Не скажи. Я вот когда в 3 км от работы снимал жилье - зимой на веле ездил. 10 минут езды вместо 30 минут ходьбы. Автобуса прямого нет, с пересадками выйдет час или более по пробкам. На велике самое оно было. А потом переехал и перестал ездить зимой.
Зимой сильно не катаю поэтому масло в демпфере вилки меняю на такое же как в мануале вязкостью 5, в воздушную пружину пару грамм 20й вязкости, а вот в штаны по мануалу идет масло с 15 вязкостью, но в жару температура за 25 я заливаю 20ку, при температуре +15 - +20 как по мануалу 15ю вязкость, а уже ниже +10 заливаю вязкость 10, по моим ощущениям до -5 настройки скорости отскока для моей вилки хватает, и даже не выкручивал на самый быстрый, а вот воздушная пружина понятное дело проседает, я давление изначально поднимаю на 10 пси больше ну при температуре до 0 градусов, а если ниже температура, то лучше накачать вилку сухим домашним воздухом на 30-40 пси больше, и уже на улице после минут 30 катания можно подгонять сег, ждать 30 минут не рекомендую, зима как никак холодно, на улице вилку лучше не подкачивать, а только стравливать давление, чтоб не закачивать более влажный уличный воздух, хотя я вообще не советую использовать дорогую вилку, лучше какой нибудь сантурик или вообще чисто пружинная вилка
А я то думал чего в прошлом видосе умолчал про стакдаун на воздушках. Хорошо что отдельно рассказал ) Вообще стакдаун ловится прекрасно и на обслуженной вилке/амморте с новыми резинками - тут всё будет зависеть от температуры за бортом. Чем она ниже - тем больше вероятность стакдауна.
Перезаливаю прошлогодний ролик! У меня уже личка взорвалась, что в инсте, что в вк про стакдаун, особенно когда я выкладываю фотки с покатух на подвесе. И, поскольку прошлогодний ролик искать трудно, а узнать хочется, акт невиданной щедрости - перезалив для всех тех, кому хочется узнать про стакдаун вот прям ща, не юзая поиск на канале.
ну фиг знает. Уж лучше *верно* и исправно работающий аморт на долгие годы, чем притворная сучка, которая помимо хлюпания будет еще капать на мозги, мол типо зачем тебе такая дорогая смазка для "какой-то там" прости господи вилки 🙂
я словил стакдаун, когда у нас ночью температура резко снизилась с -18 до -23. Из-за хорошей зимней экипировки и закрытого горнолыжного шлема не заметил и прифигел, когда велик клюнул резко с жестким ударом. Думал все, хана вилке. Спешился и вез до дома 5 км. Когда аморт отогрелся решил попробовать его по новой накачать и все вернулось в норму. Вилка прекрасно отработала 2 зимы, в которые было не ниже -20, а в эту прям жесть началась до -30, а работать надо. Пришлось откопать свой старый дешманский аморт на эластомере. Все таки блочить воздушку боязно, так как у нас то, по чему мы зимой ездием в такие минуса, это пи...ц. Как по камням с перепадами в 10 см. Мало того, что дороги раздолбаны, так еще и буераки из окаменелого прессованного снега. Одни трамвайные пути с высотой настила такого снега до тех же 10 см спокойно могут убить вилку, если зазеваешься и влетишь в такую калею.
Не стоит советовать продувать пыльники сжатым воздухом(по крайней мере без упоминания безопасного расстояния). Можно наоборот песок внутрь затолкать...
«Механ не загружен». В нашем городе вело сервис зимой занят сноубордами, лыжами и коньками по самую крышку. Сдал вел на ТО, отдадут в лучшем случае во вторник. На веле как раз пружинно-масляная вилка. Завтра придется катать до офиса на шоссейнике. Надеюсь проскочу до начала снегопада (или нет).
Ребзя, пожалейте свои воздушные вилки и аморты, не катайте в мороз. Уж лучше для этих целей возьмите полуашан какой-нибудь - по деньгам обойдётся столько же, сколько вы потратите потом на ремонты своего боевого коня :)
Мой маршрут? Хммм... Дом-Технарь-Дом-Лестницы-Дом-Тренировка(5км в гору и назад) - Дом Jamis Dakar XC RST DIRT 100mm RockShox BAR R 100mm Tektro TwinPiston гидравлика Живёхонек😂 Хоть в заднем аморте странное хлюпанье, но чет на форумах у 90% так. И ничего.. живут аморты без проблем. Так что не парюсь. P.S У меня нет такого понятия как «Сезон»
юзаю 29" с дисковыми тормозами (механика) + пружино-маслянная вилка для поездок на работу(10км туда-обратно) зимой и летом уже года 3, до этого пару лет катал только летом не очень активно. Вел как был стоковый, так и остался. Нафиг оно надо что-то там менять, заливать. Ездит он и ездит.
