Tem gente que ainda tenta se debater com quem entende. 👏👏👏👏👏 você é um mecânico de verdade e tem humildade e clareza em tá passando seus conhecimentos para ajudar.
Hj em dia é muito difícil encontrar um mecânico honesto, mais vc Jurandir é um excelente mecânico e também muito honesto gostaria de saber onde fica sua loja
Tenho uma titan 2009 que ganhei nova quando tirei a carteira e sempre usei oleo 20w50 mineral que tá no manual , motor nunca deu problema, nunca foi aberto.. 14 anos sempre com óleo mineral... mas eu sempre troco antes dos 1000km porque ando bem pouco com ela, ela é de estimação foi presente do meu falecido avô...
Esse rapaz está certinho o que acontece é que o óleo sintético ele evapora mais fácil que o mineral lembrando que motores refrigerado a ar o óleo sofre mais já os motores refrigerado a água já aguentam 3 mil km
@@wellingtonjorgelisboa2955 na vdd é o contrario jovem o mineral ele evapora mais rapido principalmente se for 20w50 ... o 10w40 digo isso pois ja testei os dois sou do nordeste e com menos de 1k o 20w50 ja tava baixando ,diferentemente do 10w40
Eu tenho Fan 2008 e no manual recomenda troca com 4.000 km , mas completando pq baixa óleo . Eu uso 15w40 top turbo, faz 5 anos tá tudo normal, baixa pouco eu troco com 2.000 ou mais , mas completo quando precisa.
Bom dia professor, bom vídeo, sempre esclarecendo tudo de uma forma agradável e alegre, tenho uma Bros 2007 e sempre usava castrol 20w50 agora só uso Ipiranga e nunca tive problema, sempre troco com mil km raramente passa um pouco nunca passa mais que 100 já fiz a parte de cima do motor com 120 mil km não foi bem feito pois ficou baixando óleo e fraca depois fiz com 175 mil, tinha até uma válvula faltando um pedaço 😮😮, agora ela está com 215 mil
Agora vc falou tudo e assino embaixo. É impossível motor quebrar por rodar 2.000 km com mesmo óleo. O óleo tem que ser muito ordinário pra perder todas as propriedades. O motor quebra é porque o nível abaixa e a pessoa nao vê. Muitas vezes a moto queima óleo em alta, o nível abaixa tanto, não lubrifica por falta de óleo e já era. Agora, pra indicar alguém, o certo é indicar 1.000 km mesmo. Até pq trocar com 1.000 é uma forma de estar lavando o motor por dentro. Isso é válido.
Tenho uma biz 2009 e ando 4000 mil kilometros com o mesmo óleo. Única coisa que faço é após 2500 km completar com aquele restinho que fica na garrafa. Nela só uso MOBIL.
Depende do tipo de concepção do motor e cilindrada. Minha dragstar 650 manual se não me engano é a cada 5.000 km ou 6 meses o que ocorrer primeiro , E óleo comum mineral 20/50... Mas troco com 3.000 mil
Jurandi tenho uma Factor 125 ed 2010..! Rodo só pra ir ao trabalho.. Nos primeiros 60 mil kms só usava Yamalube..! Trocava de 1500 a 1200 kms.! Mudei pra o motul Semi Sintético 5000.. Depois de um tempo não achava mais o motul 5000 francês... Mudei pra o 5100 15w50.. Semi Sintético. Só uso esse óleo troco de 2000 até 2500 kms.. Mais sempre verifico há cada 500kms ou 300..Se abaixa uns 200 ml só completo até o dia da troca.. Moto tá tudo original nunca foi aberto..! Hoje ela tá com 140mil kms rodados.. E tá filé.. O negócio é sempre colocar óleo bom de qualidade..! Se for um óleo Mineral de baixa qualidade.. Só mesmo de 1000 em 1000..!
Vivendo aprendendo velho na catira nao sabia dessas informações falo tudo rodei 2300 km na minha start 2023 tirei óleo tinha 300 ml a menos óleo motul 5100 vlw pelas dicas Deus abençoe obrigado
Verdade, Meu padrasto esqueceu de trocar o óleo por descuido esses dias e o motor acabou quase que fundindo ele teve que gastar 1217 reais isso que varias peças foram retificadas pra diminuir o custo, sem contar que o barulho do motor fica horrível mesmo que seja refeito, a moto dele é uma fan 150 2014. Tomem cuidado com óleo pessoal 👍🏻
@@ismaelDosSantosPessoa comprei um cg 85 que o ex dono usava e quando foi abrir pra retificar, não tinha óleo. Várias peças foram danificadas, o serviço ficou por 2.400 reais. Antes se ele fala comigo pra substituir com motor 125 2010 da fan. O motor tá funcionando mas treme demais.
Mono tem um rapaz aqui na cidade onde moro, que pra ele isso é papo furado, ele concerta tudo o que é de motor, de moto, e todos falam que a moto saiu muito mais melhor do que quando veio de fábrica, detalhe o cara é analfabeto, nunca fez curso de nada, só vc vendo para acreditar, o cara e monstro no quesito motor, e fora do normal.
Boa Jurandi. Minha 150ta com 95mil km rodado hoje. Ano 2010 .Só uso óleo mineral ó q pede no manual. Motor lacrado nunca foi aberto. Sempre troquei o óleo de mil em mil km. Sou extremamente cuidadoso com minha motoca.
Eu troco a cada mil km , e o óleo é o Mobil 10w30 semisitetico indicado no manual da minha moto , se eu roda mil km em uma semana eu troco também kkkkkk , passei 6 anos com uma cg Titan 150 007 e nunca tive poblema com motor da moto e agora tô com uma Bros 160 e é só alegria , sabia palavras grande profissional Jurandi .👏👏
Melhor explicação sobre o uso do óleo que vi no TH-cam, uso 10w30 Mobil na minha Titan 160, realmente as vezes deixei passar dos 1000 km para trocar, e tinha baixado uns 150 ml
Tenho uma bros 2015 rodo semanalmente 300 km. Sigo o manual do fabricante. Trocando o 10w30 a cada 4000 km, mas completando sempre que necessário. Já conheço a moto a anos e segue assim, troquei e rodo 1000 km, completo com 250 ml. Rodo mais mil, e completo com mais 350 ml. Rodo mais 1000 km e coloco os 400ml restante. Quando rodo os outros 1000 restante dos 4, faço a troca e sai exatamente 700 ml. Ou seja, rodo 4 mil com 2 litros, mas não colocando 1 l a cada 2 mil km. Porque assim ela trabalha com baixo nível de óleo. E fazendo como faço, sempre permanece acima de 700 ml no motor. Nunca abaixo disso. Detalhe é que está com 83 mil km originais, apenas a embreagem começou a patinar recentemente. Então a ideia de usar este óleo e trocar a cada 2 mil ainda é arriscado, porque nesse período o óleo pode baixar e ficar abaixo de 500 ml. Melhor seguir o manual trocando a cada 4 mil, mas completando sempre... no meu caso completo a cada mil. Isso porque completo em média a cada 3 semanas. E acabo realizando a troca a cada 3 meses.
