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サイドブレーキ手動の方が好きです
ヤリス発注しました。xの６速MTスマートエントリーを36000円くらいで追加しました。（オートエアコン高すぎ！）オプションの14インチアルミホイールヘッドライト、車内灯を球だけLED化しました。3灯LED高すぎ！色は、アイスピンク！です！
ご契約おめでとうございます😊👏🎉6速MT羨ましい…
同じく。自分はZグレード用のシートに交換しました。メモリーシート楽です。
このカラー所有者ですが、周りからの評判は・・・高いです❗オシャレ・スタイリッシュだと言われますよ。確かにホイールは、別売りのホイールをお勧めします。
独特なツートンカラーですよね！
電Pなんて必要ないハンドブレーキの何があかんのか解りませんわ必要にして十分な満足できるええ車です
ちょっと後席は圧迫感がありそう
フィットよりは狭いですがサイズを考えれば十分です♪
トヨタにとって、世界中のBセグメント市場のうち欧州が一番大事で、そこに向けて作ったんやな、と言う印象です。ヤリスは欧州トヨタを支える存在で、このヤリスが跳ねれば、欧州のメーカー別シェアランキング上位に入れる状況です。向こうの人って普段からぶっ飛ばしすので走りに重きを置くわけで、限られたコストをインテリアではなく走りに全振りするこのコンセプトが合ってるんでしょう。荷室が小さくとも、向こうの人に対しては「じゃぁもっと大きい車買ってください」っていうことなのかなぁとも思います。日本でフィットより売れているのは謎ですね。けど、値引きが渋い新型車に飛びつくのって、車に興味がある層が高い割合を占めるわけで、そういう人にはヤリスや最近のトヨタのスポーティーさが受けてるのかもしれません。ヤリスやフィットの日本における真価が問われるのは、新型需要が落ち着いてからですかね。長文失礼しました。
だから欧州仕様のヤリスはトレッドも広いし5穴だし色々違う点があるんですよね。
この色もう販売してないよね・・・残念無念再来年・・・。
あらそうなんですか…
サムネにヤスリって書かれてる
ｼﾞｬﾅｲﾖ
新車がハンドブレーキとは。他の人に突っ込まれたら引いてサイドターンするとしか、トホホ！
ワロタ
TOYOTAのクラフトマンって何故こんなデザインしかできないのか？？もう一度ヨーロッパにいって勉強してきてほしいと思います
国内仕様はフェンダー周りの肉付きが少ないので少しアンバランスかもしれませんね。
この車、何故売れているのか判らなかったですね。随分安っぽい作りの様ですが。
燃費とトヨタでしょうか。
使い道が悪すぎる狭い、使いづらい！
お買い物車として十分機能するだけの広さはあるように感じました。
確かに…ちょっと狭すぎるよねぇ…
@@sai9047 後ろに人乗せる機会少ないので自分はデザイン、燃費の面で断然ヤリスですね
最大二人乗りなので十分広いです。
ヤリスは、エクステリア、インテリア共にイマイチ・・・
見た目の好みはともかく、質感はフィットに引けを取ってる印象でもありますね…。
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
サイドブレーキ手動の方が好きです
ヤリス発注しました。
xの６速MT
スマートエントリーを36000円くらいで追加しました。（オートエアコン高すぎ！）
オプションの14インチアルミホイール
ヘッドライト、車内灯を球だけLED化しました。
3灯LED高すぎ！
色は、アイスピンク！です！
ご契約おめでとうございます😊👏🎉
6速MT羨ましい…
同じく。自分はZグレード用のシートに交換しました。メモリーシート楽です。
このカラー所有者ですが、周りからの評判は・・・高いです❗オシャレ・スタイリッシュだと言われますよ。確かにホイールは、別売りのホイールをお勧めします。
独特なツートンカラーですよね！
電Pなんて必要ない
ハンドブレーキの何があかんのか解りませんわ
必要にして十分な満足できるええ車です
ちょっと後席は圧迫感がありそう
フィットよりは狭いですがサイズを考えれば十分です♪
トヨタにとって、世界中のBセグメント市場のうち欧州が一番大事で、そこに向けて作ったんやな、と言う印象です。ヤリスは欧州トヨタを支える存在で、このヤリスが跳ねれば、欧州のメーカー別シェアランキング上位に入れる状況です。
向こうの人って普段からぶっ飛ばしすので走りに重きを置くわけで、限られたコストをインテリアではなく走りに全振りするこのコンセプトが合ってるんでしょう。荷室が小さくとも、向こうの人に対しては「じゃぁもっと大きい車買ってください」っていうことなのかなぁとも思います。
日本でフィットより売れているのは謎ですね。けど、値引きが渋い新型車に飛びつくのって、車に興味がある層が高い割合を占めるわけで、そういう人にはヤリスや最近のトヨタのスポーティーさが受けてるのかもしれません。ヤリスやフィットの日本における真価が問われるのは、新型需要が落ち着いてからですかね。長文失礼しました。
だから欧州仕様のヤリスはトレッドも広いし5穴だし色々違う点があるんですよね。
この色もう販売してないよね・・・残念無念再来年・・・。
あらそうなんですか…
サムネにヤスリって書かれてる
ｼﾞｬﾅｲﾖ
新車がハンドブレーキとは。他の人に突っ込まれたら引いてサイドターンするとしか、トホホ！
ワロタ
TOYOTAのクラフトマンって何故こんなデザインしかできないのか？？
もう一度ヨーロッパにいって勉強してきてほしいと思います
国内仕様はフェンダー周りの肉付きが少ないので少しアンバランスかもしれませんね。
この車、何故売れているのか判らなかったですね。随分安っぽい作りの様ですが。
燃費とトヨタでしょうか。
使い道が悪すぎる狭い、使いづらい！
お買い物車として十分機能するだけの広さはあるように感じました。
確かに…ちょっと狭すぎるよねぇ…
@@sai9047 後ろに人乗せる機会少ないので自分はデザイン、燃費の面で断然ヤリスですね
最大二人乗りなので十分広いです。
ヤリスは、エクステリア、インテリア共にイマイチ・・・
見た目の好みはともかく、質感はフィットに引けを取ってる印象でもありますね…。