Как смазать вот этот амортизатор открытый 165мм регулируемый, с ходом 38 мм, гидравлический, M Lockout, черный K-PLUS для велосипед типа туда залить немного масла
Передвигаюсь на веле и зимой и летом уже пятый год, никаких межсезонных ТО не делаю, только когда температура опускается ниже -25 вилка перестает работать, но меня это не напрягает. Может потому что вел называется NordWay))
Где купить хорошую ригидную вилку для мтб байка, с конусным штоком? Все магазины облазил в городе, ни чего стоящего не попадается. На чайнике одна есть но у нее ценник 30к
@@ЕвгенийШишканов-у8инесколько лет назад искал хоть какую нибудь ригидку новую, то длиннее, то короче, цены тоже ахтунг, может вариант дешёвую б/у эластомерку с блокировкой и до мая на заблокированной гонять?
куб амс100 с подвеской на фоксе у меня проездил с 2012 года без единого ТО аморта и вилки, только в 2020 году зимой при хранении вытекло масло из заднего аморта - отдал на ТО весной. Сказали теперь как новый. Вилку вообще так и не трогал. Езжу много с весны до конца осени. Просто не лезу в грязь и чищу подвеску после каждой покатушки... были бы пыльники как на машинах, вообще бы не лазил туда. Или на машинах тоже надо каждые 50 часов переборку делать?
вторую зиму на стэлсе,шипованная резина,с натяжником и тремя звездами на шатунах,временно без тормозов и переключателя,глаза на морозе слезятся от ветра,по льду как по асфальту,лишь когда по рыхлому,свежевыпавшему снегу хреново,таскает хоть увольняйся,я так за один только день наматываю километраж кто меня знает в шоке!с дома на работу,с работы домой затем вечером с дома на дачу у меня там пес валерка мне его необходимо проведать и покормить,в общем вся жизнь на колесах,велосипед требует капитального ремонта а я даже текущего не всегда успеваю провести не хватает времени и денег.вот на весну планирую колеса приобрести с летней резиной я свою старую зашиповал в осень.вел купил за 1 тыс. а два колеса 3 тыс. вот и чешу затылок!
Ни в коем случае нельзя блокировать вилку зимой. И так масло густеет, а вы еще создаете дополнительное сопротивление, закручивая демпфер. Как итог-сломанный пластиковый демпфер.
выход есть, покупаете старую мурзу с открытыми масляными ваннами, и вообще забываете что такое ТО, и вилка будет хоть в -20 работать как новая летом) Например у меня старенькая простая двухкоронка drop off triple 4 или 5-го года, и работает идеально не смотря на царапины на ногах и всё такое.
Макс?,А если я не буду менять масло на более жидкое в вилке в зиму,весной,когда наступит теплышко,вилка моя не будет так же работать как до зимушки зимы?
Вспоминаю песню : Охай не охай, АХОЙ не ахай...Но скоро твой парень пошлет тебя...ахуй. Ну лучше маленьких любителей велосипедизма по любому. Лови "воспитательный лайк"
Макс привет слушай у меня есть идея .Про давления в колесах, сделать такой прибор, при помощи которого во время движения БЕЗ АСТОНОВКИ можно Накачивать или спускать давления в покрышки , если тебе стало интересно то напиши под этим коментом что то , я расскажу подробнее
Я обладатель сантур дуро 6 года, которую никто не хочет обслужить. - Больно. От 130 хода 100 примерно активны. В одном сервисе масла нет, другие смысла не видят, еще что-то.
Давно поставил ригид на хардтейл. И летом и зимой катаю. Ни забот ни хлопот. Вжопу все эти амо вилки. Вел используется как транспорт. Амортизировать нужно телом , а не велом. О лисица!!!
Макс, вот я бы посмотрел на твою спину и на твою переднюю звезду после того как ты доедешь на своей мериде без полноразмерных крыльев по зимней дороге общего пользования при температуре примерно -3/+1... Вилка это здорово, но что реально убивается - это передняя звезда, цепь и каретка, пишу как человек который 4-ю зиму ездит по дорогам общего пользования из деревни в город и обратно на работу в Воронеже, где зима черти какая - постоянно слякоть. Вилку зимой можно зафиксировать и не парится про нее до лета - перед летним сезоном в марте - обслужить. А вот полноразмерные крылья с брызговиками - это то что сохранит каретку от мокрой грязи из под переднего колеса и переднюю звезду, цепь и передний переключатель от той же мокрой грязи с заднего колеса. А то блин куча разговоров про косметику и баллоны со сжатым воздухом, а вот полноразмерных крыльев 27,5/2,3 нет ни на твоем, Макс, "Велоскладе" ни где то еще... конечно, ведь запчасти то по весне впаривать намного выгоднее чем просто возить крылья...
