
Знак 4.1.1. Движение прямо
1. Разрешается движение только прямо в случае, когда знак установлен непосредственно перед пересечением проезжих частей.
2. Если знак установлен в начале участка дороги (т.е. на каком-либо расстоянии до пересечения дорог), то в этом случае знак не запрещает поворот только направо во дворы и на другие прилегающие территории (заправки, стоянки отдыха и т.п.).
Наказание за нарушение требований знака:
КоАП РФ 12.16 ч.1 - 500 деревянных.
нахуй ты нас избавил от спаринга? Дядя?
а одностороннее движение тогда какой знак
@@po_fanyквадратный
Хэнсон видимо в машинах и знаках одинаково разбирается
да ет рофл был
Наконец то нормальная машина
Ахах
Где ?
После марка только
Были уже нормальные,Лансер 10,Марк 2 и теперь вишенка на торте
Субару на автомате это дно конечно 😂🤡
У владельца субару сердце стучит реже, чем 4 цилиндр)
Блять, Хенсон тип лютый
У меня такая же стиха.
SF5 S/tb STI,полностью в оригинале, привезённая из Японии мной 7 лет назад в околоновом состоянии.На данный момент пробег перевалил за 200000, половина которого в России с детьми,собаками и инструментами.Машине почти четверть века.
1) расход по трассе 7-8, город 10-12 хорошего 95-го. Если жрёт больше - значит машина неисправна.
2)не гниёт, в отличие от местных поделок(подделок).
3)Не подводит. Расходники копеечные, ремонтировать сплошное удовольствие,просто читай мануал и крути обычным набором ключей, всё доступно, понятно и приятно. Весь ремонт за 7 лет моей эксплуатации превентивный, раз в полгода полноценное ТО, не просто замена масла.Никаких свистоперделок не прикручивал, всё в оригинале,как с завода. Единственное изменение - удалён катализатор. Да, Японцы делали вещи на рубеже веков.
4)По асфальту разгон до 100 6.5 секунд, это быстро. Управляемость спортивной машины, без глупых электронных "помощников". Оппозит даёт низкий центр тяжести, отличная развесовка, раллийная подвеска. 180 по платнику держит не напрягаясь, на тахометре при этом 4500, расход 15.
5)По снегу едет как снегоход, просто легенда) По грязи не хуже Нивы.
6)Материалы салона великолепны. Алькантара, мягкий пластик,кожа, спустя четверть века выглядят лучше,чем у большинства годовалых машин.
Отличный климат-контроль, очень удобные кресла,огромное количество ящичков и бардачков для порядка. Ничего не трескается,не перекашивается,не облазит,все петельки,бардачки и замочки работают как новые. Да, дизайн из конца 90-х, но мне он приятен.
Внутри просторно, большой багажник, родные рейлинги на крыше.
Я уже не мальчик и машин было до этой больше 10(все иномарки), и гораздо выше классом и ценой, и даже новые. Но именно в эту влюбился, сделана инженерами для людей с умом и честью.
Утешай себя.😂😂😂
приветствую коллегу! есть ссылка на драйв?
Невыдуманные истории, о которых невозможно молчать... Если это рест на 205м и автомате, то остается только представить режим езды, при котором он съест 10-12 в городе, тем более на "хорошем 95м")) Я даже не буду что то расписывать за расход, если это дорест с 20г на тз коробке, там на 95 и дальше заправки не уедешь. "6,5 до ста" - как мерили? Жопомером? СТИ2М на мехе с прошивкой по заводу на 250 лс едет к 6,5-7, а тут s\tb поехал 6,5 с. А какая там раллийная подвеска в стоке?)) В стоке там максимально примитивная подвеска со стойками "просто какими то", да приятная, энергоемкая, но никакой раллийности или спортивности даже близко нет. Спортивность можно почувствовать на перевертышах от GDB или колах. Просто не нужно выставлять эту машину чем то невероятным и приписывать ей то, чего там просто нет. Я сам обладаю такой 3 года, положил мотор, коробку, пересобирал по кузову 2 раза, вложил 3 стоимости и я вижу реальную картину и знаю что как и куда едет и с каким расходом. У меня сейчас 20х на TG5 от Spec B, с короткой паре на редукторе 4.44 и шитым до 290 сил мозгом- так у меня не всегда 6.5 получается даже.
