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若い頃 マツダの営業マンでした…レガートが出た時はそんなに格好いいとは思わなかったのてすが 還暦を過ぎて改めてみると 凄く格好いいです…
父親がハコスカ、コスモ、ルーチェ、ソアラを乗ってました。私は子供ながら車に乗るのが大好きで、本当に当時を思い出します。懐かしい！！ルーチェはクラウンの真似だったけど、クラウンに負けてませんね。
お疲れさまです。窓周りとかもすごい特徴的👍なんか個性たっぷりで、やっぱり『昭和』の車いいなぁと思わされました😊
個性の塊なんですが、車としてしっかりカッコいいんですよね😊🙌TH-camを始める前に、近所のガソスタにいつも停まっていて、見せてもらいに行ったのを覚えています☆
こんばんは。この頃のデザインは、非常に個性的で存在感がありますね。この型は、一部交通機動隊の覆面パトカーにも採用されていました。
こんな目立つ覆面🤣🙌抑止力は高そうですね🙈👍
機動捜査隊の覆面パトカーに、なってましたね、
日本車初のコーナーリングランプ採用車は、この型のルーチェだったと思います。
最近見かけなくなりましたが、程度が良く貴重ですね！大事にしてあげてください😊
縦4角目ならではの、クドい顔つきがカッコイイ❗😃直立した大型メッキグリルと相まって、5ナンバーサイズながら、押し出しの強さは現代の3ナンバー車以上のものがありますね☺️
ルーチェレガートですね～懐かしいなぁ～私が運転免許を取得する為に通った自動車学校の教習車で使っていた記憶が有ります。ちな私が子供の頃の話。広島ベンツって揶揄されたデザインですね。
免許を取り、最初に乗った車です。リミテッドですね。ハンドルと、チンスポ、ホィール以外は、オリジナルですね。45年位前の車ですが、 今見ても、存在感が有ります。
他の視聴者さんのコメントもありましたが、これで運転免許取った人も結構いるみたいですね☆
素晴しい、オーナさんに 敬礼★
人生で最初に購入したのが、この型のルーチェ・リミテッド（５MT)でした。広島ベンツと呼ばれたのはマイナーチェンジ後のモデルです。因みに、メーカーはルーチェ・レガートとして売り出そうとしていましたが、当時の運輸省に届け出をする際、担当がレガートを記入忘れで提出してしまったため、使えなくなってしまったというエピソードがあります。
なるほど！マイチェン後なんですね！確かに異形2灯でそっくりですね🤣🙌先代モデルとの並行販売が終了し、晴れてルーチェになったと思っていました😳🙌
懐かしい。渋い、これで、ロ…タリ…チンスポ良いです。なんたって、角目４灯縦が特徴、ベンツ、本当のベンツグリル付けてた人いました。地元の教習車、皆若者、おじさん、おばさんまで、これで免許取ってますね。高級車、この縦目が変わってますが、低グレ…ドの、このボデイサイズだから、でかいです。昔の人は上手いわけですが、今教習車小さいですから、幅ありますが、これ当時幅ありますから、長さあるし、後期はちょっとスッキリしましたね、この縦4灯が良い、テ…ルはおとなしいが、後期は高級、いい音、迫力ある。サバンナ5速載せ替えですが、速いでしょ、良いと思います。
コメントありがとうございます☆リアルベンツグリル付けていた方がいたんですか😳🙌似合いそうですね☆
@@hidechanneljdm おはよう御座います。そうですす。いました、雑誌にも登場、当時の、まんま古いベンツ、です。青のカラ…ハネベンというか、その後の３００、４５０のHTのでない、２８０じゃない、SLじゃない、セダングリル、映画タクシ…ドライバ…オレンジの車の、デッカイリムジン有りましたね。昔のアレ風グリルのです。はまってます。
リヤからのシンプルな感じがカッコいい‼️前から見たら本当にベンツに似てますね😊
視聴者さんのコメによると、異形2灯採用の後期がそう呼ばれていたそうですが、こちらも十分ベンツマスクですね🤣🙌
お疲れ様です、此型のMAZDA ル━チェは旧車イベントでも中々御目に描かれませんね、懐かしですね。
色んなイベントに顔を出していますが、この車両で実車を見たのは3台目です👀かなり希少ですね🤣🙌イベントだと、誰がオーナーさんがわからなくて取材出来ないって事がザラですが、やっと念願叶いました🤣👍
この頃のMAZDAの車マジ最高だったねー
この車は自分が小学生のガキの頃（スーパーカーブームの頃）に時々見た記憶があります。当時ですが伯父がほぼ同時期のMk-Ⅱ（当時はコロナMk-Ⅱ）を所有していて見た目も似ていたのでMk-Ⅱの一種だと思っていました。話は変わりますがこのルーチェもSSRクラスの超レア車ですがこれの前モデル？の桜ホロ級の超々レア車のロードペーサーも現存車を見てみたいです。
確かに、アメ車の雰囲気が濃い豚目のマークIIと通じるところがありますね！ロードペーサーとは、これまた凄いのが出てきましたね🤣🙌私は日本自動車博物館で見た一台のみです。流石にデカかったです😳👍
ヒデさん 何時も懐かしい旧車の配信ありがとうます…当時の〜マツダさんのベンツ 四角縦目に２つのライト懐かしいです!