Mas você está arriscando deixando baixar dos 800ml mínimo, recomendado. E agora a tua moto está com bastante quilometragem, você disse que completa a cada 3 semanas, sugiro que faça de duas em 2, eu sou motoboy a 17anos e eu notei que com o motor novo, as minhas motos não baixavam o óleo, e conforme a quilometragem aumenta , vai consumindo mais.
você um mecânico exemplar tenho uma pop 110i cuido muito bem dela principalmente na parte de óleo e meu chodor pra trabalha obrigado a você por mim emsinar cuida da minha moto
Quanta sabedoria, muito rica essa informação tá de parabéns, nunca fiquei na mão com minhas motos, porque quando chego rodar 900km já mando trocar exatamente pra não ultrapassar dos mil, na margem de erro geralmente troco com 950/980 pra entender melhor, por isso falei 900km porque não chego na casa dos mil km rsrs
Bom dia jurandi, top o vídeo, muito bom isso mesmo, tem que conferir pra pôde chegar na quilometragem desejada, e nunca esquecendo, que a parte que faz toda essa vedação, é muito importante, que é kit cilindro, retentores de válvulas, válvulas e guias de válvulas, tem que ser original, pra evitar de baixa muito o nível de óleo, peças de má qualidade não aguenta o troco e baixa o nível de óleo muito rápido, fica a dica, 👍
Boa noite Jurandir , como sempre com conteúdo de primeira, estou rodando com a minha Titan 04, há , 1 ano e 8 meses com o motor fumando, lógico que não está rodando como deveria, mas todo dia vejo o nível do óleo, e completo todos os dias e se precisar durante o dia completo maís de uma vez, e não trava, e ando com uma vela de reserva tbm kkkkkkkkkkkk, quando a situação melhorar vou fazer o motor mas ainda não estou nas condições, e é isso Jurandir a galera não olha o nível do óleo mesmo, like garantido, sou aqui de São Paulo SP, abraço
@@marcoantoniooliveira4236 estou usando o mesmo modelo original, meu carburador e paralelo, e se por um acaso não ficar boa a lenta, compra o kit reparo e substitui a agulha, vc vai ver vai ficar filé
Verdade. Perdi o motor da minha moto por isso. Não sabia se quer que era possível conferir. Prejuízo enorme. Fiquei muito triste porque chegava a andar a pé quando tava perto de trocar o óleo e não tinha o 💰. Tudo por medo de bater o motor, e agora ele bateu por conta de orientação errada.😢
Tenho 160 2020 titan troco com 1500 porem com 800 km baixa um pouco .completo ai vai ate os 1500 dai troco esse litro fica para completar oleo sai filezinho ainda Parabéns pela explicacao !
Desde os tempos da turuna, ml, que usavam óleo de carro 😅, sempre troquei conforme o manual. Nunca troquei com 1.000km, porém, se precisasse, completava. A famigerada Turuna, eu trocava a cada 3 mil km (conforme o manual), e nunca deu problema. Atualmente, tenho duas motos, uma delas cg 160, troco conforme manual, 6 mil km, e completo conforme vai baixando. Não tenho tido nenhum problema com motor. Nós temos a mania de seguir o que o engenheiro manda na questão da viscosidade, etc, mas não seguimos a questão da troca.
Grande Jurandi! Sou professor de história e sempre te comparo a Sócrates. É muito inteligente e humilde. *SÓ SEI QUE NADA SEI* Meus alunos são iguais. Peço para entregar a atividade em 4 dias e entregam em 6 kkkk Imagine óleo de moto de baixa cc
Também sou historiador. Estou assistindo os vídeos dele para melhor manter a minha moto. Pensei isso também, o cara é um professor nato. Admiração total!
Ola parabéns pelo vídeo não é o óleo que dita a quilometragem sim o manual do fabricante da motocicleta as motos antiga no máximo o manual indicava 2000 km .a minha moto no manual do fabricante manda trocar com 5000 km tanto com óleo mineral semisitentico ou sintético sempre respeitando a viscosidade. Mais no manual fala de condições severa verificar o nível do óleo e se possível compretar.eu troco óleo e filtro com 2500 km e não baixa nada a minha moto é uma fz 25 valeu abraço
Titan 2010 ..Troco da minha 1000 km.. sempre completo tá bom😚🙏 Mais aprendi na prática de antes não fazia isso até bati 2 vez moto por falta óleo ainda bem só foi camisas e pistão ...agora aprendi sempre completa óleo
Fala jurandir sigo seu canal curto muito seus videos. Tenho uma cg 150 2015 uso só mobil 20w50 deis de zero troco com 1500 km ta com 73.000 km rodado nao fuma nao bate e uso etanol...
Usei o motul 20w50 o 7 mil+ rodei 3,500 na minha Titan 2008, e todos os dias olha a o nível, troquei e vi que tava no nível, sei que foi muitos kms mas foi um teste, óleo tem que verificar nível e completar se preciso
Depende muito como cara pilotar eu uso diario eu teoco a cada 4 mil km e as vezes ate passar disso meu uso e duario mais e so levar e trazer ee voltar servico numa velocidade constante e sem exagero ....
Tenho uma Suzuki intrunder 2009 uso óleo motul 10w40 semi sintético rodo 2.000 km sempre observando o nível nunca tive problema e ele demora muito pra baixar o nível esse eu recomendo
Eu troco a cada 700km na minha fan 125 Mas só troco com essa quilometragem por conta que ela é preparada, apenas uma precaução! Valeu jurandi parabéns pela explicação
Eu também sigo essa linha de fazer a troca nos 1000 km, minha moto e uma fan 150 ano 2015, esta com 64 mil km rodados motor nunca foi feito nada além da troca da embalagem q fiz recentemente, e quando ele está funcionando qualquer um q entendi um pouco do assunto, se admida do funcionamento silencioso e suave do motor, sem falar no desempenho q não deixa a desejar em nada relacionado a categoria. Recebo proposta direto de donos de 160 querendo fazer rolo, e sinceramente não troco por nenhuma 160!
Jurandi vc E d + cara gosto muito de assistir seus vídeos parabéns pelo seu profissionalismo e seu geito divertidos, bota seu pix na tela pra q fortaleza mas ainda seu trabalho vc da umas dicas q ja mim ajudou muuuuito q Deus te abençoe sempre,,,
Eu troco da minha a cada 2mil mas eu vejo o nível toda semana e completo se precisar, uso o 10w30 da motul, minha 160 ja ta com 155mil por ai, minha opinião que óleo Bom é oleo no nível
Salve meu amigo Jurandir , a minha titan 150 ano 2007 eu troco a cada mil km , ela está perfeita , chegando a 95 mil km motor original só manutenção básica. Abraços a todos do Canal, Deus os abençoe grandemente.
Isso ai é culpa do proprietário que não se interessa em ler o manual, ai acontece isso. Na Internet o cara acha qualquer manual, só não vê se não quiser. Na minha moto ( lander 250 2022), o manual recomenda duas viscosidades, o 20w50 ou 10w40, estou usando o 10w40 , e a troca recomendada é de 5 mil kms ou 6 meses. Mas o que o pessoal não se atenta, é que para rodar esses 5 mil kms , tem que conferir o nível de óleo, e se tiver baixo, ou completa ou se troca. Na minha moto, eu troco por tempo, no caso 6 meses, por que não rodo muito na moto, mas ela chega a uns 2 mil kms no mês. Ou seja, uso um óleo bom, e também tenho uma margem de segurança, rodo 2 mil kms, e a cada troca de óleo, troco o filtro junto. Não há o porque ter medo de passar do mil kms, hoje isso é lenda.
