ช่วงล่างหลังยังเป็นเเหนบ เเรพเตอร์ช่วงล่างหลังเป็นคอยล์สปริงตรงนี่ก็คนละเรื่องเเล้ว ปรับมาเเนวนี่ก็เเค่ดัน body ตัวนี่ให้ออกก่อนจะเป็นโมเดลใหม่เเค่นั้น
ทำไม Hillux GR S เวอร์ชั่น Australian, เวอร์ชั่นไต้หวัน, เวอร์ชั่น Japanese, เวอร์ชั่นบราซิล ทั้งหมดมาพร้อมหน้าจอ JBL Speakes และยังมี Blue Led ที่ประตู 4 บานด้วย แต่ VERSION เวอร์ชั่นไทยไม่มีมาให้ด้วย?
แร็ปเตอร์จะร้องไหมไม่รู้ แต่ตอนนี้เซลล์จะร้องละ กระแสรถไฟฟ้ามาแรงจริงๆ จากใจเซลล์
ทั้งสองเสร็จกระบะไฟฟ้า 555
สอบถามเซลล์ได้ไหมครับ คันนี้จะมาเดือนไหนครับ
@@อมรพูลสวัสดิ์-ม8ฅ ผมคนละค่ายครับ ตอนนี้หนีไปรถไฟฟ้าแล้วครับ
คนใช้ก็ร้องครับ แอร์เสียหาสาเหตุไม่เจอ2อาทิตย์ ต้องสุ่มลองเปลี่ยนpartเอา
คนเคยใช้โตจะรู้ความทนไม่จุกจิกทั้งศูนย์บริการ สวยน่าใช้ทนๆรอดูเปิดราคา
ถ้ายังไม่มี full time อย่าเอาไปเทียบกับ Raptor เลย
โตโยต้า ยังไงเขาก็ขายได้ในไทย
จิงครับ
🤣
@@rapscallion668ใช่ทำไมผมจะเทียบผมขายได้ทำไหมอ่ะ😊
@@phirawity1987ก็ใช้ต่อไปครับ ปล่อยให้คนฉลาดๆเค้าได้ใช้ของดีๆ เป็นการแยกชนชั้นที่ชัดเจน😉😉
ทำไมชอบเอาไปเทียบกับ Raptor? สเปคคนละระดับกันเลย คันนี้ถ้าเทียบจริงๆได้แค่ FX4Max แค่นั้นแหละ
พี่แกติ่งโตต้าครับ
ก็เทียบได้อยู่น้าา
น้าเต้ยยังชม คิดดูละกัน แรปเตอร์มีหนาว น้าเต้ยยังยอม😆😆😆😆
แล้วทาทาไปไหนอ่ะ
ใช่ครับ
ที่เด่นๆGrนำfx แค่เครื่องดีสเบลคหลังกับกล้องรอบคัน
ช่วงล่างfxกินขาด
ยางfXใหญ่กว่า
วิธียกfXไม่ใช้ก้อนรอง
โช๊คfXเป็นโช๊คfox มีซับแท๊งค์ครับ
ถ้าเทียบรุ่นใหม่ก็วายแทรคxยังไม่มาครับ(ไม่รู้จะมาใหม)
คงสูสี กับ สตร์อมแทรค ของฟอร์ด ครับ แต่จะเด่นที่เครื่องยนต์ที่ปรับแรงขึ้น ส่วนช่วงล่าง พื้นฐานเดิมไม่โดนเท่าไหร่ คงขายได้เยอะอยุ่ครับเพราะfcเขาเยอะ ที่ต้องรอดูคือ อิสุสุ จะทำมาชนหรือเปล่า ้พราะตลาดรถกระบะแนวไฮเอนด์ กำลังมา
เครื่องเกียร์ โตโยต้าน่าเชื่อถือมากกว่าในความทนทาน แต่ฟอร์ดมีลูกเล่นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้ากว่า
ถึงจะไม่สุดเท่าแร๊พเตอร์ แต่ชอบในความเป็น Hilux ให้ช่วงล่างแหนบหลังมาแบบนี้ดีครับ บรรทุกได้หนักๆ ลุยได้ไม่ขี่เหร่ ชอบครับ