この時代これを見てセドグロ、クラウンに追いついたと感じましたね😊
RX７はどの動画でも登場頻度は高いけどよくよく考えたらこのルーチェはコスモ(スポーツ除き)以上に登場する機会無いですね!初代/2世代モデルの２ドア車のルーチェだけが好きな投稿者のコメントでした!
MAZDAと言えばRX-7と言うほどの看板ですから、人気も球数も多いですね😊肌感だと7→3→5→4→2or9でレアです🙌行っているイベントにもよると思いますけど🤣🙌
こんばんは😊めちゃくちゃ程度が良いですねー😳シブいです👍🏻
ありがとうございます☆末長く大切ににして欲しいですね😊👍
ルーチェレガート、縦の角4灯が粋でしたね。平成に入り、いすゞのバスである「エルガ」シリーズに継承されてしまったのは皮肉ですが。
静粛性を極めた高級フルサイズサルーン
ランドウトップを出したりタクシーや教習車にしたりマツダの販路を広げた車です
5ナンバーが意外
ルーチェレガートは、前期に限るね！後期だと、ありふれたデザインになっちまうし。
13B ❤
カッコいいですね～
今ないデザイン（角目４灯縦目）が渋い
ベンツマスクは次のルーチェですね。LAのルーチェ。
宝くじ当たったらこれを買う！
テールはどっちでも良いが顔面は後期が良いですね。
松田優作の探偵物語を思いだす😆
さすがです！追いかけるのはクラウン！古いドラマは内容もさることながら、登場車両見ているだけでも面白いです☆
お疲れ様です、ルーチェに合う120ピッチのフォーカスレーシングのいい感じのサイズを持ってるんですが、購入されませんかね～
マツダ車の中で一番売れなかったルーチェですね。。
僕にとって一番最悪な゙ルーチェは4代目ですね。なんせデザイン手抜きな感じでした。でも5代目はかっこよかったですね。
ルーチェはモデルチェンジする度に、デザインがあっちに飛んだり、こっちに飛んだりと迷走して、キープコンセプトが一度もなかったクルマですよね。僕が免許を取った時に教習で乗ったのが、四代目のルーチェサルーンでした。
そんなん言わんとって！！！良い車なんよ。しかし実際売れてない。このクルはマニュアル車なのにトルクコンバーターがついてます。なのでほとんどエンストしません。低速トルクを補うためにトルクコンバーターをつけると言うメーカーの間改造です。
@@KGSSound 僕は、トミカリミテッドヴィンテージNEOのルーチェレガート4ドアHT＆4ドアセダンをヤフオクで入手しました。それでお許しを……。🥹
このルーチェレガート、現存するのは4ドアハードトップばかりで、4ドアセダンを見た事がない……トミカリミテッドヴィンテージNEOでは4ドアセダンもあったんだけどねぇ?🤔
マツダデザインはいつも驚きと新鮮さがありますな。今のドン膨れデザインは大嫌いだけど。外観から車名が解らないようではねぇ。5代目ルーチェのバンパーステーは衝突したら即フレームが歪む位置についてて鈑金屋さんが泣いてました。デザインはいいけど中身がついてこないのがマツダの特長。
サイドビューだけなら、ブタ目マークⅡそっくり。
６４年、アメリカクライスラー、プリムスベルベディアをイメージするリアデザイン。
カッコ良すぎる😂😂😂
１３Ｂロータリー？
欲しいけどメチャクチャ高くなってしまった、、、角目2灯でも良いんだけど
ブタ目のマークⅡよりも20ソアラよりもY31よりもルーチェレガートがカッコイイ！
なんも知らんならこの車売ってくださいーー！
七人の刑事おやこ刑事探偵物語大捜査線あいつと俺大激闘マッドポリス'80（特命刑事）警視K炎の犬プロハンター土曜ワイド劇場…(￣▽￣;)
なんで本人なんにも知らんの？
広島ベンツ😂今の目で見ても怪しさ満点🎉
当時、コスモと販売時期がかっぶてじゃなかったっけ、うる覚えだけど、それで売れなかったのかな？ちなみに私55です
![30 ชั่วโมงคนเดียว บนรถไฟชั้น 3 โซเวียต [Around The World Ep. 2]](http://i.ytimg.com/vi/MlE9boAVqDA/mqdefault.jpg)
若い頃 マツダの営業マンでした…
レガートが出た時は
そんなに格好いいとは思わなかったのてすが 還暦を過ぎて
改めてみると 凄く格好いいです…
父親がハコスカ、コスモ、ルーチェ、ソアラを乗ってました。私は子供ながら車に乗るのが大好きで、本当に当時を思い出します。懐かしい！！ルーチェはクラウンの真似だったけど、クラウンに負けてませんね。
お疲れさまです。
窓周りとかもすごい特徴的👍