Ппц ты парень. Понимаю, кажется, везде пытаются наеть, а я в особенности. Модно сказать, ПРОПАГАНДИРУЮ аки Советская власть езду без крыльев. Ток два момента - полноразмерные крылья ни твои звезды, ни штаны не защитят. Ноги вилки все-равно придется обслуживать. Не бывает такого, что ты катаешься с крыльями и ничего не испачкал даже на самых лютых говнах. Не хочешь обслуживать - пожалуйста, ставь крылья, можешь даже цепь не мазать и одежду не чтирать. Крыльев нет, так вообще сейчас дифицитный год по аксесауарам, у поставщиков ничего нет, потому что Китай болел. Я катаю без крыльев, потому что катаю в лесах, в заказниках. Редко вылезаю в слякоть и лютые дожди. Крылья у меня стояли на походном веле. Толку для меня от них 0. Грязь забилась, сиди, палочкой выковыривай. А полужам и без крыльев нормально. Испачкалась спина? А стирать умеешь? Лайфхак - можно в стиралку закинуть шмот и постирать. А дорогой шмот, который жалко в грязную погоду можно не надевать. Только если ты ни как Жиглов - в хромовых сапогах на картошку.
@@VeloSklad понятно что крылья - не панацея, но время которое тратишь на то чтобы отмыть все с крыльями и без них - очень разное, и я не противопоставляю крылья уходу за велом, я просто говорю, что если люди хотят катать зимой - то первое о чем надо подумать - это полноразмерные крылья, а уж потом, например шипока резины и пр. При этом сервис - безусловно должен присутствовать
Привет Дружище ! Если по дорогам общего пользования катаешь, на могилу к ХОЙю не заезжал Юра Клинских 'Сектор Газа' ? Лет пять тому назад, когда катал на велике по Воронежу, приезжал туда. Левая сторона города, можно так же добраться с объездной дороги М 4.
ya katayus po rovnim dar5ogam i plotno kotayus v gorax, pust ne osujdayut tex dlya kavo dvux podves, konforten v daroge na asvalte, esli kaneshno on xaroshiy dvuxpadves a ne ashan
а наоборот на подвесе зимой, у нас терлее -15 не бывает. На гревеле не вариант- или в снегу зароешься или держака нет... Аморт на морозе ниже 25 сопливит безбожно.. рок шок монарх
@@salwador4800 ну если не покупать убитое говно мамонта за 4к, то будет тебе живой рокшокс) Всем кажеться что хреновых и дохлых рокшоксов намного больше чем фоксы, но это статистическая ошибка. Ибо во первых, рокшоксов впринцыпе больше, во вторых, дешёвых доступных моделей у них тоже больше чем у фоксы. Вот и получается что если ты покупаешь дешёвый рокчпокс то он или гавно или убитый, а за такую цену Фоксу ты впринцыпе никакую не купишь
@@azeldok Раз уж заговорили об этом: мне абсолютно накакать на бренд, если амморт деталь/узел/агрегат выполняет свои функции по предназначению. У меня и сейчас два немецких подвеса, которые оснащены воздуханами от рокшокс. А как тебе сейчас распедалить мой ответ на твой же юмор, я х.з. Имел ввиду: как выглядит "рокшокс", если рассматривать его в качестве зверя..? Ты ж про лису писал, что на кнопку жмёт
Намедни был в мастерской, обслуживался. Пришёл парень с полностью спущенной воздушной вилкой. Воздух не дежит. Как хорошо, что у меня ригид - никакого обслуживания вилки.
Катаю с 2005г на GT, вилка RockShoks tora utorn 120мм , пружина масляная с регулировкой демпфирования. За это время, а это 40т км пробега, вообще ниразу ее не обслуживал и не разбирал. Работает все норм. Да, зимой немного дубеет. Считаю что качество вилки на высоте👍 Тормоза тоже родные. Хотя за этот период недавно заменил всю трансмиссию.
В степях Монголии, в конце января, на рассвете лично видел вот такой показатель - 56. Велосипеда со мной не было, просто воспоминания жёстких дней моей жизни.
@@ДядяЮзик-э9ш Ну, в Монголии я пока не был и на веле зимой не катаюсь. Никогда не думал, что так бывает в этих местах. Хотя, чему удивляться, в Сибири есть места, там и - 70 на расвете давит, металл как стекло хрупкий становится. У меня батя в таком посёлке родился и жил до 16 лет, потом в Хабаровск переехал, так говорит зимой до - 45 давило, а воспринималось как - 60 из-за высокой влажности, хорошо, что сейчас более - 30 не давит, т.к. из-за влажности реально очень холодно, до костей промерзаешь и ветер сверепый в феврале с ледяной крошкой аш лицо режет. У нас даже якуты зимой мёрзнут, хотя говорят у них - 40 это тепло.
