FAKTA MIO M3 125cc yang Kamu Harus Tau

FAKTA MIO M3 125cc yang Kamu Harus Tau
#imsvlog #tipsotomotif #reviewmobil
Terima kasih support, masukan, saran
Mari bersilaturahim, Sosial Media IMS VLOG
- youtube : / imsvlog
- Kontak IM: wa.me/6285624208064
- facebook : / ikhwanulm
- Instagram : / ikhwanulm_imcom
- twitter : / alikhwannoel

[@IMSVlog]

Teman teman, ada yang masih Pelihara Mio M3? Ada keluhan selama pemakaian?

[@udinTVkabel]

saya punya rental motor.. ada kurang lebih 20 unit didominasi honda.. untuk yamaha ada n-max dan mio m3.. klo disewakan motor ini gak ada peminat.. tp klo dipakai pribadi motor ini pilihan saya dan istri.. 😅

[@ekozonechannel3303]

Bekasi Bandung isi bensin cmn sekali full tank ni motor

[@deddysetyawan7094]

Beda Cc Beda konsumsi BBM.

[@adit_anoa5387]

Emang tau dari mana justru mio m3 laku keras...

[@jasunjavasunda3]

ah mending yamaha ini m3 daripada beat, sudah lebih murah sudah dapat 125 cc dan bertenaga. beat 110 mahal buat nanjak boncengan jelas kuatan mio m3 nafasnya panjang

[@faisyalbasri135]

Masalah cuma body depan geter2 doang mio m3 mah..

[@SCPRODEPOK4546]

alhamdulillah sampe sekarng sya pakai th 2016 masih ok ....yg pnting oli nya rutin ga ada madlah tetap ngacir masalah boros ga jiga sama ajah

[@pujibudi1211]

Motor bagus & enteng, tp body getar klo udh 5 tahun, posisi pijakan kaki pembonceng kurang pas, kaki pembonceng nendang kaki terus klo pas berenti.

[@yugikazuo]

Kata ku nii motor 125cc irit bang...gw punya 2017 mioZ.., gk boros..tpi..klo d bnding merk lain yg 110cc .. ya jelas... cc kecil lebih irit...

[@adiyunfat4729]

Padahal menurut saya ini mio m3 konsumsi bbmnya irit, 11-12 dengan konsumsi bbm supra fit.

[@tribee5726]

Wuaaahhhh. Jembatan tol yg iconic

[@laisoniyardin6982]

Bisa bang kasih terobosan lagi robah pada shock belakangya ganda dan body dan jok di desain agar lebih besar dikit dari Body Gear Bang kemungkinan masih bisa bersaing lagi

[@borakboy4743]

1 unit kuning,Pernh telat ganti oli pas pakai knalpot racing lupa krena bapak drmh sakit. Jadi mkan oli. Gnti blok aman semua, knlpot tzm, noken brt tipe S, main cvt, bisalah ngejaar nmax.

[@jamilanizammm3999]

menurut saya sih Mio M3 body tengah ke belakangnya kurang ramping , terlihat lebih lebar kalah ramping dengan Mio sebelum nya.

[@inoebene]

Punya dr thn 2016 (dah 8 taon) hadiah door price...so far dah 70 rebo kiloan...mesin sih gak ada masalah ya so far...beberapa tahun terakir pake oli punya planet ban x10...oke lah cukup awet ni oli bisa sampe 3000 km...sebelumnya2 pake ax 7 punya shell...bensin pertamax...komstir dah ganti, shock breaker belakang juga...ban kalo mo upgrade pake ban depan 80/80 belakang 90/80...jgn 80/90 didepan gosrek pasti (musti coak spatbor depan)...keluahan awal2 bodi depan suka geter ternyata masalah cuma di double tape aja biar lebih kuat...roler juga sering gnati per 6-7 ribu km, tp sejak ganti yg 10 gram malah awet...seal as cvt depant jg sering ganti..pernah ganti komstir, shock brekaer belakang juga dah ganti...sisanya ya mang waktunya ganti aja...secara umum cukup memuaskan kan lah ni motor..dipake cuma buat ngantor sama kepasar aja. hehehe...

[@Sarunghideung]

Saya beli bekas 6 juta thn 2016

[@madi1242]

msntap enjoy

[@pantaiselatan26]

Pernah punya motor gemradag dijalan desa mesin gmpang menggelitik dibagian noken as.bnsin agak boros Roker arm. Selebihnya bagus

[@septiawaliyah6818]

Sya punya mio m3 selama 4thn tdk ada keluhan. Cuman yg paling rentang harus serring2 ganti oli jngn sampe ganti oli mencapai 2 bulan skali. Bisa2 jeboll mesin