เห็นด้วยครับผมยังไงก็เชียร์ค่ายญี่ปุ่น แต่ขอราคาอย่างแรงไปไม่ควรเกิน 1.6 ล้าน ถ้าจะไปแข่งกับ Raptor 2.0
ใช่ครับบรรทุกหนักๆเวลาปีใหม่สงกรานต์กลับบ้านนอกไปสีข้าวกลับมากินที่กรุงเทพฯสำหรับผมนะครับ
แต่ถ้าพี่เป็นคนกรุงหรือคนรวยที่ซื้อข้าวกินอันนี้ต้องขออภัยที่พี่คงไม่เข้าใจที่ผมพูด
@@phirawity1987 ไม่เข้าใจจริงๆครับวิถีชีวิตบ้านนอกๆแบบนั้น 😎😎
ตัวนี้น่าจะลองตลาดถ้าปังเหมือนแรปเตอร์เจนแรกในบ้านเรา พอปังมาแน่เพราะคู่แข็งในไทยง่ายๆก็มีสองเจ้า
แต่ผมว่าไม่ควรใช้แหนบแล้วครับราคาขนาดนี้
อย่าว่าผมเลย ถ้าแข็งขนาดนั้นจะเอาไปรูดไส้แตกแน่ครับ ออฟโรดต้องนุ่มๆ ส่วนแข็งๆนั้นทางดำโค้งสนุกครับ ส่วนก้อนรองหัวโช๊คหน้ารถผมถอดทิ้งลงถังขยะครับ ราคาหลักร้อย ขับไม่ดีกระด้างครับ ให้โช๊คสเปคที่ถูกต้องเถอะครับ ที่พูดมาเคยใส่กับรถตัวเองมาแล้วครับ แต่ผมชอบนะช่วงล่างแข็งๆในโค้งสนุกดี แต่ยืนยันครับเอามาเทียบกับแรพเตอร์ไม่ได้ รถคนละเกรด🙏🏻 ถ้าพูดแรงไปขอโต๊ดดด😂
นั่นสิ งง ผมก็เข้าใจว่าช่วงล่างแข็งรูดทางขรุขระจะไส้ไหลนะ ผมขับเก๋งเปลี่ยนใส่โช๊คแข็งไว้เกาะโค้งทางเรียบๆ แค่เจอเส้นชะลอความเร็วยังสะเทือนทั้งคัน 555
ไส้แตกเค้าจะทำมาเพือก่อนเค้าจะทำมาขายเค้าทดสอบมาเท่าไรแล้วคัล
ผมก็ว่าสู้ไม่ได้นะ รองก้อนนี่รู้กันว่าสเต็ปยกงบประหยัด โช็คก็อย่างน้อยน่าจะซัพแทงค์ได้แล้วให้มันดูหรูหน่อย
ขี่จริงไม่แข็งคับรู้สึกหนึบๆๆคับ
@@MhawMongเเข็ง=นุ่ม นุ่ม=แข็งครับ
แฟนโตต้าเขารอเขาซื้อแน่ๆ นี่พี่มิน นี่แฟนตัวจริง ต้องเปลี่ยนจากน้ำเงินเป็นแดงแล้วครับ ติดตามพี่เขาตลอด
ช่วงล่างหลังยังเป็นเเหนบ เเรพเตอร์ช่วงล่างหลังเป็นคอยล์สปริงตรงนี่ก็คนละเรื่องเเล้ว
ปรับมาเเนวนี่ก็เเค่ดัน body ตัวนี่ให้ออกก่อนจะเป็นโมเดลใหม่เเค่นั้น
ถ้ามีแหนบแบบนี้เหมือนจะเสียภาษีสรรพสามิตน้อยกว่าพวกที่มีโช๊คล้วนแบบแรพเตอร์ จะทำให้ราคาไม่แรงไปครับ
ถูกพี่ คนละชั้นกันเลยย ยังกล้าเอาไปเทียบแรพเตอรกันอีกก อย่างขำเลยคับ
@@สรพงษ์ทิพเพชร-ฮ1ฃคนซื้อแรพเตอรไม่คยบ่นเรื่องภาษีถูกแพงนะพี่😂😂