Какой 95, туда только 98 лить можно, если тебе хоть сколько то дорога машина
@@andkyz1347
Друг, спасибо что открыл мне глаза, какая у меня машина на самом деле!) И не едет,и жрёт,и 95-м рыгает на заправке))))
Только вот я уверен,что твой опыт с подобными машинами,мягко сказать, кривоват: "положил мотор,коробку,пересобирал по кузову 3 раза,теперь точно знаю чо как")
У моего бати форестер 2007 года. Пусть смеются, машина просто не убиваемая. По горам ездит на ура и на трассе чувствует себя хорошо.
у деда тоже форик 2007,мой ровестник,2.5 165 сил атмо,американец
редкий в рф пиздец,с кожей и люком в люкс комплектации
ток есть по кузову минус и пошло немножко по заднему поддкомкратнику
Кто смеется то? Владельцы приор и билетов на трамваи?
Видимо, малышки из школы😂
У форестера твоего бати задние стаканы либо вот вот отвалятся, либо жопа была уже переварена (да да, для владельцев субару считается нормой приварить половину другой машины).
У меня 99 года, за всё время в этом году первый раз подвеску обновлял, машина на турбо и МКПП дарит просто шквал эмоций а благодоря проходимости можно забуриться в лес разложить сидения и сделать двухспальную кровать)
Судя по буст контроллеру , ключу и центральному тоннелю , этот форик из Омска , а я когда то им владел 😂
SUBARU55
@Alexandr_999 что делал в нём?
@@sergeitank133
Из того что я делал остался крашеный центральный тоннель и буст контроллер вместо пепельницы , распорка передних стаканов зеро спорт и воздухозаборник на капоте .
у меня в семье форестер 2006 года, дед купил новым, за почти 17 лет пользования у него не было ни одной серьезной поломки, и в 2023 году его внуки с кайфом катаются на этой легендарной тачке
ну так это дед, он наверняка все по регламенту делал и ухаживал за машиной
Какой кайф, позавчера расстался с девушкой, вчера получил по ебалу в баре, сегодня умираю с похмелья и настроение вообще нет. А твое видео + шутк+ монтаж подняли мне настроение, я искренне улыбаюсь. Спасибо тебе! И всей команде
Купи Субаря забудешь про траблы от кайфа
Вот это и называется-насыщенная жизнь!😅
Девушка х с ней,а вот зубы берегите с молоду.
@@userpromashinkiи турбосубарей ☺️
Жизнь удалась
Тук-тук-тук
- Кто там?
- Хэнсон на Форике
При разговоре с субаристом, стучите чем-то , их это успокаивает, не слыша стука, они думают, что двигатель снова лег и начинают истерить и искать клиники, где принимают почки.
при разговоре с подобными тебе нужно стучать по башке твоей матери, ибо ты не привык что ее не бьет отчим во время разговора
Главный параметр дисков Субару - золото
Просто пацанская тачанка, захотел, развёз детей в садик, завез рассаду на дачу, а в выходные толково дергаешь всех со светофора и наваливаешь по кольцу, чем не мечта)
Вообще багажник маленький, в целом машина небольшая. Лучше легаси универсал взять, он и комфортней и больше внутри намного. У меня сг рест, багажник меньше чем в марке, его же 4 колеса кое как помещаются. Его стоит рассматривать как прикольный хетчбек с возможностью делать как нива при необходимости
Стас Борецкий на месте, полет нормальный 🫡
Что общего у Субару и группы Король и Шут? У них отъехал горшок.