Boa boa trabalho de Moto-boy troco o óleo a cada mil km rodados, uso óleo 20w50 minha moto e uma fan 2014 acho esse óleo 10w30 muito fino, talvez Si a pessoa usa a moto só pra ir pro trabalho passear acho q dure ate 2mil, mas fora isso esquece troque o óleo a cada mil km rodados e evite dor de cabeça 😊
Sou motoboy e sempre a troca tem que ser em 1.000 km mesmo a gente que roda bastante já sente a diferença no motor quando passa dos 1000km e se for oleo ruim troca a cada 500km.
Isso Jurandir vc está corretíssimo; tenho uma Xre 190 e como no meu manual não coloco só 1L mais 1L 150ml por que já mensurei e é o volume que completa o motor e depois disso com 500Km, 100Km vou completando...
O negócio é conferir o nível pelo menos uma vez na semana, se necessário completar com o mesmo óleo que está no motor. Mas o Jurandir está certo no raciocínio pois na verdade a maioria não confere o nível de óleo. Pois quase todos os motores abaixam ou evaporam óleo. Principalmente moto pequena que pega pouco óleo. Ja rodei 180 mil km numa Twister 2002 e 140 mil km numa Bros 150 2008.
Minha moto quando nova, o manual recomendava trocar com 3 mil km. Depois de rodar mais de 40 mil, passei a trocar com 2mil. O óleo é o semi- sintético 10W40 da Mobil.
Jurandi vc falou tudo,mas eu acho que se a pessoa soubesse quanto custa um motor novo ou retificado seje de carro ou moto eu acho que os dono(as)seriam mais cuidadosos nessa parte de manutenção que é essencial pra a longa vida util do motor,e se nao tiver jeito pra retifica deve ser colocado outro novo fora as burocracias pra registro,mas como vc disse,cada um faz oq quer,uma simples troca de óleo nao é tao cara e nem demorada,o motor vai ter longa vida e o bolso vai "agradecer" evitando pagar um serviço caro de retifica,fora o tempo da moto parada na oficina,penso assim.
Concordo com você minha fazer está com 17 anos e 150 mil, vou ter de trocar a embreagem original só agora pois perdeu toda a folga da alavanca, mas nem patinando a embreagem está e troco óleo a cada 5 mil conforme manual, só que faço conforme você disse confiro o nível do óleo e o principal sempre faço troca completa drenando o radiador de óleo e sempre trocando o filtro de óleo, e que. Faz sou eu por isso minhas afirmações, peguei ela com 100 mil e ela é segundo dono, colo todo veículo o que manda e a manutenção no prazo correto.
Bem explicado parabéns pelo vídeo.estou com Manual da Bros 160 2015 aqui na mão 1ºtroca 1000km 2ºtroca 4000 km significa q a 2ºtroca roda 3000 daí pra frente a troca é a cada 4000km rodado com óleo especificado, a minha já vai pra 50 000 rodado e tá de boa se baixa óleo não dá nem pra perceber mesmo assim eu confiro nível quase sempre
A troca também tem uma ligação com o projeto da moto. Minha PCX 2021 troco a cada 5000km e poderia trocar a cada 6000km como está indicado, pois o óleo sai caramelo escuro com boa viscosidade. Já na GS500 ano 2000 o óleo dificilmente passa de 2000km, pois sai muito sujo, escuro e sem viscosidade, mesmo sendo semissintético e viscosidade mais alta 15w50. Então não vejo vantagem a troca para semissintético, se um mineral chega a 1000 mantendo a limpeza do motor
Uso o motul 20w50 na minha titan 150 (2007), antes trocava a cada 1000km, mas o óleo sempre saía bem limpo, praticamente nem mudava nada, aí passei a trocar com 2000km, mas entendo o que o Jurandir quis dizer e concordo totalmente com ele, tem gente que só sabe montar na moto e mal calibra os pneus, aí depois reclama que moto x é ruim, que peça y não presta
@@joaopaulojp2180 Acho q eu n fui mt claro kk mas quis dizer que o óleo tá praticamente novo, já que o motor funciona bem e o óleo tem uma qualidade maior, mas quando eu colocava o Mobil, trocava a cada 1000 km mesmo
@jurandimotos Irmão gosto muito dos seus vídeos faz um tempo que te acompanho e só tenho a agradecer pelas dicas tem me ajudado muito! Pois muitas coisas que você ensina! Nos livra de levar ao mecânico e economizar até pq os mecânicos aqui do Rio metem a mão . Só tenho agradecer por você compartilhar seus conhecimentos!.. 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu tinha uma fan 150 2010 troquei sempre de 1000 vendi com 150 mil rodados fincionando perfeita nao baixava oleo aprendi cabrita nela e nem embreagem troquei manutenções basicas que fazem diferença.
Há 2 meses atrás comprei uma bros 2012 com apenas 34 mil rodados e motor original ...comprei ela e logo troquei o óleo colocando o Mobil 10w30...depois de mil rodados eu troquei e estava super novo ainda,mas coloquei outro novo,dessa vez o shell 10w30 e não importa o que falam que estou jogando dinheiro fora pois um motor original pra mim vale mais que 1 litro de óleo😉
Trocar o óleo antes do tempo não vai fazer o motor durar mais. Só vai fazer você perder dinheiro. Se você seguisse o manual não teria problemas. O que acontece, é que as pessoas querem rodar 3, 4 ou 6 mil kms com apenas Um litro de óleo kkkkkk aí é problema na certa.
Tenho uma Twister 2005 com o manual, rs... Sempre reviso a manutenção da peças e quilometragem por ele. Ajuda muito, principalmente troca do óleo das bengalas, limpeza do filtro de ar e troca, etc. O manual pra quem não tem é só baixar no Google da moto que você tem.
O manual da minha Bros 150 ESS Mix, diz que o óleo deve ser trocado com 4.000 km, óleo mineral 20W50. Comprei essa moto zero, não tem consumo de óleo, usei por anos o óleo mineral, depois passei a usar o semi-sintetico, tudo na concessionária A última troca que fiz voltei a usar 20W50 sintético, 100% sintético. Percebi que esse óleo o motor ficou mais silencioso. Penso que se o óleo mineral pode rodar 4.000 km, o sintético em tese pode ir tranquilo nos 4.000km.
O Jurandir tá certo mesmo, agora uma coisa q me encomoda é o cabo de velocímetro danifica com muita facilidade, e aí proto já para a quilometragem lá do painel e nem sempre podemos trocar logo em seguida.