@@Ispanic-dv86 Сильный мороз и ветер это очень жестоко. В ту зиму 2014 г у многих кочевых монгол померзла вся скотина. Люди были разорены. Ужасное чувство и зрелище.
Шапки нет, вел чистый, без крыльев - мур мур мур мы любим гламур )
Крылья - показатель профессионализма, ок, так и запишем
это съёмки в павильёне на фоне хромокея, неужели это так сложно понять
@@Niachom лол нет
@@ВелоСкладКаталог А мы тут про профессионализм или каталку в удовольствие? Меньше грязи на спине - больше удовольствия от покатушек. Так и запишите!
@@ВелоСкладКаталог грязная спина - признак профессионализма
Было бы вообще шикарно иметь жёсткую вилку для хардтейла в зимний период)) Взял сменил вилку и поехал наваливать зимой))
Карбоновая из Китая,в этом году взял.
@@lgchel помянем
Гоняю на фэтбайке зимой на пневмовилке. 2 года полёт нормальный
Маслянные норм переносят отскок залипает конечно, но я до -25 свой циркус комп мучал несколько зим. Все отлично.
Золотые слова - катание зимой это фан!
Не скажи. Я вот когда в 3 км от работы снимал жилье - зимой на веле ездил. 10 минут езды вместо 30 минут ходьбы. Автобуса прямого нет, с пересадками выйдет час или более по пробкам. На велике самое оно было. А потом переехал и перестал ездить зимой.
@@АлексейЛазовик-ш3н , ну я за 5 км ходил пешком зимой, и только в теплое время ездил на веле.
Катаю на фиксе, зачем я это смотрю? Потому что отлично вещаешь, захватывает)))
Классный ролик.Особенно афоризмы, которые ты вставляешь. И интересно, и присутствуют нотки юмора. Продолжай в таком же духе.
Зимой сильно не катаю поэтому масло в демпфере вилки меняю на такое же как в мануале вязкостью 5, в воздушную пружину пару грамм 20й вязкости, а вот в штаны по мануалу идет масло с 15 вязкостью, но в жару температура за 25 я заливаю 20ку, при температуре +15 - +20 как по мануалу 15ю вязкость, а уже ниже +10 заливаю вязкость 10, по моим ощущениям до -5 настройки скорости отскока для моей вилки хватает, и даже не выкручивал на самый быстрый, а вот воздушная пружина понятное дело проседает, я давление изначально поднимаю на 10 пси больше ну при температуре до 0 градусов, а если ниже температура, то лучше накачать вилку сухим домашним воздухом на 30-40 пси больше, и уже на улице после минут 30 катания можно подгонять сег, ждать 30 минут не рекомендую, зима как никак холодно, на улице вилку лучше не подкачивать, а только стравливать давление, чтоб не закачивать более влажный уличный воздух, хотя я вообще не советую использовать дорогую вилку, лучше какой нибудь сантурик или вообще чисто пружинная вилка
А я то думал чего в прошлом видосе умолчал про стакдаун на воздушках. Хорошо что отдельно рассказал ) Вообще стакдаун ловится прекрасно и на обслуженной вилке/амморте с новыми резинками - тут всё будет зависеть от температуры за бортом. Чем она ниже - тем больше вероятность стакдауна.
Перезаливаю прошлогодний ролик! У меня уже личка взорвалась, что в инсте, что в вк про стакдаун, особенно когда я выкладываю фотки с покатух на подвесе. И, поскольку прошлогодний ролик искать трудно, а узнать хочется, акт невиданной щедрости - перезалив для всех тех, кому хочется узнать про стакдаун вот прям ща, не юзая поиск на канале.
Выпускай побольше таких видео! Очень классно!!!👍👍👍🚲🚲
Уж лучше аморт пусть хлюпает чем из комнаты когда вернулся раньше с покатушки))
ну фиг знает. Уж лучше *верно* и исправно работающий аморт на долгие годы, чем притворная сучка, которая помимо хлюпания будет еще капать на мозги, мол типо зачем тебе такая дорогая смазка для "какой-то там" прости господи вилки 🙂
Труъ любовь к велосипедизму- это когда ты смотришь видосы про аморты , имея ригидную вилку)
я словил стакдаун, когда у нас ночью температура резко снизилась с -18 до -23. Из-за хорошей зимней экипировки и закрытого горнолыжного шлема не заметил и прифигел, когда велик клюнул резко с жестким ударом. Думал все, хана вилке. Спешился и вез до дома 5 км. Когда аморт отогрелся решил попробовать его по новой накачать и все вернулось в норму. Вилка прекрасно отработала 2 зимы, в которые было не ниже -20, а в эту прям жесть началась до -30, а работать надо. Пришлось откопать свой старый дешманский аморт на эластомере. Все таки блочить воздушку боязно, так как у нас то, по чему мы зимой ездием в такие минуса, это пи...ц. Как по камням с перепадами в 10 см. Мало того, что дороги раздолбаны, так еще и буераки из окаменелого прессованного снега. Одни трамвайные пути с высотой настила такого снега до тех же 10 см спокойно могут убить вилку, если зазеваешься и влетишь в такую калею.