TÖYÖ GRจะแรงกว่า แรพเตอแน่
เขามองที่ยี่ห้อ ยังัยTÖYÖ ก็ดีกว่า ฟอร์ด แก้ปัญหาไม่ตกเกียร์ ราคาก็ตก
ไปอยู่ไหนมาครับ ยังวนเวียนเครื่องเกียร์ ฟอร์ดเค้าพัฒนามาไกลมากแล้วสมุทกว่ารถเก่ง cvt ซะอีก@@ยุนารามอินทรา
ดูเทียบกับตัวดีเซลไฮบริด ผมคงเลือกตัวนั้นครับ เพราะยกภายในแบบ ทาโคม่ามาใส่ มันสวยกว่าแบบปัจจุบันนี้ครับ เป็นความชอบส่วนบุคคล
น่าจะชนกับ wild track&strom track ครับ
ใช่พี่ แรพเตอรกระบะระบนนแล้ว
ต้นเดือน ธ.ค.เห็นสีแดง ป้ายแดงจังหวัดนครราชสีมาวิ่งผ่านบิ๊กซีลำพูน คันจริงสวยมากคับ
โปร่งล้อเหมือนกับในคลิปไม่ครับ
@@Dew12120 เหมือนเป๊ะคับ
ดูแล้วพิธีกร ตื่นเต้นมากเลยครับ มีรอยยิ้ม อิ่มเอม ตลอด น่าจะเป็นแฟนพันธุ์แท้พี่โต.... ตอนรีวิว แรปเตอร์ นี่อารมณ์คนละเรื่องเลย ทั้งๆที่รถคนละคลาส กันเลยนะ 555
แกมีพี่โตนะ 😅
แก สายโตโยต้าล่ะครับดูออก
มีรีโว่ ตั้งแต่ออกมาโฉมแรกเลย
คนนี้เขาสายอวยพี่โตอยู่แล้วครับ😂
เป็นตัวเลือกในช่องว่างของตลาด ที่ดี พี่โตมองเห็นโอกาศ รอฟังตัวเลขอีกที ผมซื้อหวยรอเลยงวดนี่ ครับพี่มีน😊😅
ผมว่าพี่มิน มีrevoสีน้ำเงินอยู่ ตื่นเต้นน่าชมครับ
ส่วนตัวผม หัวเดี่ยวรองบแปลงหน้าครับ
ฝากแอดให้พี่โตเปลี่ยนชุดโคม/ฟหน้าใหม่ด้วยครับ หน้าได้แล้วดูมาก
คนว่าชอบฟอร์ดเค้าไม่มามอง โตต้าอยู่แล้วครับ
แต่ GR ตัวนี้โคตรเท่ห์
ธรรมดาครับวิ่งล้านโลกับแสนโลต่างกัน😂😂😂
@@jranrattanasupa8545ใช้ครับมีตังขับฟอร์ดมันไม่มีปัญหาอยู่แล้วครับพังก็แค่เข้าศูนย์จ่าย😂
มาช้าแต่ก็ รอดูพี่มินครับ🎉🎉
งานพัฒนาเพื่อตลาดออสเตรเลียเป็นหลัก ตอนนี้ก็ทำยอดขายได้ดีทีเดียว แต่สำหรับสเปคไทย GR ก็คงไม่ได้คาดหวังเรื่องยอดขายมากมาย แต่คงไปเน้นรุ่นดีเซล hybrid
เบล็ดมือยังเป็นยุคอยุธยาเหรอคับ
มีขับเคลื่อนสี่ล้อหรือเปล่าครับ gr.
ทำมาแบบนี้ fx4max ดูดีขึ้นมาหน่อยเลยครับ 😂
ใช่ครับ
ที่เด่นๆGrนำfx แค่เครื่องดีสเบลคหลังกับกล้องรอบคัน
ช่วงล่างfxกินขาด
ยางfXใหญ่กว่า
วิธียกfXไม่ใช้ก้อนรอง
โช๊คfXเป็นโช๊คfox มีซับแท๊งค์ครับ
ถ้าเทียบรุ่นใหม่ก็วายแทรคxยังไม่มาครับ(ไม่รู้จะมาใหม)