Olá boa noite .olha parabéns jurady pelo seu trabalho vc tirou uma uma dúvida que eu tinha sobre a evaporação do olho Deus abençoe seu trabalho tudo de bom
Pois é meu brother,Jurandi,eu tenho uma XR TORNADO 007,sempre usei o mobil 20w50,um dia fui na oficina trocar não achei o mobil,daí usei esse Ypiranga 20w50 percebi que o motor ficou caladinho, esse óleo é muito bom mesmo,já estou fazendo a 3°troca com Ypiranga e não pretendo parar de usa-lo. O manual da Tornado manda troca a cada 3mil(inspecionando).Mas troco a cada 2 mil e a partir dos mil km,passo a verificar o nível e completo se necessário,parabéns meu brother,pela informação de utilidade pública!👏🏿👏🏿👏🏿
Cara, essa onda de trocar de 1000 em 1000, os caras terminam pagando o valor de outro motor quando a moto tiver com seus 50000 rodados. Fora que a tecnologia do óleo evoluiu muito.
Eu troco de 3 em 3 meses pois não ando muito mas acho que em 3 meses já andei uns 3 mil Km. Quando ele tá um pouco grosso eu troco antes muito bom gostei do vídeo bem explicativo ❤
Eu sempre usei 20w50 da lubrax a cada 1000 km. As vezes eu troco antes de completar os 1000 km. Nunca tive problema nenhum usando esse óleo. Aqui na minha cidade ele é relativamente barato. Eu pago 25 reais nele a mais de ano.
Cara muito bom o vídeo o risco de quem troca o óleo com mil sem olhar o nível e bem menor do que quem roda com óleo de dois mil sem olhar o Nivel também
Eu quase quebro o motor de uma xtz crosser. No dia que fui buscar a moto, na concessionária o mecânico falou que só preccisava trocar com 5 mil km, e eu muito leigo na época segui a risca as instruções passada pelo mecânico, quando faltavam 15 km pros 5 mil km recomendado, fui lá pra fazer revisão e trocar o óleo; quando o mecânico abriu, o óleo q caiu não deu pra encher um copo descartável, ele regalou os olhos e disse: oxe tu não tava trocando o óleo dessa moto não? E eu: oxe tu disse q era pra trocar só com 5 mil km, tá aí.😅
Na minha moto também uso 10w40 Mobil, mais troco com menos de 200km sempre, pois uso a moto apenas final de semana, motor da moto é incrivelmente limpo por dentro.
PQual sua moto amigo? Eu tenho uma cg 160 as vezes eu coloco 10w40 sintético da petronas, mas fico com medo pois o manual pede 10w30, eu eu coloco ele tbm as vezes, só não misturo os dois, eu seco totalmente ela….
Bom dia irmão sr tá certo os motoca esmerilha tudo corta giro o cárter seca mesmo o manual pede pra conferir o nível toda vez que for utilizar um forte abraço irmão
Exatamente isso, a minha crosser ano 2015 e pra 5000km eu troco com 4000 km, mas conferindo o nível semanalmente e completando se for preciso. Até hj tá só filé.
Motor arrefecido a ar tem natural deficiência de arrefecimento! Ao contrário do sistema de radiador que controla a temperatura mais ou menos entre 90° e 95° , o motor refrigerado a ar chega até 120° !!! Não existe esse óleo de marte que vai funcionar mais de 1000km nesse regime de temperatura! Motores com radiador de óleo ou óleo e líquido ainda vai, porém motor refrigerado a ar é tecnologia do século 20. Resumindo? A moto é sua e o dinheiro é seu. Boa sorte!
Tem gente que ainda tenta se debater com quem entende. 👏👏👏👏👏 você é um mecânico de verdade e tem humildade e clareza em tá passando seus conhecimentos para ajudar.
Ninguém faz vídeo de mecânica de moto igual esse cara 👏👏👏
excelente explicação, e dono de 160 tem que ter cuida pois mesmo com motor novo tem fama de baixa óleo
Hj em dia é muito difícil encontrar um mecânico honesto, mais vc Jurandir é um excelente mecânico e também muito honesto gostaria de saber onde fica sua loja
Poriço que admiro .esse proficional.muito verdadeiro no que dis. Parabens .Jurande.
Parabéns Jurandi Deus lhe abençoe cara. Vc é um mecânico de vdd e honesto.
Tenho uma titan 2009 que ganhei nova quando tirei a carteira e sempre usei oleo 20w50 mineral que tá no manual , motor nunca deu problema, nunca foi aberto.. 14 anos sempre com óleo mineral... mas eu sempre troco antes dos 1000km porque ando bem pouco com ela, ela é de estimação foi presente do meu falecido avô...
Esse rapaz está certinho o que acontece é que o óleo sintético ele evapora mais fácil que o mineral lembrando que motores refrigerado a ar o óleo sofre mais já os motores refrigerado a água já aguentam 3 mil km
@@wellingtonjorgelisboa2955 refrigerado a água, já vi com 7 mil kms e o óleo ainda bom.
@@wellingtonjorgelisboa2955 na vdd é o contrario jovem o mineral ele evapora mais rapido principalmente se for 20w50 ... o 10w40 digo isso pois ja testei os dois sou do nordeste e com menos de 1k o 20w50 ja tava baixando ,diferentemente do 10w40
Eu tenho Fan 2008 e no manual recomenda troca com 4.000 km , mas completando pq baixa óleo . Eu uso 15w40 top turbo, faz 5 anos tá tudo normal, baixa pouco eu troco com 2.000 ou mais , mas completo quando precisa.
@@SAMUKACDR esse óleo é para veículo a diesel ? Nunca vi essa especificação em motos.
Bom dia professor, bom vídeo, sempre esclarecendo tudo de uma forma agradável e alegre, tenho uma Bros 2007 e sempre usava castrol 20w50 agora só uso Ipiranga e nunca tive problema, sempre troco com mil km raramente passa um pouco nunca passa mais que 100 já fiz a parte de cima do motor com 120 mil km não foi bem feito pois ficou baixando óleo e fraca depois fiz com 175 mil, tinha até uma válvula faltando um pedaço 😮😮, agora ela está com 215 mil
Eu costumo usar o Elaion, óleo pra 2000 Km. Eu costumo trocar o óleo com 1800 km. É um óleo bom? 1800 é uma quilometragem ideal pra ser trocada ?
Agora vc falou tudo e assino embaixo. É impossível motor quebrar por rodar 2.000 km com mesmo óleo. O óleo tem que ser muito ordinário pra perder todas as propriedades. O motor quebra é porque o nível abaixa e a pessoa nao vê. Muitas vezes a moto queima óleo em alta, o nível abaixa tanto, não lubrifica por falta de óleo e já era. Agora, pra indicar alguém, o certo é indicar 1.000 km mesmo. Até pq trocar com 1.000 é uma forma de estar lavando o motor por dentro. Isso é válido.
Tenho uma biz 2009 e ando 4000 mil kilometros com o mesmo óleo. Única coisa que faço é após 2500 km completar com aquele restinho que fica na garrafa. Nela só uso MOBIL.
Depende do tipo de concepção do motor e cilindrada. Minha dragstar 650 manual se não me engano é a cada 5.000 km ou 6 meses o que ocorrer primeiro , E óleo comum mineral 20/50... Mas troco com 3.000 mil
Eu rodo 6 mil km com cada óleo 20w50, só não deixo baixar e nunca deu problema em 12 anos com a moto.
