Como vuelan las aves. Sustentacion de la cola. Aerodinamica. Avion canard. Vortices de punta alas.

Investigadores británicos han publicado a principios de 2020 un estudio sobre el vuelo de las rapaces, recogido en la Revista de Biología Experimental. Se han utilizado para el estudio aves como búhos, cárabos y azores.
El estudio ha usado una nube de 20.000 burbujas de jabón con gas helio, de un diámetro de 0,3 milímetros, con flotabilidad neutra. También se han usado una matriz de luces LED, 4 cámaras de alta velocidad y un sistema de seguimiento de partículas.
Se ha estudiado el sentido de rotación de los vórtices que generan las puntas de las alas junto con el de los vórtices que genera la cola. La posición relativa de tales vórtices y los sentidos de rotación, permiten contrastar distintas hipótesis sobre el papel aerodinámico de la cola en la fase de planeo de estas rapaces.
Se intenta averiguar con estas hipótesis cuales son las estrategias que podrían usar las aves para reducir la resistencia inducida durante el vuelo. Para ello se estudia la velocidad de deflexión del aire por la acción de las alas, junto con el perfil de sustentación a lo largo de la envergadura alar.
La principal conclusión ha sido que la cola y cuerpo de estos pájaros genera sustentación positiva. De hecho, generan más sustentación positiva por metro de envergadura que las propias alas. La cola de un avión clásico genera sustentación negativa en vuelo horizontal, lo que sirve para estabilizar el vuelo. Esto se conoce como estabilidad pasiva para el cabeceo. No obstante, en algunos tipos de aeronaves como los aviones de alas cerradas de Prandtl, o los aviones canard, las dos superficies generan sustentación positiva, estando el centro de gravedad situado entre ambas superficies. Aunque existen formas de hacer esta configuración auto estable, este tipo de aeronaves se suelen apoyar en computadoras para estabilizar el vuelo.
Así que las rapaces funcionan aerodinámicamente como un avión canard, y no como un avión clásico. Ellas crean pequeñas correcciones al vuelo con movimientos de su propio cuerpo.
Y esto es todo, gracias.

[@alexyaurizevallos244]

Asombroso

[@luisramiresguevara3322]

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