なんか個性たっぷりで、やっぱり『昭和』の車いいなぁと思わされました😊
個性の塊なんですが、車としてしっかりカッコいいんですよね😊🙌
TH-camを始める前に、近所のガソスタにいつも停まっていて、見せてもらいに行ったのを覚えています☆
こんばんは。この頃のデザインは、非常に個性的で存在感がありますね。
この型は、一部交通機動隊の覆面パトカーにも採用されていました。
こんな目立つ覆面🤣🙌
抑止力は高そうですね🙈👍
機動捜査隊の覆面パトカーに、なってましたね、
日本車初のコーナーリングランプ採用車は、この型のルーチェだったと思います。
最近見かけなくなりましたが、程度が良く貴重ですね！大事にしてあげてください😊
縦4角目ならではの、クドい顔つきがカッコイイ❗😃
直立した大型メッキグリルと相まって、5ナンバーサイズながら、押し出しの強さは現代の3ナンバー車以上のものがありますね☺️
ルーチェレガート
ですね～
懐かしいなぁ～
私が運転免許を
取得する為に
通った自動車学校の教習車で
使っていた記憶が有ります。
ちな私が子供の頃の話。
広島ベンツって
揶揄された
デザインですね。
免許を取り、最初に乗った車です。リミテッドですね。ハンドルと、チンスポ、ホィール以外は、オリジナルですね。45年位前の車ですが、
今見ても、存在感が有ります。
他の視聴者さんのコメントもありましたが、これで運転免許取った人も結構いるみたいですね☆
素晴しい、オーナさんに 敬礼★
人生で最初に購入したのが、この型のルーチェ・リミテッド（５MT)でした。
広島ベンツと呼ばれたのはマイナーチェンジ後のモデルです。
因みに、メーカーはルーチェ・レガートとして売り出そうとしていましたが、当時の運輸省に届け出をする際、担当がレガートを記入忘れで提出してしまったため、使えなくなってしまったというエピソードがあります。
なるほど！マイチェン後なんですね！確かに異形2灯でそっくりですね🤣🙌
先代モデルとの並行販売が終了し、晴れてルーチェになったと思っていました😳🙌
懐かしい。渋い、これで、ロ…タリ…チンスポ良いです。なんたって、角目４灯縦が特徴、ベンツ、本当のベンツグリル付けてた人いました。地元の教習車、皆若者、おじさん、おばさんまで、これで免許取ってますね。高級車、この縦目が変わってますが、低グレ…ドの、このボデイサイズだから、でかいです。昔の人は上手いわけですが、今教習車小さいですから、幅ありますが、これ当時幅ありますから、長さあるし、後期はちょっとスッキリしましたね、この縦4灯が良い、テ…ルはおとなしいが、後期は高級、いい音、迫力ある。サバンナ5速載せ替えですが、速いでしょ、良いと思います。
コメントありがとうございます☆
リアルベンツグリル付けていた方がいたんですか😳🙌似合いそうですね☆
@@hidechanneljdm おはよう御座います。そうですす。いました、雑誌にも登場、当時の、まんま古いベンツ、です。青のカラ…ハネベンというか、その後の３００、４５０のHTのでない、２８０じゃない、SLじゃない、セダングリル、映画タクシ…ドライバ…オレンジの車の、デッカイリムジン有りましたね。昔のアレ風グリルのです。はまってます。
リヤからのシンプルな感じがカッコいい‼️前から見たら本当にベンツに似てますね😊
視聴者さんのコメによると、異形2灯採用の後期がそう呼ばれていたそうですが、こちらも十分ベンツマスクですね🤣🙌
お疲れ様です、此型のMAZDA ル━チェは旧車イベントでも中々御目に描かれませんね、懐かしですね。
色んなイベントに顔を出していますが、この車両で実車を見たのは3台目です👀かなり希少ですね🤣🙌
イベントだと、誰がオーナーさんがわからなくて取材出来ないって事がザラですが、やっと念願叶いました🤣👍
この頃のMAZDAの車マジ最高だったねー
この車は自分が小学生のガキの頃（スーパーカーブームの頃）に時々見た記憶があります。
当時ですが伯父がほぼ同時期のMk-Ⅱ（当時はコロナMk-Ⅱ）を所有していて見た目も似ていたのでMk-Ⅱの一種だと思っていました。
話は変わりますがこのルーチェもSSRクラスの超レア車ですがこれの前モデル？の桜ホロ級の超々レア車のロードペーサーも現存車を見てみたいです。
確かに、アメ車の雰囲気が濃い豚目のマークIIと通じるところがありますね！
ロードペーサーとは、これまた凄いのが出てきましたね🤣🙌私は日本自動車博物館で見た一台のみです。
流石にデカかったです😳👍
ヒデさん 何時も懐かしい旧車の配信ありがとうます…当時の〜マツダさんのベンツ 四角縦目に２つのライト懐かしいです!