@@georgemaciel7078 eu faço troca com 6 mil km e nunca deu problema, 12 anos com a moto, só naó deixo baixar, sempre completando.
Tenho uma fan 150 2014. Óleo 10/30 semisintetico . com 3 mil km ao trocar foi gastado uns 200 ml.
😂😂😂😂😂
Pô Jurandir vc e fod* em véi.
Me tirou msm, eu já pesquisei no TH-cam qual melhor óleo p minha 150 😅
Boa noite. Excelente aula Jurandir. É desse jeito mesmo q funciona. Excelente explicaçao. Parabens.
A forma de explicar o assunto não tem igual.
O vídeo torna-se divertido e intuitivo!
👏🏻 👏🏻 👏🏻 👏🏻
Jurandi tenho uma Factor 125 ed 2010..! Rodo só pra ir ao trabalho.. Nos primeiros 60 mil kms só usava Yamalube..! Trocava de 1500 a 1200 kms.! Mudei pra o motul Semi Sintético 5000.. Depois de um tempo não achava mais o motul 5000 francês... Mudei pra o 5100 15w50.. Semi Sintético. Só uso esse óleo troco de 2000 até 2500 kms.. Mais sempre verifico há cada 500kms ou 300..Se abaixa uns 200 ml só completo até o dia da troca.. Moto tá tudo original nunca foi aberto..! Hoje ela tá com 140mil kms rodados.. E tá filé.. O negócio é sempre colocar óleo bom de qualidade..! Se for um óleo Mineral de baixa qualidade.. Só mesmo de 1000 em 1000..!
Vivendo aprendendo velho na catira nao sabia dessas informações falo tudo rodei 2300 km na minha start 2023 tirei óleo tinha 300 ml a menos óleo motul 5100 vlw pelas dicas Deus abençoe obrigado
Realmente, se um motor quebrar por falta de óleo, ele nunca mais terá o bom desenpenho de antes.
Verdade, Meu padrasto esqueceu de trocar o óleo por descuido esses dias e o motor acabou quase que fundindo ele teve que gastar 1217 reais isso que varias peças foram retificadas pra diminuir o custo, sem contar que o barulho do motor fica horrível mesmo que seja refeito, a moto dele é uma fan 150 2014. Tomem cuidado com óleo pessoal 👍🏻
@@ismaelDosSantosPessoa comprei um cg 85 que o ex dono usava e quando foi abrir pra retificar, não tinha óleo. Várias peças foram danificadas, o serviço ficou por 2.400 reais. Antes se ele fala comigo pra substituir com motor 125 2010 da fan. O motor tá funcionando mas treme demais.
Quebrar e fumar?
Mono tem um rapaz aqui na cidade onde moro, que pra ele isso é papo furado, ele concerta tudo o que é de motor, de moto, e todos falam que a moto saiu muito mais melhor do que quando veio de fábrica, detalhe o cara é analfabeto, nunca fez curso de nada, só vc vendo para acreditar, o cara e monstro no quesito motor, e fora do normal.
@@walter9984mano eu acredito, sabe por quê?
Aqui na minha cidade tem um cara quê é "animal" No quesito motor de moto, mais ele sabe ler. kskksk😂
Acabei de pegar minha 150 ano 2006 , estou acompanhando os videos do Jurandi e aprendendo muito , valeu monstro
Tmj mano
Muito bom vc dividir esse conhecimento...
Boa Jurandi. Minha 150ta com 95mil km rodado hoje. Ano 2010 .Só uso óleo mineral ó q pede no manual. Motor lacrado nunca foi aberto. Sempre troquei o óleo de mil em mil km. Sou extremamente cuidadoso com minha motoca.
Eu troco a cada mil km , e o óleo é o Mobil 10w30 semisitetico indicado no manual da minha moto , se eu roda mil km em uma semana eu troco também kkkkkk , passei 6 anos com uma cg Titan 150 007 e nunca tive poblema com motor da moto e agora tô com uma Bros 160 e é só alegria , sabia palavras grande profissional Jurandi .👏👏
Melhor explicação sobre o uso do óleo que vi no TH-cam, uso 10w30 Mobil na minha Titan 160, realmente as vezes deixei passar dos 1000 km para trocar, e tinha baixado uns 150 ml
Tenho uma bros 2015 rodo semanalmente 300 km. Sigo o manual do fabricante. Trocando o 10w30 a cada 4000 km, mas completando sempre que necessário. Já conheço a moto a anos e segue assim, troquei e rodo 1000 km, completo com 250 ml. Rodo mais mil, e completo com mais 350 ml. Rodo mais 1000 km e coloco os 400ml restante. Quando rodo os outros 1000 restante dos 4, faço a troca e sai exatamente 700 ml. Ou seja, rodo 4 mil com 2 litros, mas não colocando 1 l a cada 2 mil km. Porque assim ela trabalha com baixo nível de óleo. E fazendo como faço, sempre permanece acima de 700 ml no motor. Nunca abaixo disso. Detalhe é que está com 83 mil km originais, apenas a embreagem começou a patinar recentemente. Então a ideia de usar este óleo e trocar a cada 2 mil ainda é arriscado, porque nesse período o óleo pode baixar e ficar abaixo de 500 ml. Melhor seguir o manual trocando a cada 4 mil, mas completando sempre... no meu caso completo a cada mil. Isso porque completo em média a cada 3 semanas. E acabo realizando a troca a cada 3 meses.
por isso tem q verificar o óleo sempre.
Mas você está arriscando deixando baixar dos 800ml mínimo, recomendado.
E agora a tua moto está com bastante quilometragem, você disse que completa a cada 3 semanas, sugiro que faça de duas em 2, eu sou motoboy a 17anos e eu notei que com o motor novo, as minhas motos não baixavam o óleo, e conforme a quilometragem aumenta , vai consumindo mais.
você um mecânico exemplar tenho uma pop 110i cuido muito bem dela principalmente na parte de óleo e meu chodor pra trabalha obrigado a você por mim emsinar cuida da minha moto
Cara humilde gente boa é bom no que faz parabéns guerreiro
Quanta sabedoria, muito rica essa informação tá de parabéns, nunca fiquei na mão com minhas motos, porque quando chego rodar 900km já mando trocar exatamente pra não ultrapassar dos mil, na margem de erro geralmente troco com 950/980 pra entender melhor, por isso falei 900km porque não chego na casa dos mil km rsrs
Bom dia jurandi, top o vídeo, muito bom isso mesmo, tem que conferir pra pôde chegar na quilometragem desejada, e nunca esquecendo, que a parte que faz toda essa vedação, é muito importante, que é kit cilindro, retentores de válvulas, válvulas e guias de válvulas, tem que ser original, pra evitar de baixa muito o nível de óleo, peças de má qualidade não aguenta o troco e baixa o nível de óleo muito rápido, fica a dica, 👍
Jurandir vc é uma figura cara no bom sentidos eu gosto muito dos seus vídeos é muito bom e me ajuda. E que Deus abençoe muito.