Ага и название 😂 Forester - лесник ❤
С энглиша, форестер переводится лес
@@ЕвгенийРуденко-у5ф Форест это лес , Форестер - лесник
Еще раз про Субару плохо скажешь , загорится чек энджин на твоей зелезной повозке
Том: перестает плохо говорить о субариках
его зеленая повозка: теперь я бессмертна!
Ля, бибика богов, когда купил его первым в городе в 2002 все думали, что это Крузак)
Насколько же народ не разбирался😂
Тебе скока лет, дядя...
@@Traplantic_2022 машина только вышла, было давольно сложно достать, ожидание космическое…. Чтоб ещё на механике была, турбовая.
Намного лучше.
Ну.
Лучше не лучше.
Круче
Михеев - Денис, бородатый юморист)
Павлов-Артем, что на обзором на дачки за кадром)
Респект Сибири и за нашу родную турбо повозку молодости😃
А кто третий
@@viclaskov Третий - Андрей, оператор
Медведь @@ПоповГлеб-е1ф
Владелю Легаси, кузов Бг, оутбэк 1 поколения. Пробег 444500 км. Из них За 4.5 года владения последние 80 тысяч км это мои. Тачка Овер надёжна! 4 цилиндр не стучит! Я ее лифтовал) Правильно сказал владелец , главное следить за ней, замена масла раз в 7 тысяч, доливаю литр, ежегодно меняю антифриз. В процентах 70 использую оригинальные запчасти, либо дорогой аналог. До этого она была 13 лет в одних руках, где ее обслуживали так же. Был на ней в Крыму, Абхазии и сейчас гоняю на ней под Питером) реально, братишку этого не променяю ни на что)очень нравится
В обслуживание старого Субару должен обязательно входить ежегодный антикор и зачистка рыжиков иначе конец этому Субарю
05:56 - сцуко, Хэнсон мой главный козырь владения турбо Фориком побил, просто не глядя))
У ср.брата был такой форик в 2008-2009 году 2000 года 2 литра на мехе с простым мотором 136л.с и ехал он весьма бодро, но это почувствуют лишь те, кто на мехе умеет ездить. Кстати кушал до 10 литров если не гнать. Салон кстати тесный.
Владелец: масло не жрёт
Завод, предписывающий доливать масло в промежутках между заменами: 🗿
Этот момент настал...
У моего дедушки тоже Subaru Forester, только 2006 года. Универсальнейшая машина, и в городе до включения красного светофора успеть, и на даче не упасть в лужу бампером!)
Вадим, перелогинься😊
Я не Вадим)
Главное, что главный герой ролика после 10-й минуты подметил мотор в разных цветовых решениях. Есть категория людей: трещётки, а есть ральные владельцы автопрома субару. Адекватный обзор был у AcademeG, хоть и он тоже являлся трещёткой, но он хотя бы досконально всё изучал.
Стукбару как всегда страшная громкая и никуда не едет))))))
Они почему-то никогда не принимают приглашение со светофора поехать, я сколько не пробовал. Марк 2, турбоджей.
Диванные эксперты подъехали,на автобусе наверное быстро ездишь
@@Kivrin_Angle на автомате на такой машине нет смысла ехать со светофора,а нормальный субарик на механике даст марку по гланды)
@@VasiliyGrozniy-y8t Автомат ничуть не медленнее механики. Там разве что доли секунд. Моя тоже на автомате, завод едет легко. Насчёт Субару- сомневаюсь. Если зацепа только не будет. А на сухом асфальте как только турбина раздуется- Марк уедет. Лошадок все же побольше.
@@VasiliyGrozniy-y8t да ее и автобус объедет)
3:17 Вставка с F-40 это божественно!
Я субарист и езжу на Субару, и за каждую штуку в этом ролике хочется набить Тому Эba-lo, но палец верх под видео уже стоит.
