Такого реле у меня нет, его надо покупать и стоит оно не мало. На него тоже нужен переключатель, для его включения, на ползунковом нет дополнительных контактов для включения реле.
ждал момента где покажете или озвучите тип выпрямителя мост/полумост/отделные диоды ТАКИ НЕ УВИДЕЛ/не услышал этого а это имено могло дат ответ способна ли эта хрень хотябы В ТЕОРИИ недолга дать заявленые 70а... остается толка додумывать судя по 3 проводкам от2 чкии трана это схема с нулевой точкой (онаж пущ пул) гдет должны стоять 2 Жирных диода хотяб по 30-40а на жирном радиаторе или сдвоеный диод на 60-100а ... не увидел.... возможно оно спрятано под пластинкой из гетинакса? хотя ... нашет платы где вы там увидели стеклотекстолит ??? может я ослеп совсем но на видео обычный дешманский гетинакс из 90х желтого цвета с зеленой маской хрупки и поганый ... просто СТ такбы точно не выгорел... да и волокон в упор не видно наже в прогаре то что двыжковый переключатель в ХЧ там дешманский на 6а 125в виидно даже по шагу ног не о каких 70а даже при кз там реч не идет он мог выдержать такой пуск 1 -2 раза потом оплавилсяи сгорел (что видимо и произошло) нащет "автоматики" обычно в такой херне при пуске напруга чуть ниче чем на заряженом полностью АКБ ПОЭТОМУ ПРИ ПУСКЕ СНАЧАЛА РАЗРЯЖАЕТСЯ АКБ а потм этап хрень помогает ему по мере ее возможностей при применени этой хрени сначала несколка минут заряжаем батарейкку а потом переключаемся в режим пуска пробуем зпуститца если таки удастя всепутем если нет -хрень сгорит... теперь по косякам найдя прогорелую плату не стоит думать ка сверху наколхозить сопли СНАЧАЛА БЕЗЖАЛОСНО ВЫРЕЗАЕМ ГОРЕЛЫЙ УЧАСТОК ЗАМЕНЯЯ НАВЕСНЫМ МОНТАЖОМ НУЖНОГО СЕЧЕНИЯ учтите горедый диэлектрик перестает быть диэлектриком и становися хорошим проводником настока хорошим что иногда в темноте начинает светитца и ванять продолжаетсяэто долго или пока полностью не вгори участок до разрыва цепи или не сгорит изза утечки чото еще...
по масогабаритке такой тран вполне мог бы выдать 50-70а при 8-10в течени неск секунд этого для легких тачек впомошь АКБ живому но подселому ,вполне хватает летом ну а зимой ХЗ... вопрос в том что там за диоды и не испарятся ли они при таких токах ранше чем тачка провернет коленвал
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Мира вам и всего самого хорошего!!
Спасибо большое, вам того же!!!
нужно было вместо тумблера реле ампер на 50-80(стартерное)поставить в защиту-уже не забывали бы тумблер переключать
Такого реле у меня нет, его надо покупать и стоит оно не мало. На него тоже нужен переключатель, для его включения, на ползунковом нет дополнительных контактов для включения реле.
В пике 40 ампер напряжение там полюбому меньше двух вольт
Пусть не два Вольта, но я думаю, что не больше 10.
а осликом померить слабо?
Осликом ослики и меряют.
😁
ждал момента где покажете или озвучите тип выпрямителя мост/полумост/отделные диоды ТАКИ НЕ УВИДЕЛ/не услышал
этого а это имено могло дат ответ способна ли эта хрень хотябы В ТЕОРИИ недолга дать заявленые 70а... остается толка додумывать судя по 3 проводкам от2 чкии трана это схема с нулевой точкой (онаж пущ пул) гдет должны стоять 2 Жирных диода хотяб по 30-40а на жирном радиаторе или сдвоеный диод на 60-100а ... не увидел.... возможно оно спрятано под пластинкой из гетинакса? хотя ...
нашет платы где вы там увидели стеклотекстолит ??? может я ослеп совсем но на видео обычный дешманский гетинакс из 90х желтого цвета с зеленой маской хрупки и поганый ... просто СТ такбы точно не выгорел... да и волокон в упор не видно наже в прогаре то что двыжковый переключатель в ХЧ там дешманский на 6а 125в виидно даже по шагу ног не о каких 70а даже при кз там реч не идет он мог выдержать такой пуск 1 -2 раза потом оплавилсяи сгорел (что видимо и произошло) нащет "автоматики" обычно в такой херне при пуске напруга чуть ниче чем на заряженом полностью АКБ ПОЭТОМУ ПРИ ПУСКЕ СНАЧАЛА РАЗРЯЖАЕТСЯ АКБ а потм этап хрень помогает ему по мере ее возможностей при применени этой хрени сначала несколка минут заряжаем батарейкку а потом переключаемся в режим пуска пробуем зпуститца если таки удастя всепутем если нет -хрень сгорит...
теперь по косякам найдя прогорелую плату не стоит думать ка сверху наколхозить сопли СНАЧАЛА БЕЗЖАЛОСНО ВЫРЕЗАЕМ ГОРЕЛЫЙ УЧАСТОК ЗАМЕНЯЯ НАВЕСНЫМ МОНТАЖОМ НУЖНОГО СЕЧЕНИЯ учтите горедый диэлектрик перестает быть диэлектриком и становися хорошим проводником настока хорошим что иногда в темноте начинает светитца и ванять продолжаетсяэто долго или пока полностью не вгори участок до разрыва цепи или не сгорит изза утечки чото еще...
4.25
Есть ещё наивные люди,которые верят в китайские 70 ампер . 😂
И много таких.
90% населения гуманитария
по масогабаритке такой тран вполне мог бы выдать 50-70а при 8-10в течени неск секунд этого для легких тачек впомошь АКБ живому но подселому ,вполне хватает летом ну а зимой ХЗ... вопрос в том что там за диоды и не испарятся ли они при таких токах ранше чем тачка провернет коленвал
Плата скорее даже с гетинакса - волокон стеклоткани как в стреклотестолитовой не заметно.
Вполне возможно, что и текстолит.