初代ステップワゴン エンジン始動、エンジンオフ 前期型レアなパーキングブレーキ

今朝入れ替え時に撮影してますので、ツギハギな動画になります。
あといまだにオートマ慣れてないのでギア入れるの下手くそです。

[@カネア-h2v]

このスターター音と、キンコンチャイム好き🎶

[@LOGIN56]

この強烈なスタート音がいいですね!

[@kbt3273]

ホンダ独特のバック音懐かしいですね。

[@Fuku_j_748]

エンジン始動音が強烈でほんといい音ですよね！

[@nmogmx5742]

今の車では聞けない音です！

[@内田純一-b7s]

ステップワゴンはどのモデルも独特のキャラを持ってますね、年数重ねるほどいい味出てきます。

[@下田悠介]

思ってるより距離乗ってない
大切にされてますね👏

[@黄桜じむにー]

テールランプかブレーキランプが必ずと言って良いほど、一つは切れてるやつじゃん（笑）

[@fk8336]

この頃のミニバンってほとんどレバー式のサイドブレーキがほとんどだったので珍しいですな
デリカスペースギアやMPVがレバー式で運転席の左に付いてました

[@weissschnee7172]

最終のラルゴとかコレでしたね。　内外装共にミニバンのセドグロみたいな車でした

[@fk8336]

@@weissschnee7172 たぶんベースがバネットだからですかね
シフトレバーもフロア式で実質後継のエルグランドでコラム式に変更されましたが

[@weissschnee7172]

@@fk8336 先代まではバネット系なんですが、最終はc23セレナがベースで、セレナは手引きなのにラルゴは足踏みなんですよ。
日産の謎のこだわりと言うかw

[@fk8336]

@@weissschnee7172
c24の前期までがレバー式で後期からペダル式にかわりましたね

[@tututu9175]

同じ時計使ってます笑

[@nmogmx5742]

同じ時計使用されているのですね笑

[@NENIHEHEORI124]

初代ステップワゴンってrk5より前ってことはめっちゃ四角やん

[@RickyTV216]

ラジオを消して撮ると綺麗に撮れます。

[@webmuch]

現役ですか？

[@nmogmx5742]

現役です。