как владелец форика сг: орнул в голосину! кайф
Наконец-то, давно ждал, когда Хенсон Субару снимет
Если следить за давлением масла, то никаких проблем не будет с 4м целиндром. Просто изза специфической конструкции поддона масло отливает.
В принципе можно поменять поддон и забыть о этой проблеме. SubaruSect пробовал, говорит стало лучше.
На самом деле песня "Разбежавшись прыгну со скалы" про эпопею Героя с субару, ему настолько осточертел 4ый цилиндр, который ломается, и он изза этого прыгает со скалы
У бати была такая, только не "заряженная". Как ни странно, траблов с мотором не было за 250 тыщ пробега
ПОЖАЛУЙСТА, снимите следующий обзор про Форостер Субару 2007 года, как у оператора
Честно , у самих sf5 18 лет в семье , очень люблю эту машину , максимально универсальная и эмоциональная машина .
Только эмоции не всегда положительные)
Хотя это если турбо
Была такая же похожая у батька форь стиха в том же кузове, на тот момент недавно вышедшая (в пределах 2-х лет, точно уже не помню). Только приехала с японии на +- 400 сил, усиленном автомате и койлах. Во было весело на ней ездить. Подвеску в итоге поменяли на менее жесткую, потому что спина оказывалась примерно на асфальте
Форь Стиха на автомате))))))
Владел двумя Субару. Машины на любителя, но в них есть свой характер, душа. Мне нравились.
18:52 Это знак «движение прямо» на ближайшем пересечении дорог исключает поворот налево и разворот, не исключает поворот направо
Хенсон единственный человек, чью рекламу не пропускаешь
Катаюсь на форе четвертый год,использую ,как рабочий грузовик при строительстве дома,катаюсь по лесу ,прикольная не дорогая машина. В эту цену для себя не вижу вариантов. Владел рными япошками и разницы в цене запчастей и количестве закздов в сервис не ощущаю . Касаемо стука ,дв и хай он стучит. Отстучит воткну другую движку. Ну и страховые немного успел понагибать так,что цена ее на половину отбилась.
Работаю в субару у офицалов, попутно делаем китайцев. И что скажу, когда в сервисе владелец китайца, он больше смотрит на субару)))))))))
Ну ещё бы )
Смотрю ваши обзоры. Авто у меня нет и не было. Но вайб и атмосфера в видосах душевная. Наш Слоняра!✊🏻
пиздец, владелец даже не знает откуда пошли шутки про 4 цилиндр
4 й цилиндр находится очень близко к маховику и сцеплению и когда наваливать по полной то тепло передается к 4 му цилиндру больше чем он может охладить поэтому начинаются задиры на вкладышах и тд....
Не подумайте что у меня к этим китайцам есть предвзятое отношение, но этот хундай как будто даже лучше чем пешком.
Ты бухая?
У бати такой же турбо, синего цвета. Ездит и не собирается менять ее)
P.S. Батя постоянно с прицепным гоняет на рыбалки и охоты)
Бате уважуха, от Субариста🤙
Все я там знаю, сам любитель старой классики) но мне 28 лет жена ребенок и поэтому езжу на свежей машине и с долгостроем в гараже) @user-jh2yy8zh3u
Это субару и они нравятся субаристам,браво гениальный обзор
Этот знак означает то-куда надо вставлять брилиантик.
Может Алёна уже пришла с бриллиантиком ?!
@@MrAlexiy84 Не важно какие брилиантики снаружи,важно какие внутри!
Напишу здесь шутку про дрифт, как по рельсам, чтобы отдельно на неё поставить лайк)
Только недавно продал такую, 7 лет отъездил. Денег въебал в неё море, но лучше она не стала, все в ремонт. А так машина конечно хорошая, пробег больше полумиллиона был.
Изначально может не стоило брать в размотыш?
Накупят нищиебы убитых машин потом плачут , машина говно
@@Mr.T-b5q не понимаю вопроса, что значит в размотыш?