Ахой Макс 👋
Полезный выпуск 👍
Не стоит советовать продувать пыльники сжатым воздухом(по крайней мере без упоминания безопасного расстояния). Можно наоборот песок внутрь затолкать...
В более чем -15 не выезжаю, типа берегу вилку :D
Но естественно велосипед под хорошим уходом круглый год
Скажите про течь моей левой ноге перевертышу Дораде. Пысается постоянно, даже летом - такая вот особенность! 😎
Видос топ! Хотелось бы себе двухподвес, но дорого, хоть и обоснованно.
Зимой использую подвеску авто, очень не плохо получается.
Всм авто подвеска?
@@Pchelka-bee , в смысле на машине узжу, жалко вел)))))
@@terminator9625 пон )
Я у которого дома велосипед за 11к грн и я с поломанными ногами смотрю твоё видео: крутой видос
Макс Красавчик
Ролик идеальный как и ты) (можно лайк Макс?)
Спасибо, Макс)
Всё верно! Лет десять на зиму ставлю вилку с пружиной.
«Механ не загружен». В нашем городе вело сервис зимой занят сноубордами, лыжами и коньками по самую крышку. Сдал вел на ТО, отдадут в лучшем случае во вторник. На веле как раз пружинно-масляная вилка. Завтра придется катать до офиса на шоссейнике. Надеюсь проскочу до начала снегопада (или нет).
На зиму блокирую вилку и все. Вел норко револьвер 9.1 карбон. Катаю без фанатизма пятый сезон
Ребзя, пожалейте свои воздушные вилки и аморты, не катайте в мороз. Уж лучше для этих целей возьмите полуашан какой-нибудь - по деньгам обойдётся столько же, сколько вы потратите потом на ремонты своего боевого коня :)
Давай добивай уже до 200к
Мой маршрут?
Хммм...
Дом-Технарь-Дом-Лестницы-Дом-Тренировка(5км в гору и назад) - Дом
Jamis Dakar XC
RST DIRT 100mm
RockShox BAR R 100mm
Tektro TwinPiston гидравлика
Живёхонек😂
Хоть в заднем аморте странное хлюпанье, но чет на форумах у 90% так. И ничего.. живут аморты без проблем. Так что не парюсь.
P.S
У меня нет такого понятия как «Сезон»
Ничего себе лиса подросла)))
К холодам вес набрала:)
Мне нравится слово ахоуй)
юзаю 29" с дисковыми тормозами (механика) + пружино-маслянная вилка для поездок на работу(10км туда-обратно) зимой и летом уже года 3, до этого пару лет катал только летом не очень активно. Вел как был стоковый, так и остался. Нафиг оно надо что-то там менять, заливать. Ездит он и ездит.
Как смазать вот этот амортизатор открытый 165мм регулируемый, с ходом 38 мм, гидравлический, M Lockout, черный K-PLUS для велосипед типа туда залить немного масла
Смотрю и думаю: "Хм.. где-то я это уже видел.." Потом только прочитал что перезалив😂
Передвигаюсь на веле и зимой и летом уже пятый год, никаких межсезонных ТО не делаю, только когда температура опускается ниже -25 вилка перестает работать, но меня это не напрягает. Может потому что вел называется NordWay))
Слава Богу, старую лису оставил.
Супер сказал
Максим, ты 4 года назад обещал показать, как перебрать вилку xcm... Где?
Короче нефиг ездить в непогоду/зимой на подвесах, проще ригид взять 2м велом
Где купить хорошую ригидную вилку для мтб байка, с конусным штоком? Все магазины облазил в городе, ни чего стоящего не попадается. На чайнике одна есть но у нее ценник 30к
На Али брать не хочу, т.к. не уверен в качестве
@@ЕвгенийШишканов-у8инесколько лет назад искал хоть какую нибудь ригидку новую, то длиннее, то короче, цены тоже ахтунг, может вариант дешёвую б/у эластомерку с блокировкой и до мая на заблокированной гонять?
@@ЕвгенийШишканов-у8и на байк дискаунт.
@@ЭрнестоЧеГевара-н7и похоже придется так сделать. Дожили, в 21 веке жёсткую вилку на байк найти проблемно уже стало)
Хорошее видео 👌
А какое масло то выбрать?
У нас под -40 может стукнуть )
куб амс100 с подвеской на фоксе у меня проездил с 2012 года без единого ТО аморта и вилки, только в 2020 году зимой при хранении вытекло масло из заднего аморта - отдал на ТО весной. Сказали теперь как новый. Вилку вообще так и не трогал. Езжу много с весны до конца осени. Просто не лезу в грязь и чищу подвеску после каждой покатушки... были бы пыльники как на машинах, вообще бы не лазил туда. Или на машинах тоже надо каждые 50 часов переборку делать?