ถือว่าทำมาเอาใจออฟโรดมากครับ ถึงไม่สุดแต่ก็ยังดีกว่าเดิมเหมือนเหมือก่อน
ฟังคนนี้ review แล้วถูกใจ ในฐานะที่เข้าใจข้อดี ข้อด้อย และชอบโตโยต้า ชัดเจน ชอบตรง จะซื้อเก็บหรืออาไว้ขิงเพื่อน 555 😏
คิดยังไงไปเทียบRaptor เอาแค่ Wildtrak Gen ก่อนยังเทียบไม่ได้เลย
รถดี ยอดขายไม่ดี ก็งั้นๆแหล่ะ เขามีหน้าที่รีวิว ถามหน่อย ใช้รถอะไรอยู๋ล่ะ
@@vijitvijittavee-mb9jk Wlidtrak Gen ใหม่
หน้าตาสวยนะครับ แต่ยกสูงโดยรองหัวโช้คมาแบบนี้เหมือนไม่ใส่ใจลูกค้าเลย
หน้าเหมือนกันหมดทุกรุ่นไหมครับ
Nissan frontier วันไหนจะเข้าครับ
ผมว่าแรปเตอร์ไม่น่าจะร้องนะ เพราะขนะที่ค่ายนี้กำลังโชว์รถ แรปเตอร์ก็พัฒนาไปอีกรอบ ก็รอดูเวอร์ชั่นใหม่ของแรปเตอร์ 👌✌🏻
ทำไมรถจากศูนย์ ถึงใส่ยางรองคอม้า อันนี้เรียกว่าออกแบบใหม่รึครับ หรือว่าจะใส่ยางใหญ่ขึ้นแล้วเลี้ยงติด เลยแก้ไขแบบนี้
อย่างหลัง ในคลิปรีวิวเค้าก็พูดอยู่
ถ้าราคาไม่แรงมาก จัดแน่นอน อย่างอื่นไม่เกี่ยว เพราะสิ่งเดียวที่เราไม่สามารถแต่งได้ คือความกว้างของฐานล้อด้านหน้า
โฉมปลาย Model แล้วครับใครรับได้ก็รับ
รบกวนพี่มิน ฝากถามโตโยต้าหน่อยครับ ทำไมเครื่องRevo 2GD เสียงเครื่องยนต์เขกดังกว่าเครื่อง 1GD ครับผม
ของพี่ผมรีเจนเดอรซื้อมา5-6เดือน เสียงเครื่องตอนเช้าๆคือมันดังจนหลอนๆๆยังไงไม่รู้คับ😂😂😂
สวยครับ ภาพก็สวยคม
อยากได้ยางตัวนี้เลย load range D ผ้าใบ 8 ชั้น กำลังดี แก้มไม่หนาไป
ยังสงสัยคือ ระยะใต้เท้ารถเค้าวัดจากจุดไหน เฟืองท้าย หรือโช๊คหลัง ตือห้อยลงไปเยอะมากก
วัดความสูงจากพื้นถึงจุดที่ต่ำสุดของรถคือกระโหลกเฟืองท้ายครับ.
ตัวไฟฟ้าจะได้เกียร์ 8 speed หนิ กำลังพัฒนาอยู่ สรุปก็กั๊กเหมือนเดิม ตามสไตล์เขา 😁
ค่ายญี่ปุ่น EV ไม่เกิดครับถ้าไม่ร่วมกับจีน
ช่วงไตรมาสแรกออก gr hilux แล้วไตรมาสสุดท้ายเปิดตัว all new hilux ปะครับ🤔
เริ่มชอบละครับ แรกๆว่าจะมองแรพตัวดี
สวยมากเลยครับรอเข้ามาขายที่ไหย
องศาหูโช๊คหลังด้านล่างด้วยครับของรุ่นเก่ามันงัดๆ สวยเลยหากมาทรงนี้ครับ
มีตัวหัวเดี่ยวไหมครับ
สวยครับชอบ