@@Mr.T-b5q я вроде понял что вы имели ввиду. Я когда машину покупал пробег был около 250 000. Я когда писал что машина хорошая и писал пробег имел ввиду что много накатал. Ломается она как и любая другая машина, только ремонт чуть дороже.
Когда слышу про Субару, сразу всплывает в памяти аниме "С нуля".
Будь как дома, Forester, я в чермете подожду , на приёмке подожду, я с болгаркой подожду,ХЭЙ!!! ... :)))
Не... просто присядь на бутылку
Ох, обзор на любимую машину от любимого блогера
Хэнсон так недолюбливает Субару, что снял самый скучный ролик года🤣
В этот раз наш дорогой хэнсон обосрался малян
Первый раз смотрю видео на этом канале, только половину посмотрел, а уже чет так проорался в голосину🤣🤣🤣🤣🤣🤣 оч позитивно, и вставки прикольные тоже в тему)) однозначный лайк🤌👍
Знаю нескольких субаристов, специфические люди- то на крыше полежат, то в поле переночуют, то в озере купнутся, поэтому если и брать субару, то только очень знакомую у овощного дядьки.
Едет субару, громко рычит, а под капотом что-то стучит!
Когда я начал хлопать Алёне, пацаны в общаге меня не поняли.
Ау меня с детства была самая любимая Subaru это Subaru Impreza 22B STi синяя цветом я в детстве на ней часто гонял в Colin Mcray Rally 1,2 на первой плойке эх крутая помню была эта тачка ☺️)
Видосы пушка, с вчерашнего дня начал смотреть.
Жалею о том, что не смотрел раньше.
Ору в голос, с каждого видоса
Это прикольная Субару! Те, что сейчас делают, конечно, и рядом не стоят.
Новую WRX sti посмотри, желательно для японского рынка. Возрождённая легенда с лучшим мотором и коробкой, а так же современными технологиями
Не оппозит, а В-образник с углом развала 180 градусов 😂😂😂
😂😂😂 есть, прямо в точку!
Наконец то ролики Хенсона снова смешные 😂😂😂😂
Алёна: Птичка на колесо села
Tom: Ebanny бернаут
Обязывает двигаться только прямо, не запрещая поворот на прилегающую территорию
КГ/АМ, субару до 12го года делали вещи. Говорю как в прошлом владелец двух турбо Форей SG и SH и в настоящем одного нового Х3 М40Д G01, который во многом проигрывает Субарям несмотря на то что он на 10 лет новее и типа "премиум" "внедорожник"
🎉🎉🎉 всегда смотрю твои видосы,всегда поднимает настроение 😂,огромное спасибо,продолжай в том же духе 😅,за домкрат от гранты отдельное спасибо!!!!!!!!!
У меня был 2001 240кобыл, масло менял раз в 5000, от замены до замены 200-300 грамм. Жарит как дьявол 6 сек до 100. Пушка а не тачка. Единственный минус устарел кузов, и ржавеет как 105 Волга. И запчасти космос. Мерин дешевле в обслуге. Что-то как-то тухло разгоняется. Это я про Субару из видео
Жди страйка от стука в четвёртом цилиндре
Том Хэнсон не снимает обзор на Альфа Ромео, потому что боится, что после нее не сможет больше ездить ни на чем другом
Ничто не переплюнет ниву
До нивы далеко 😅😊
Наш автопром навсегда отстал 😂😅
Пекарь, залогинься
Никто не переплюнет ниву по частоте поломок и колличеству времени еблей с ней в гараже)))
Я только Субарики смотрел на ютубе, а ты выпускаешь видос с этой тачкой...
1:41 Вообще-то у Субару шесть чемпионских титулов,три в личном зачёте пилотов и три в кубке конструкторов.
STI= Cубару Текника Интернешнл,стыдно не знать такие подробноSTI.Кстати Баварский Вентиляторный завод тоже пытался в ралли,но ниасилил,смог в 1987 на Тур Де Корс единожды победить и фсёё.А готовили к соревнованиям их раллийные машины (BMW E30) те самые парни которые готовили Субару-компания Pro Drive.