Boa noite Jurandir , como sempre com conteúdo de primeira, estou rodando com a minha Titan 04, há , 1 ano e 8 meses com o motor fumando, lógico que não está rodando como deveria, mas todo dia vejo o nível do óleo, e completo todos os dias e se precisar durante o dia completo maís de uma vez, e não trava, e ando com uma vela de reserva tbm kkkkkkkkkkkk, quando a situação melhorar vou fazer o motor mas ainda não estou nas condições, e é isso Jurandir a galera não olha o nível do óleo mesmo, like garantido, sou aqui de São Paulo SP, abraço
Tem uma 2004 também
Qual e a gicle de baixa e de alta que você usa nela?
@@marcoantoniooliveira4236 estou usando o mesmo modelo original, meu carburador e paralelo, e se por um acaso não ficar boa a lenta, compra o kit reparo e substitui a agulha, vc vai ver vai ficar filé
@@ricardocarneiro7407 Valeu vou trocar pois a minha tá muito ruim 👍
Parabéns Jurandir vc explicou direitinho a galera, parabéns vc é um ótimo profissional !! Rodo até 3 mil mais toda semana completo o nível
Verdade. Perdi o motor da minha moto por isso. Não sabia se quer que era possível conferir. Prejuízo enorme. Fiquei muito triste porque chegava a andar a pé quando tava perto de trocar o óleo e não tinha o 💰. Tudo por medo de bater o motor, e agora ele bateu por conta de orientação errada.😢
Tenho 160 2020 titan troco com 1500 porem com 800 km baixa um pouco .completo ai vai ate os 1500 dai troco esse litro fica para completar oleo sai filezinho ainda
Parabéns pela explicacao !
Desde os tempos da turuna, ml, que usavam óleo de carro 😅, sempre troquei conforme o manual. Nunca troquei com 1.000km, porém, se precisasse, completava. A famigerada Turuna, eu trocava a cada 3 mil km (conforme o manual), e nunca deu problema. Atualmente, tenho duas motos, uma delas cg 160, troco conforme manual, 6 mil km, e completo conforme vai baixando. Não tenho tido nenhum problema com motor. Nós temos a mania de seguir o que o engenheiro manda na questão da viscosidade, etc, mas não seguimos a questão da troca.
DEUS ABENÇOE IRMÃO PARABÉNS VC ESTÁ CERTÍSSIMO EU TROCO SEMPRE COM 1000 KM
Grande Jurandi!
Sou professor de história e sempre te comparo a Sócrates. É muito inteligente e humilde. *SÓ SEI QUE NADA SEI*
Meus alunos são iguais. Peço para entregar a atividade em 4 dias e entregam em 6 kkkk
Imagine óleo de moto de baixa cc
Kkk pois é mano complicado
Também sou historiador. Estou assistindo os vídeos dele para melhor manter a minha moto. Pensei isso também, o cara é um professor nato. Admiração total!
Ola parabéns pelo vídeo não é o óleo que dita a quilometragem sim o manual do fabricante da motocicleta as motos antiga no máximo o manual indicava 2000 km .a minha moto no manual do fabricante manda trocar com 5000 km tanto com óleo mineral semisitentico ou sintético sempre respeitando a viscosidade. Mais no manual fala de condições severa verificar o nível do óleo e se possível compretar.eu troco óleo e filtro com 2500 km e não baixa nada a minha moto é uma fz 25 valeu abraço
Titan 2010 ..Troco da minha 1000 km.. sempre completo tá bom😚🙏
Mais aprendi na prática de antes não fazia isso até bati 2 vez moto por falta óleo ainda bem só foi camisas e pistão ...agora aprendi sempre completa óleo
O lá amigo juradir moto você dá dica ensina muito bem brigado por sempre tá ensinando a jente KI tem moto
Muito obrigado Jurandir , vc como sempre trazendo conteúdo e informação pra ajudar a gente
Fala jurandir sigo seu canal curto muito seus videos. Tenho uma cg 150 2015 uso só mobil 20w50 deis de zero troco com 1500 km ta com 73.000 km rodado nao fuma nao bate e uso etanol...
Usei o motul 20w50 o 7 mil+ rodei 3,500 na minha Titan 2008, e todos os dias olha a o nível, troquei e vi que tava no nível, sei que foi muitos kms mas foi um teste, óleo tem que verificar nível e completar se preciso
Boa explicação Jurandir, tenho uma lander, e troco COM 2000 km óleo especificado Pará 3000 km.
Tenho uma yes 2010, desde zero km, sempre troquei a cada 3k, hoje com 203mil km, sem problemas. Óleo lubrax 20w50.
Depende muito como cara pilotar eu uso diario eu teoco a cada 4 mil km e as vezes ate passar disso meu uso e duario mais e so levar e trazer ee voltar servico numa velocidade constante e sem exagero ....
@@cristianfortes5299 mas ele não dura 4000 mas completando né?
Parabéns explicado você ajuda muitas pessoas
Tenho uma Suzuki intrunder 2009 uso óleo motul 10w40 semi sintético rodo 2.000 km sempre observando o nível nunca tive problema e ele demora muito pra baixar o nível esse eu recomendo
Chou de bola Jurandi. Concordo plenamente com tudo q você falou. O pessoal estraga motor de moto por desmazelo.
Eu troco a cada 700km na minha fan 125
Mas só troco com essa quilometragem por conta que ela é preparada, apenas uma precaução!
Valeu jurandi parabéns pela explicação
😂😂😂 é Doído
Boa noite Jurandi gostei muito do seu vídeo parabéns pela espicaçar muito bom parabéns valeu
Gosto de mais dos seus vídeos, parabéns, tem me ajudado bastante a compreender esse universo da Mecânica de motocicletas .
Jurandir adoro suas dicas aprendo muita coisa. 👏👏👏
Eu também sigo essa linha de fazer a troca nos 1000 km, minha moto e uma fan 150 ano 2015, esta com 64 mil km rodados motor nunca foi feito nada além da troca da embalagem q fiz recentemente, e quando ele está funcionando qualquer um q entendi um pouco do assunto, se admida do funcionamento silencioso e suave do motor, sem falar no desempenho q não deixa a desejar em nada relacionado a categoria. Recebo proposta direto de donos de 160 querendo fazer rolo, e sinceramente não troco por nenhuma 160!
Jurandir parabéns pela sua honestidade vc está certo a minha EU troco 1000 ainda é conferindo o óleo direto
Eu gosto de usar o MOTUL 5000 km mas tenho 1 litro de reserva pra ficar completando sempre que necessário! Mas troco com 3 mil
custo beneficio muito baixo
Jurandi vc E d + cara gosto muito de assistir seus vídeos parabéns pelo seu profissionalismo e seu geito divertidos, bota seu pix na tela pra q fortaleza mas ainda seu trabalho vc da umas dicas q ja mim ajudou muuuuito q Deus te abençoe sempre,,,
Eu troco da minha a cada 2mil mas eu vejo o nível toda semana e completo se precisar, uso o 10w30 da motul, minha 160 ja ta com 155mil por ai, minha opinião que óleo Bom é oleo no nível
Quando vc troca o óleo abaixa o nível?
concordo pois no manual manda trocar com 4000 ate 6000
É isso aí Jurandir vc é o cara aprendi o muito com você é nois
Salve meu amigo Jurandir , a minha titan 150 ano 2007 eu troco a cada mil km , ela está perfeita , chegando a 95 mil km motor original só manutenção básica. Abraços a todos do Canal, Deus os abençoe grandemente.