เรื่องลุย ยังไง ก็ พี่โต สุดแล้ว ยกให้เลย ตั้งแต่รุ่นพ่อ ก็ ยังใช้กันอยู่จนถึงปัจจุบัน เรื่องเครื่องก็ สุดในรุ่นแล้ว ตั้งแต่ ไทเกอร์ ก็ ยังใช้ได้ดีจนถึงปัจจุบัน ใช้ยาวๆ รถใช้เที่ยว 80% จนมาถึง รีโว่
เรื่องราคา ไม่ใช่ปัญหา เพราะยังไง จัดมาก็ เปลี่ยน ช่วงล่างอยู่แล้ว 100% สำหรับคนเล่นรถลุย
ฟอร์ด ก็ เคย มาแล้ว ไม่เอาแล้ว ปล่อยกลับไป พี่โต เรื่องความสวย อาจจะสู้ ฟอร์ด ไม่ได้มาก แต่ก๋ ไม่ขี้เหร่ สวยอยู่เหมือนกัน
ภาษี ก็ เเพงกว่า F นับที่ cc. เครื่องยนต์
ไม่ลองมิตซูบ้างเหรอ
@@พลับพลึง-ว4ฦ เคยลองอยู่ครับ แต่ถ้าขึ้นจังหวะขึ้นเขา ผมว่าพี่โตมันกว่า
ผมขับโตโยต้านานมาก เจอรีโว่ตัวใหม่เข้าไปบอกเลยว่าจะไม่ซื้ออีกแล้ว ย้วย เมารถเวลาขับ แล้วก็ไม่เกาะเวลาโค้งเหมือนเดิม
ทราบมาว่ารถเดิมๆจากโรงงานนี่ โตโยต้าเป็นแชมป์แรลลี่ ฝอร์ดเคยเป็นในตัวแต่งแข่ง และตัวแข่งแรลลี่ใหม่คิดว่าฝอร์ดทำอะไรโตโยต้าไม่ได้ ลองเข้าดูครับ
ช่วงล่างเปลี่ยนเยอะ อยุ่นะครับ โดยเฉพาะด้านหน้า 5:05 ปกติแล้ว หูโช็คจะอยุ่ กลางๆปีนนกล่าง อันนี้อยุ่ ด้านนอกสุด ขอ
ปีกนก มีผลต่อการซับแรงกระแทก คิดว่า น่าจะแน่น หนึบครับ
มาเกือบดีแล้วเสียตรงก้อนรองยกสูงอย่างเดียวเลย
ยกสูงแบบประหยัด
@@tawewut45 ทำร้านข้างนอกก็ได้ครับ จะได้รุ่นZ edition gr sport หยอกๆ
ใจเย็นครับรอให้ กูรู ไปทดสอบขับก่อนครับ ก็ตัดสินใจกัน อีกทีครับ😊😊😊
ถ้าขาย 1.8 หรือมากกว่า ผมว่า เอา GR ไปแต่งช่วงล่างคุ้มกว่านะ
เจ้าอื่นมารีวิวเปิดรถไม่ได้นะครับ พี่มินสุดยอดครับแฮ่ม!
สวยทนทึกดีครับชอบๆๆ❤
ได้มาจับเปลี่ยนยางโตๆ หล่อเลย
ทำไหมไม่ทำไฟฟ้่หนอ
คานยังกะวีเอก80สุดยอดครับ
ยอดหลักเเสนคัน..กับยอดหลักหมื่นคัน...ในตลาดเมืองไทย..นั่นน่าจะพอแล้ว..หลักการวิเคราะห์
จริงครับทนมากผมใช้20กว่าปีไม่เป็นไรเลย
มั่นใจ ใช้ค่ายนี้ พี่โตจ้า
อยากจองครับ
เห็นซุ้มล้อโป่ง คิดถึงรถคันแรกที่เคยมีเลย TATA สูงมาตั้งแต่เกิด😂😂😂🎉🎉🎉 แต่จริงแล้วโตโยต้าสีนี้สวยครับ
ทำไม Hillux GR S เวอร์ชั่น Australian, เวอร์ชั่นไต้หวัน, เวอร์ชั่น Japanese, เวอร์ชั่นบราซิล ทั้งหมดมาพร้อมหน้าจอ JBL Speakes และยังมี Blue Led ที่ประตู 4 บานด้วย แต่ VERSION เวอร์ชั่นไทยไม่มีมาให้ด้วย?