(Мимо Эводрочер)
Речь не об этом бро, речь о том что на тех компонентах что БНВ, что Субару будь то ралли или другой вид спорта не имеют не чего общего с рынком сбыта их продукции
@@Narcosatanicos-666 ну немного не так,до 1991 года FIA омологировала по регламенту группы А только те автомобили которых было построено не менее 5000 серийных ,после 1991 не менее 2500.Для того чтобы понять чем подготовленные раллийные машины отличались от стока лучше зайди на ресурс Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) там в открытом доступе омологационные формы в которых описаны все спеки и из стандартного там (по крайней мере для Группы А)гораздо больше чем доработок.
Это знак движение ТОЛЬКО прямо, нельзя там поворачивать..
Сама табличка «Движение прямо» представляет собой синий круг со стрелкой белого цвета, направленной вверх. Обычно это знак устанавливается на узких дорогах или на участках с интенсивным встречным движением. В таких местах поворот налево или разворот может привести к образованию серьезных пробок или к ДТП.
...так что нужно разобраться, кто там как права получал....😂😂😂😂
Тук тук
кто там?
4 цилиндр
Глупая шутка , почти 400 тыс ничего не стучит и масло не ест , просто любить нужно машину
Gold on my wrist - Я субарист,
Шутка про цилиндр и ты попал в blacklist.
Ржали всей семьей
Выпуск бомба
У меня работают знакомый в компании джили и ксздит по России тестируют тачки с командой китайцев, инженеры программисты и тд. Гоняют тачки в самые разные суровые условия, оставляют о воды на несколько суток на морозах грязь и тд…
Угарный выпуск 😂, спасибо Том что ты есть ❤
том на протяжении 20 минут пытается не блевать с субару и не шутить про 4 цилиндр(ему не удается)
пффффф, какой тухляк, снять форестер зимой и не дать угла! Отстой! Выпуск пустой! Тухло! ФУУУУУУУУ бубубубу
Ролик сделан исключительно для любителей мемов. Это же надо так забить xep нa всю матчасть по комплектациям и мощности, чтобы выдумать для форика комплектацию wrx (где X - это эксрим), с несуществовашим никогда у субару турбомотором на 200 сил. А редкая разболтовка 5*100 это прям да, попробуй откопай.
Да и в принципе, делать обзор на кузов, сошедший с конвеера почти 27 лет назад - очень свежая идея. Никто ж до сих пор жтого не делал.
Мало шуток про оппозитный движок
Сейчас бы на правом руле не удобно было бы ездить на механике, почти в 24 году, ну, привет с Дальнего Востока)
БОЛЬШЕ ВИДЕО ПРО SUBARU!!!
Алёна, у тебя потрясающие варежки) Таких всю зиму не хватало
Это пятидверная Нива?
Слоняра где пост в телеге
знак только прямо, обычно запрещает разворот. Алёна права получается)
любой маневр, так то кроме проезда прямо.
обычно)
Ахеренная машина
Подготовка к обзору уровня 0: "Салон форестара и легаси одинаковый"
Что за трэк, на 11:04?
Союз 0 группа женского айкидо
@@haykiskandaryan6810 спасибо.
Уральские пельмени топ! Просто не все по интелекту вывозят их юмор😂
У меня был Sубарик, sf9 ej254, атмосферник, ебашил как бешеный, 2 тачки на нём на калган брал, ток туманки разбил, крепкий и надёжный аппарат! Кто говорит что это не так - пусть пасётся на прикупе! Сосали все на трассе, покуй сколько литров и за сколько лимонов купили, он всех драл. Муфта TV со stiхи стояла и комп тоже, мотор контракт с Японии, он ограничения вообще не видел😅Автомобиль - средство передвижения, а Subaru - средство пилотирования🤙🚀👍
Заходит субарист в сервис и говорит: извините, что без стука))