Что за перчатки и где купить ?
вторую зиму на стэлсе,шипованная резина,с натяжником и тремя звездами на шатунах,временно без тормозов и переключателя,глаза на морозе слезятся от ветра,по льду как по асфальту,лишь когда по рыхлому,свежевыпавшему снегу хреново,таскает хоть увольняйся,я так за один только день наматываю километраж кто меня знает в шоке!с дома на работу,с работы домой затем вечером с дома на дачу у меня там пес валерка мне его необходимо проведать и покормить,в общем вся жизнь на колесах,велосипед требует капитального ремонта а я даже текущего не всегда успеваю провести не хватает времени и денег.вот на весну планирую колеса приобрести с летней резиной я свою старую зашиповал в осень.вел купил за 1 тыс. а два колеса 3 тыс. вот и чешу затылок!
Спасибо Макс
Спасибо за видео
Макс а если воздушку заблокировать на зиму это не хуже?не пробьет?
Видос похож моментами на стенд-ап по стилю речи))0)
Дешёвый дроппер с чайника bx замерзает при -5 и опускается. Fox transfer factory тоже может?
Да
Где ссылка а инсту
А не попроще на каждый зимний сезон покупать ашан байк за $150 а весной продать за $50 ну или выбросить :)
Топовые амортизаторы RST, Suntuor, Zoom нормально рофлишь
ахха ну теперь есть еще хуже китай ноунейм вообще)
Оууу новая серия
Не новая, для особо одарённых, в названии ролика есть инфа.
Ни в коем случае нельзя блокировать вилку зимой. И так масло густеет, а вы еще создаете дополнительное сопротивление, закручивая демпфер. Как итог-сломанный пластиковый демпфер.
Me: [посмотрел на свой фэт-хардтейл] Хорошо, что мне не надо заниматься такой лабудистикой...
[Смахнул пыль с ремня] И даже цепь смазывать не надо
максон, можно ли оставить вел с аир амотром на зиму в гараже?
Каждые 50 часов делать ТО вилки, либо разоришься на ТО или нужен свой гараж, это же получается летом раз в 2 недели ее ТОшить ....
выход есть, покупаете старую мурзу с открытыми масляными ваннами, и вообще забываете что такое ТО, и вилка будет хоть в -20 работать как новая летом) Например у меня старенькая простая двухкоронка drop off triple 4 или 5-го года, и работает идеально не смотря на царапины на ногах и всё такое.
Спасибо!!!
А что если на зиму купить жосткую вилку а летом обратно поставить пружыномасло
Едет Макс по лесу, видит кучу бровен. "Хм, а не запилить мне какой-нибудь видос" - подумал Макс.
Нееее, у нас морозы что пешком нет желания выходить на улицу не то что на веле)))
Макс?,А если я не буду менять масло на более жидкое в вилке в зиму,весной,когда наступит теплышко,вилка моя не будет так же работать как до зимушки зимы?
Да я буду страдать отбивать рученьки свои но всеже)?
Макс, а можно попросить звук лисицы отдельно выложить где нибудь в виде аудио?) хочу на смски поставить звук))) Позялуйста ^^
Вспоминаю песню : Охай не охай, АХОЙ не ахай...Но скоро твой парень пошлет тебя...ахуй. Ну лучше маленьких любителей велосипедизма по любому. Лови "воспитательный лайк"
Гачи бомба, где взять
Теперь у меня есть вилка на зиму, потому что ноги заржавели после 6-ти часовой парковки под снегопадом. Осталось только купить новую на весну
Исповедь девушки-робота :))) Это наш киберпанк.
За лису,.респект
Макс, поаккуратней с сарказмом, некоторые могут воспринять в серьез 😂
Макс привет слушай у меня есть идея .Про давления в колесах, сделать такой прибор, при помощи которого во время движения БЕЗ АСТОНОВКИ можно Накачивать или спускать давления в покрышки , если тебе стало интересно то напиши под этим коментом что то , я расскажу подробнее
Полезняха, как на Урале )
@@VeloSklad 😂
@@VeloSklad в следующем ведосе напишу как сделать
То чувство, когда у тебя stern с RST за 5к и тебе ваще пох на смену масла и уж тем более не нужна специальная "зимняя вилка". А за чистотой а слежу)
Вилка кстати слижком мягкая, даже зимой. но я думаю это из-за её дешевизны.
@@vladislavvladislav512 не соглашусь, RST Dirt Зимой Камень
@@vladislavvladislav512 какая у вас RST ?
Макс, а фон у тебя за спиной на хромакее сделан ?
Нет, это волшебство объектива ;)
Вот почему зимой так много Приор на дороге: видимо все владельцы авто с пневмоподвеской на зиму убирают их в гараж и пересаживаются на Приоры.