Jurandi vc é o cara sempre fasso o que vc ensina nunca tive problemas com minha 150 titan 150 2007
Isso ai é culpa do proprietário que não se interessa em ler o manual, ai acontece isso. Na Internet o cara acha qualquer manual, só não vê se não quiser.
Na minha moto ( lander 250 2022), o manual recomenda duas viscosidades, o 20w50 ou 10w40, estou usando o 10w40 , e a troca recomendada é de 5 mil kms ou 6 meses.
Mas o que o pessoal não se atenta, é que para rodar esses 5 mil kms , tem que conferir o nível de óleo, e se tiver baixo, ou completa ou se troca. Na minha moto, eu troco por tempo, no caso 6 meses, por que não rodo muito na moto, mas ela chega a uns 2 mil kms no mês. Ou seja, uso um óleo bom, e também tenho uma margem de segurança, rodo 2 mil kms, e a cada troca de óleo, troco o filtro junto.
Não há o porque ter medo de passar do mil kms, hoje isso é lenda.
Vc e demais Jurandir parabéns irmão Deus abençoe 👏🙏
Boa boa trabalho de Moto-boy troco o óleo a cada mil km rodados, uso óleo 20w50 minha moto e uma fan 2014 acho esse óleo 10w30 muito fino, talvez Si a pessoa usa a moto só pra ir pro trabalho passear acho q dure ate 2mil, mas fora isso esquece troque o óleo a cada mil km rodados e evite dor de cabeça 😊
Precisando de um Jurandi desse aqui em salvador, porque os daqui, misericórdia.
Parabéns
Humildade é tudo
Sou motoboy e sempre a troca tem que ser em 1.000 km mesmo a gente que roda bastante já sente a diferença no motor quando passa dos 1000km e se for oleo ruim troca a cada 500km.
Isso Jurandir vc está corretíssimo; tenho uma Xre 190 e como no meu manual não coloco só 1L mais 1L 150ml por que já mensurei e é o volume que completa o motor e depois disso com 500Km, 100Km vou completando...
O negócio é conferir o nível pelo menos uma vez na semana, se necessário completar com o mesmo óleo que está no motor. Mas o Jurandir está certo no raciocínio pois na verdade a maioria não confere o nível de óleo. Pois quase todos os motores abaixam ou evaporam óleo. Principalmente moto pequena que pega pouco óleo. Ja rodei 180 mil km numa Twister 2002 e 140 mil km numa Bros 150 2008.
Vc é o melhor meu irmão e para os críticos, não ligue pra eles é apenas mais um fã recalcado
Minha moto quando nova, o manual recomendava trocar com 3 mil km. Depois de rodar mais de 40 mil, passei a trocar com 2mil. O óleo é o semi- sintético 10W40 da Mobil.
Faltou complementar que a moto não baixa praticamente nada de óleo, e o motor está limpíssimo por dentro.
Muito certo cara parabéns pela seu trabalho, concordo com tudo que falou
Jurandi vc falou tudo,mas eu acho que se a pessoa soubesse quanto custa um motor novo ou retificado seje de carro ou moto eu acho que os dono(as)seriam mais cuidadosos nessa parte de manutenção que é essencial pra a longa vida util do motor,e se nao tiver jeito pra retifica deve ser colocado outro novo fora as burocracias pra registro,mas como vc disse,cada um faz oq quer,uma simples troca de óleo nao é tao cara e nem demorada,o motor vai ter longa vida e o bolso vai "agradecer" evitando pagar um serviço caro de retifica,fora o tempo da moto parada na oficina,penso assim.
Verifico o nível do olé todo dia e troco com 1 000 km...sou entregador de aplicativo e rodo muitos km...parabéns professor 👍👍
Essa 007 realmente e de invejar, cuida bem dela msm. Uma moto com essa idade nesse estado de conservação é raro, parabéns!
Topzera
Concordo com você minha fazer está com 17 anos e 150 mil, vou ter de trocar a embreagem original só agora pois perdeu toda a folga da alavanca, mas nem patinando a embreagem está e troco óleo a cada 5 mil conforme manual, só que faço conforme você disse confiro o nível do óleo e o principal sempre faço troca completa drenando o radiador de óleo e sempre trocando o filtro de óleo, e que. Faz sou eu por isso minhas afirmações, peguei ela com 100 mil e ela é segundo dono, colo todo veículo o que manda e a manutenção no prazo correto.
Bem explicado parabéns pelo vídeo.estou com Manual da Bros 160 2015 aqui na mão 1ºtroca 1000km 2ºtroca 4000 km significa q a 2ºtroca roda 3000 daí pra frente a troca é a cada 4000km rodado com óleo especificado, a minha já vai pra 50 000 rodado e tá de boa se baixa óleo não dá nem pra perceber mesmo assim eu confiro nível quase sempre
A troca também tem uma ligação com o projeto da moto. Minha PCX 2021 troco a cada 5000km e poderia trocar a cada 6000km como está indicado, pois o óleo sai caramelo escuro com boa viscosidade. Já na GS500 ano 2000 o óleo dificilmente passa de 2000km, pois sai muito sujo, escuro e sem viscosidade, mesmo sendo semissintético e viscosidade mais alta 15w50. Então não vejo vantagem a troca para semissintético, se um mineral chega a 1000 mantendo a limpeza do motor
Valeu Jurandi, pode usar o óleo com 2000 km só não esqueça de verificar a vareta e completar o óleo quando necessário, de Santa Cruz do Rio pardo SP.
Isso aí amigo VC tá certo cada um cada VC apenas está falando o certo.parabens
Eu uso o óleo sintético e caro mais e muito bom uso a 5 anos nunca tive problema
parabéns e exatamente o que e falado nas concessionárias
Uso o motul 20w50 na minha titan 150 (2007), antes trocava a cada 1000km, mas o óleo sempre saía bem limpo, praticamente nem mudava nada, aí passei a trocar com 2000km, mas entendo o que o Jurandir quis dizer e concordo totalmente com ele, tem gente que só sabe montar na moto e mal calibra os pneus, aí depois reclama que moto x é ruim, que peça y não presta
Eu tbn uso motul 20w50 na minha bros 004, troco a cada 2 mil, porém não baixa óleo e sai limpinho
Como não saiu sujo vou fazer ficar sujo KKK que ideia e essa, se tá saindo limpo o motor tá mais protegido
@@joaopaulojp2180 que idéia né boy? Kkk
@@joaopaulojp2180 Acho q eu n fui mt claro kk mas quis dizer que o óleo tá praticamente novo, já que o motor funciona bem e o óleo tem uma qualidade maior, mas quando eu colocava o Mobil, trocava a cada 1000 km mesmo
Uma dúvida,aí na sua cidade tá quantos esse óleo Motul?