この時代これを見てセドグロ、クラウンに追いついたと感じましたね😊
RX７はどの動画でも
登場頻度は高いけど
よくよく考えたら
このルーチェは
コスモ(スポーツ除き)以上に
登場する機会無いですね!
初代/2世代モデルの
２ドア車のルーチェだけが
好きな投稿者の
コメントでした!
MAZDAと言えばRX-7と言うほどの看板ですから、人気も球数も多いですね😊
肌感だと7→3→5→4→2or9でレアです🙌
行っているイベントにもよると思いますけど🤣🙌
こんばんは😊
めちゃくちゃ程度が良いですねー😳
シブいです👍🏻
ありがとうございます☆
末長く大切ににして欲しいですね😊👍
ルーチェレガート、縦の角4灯が粋でしたね。
平成に入り、いすゞのバスである「エルガ」シリーズに継承されてしまったのは皮肉ですが。
静粛性を極めた高級フルサイズサルーン
ランドウトップを出したりタクシーや教習車にしたりマツダの販路を広げた車です
5ナンバーが意外
ルーチェレガートは、前期に限るね！後期だと、ありふれたデザインになっちまうし。
13B ❤
カッコいいですね～
今ないデザイン（角目４灯縦目）が渋い
ベンツマスクは次のルーチェですね。LAのルーチェ。
宝くじ当たったらこれを買う！
テールはどっちでも良いが顔面は後期が良いですね。
松田優作の探偵物語を思いだす😆
さすがです！追いかけるのはクラウン！
古いドラマは内容もさることながら、登場車両見ているだけでも面白いです☆
お疲れ様です、ルーチェに合う120ピッチのフォーカスレーシングのいい感じのサイズを持ってるんですが、購入されませんかね～
マツダ車の中で一番売れなかったルーチェですね。。
僕にとって一番最悪な゙ルーチェは4代目ですね。なんせデザイン手抜きな感じでした。でも5代目はかっこよかったですね。
ルーチェはモデルチェンジする度に、デザインがあっちに飛んだり、こっちに飛んだりと迷走して、キープコンセプトが一度もなかったクルマですよね。僕が免許を取った時に教習で乗ったのが、四代目のルーチェサルーンでした。
そんなん言わんとって！！！良い車なんよ。しかし実際売れてない。このクルはマニュアル車なのにトルクコンバーターがついてます。なのでほとんどエンストしません。低速トルクを補うためにトルクコンバーターをつけると言うメーカーの間改造です。
@@KGSSound 僕は、トミカリミテッドヴィンテージNEOのルーチェレガート4ドアHT＆4ドアセダンをヤフオクで入手しました。それでお許しを……。🥹
このルーチェレガート、現存するのは4ドアハードトップばかりで、4ドアセダンを見た事がない……トミカリミテッドヴィンテージNEOでは4ドアセダンもあったんだけどねぇ?🤔
マツダデザインはいつも驚きと新鮮さがありますな。今のドン膨れデザインは大嫌いだけど。外観から車名が解らないようではねぇ。
5代目ルーチェのバンパーステーは衝突したら即フレームが歪む位置についてて鈑金屋さんが泣いてました。デザインはいいけど中身がついてこないのがマツダの特長。
サイドビューだけなら、ブタ目マークⅡそっくり。
６４年、アメリカクライスラー、プリムスベルベディアをイメージするリアデザイン。
カッコ良すぎる😂😂😂
１３Ｂロータリー？
欲しいけどメチャクチャ高くなってしまった、、、角目2灯でも良いんだけど
ブタ目のマークⅡよりも20ソアラよりもY31よりもルーチェレガートがカッコイイ！
なんも知らんならこの車売ってくださいーー！
七人の刑事
おやこ刑事
探偵物語
大捜査線
あいつと俺
大激闘マッドポリス'80（特命刑事）
警視K
炎の犬
プロハンター
土曜ワイド劇場…(￣▽￣;)
なんで本人なんにも知らんの？
広島ベンツ😂今の目で見ても怪しさ満点🎉
当時、コスモと販売時期がかっぶてじゃなかったっけ、うる覚えだけど、それで売れなかったのかな？ちなみに私55です