Я обладатель сантур дуро 6 года, которую никто не хочет обслужить. - Больно. От 130 хода 100 примерно активны. В одном сервисе масла нет, другие смысла не видят, еще что-то.
Гревел для зимы? Спасибо нет, один раз убрался - минус ручка за 10 тыс., кататься на мтб выходит дешевле
очень странный совет заблокировать подвеску на зиму. Зачем подвес тогда вообще?
Мог бы просто в сообществе опубликовать ссылку на старый ролик. Многие ютуберы так подымают просмотры
Этот парень - чертов Гений!
@@VeloSklad Это ведь сарказм? Я как то не уверен))
Терпи!!
Терпи, Макс!
Ты сможешь!!
Будь мужиком блеадь!!!
...
Макс: Ладно, продолжаю вести Инстаграмм, который я вынужден вести по вашим просьбам.🤹
🤗
Лучше регидку поставить зимой
Какой песочек, если этот вел перед камерой принесли и поставили. Следов на снегу нет. Колеса чистые.
Да, блокирую вилку на зиму, и давление снижаю в колесах. Нормуль
Мороз... вот расскажите как ездить в -45. А то непонятного много
Давно поставил ригид на хардтейл.
И летом и зимой катаю. Ни забот ни хлопот. Вжопу все эти амо вилки. Вел используется как транспорт. Амортизировать нужно телом , а не велом.
О лисица!!!
Макс, вот я бы посмотрел на твою спину и на твою переднюю звезду после того как ты доедешь на своей мериде без полноразмерных крыльев по зимней дороге общего пользования при температуре примерно -3/+1... Вилка это здорово, но что реально убивается - это передняя звезда, цепь и каретка, пишу как человек который 4-ю зиму ездит по дорогам общего пользования из деревни в город и обратно на работу в Воронеже, где зима черти какая - постоянно слякоть. Вилку зимой можно зафиксировать и не парится про нее до лета - перед летним сезоном в марте - обслужить. А вот полноразмерные крылья с брызговиками - это то что сохранит каретку от мокрой грязи из под переднего колеса и переднюю звезду, цепь и передний переключатель от той же мокрой грязи с заднего колеса.
А то блин куча разговоров про косметику и баллоны со сжатым воздухом, а вот полноразмерных крыльев 27,5/2,3 нет ни на твоем, Макс, "Велоскладе" ни где то еще... конечно, ведь запчасти то по весне впаривать намного выгоднее чем просто возить крылья...
Ппц ты парень. Понимаю, кажется, везде пытаются наеть, а я в особенности. Модно сказать, ПРОПАГАНДИРУЮ аки Советская власть езду без крыльев. Ток два момента - полноразмерные крылья ни твои звезды, ни штаны не защитят. Ноги вилки все-равно придется обслуживать. Не бывает такого, что ты катаешься с крыльями и ничего не испачкал даже на самых лютых говнах. Не хочешь обслуживать - пожалуйста, ставь крылья, можешь даже цепь не мазать и одежду не чтирать.
Крыльев нет, так вообще сейчас дифицитный год по аксесауарам, у поставщиков ничего нет, потому что Китай болел.
Я катаю без крыльев, потому что катаю в лесах, в заказниках. Редко вылезаю в слякоть и лютые дожди. Крылья у меня стояли на походном веле. Толку для меня от них 0. Грязь забилась, сиди, палочкой выковыривай.
А полужам и без крыльев нормально. Испачкалась спина? А стирать умеешь? Лайфхак - можно в стиралку закинуть шмот и постирать. А дорогой шмот, который жалко в грязную погоду можно не надевать. Только если ты ни как Жиглов - в хромовых сапогах на картошку.
@@VeloSklad понятно что крылья - не панацея, но время которое тратишь на то чтобы отмыть все с крыльями и без них - очень разное, и я не противопоставляю крылья уходу за велом, я просто говорю, что если люди хотят катать зимой - то первое о чем надо подумать - это полноразмерные крылья, а уж потом, например шипока резины и пр. При этом сервис - безусловно должен присутствовать
Привет Дружище ! Если по дорогам общего пользования катаешь, на могилу к ХОЙю не заезжал Юра Клинских 'Сектор Газа' ? Лет пять тому назад, когда катал на велике по Воронежу, приезжал туда. Левая сторона города, можно так же добраться с объездной дороги М 4.
@@ДядяЮзик-э9ш я больше поклонник Iron Maiden
@@marodionov7 Железная дева это классика. Мне так же нравится. Просто обратил внимание на ваш комментарий и приветствие хозяина канала Макса Мореля.
У меня вилка зимой тупо застывает и не работает
Что за вилка?