@jurandimotos
Irmão gosto muito dos seus vídeos faz um tempo que te acompanho e só tenho a agradecer pelas dicas tem me ajudado muito! Pois muitas coisas que você ensina! Nos livra de levar ao mecânico e economizar até pq os mecânicos aqui do Rio metem a mão . Só tenho agradecer por você compartilhar seus conhecimentos!.. 👏🏼👏🏼👏🏼
Eu tinha uma fan 150 2010 troquei sempre de 1000 vendi com 150 mil rodados fincionando perfeita nao baixava oleo aprendi cabrita nela e nem embreagem troquei manutenções basicas que fazem diferença.
Corretíssimo Jurandir, vc é top!!!
Há 2 meses atrás comprei uma bros 2012 com apenas 34 mil rodados e motor original ...comprei ela e logo troquei o óleo colocando o Mobil 10w30...depois de mil rodados eu troquei e estava super novo ainda,mas coloquei outro novo,dessa vez o shell 10w30 e não importa o que falam que estou jogando dinheiro fora pois um motor original pra mim vale mais que 1 litro de óleo😉
Uso 10w30 na minha fan 125 2012 tbm vou trocar de mil em mil km motor tá redondo com 90 mil km top
vc mesmo troca o óleo da sua ou leva para trocar?
@@MarcosJrBR eu sei trocar mas prefiro trocar na oficina de minha confiança 🤜🤛
Trocar o óleo antes do tempo não vai fazer o motor durar mais. Só vai fazer você perder dinheiro.
Se você seguisse o manual não teria problemas.
O que acontece, é que as pessoas querem rodar 3, 4 ou 6 mil kms com apenas Um litro de óleo kkkkkk aí é problema na certa.
Tenho uma Twister 2005 com o manual, rs...
Sempre reviso a manutenção da peças e quilometragem por ele. Ajuda muito, principalmente troca do óleo das bengalas, limpeza do filtro de ar e troca, etc. O manual pra quem não tem é só baixar no Google da moto que você tem.
👏👏👏isso mesmo Jurandir parabéns pelo assunto abordado... ótima explicação
Excelente explicação, parabéns.
O manual da minha Bros 150 ESS Mix, diz que o óleo deve ser trocado com 4.000 km, óleo mineral 20W50. Comprei essa moto zero, não tem consumo de óleo, usei por anos o óleo mineral, depois passei a usar o semi-sintetico, tudo na concessionária A última troca que fiz voltei a usar 20W50 sintético, 100% sintético. Percebi que esse óleo o motor ficou mais silencioso. Penso que se o óleo mineral pode rodar 4.000 km, o sintético em tese pode ir tranquilo nos 4.000km.
Isatamente
Meu amigo muito obrigado pela dica. Que deus te abençoe .
O Jurandir tá certo mesmo, agora uma coisa q me encomoda é o cabo de velocímetro danifica com muita facilidade, e aí proto já para a quilometragem lá do painel e nem sempre podemos trocar logo em seguida.
Olá boa noite .olha parabéns jurady pelo seu trabalho vc tirou uma uma dúvida que eu tinha sobre a evaporação do olho Deus abençoe seu trabalho tudo de bom
Pois é meu brother,Jurandi,eu tenho uma XR TORNADO 007,sempre usei o mobil 20w50,um dia fui na oficina trocar não achei o mobil,daí usei esse Ypiranga 20w50 percebi que o motor ficou caladinho, esse óleo é muito bom mesmo,já estou fazendo a 3°troca com Ypiranga e não pretendo parar de usa-lo. O manual da Tornado manda troca a cada 3mil(inspecionando).Mas troco a cada 2 mil e a partir dos mil km,passo a verificar o nível e completo se necessário,parabéns meu brother,pela informação de utilidade pública!👏🏿👏🏿👏🏿
Cara, essa onda de trocar de 1000 em 1000, os caras terminam pagando o valor de outro motor quando a moto tiver com seus 50000 rodados. Fora que a tecnologia do óleo evoluiu muito.
Também tenho uma tornado, e também troco o óleo a cada 2000km, estou a 11 anos com a moto e sempre foi assim.
Eu troco de 3 em 3 meses pois não ando muito mas acho que em 3 meses já andei uns 3 mil Km. Quando ele tá um pouco grosso eu troco antes muito bom gostei do vídeo bem explicativo ❤
Eu sempre usei 20w50 da lubrax a cada 1000 km. As vezes eu troco antes de completar os 1000 km. Nunca tive problema nenhum usando esse óleo. Aqui na minha cidade ele é relativamente barato. Eu pago 25 reais nele a mais de ano.
Eu pagava 10 conto nesse óleo antes kk
Cara muito bom o vídeo o risco de quem troca o óleo com mil sem olhar o nível e bem menor do que quem roda com óleo de dois mil sem olhar o Nivel também
Eu quase quebro o motor de uma xtz crosser.
No dia que fui buscar a moto, na concessionária o mecânico falou que só preccisava trocar com 5 mil km, e eu muito leigo na época segui a risca as instruções passada pelo mecânico, quando faltavam 15 km pros 5 mil km recomendado, fui lá pra fazer revisão e trocar o óleo; quando o mecânico abriu, o óleo q caiu não deu pra encher um copo descartável, ele regalou os olhos e disse: oxe tu não tava trocando o óleo dessa moto não? E eu: oxe tu disse q era pra trocar só com 5 mil km, tá aí.😅
Muita verdade, eu já trabalhei em oficina mecânica de motos, e lucro em óleo é muito pouco.
Na minha moto também uso 10w40 Mobil, mais troco com menos de 200km sempre, pois uso a moto apenas final de semana, motor da moto é incrivelmente limpo por dentro.
PQual sua moto amigo? Eu tenho uma cg 160 as vezes eu coloco 10w40 sintético da petronas, mas fico com medo pois o manual pede 10w30, eu eu coloco ele tbm as vezes, só não misturo os dois, eu seco totalmente ela….
@@andrelucas8893 minha moto é uma cg 150 amigo, pra sua moto acho que é recomendado o 10w30 mesmo
Bom dia irmão sr tá certo os motoca esmerilha tudo corta giro o cárter seca mesmo o manual pede pra conferir o nível toda vez que for utilizar um forte abraço irmão
Na minha DR 160 eu colocava oleo pra 3 mil km foi assim por 3 anos e 3 meses ,e o motor ainda esta redondinho com 87mil km de pura alegria
Ainda bem porque se quebrar lascou 💸💸💸💸💸💸
Exatamente isso, a minha crosser ano 2015 e pra 5000km eu troco com 4000 km, mas conferindo o nível semanalmente e completando se for preciso. Até hj tá só filé.
Motor arrefecido a ar tem natural deficiência de arrefecimento! Ao contrário do sistema de radiador que controla a temperatura mais ou menos entre 90° e 95° , o motor refrigerado a ar chega até 120° !!! Não existe esse óleo de marte que vai funcionar mais de 1000km nesse regime de temperatura! Motores com radiador de óleo ou óleo e líquido ainda vai, porém motor refrigerado a ar é tecnologia do século 20.
Resumindo? A moto é sua e o dinheiro é seu. Boa sorte!
Muito útil seus vídeos ainda mais com essas motos de hoje que baixam óleo mesmo não são como as cg 125 mais antiga