ต้องรอมีคู่แข่งถึงจะทํา
ชอบเครื่อง เเรงม้า เเรงบิด เยอะจัด
🤔ล้อ น่าจะ 20 ขึ้น ได้แล้ว ราคา ยุคนี้😎
หล่อๆ มีเงินน่าชื้อครับ
ถ้าจะหวังอะไรใหม่ๆ ให้ผ่านรุ่นนี้ไปเลยครับ ต้องลุ้นว่าเมื่อไหร่จะให้มาเหมือนชาวบ้านเค้า😁😁😁
ขอพวงมาลัยไฟฟ้าช่วงล่างหลังคอยล์สปริงครับ ถึงจะคุยกับraptorเขาได้
รถ แลนลี่ เขาไม่ใช้ พวงมาลัยไฟฟ้าให้การแข่งหรอก ต้องเข้าใจว่า มันเป็นรถ สไตล์ไหน
@@youtubejoe7020 รถทำตลาดครับไม่ใช่เอาไปแช่ง wrc รถสนาม คนละเรื่อง
รีวิวสเปครายละเอียดเราแค่รู้องค์ประกอบและความน่าจะเป็น…รอให้ขับทดสอบหลายๆคนค่อยตัดสินว่าฟีลลิ่งการขับ สมรรถนะจะเป็นอย่างไรครับ
คำว่าสเปคผมเข้าใจครับแต่ถ้ามาอยู่ไทยมันจะสเปคไหน..?..... 😢 บ้านเราชองลดสเปคอยู่แล้ว ลดไปลดมาเดียวจีนเอาไปกิน พอดีญี่ปุ่นขายไม่ออก จีนให้เยอะคำว่าสเปค... อยากให้โตโยต้าจริงใจกับลูกค้าหน่อย ผมรู้อยู่เป็นรถตลาด เดียวตลาดว้านะ โตโยฯ
รอลุ้น เกรทวอ ทํากระบะขาย แล้วใส่เสปค แท๊ง 300-500 รับรอง ทุกค่ายร้องเลย
อาจจะลดแหนบลงเหลือ 3 แผ่น
อยากให้อีซูสุคู่แข่งทำมาแข่งกับโตโยต้า จริงๆครับ
สวยบบึกบึนแกร่งชอบมากครับ
ซุ้มล้อ น่ารัก 😀😀😀😀
โคตรหล่อเลย
มั่นใจ
เบรคมือสุดยอด softpower
รถยนต์ต้องโตโยต้าเท่านั้น ขวัญใจโตโยต้า
เท่มากครับ
ฟังไป ฟังมายังกับยาเพิ่มสมรรถภาพ..
มีแต่คำว่าแข็งๆๆๆ...😂
สวย ดุดัน มากคับ
ถ้าใหม่ต้องใหม่ทั้งคัน ถ้าแค่เปลี่ยนเสื้อผ้า เค้าแค่ว่าปรับปรุง น่าเล่นแล้วเรื่องช่วงล่างในตลาดอยู่ที่เท่าไหร่ของทุกยี่ห้อต้องบอกข้อมูลด้วยเป็นเหตุผลในการตัดสินใจ
น่าจะมาตั้งนานแล้ว ผมบอกสู้ได้ช่วงล่างแข็งการขับขี่ยิ่งมั่นใจและปลอดภัย ขับขี่บนเขายิ่งสนุก วีโก้ของผมปัจุบันยังเสริมแหนบหน้าหลัง วิ่งสั่งได้ดังใจ เข้าโค้งได้เป่นร้อย ถ้าใจเกินร้อย eR ตัวนี้โดนใจสายลุยอ๊อฟโลฟแน่
ไม่น่าเห็นรุ่นนี้ ลงคูบ้าง หลักกิโลบ้าง ต้นไม้บ้าง เพราะแบบนี้นี่เอง
ถึงว่า เห็นชอบลงไปกินหญ้าข้างทางประจำ
ฝนตกถนนเปียกๆอย่าเสี่ยงเลยคราบไม่ว่ายี่ห้อไหนเหนฟอร์ดที่ว่าเเน่นหนึบยังหงายท้องเต้งบนสะพานภูมิพลเลยขับขี่ด้วยความไม่ประมาทดีที่สุด
แข็งขนาดนี้ ขับในเมืองไม่ได้ จบข่าว เอาไงไว้ขายคนออสเตรเลีย น่าจะเหมาะกว่า
ชนะ Ford ST ให้ได้ก่อนครับช่วงล่าง
ไม่ต้องถึงขั้น Stromtrakหรอก แค่ Wildtrak Genก่อนพอ ยังเทียบยากเลย
คนชอบแข็งๆๆ ก้ยังมี ยอมชอบแบบแข็งๆ
น่าใช้