обычный пружинный сантур, коплю на рокшокс)@@nataliaberesh9384
ya katayus po rovnim dar5ogam i plotno kotayus v gorax, pust ne osujdayut tex dlya kavo dvux podves, konforten v daroge na asvalte, esli kaneshno on xaroshiy dvuxpadves a ne ashan
th-cam.com/video/lGcjECcbx40/w-d-xo.html&ab_channel=EdgarNavasardyan
Всё никак 200к не накопится... Эх, Макс, ты там держись!
*...а пойду ка я, со второго акка подпишусь...*
Огромный нос!!!
любишь большие,да? ;)
*Путешествую по миру на велосипеде и веду свой интересный тревел влог!🚴📽️🌍*
Заглядывайте в гости!✔️
Фэтбайк на зиму решит все проблемы.
Новая лиса просто 👍, а откуда она кстати на канале изначально взялась?
почему я так ору с субтитров)) "а xyu omax модель это вилла склад")))
А у нас везде лёд кататся опасно ждём снег !
а наоборот на подвесе зимой, у нас терлее -15 не бывает. На гревеле не вариант- или в снегу зароешься или держака нет... Аморт на морозе ниже 25 сопливит безбожно.. рок шок монарх
Блин, когда уже на кнопку подписаться будет нажимать не Фокс, а РокШокс?(
А как выглядит живой РокШокс? 🤔
@@salwador4800 ну если не покупать убитое говно мамонта за 4к, то будет тебе живой рокшокс)
Всем кажеться что хреновых и дохлых рокшоксов намного больше чем фоксы, но это статистическая ошибка. Ибо во первых, рокшоксов впринцыпе больше, во вторых, дешёвых доступных моделей у них тоже больше чем у фоксы. Вот и получается что если ты покупаешь дешёвый рокчпокс то он или гавно или убитый, а за такую цену Фоксу ты впринцыпе никакую не купишь
@@azeldok Ты не понял своего же юмора. 🤦♂️
@@azeldok Раз уж заговорили об этом: мне абсолютно накакать на бренд, если амморт деталь/узел/агрегат выполняет свои функции по предназначению.
У меня и сейчас два немецких подвеса, которые оснащены воздуханами от рокшокс.
А как тебе сейчас распедалить мой ответ на твой же юмор, я х.з.
Имел ввиду: как выглядит "рокшокс", если рассматривать его в качестве зверя..? Ты ж про лису писал, что на кнопку жмёт
@@azeldok P.S.: ...ТСЯ 🙄
ну ты вовремя конечно!!! у нас уже морозы как 3 недели
Намедни был в мастерской, обслуживался. Пришёл парень с полностью спущенной воздушной вилкой. Воздух не дежит. Как хорошо, что у меня ригид - никакого обслуживания вилки.
Катаю с 2005г на GT, вилка RockShoks tora utorn 120мм , пружина масляная с регулировкой демпфирования. За это время, а это 40т км пробега, вообще ниразу ее не обслуживал и не разбирал. Работает все норм. Да, зимой немного дубеет. Считаю что качество вилки на высоте👍 Тормоза тоже родные. Хотя за этот период недавно заменил всю трансмиссию.
Ну это всё равно, что сказать: -"Хорошо, что у меня жигули, а то вон, сосед, бедолага, мучается с обслуживанием пневмы на своём мерседесе." 🤷♂️
Вилку надо разбирать и делать грамотное
ТО хотябы раз в сезон, любую вилку, а особенно дорогую.
У тебя не будет проблем с амортами если их нет:))))
Я сегодня приехал с Советской гавани в Хабаровск, вышел курить на ст. Эльбан в 10:40, так там - 30 и это тепло, в феврале там - 50 на рассвете давит.
В степях Монголии, в конце января, на рассвете лично видел вот такой показатель - 56. Велосипеда со мной не было, просто воспоминания жёстких дней моей жизни.
@@ДядяЮзик-э9ш
Ну, в Монголии я пока не был и на веле зимой не катаюсь.
Никогда не думал, что так бывает в этих местах.
Хотя, чему удивляться, в Сибири есть места, там и - 70 на расвете давит, металл как стекло хрупкий становится.
У меня батя в таком посёлке родился и жил до 16 лет, потом в Хабаровск переехал, так говорит зимой до - 45 давило, а воспринималось как - 60 из-за высокой влажности, хорошо, что сейчас более - 30 не давит, т.к. из-за влажности реально очень холодно, до костей промерзаешь и ветер сверепый в феврале с ледяной крошкой аш лицо режет.
У нас даже якуты зимой мёрзнут, хотя говорят у них - 40 это тепло.
@@Ispanic-dv86 Сильный мороз и ветер это очень жестоко. В ту зиму 2014 г у многих кочевых монгол померзла вся скотина. Люди были разорены. Ужасное чувство и зрелище.
@@ДядяЮзик-э9ш
Бывает и так
Он поход голосом на Вильема Бруно
Клевый сценарий, монтаж и игра!