ตัว 4×4 สมควรใส่ดิ้ฟล็อคล้อหน้ามาด้วย ใว้ให้ ชาวดอย สายลุย ใว้ใช้กันบ้าง รถนํ้ามันจะหมดยุคอยู่แล้ว แต่ค่ายนี้ยังล๊อคสเปคอยู่เลย ทั้งๆที่ค่ายนี้ ขึ้นชื่อเรื่อง4×4 รุ่นใหญ่ ตัวแลนครุยเซอร์มาช้านาน และใม่แปลกเลย ที่ลูกค้าปั่นใจ ไป ค่าย ฟอร์ด เป็นส่วนมาก อีกหน่อย ค่ายฟร์อด ยืน1 แน่นอนเชื่อดิ
น่าจะยากครับ โดยภาพรวมความทนทานฟอร์ดยังสู้ไม่ได้
@@badabbda9414 ผมว่าความทนทานพอๆกันแหละ ลองถอด ออฟชั่นที่ฟอดใส่มาให้เหลือเท่าๆโตโยต้า ทดสอบดิ ส่วนฟังโตโย ออฟชั่นน้อย มันเลยทนทานมาก🤣 แต่ถ้าพูดถึงอะใหล่ ค่ายฟอด แพ้ โต แน่ เพราะค่ายโต รถออกมาวิ่งใท่นาน อะใหล่เทียมมาตะพรึด เอาส่วนใหนมีแถบหมดทั้งคัน ขนะฟอด นิดหน่อยๆ เบิก0 ราคา ต่างกันลิบลับนะ🤣 แต่ ถ้าพูดถึงความทนทานนะ อีกค่าย ผมว่า เชฟโรเล็ต ใม่แพ้ค่ายโตแน่ ผมวิ่งบรรทุก ปีเดียว4แสนโลครับ เครื่องยังนิ่งเลย เสียดายมากที่มันใม่ผลิตล่ะ ตอนนี้ขายซากทิ้งล่ะยางระเบิดควํ่าเละทั้งคัน🤣
Raptorก็คือRaptorไม่มีอะไรมาเทียบได้ ในรถพิกัดเดียวกัน
มี Tacoma ครับ แต่ไม่เอาเข้า
มี Tundra อีกแต่ต้องเทียบกับ F150
@@oreobizkitK ผมหมายถึงที่ขายในไทยครับ แต่ผมพิมพ์ไม่หมดต้องขออภัย
Tacoma กับ Tundra รอน้ำท่วมหลังเป็ดพี่โตก็ไม่เอามาขายคนไทยหรอก..เห็นข่าวช่องกัณฑ์ เรชชิ่ง บอกว่าค่ายญี่ปุ่นมีพี่โตพี่ซุพี่ฮอน เป็นหัวหอกทุ่มผลิตรถไฟฟ้า..งานนี้สงสัยจะรีบดันขายโละหรือเปล่า
แข็งจริงลองชนกันกับแรพเตอร์ให้ชมหน่อยจะรู้เลยแ็งจริงปล่าว
แกร่งกว่าเเรฟเตอร์200% ทุกด้านเลยนะคับแต่ราคาไม่เวอร์เท่าเเรฟเตอร์ สุดไหมพี่โต สุดๆ
ดูเฉยๆไม่มีตัง😁ตอนนี้ 350 นิวตันเมตร_(ริโร่รุ่นแรก)แรง พอใจ_ขึ้น เขาปัก_ปุ่โทน_แตะ120 โอเค(มิติอื่น โหลๆทำใจ😁
ไฟหน้าทำให้ดูไม่บึกบึน
รอกระบะไฟฟ้ายังไงไม่ช้าไม่นานก็ต้องมา ถึงตอนนั้นกระบะดีเซลลดแหลก😂 เพราะตอนนี้ยังมีรถใช้ชิวๆรออยู่
224รึ204ม้าครับ
เครื่องมันแรง .เกินน้ำหนักรถไปหรือเปล่าว. ชอบบินเข้าหา ต้นไม้จริงๆ .😢😢😢😢😢
ระดับเสี่ยๆที่มีเงินออกรุ่นนี้ 90%อัพเดตช่วงล่างแน่นอน
ถ้าเป็นโมเดลเดียวกับ รีโว่ ด้านข้าง ด้านหน้า ไม่สวย ปรับแต่งยังไงก็ไม่ผ่านคู่แข่ง ยังคงรั้งอันดับ 2 ต่อไป..ลูกค้าทั่วไปซื้อรถ แบนด์ 50 รูปลักษณ์ 30 ประสิทธภาพ 20
กิน วีครอสขาดเลย
สวย เท่ห์ มาก อยากซื้อกิเลสเยอะ555
คนไทยชอบบรรทุก🤭👍👍
หน้าตาเหมือนเดิมไม่คิดจะเปลี่ยนอะไรให้มันเป็นแบบใหม่ๆบ่างรึแบบเปลี่ยนหมดหน้าตาเก่าๆออกหมดเป็นแบบใหม่ อันนี้แปลงนี้นิดแปลงนี้หน่อยแล้วก็ขาย หลายปีแล้วนะ
ราคาเท่าไรคะ
Ford rapter สมรรถภาพดีกว่าครับ