VW Passat EA211 motor Distributieriem vervangen van Kollege Admir!!!! Deel 1.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
- Mijn super fijne collega Admir had laatst een voorveer stuk van zijn oude Passat... (zie de link op het einde van deze video). En nu heeft Admir een nieuw type Passat gekocht uit 2015. Ik noem alles na 1979 een nieuw type trouwens🤣🤣. Deze Passat is echt super netjes. Wel 2 ton plus op de klok. Dus tijd voor een nieuwe D-riem erop. Dus samen aan de klus.
In deel 1; de distributieriem met rollen vervangen.
in deel 2; de kookvideo met hoogste bbq kwaliteit vlees (niet vegetarisch)
In deel 3; de waterpomp met mini D-riem.
Kortom weer een hele boel tijdsverdrijf.
viel spass beim anschauen liebe leute.
Het is toch eigenlijk niet normaal meer hoeveel kennis je moet hebben als monteur zijnde.
Een beroep wat heel erg onderschat word.
Kan ik mijn passat gte over een jaar voor wat leuke content bij je brengen 😅
Ik heb nooit voor monteur geleerd en doe ook al het onderhoud aan mijn auto en soms aan een auto van kennis of familielid gewoon een kwestie van waar lig t je interesse en goed huis werk doen voor je begint
Gte is helemaal leuk werken met die koelmodule erbij , heb zelf ook een ea211 blok en ben monteur
@@mule666 Ik ben ook een zelf benoemde TH-cam-monteur. Zoveel geleerd via TH-cam. Het is inderdaad goed je huiswerk maken / goed voorbereid aan je taak beginnen.
Je bent wel blij met die dikke Milwaukeeeee he 🤪! Mooi stukje gereedschap. En je weet......Goed gereedschap is het halve werk!
Wat een vakmanschap mooi om te zien 😊 voorkomen is beter dan motor in de soep !!!
Mooie video heel duidelijk en rustig uitleg en informatie 👍🏼💪🏼👍🏼
Goed bezig Admir! Gr Kevin
Interessante video Robert! Mijn Ecotec 1,6 (Nubira) moest om de 60k. Zelf 4 x vervangen, mooie oefening. Ik zette de bovenliggende nokkenassen vast door een stripje 16 x 4 als een U te buigen en tussen de kransen te prikken. Nooit van tijd afgeweest.
jeetje, ben blij dat ik een ketting heb
Geen makkelijk klusje leuke video goed uitgelegd
Moeilijk te filmen zo iets maar het is je weer gelukt 👍🏻 mooie klus lekker sleutelen heerlijk, op naar deel twee 🎉
Vakwerk en altijd gezellig met Robert 👍👍
Toffe video weer Robert, ga zo door!
Leuk, nog nooit van gehoord. De spanning van de multi riem bepalen door de frequentie van de trilling. Super! 117 Hz dan maar.
Mooie vlog weer. Die hz meter wordt ook gebruikt bij de riemen van ducati motoren. Als je die vervangen hebt, dan moeten die ook volgens een bepaalde herz gespannen worden. Net als het aantrekmoment van bouten bv.. Ik wist dan weer niet dat het voor auto's ook gold.. Thnx!
je vergeet de koffie 😂 maar mooi werk weer
Ik ga binnenkort de distributie van mijn Up! vervangen.
3 pittertje 1 liter en heb een setje met special gereedschap.
Is het zelfde principe, nokkenas met de waterpomp vastzetten en ook een bout achterin het motorblok.
Het is een setje van Continental en ook daar zitten 2 nieuwe bouten bij voor de nokkenas tandwielen.
Maar deze laat ik mooi zitten want die hoeven niet los als je de distributie riem vervangt.
Beetje onzin waarom die bouten in het pakket zitten.
die sets zijn voor alle MQB riemmotoren, de versies met cilinderuitschakeling hebben 2 nokkenasverstellertandwielen, vandaar die 2 bouten.
Mooie video, Robert! Hier is een tip voor de toekomst: draai nooit een waterpomp droog. Smeer deze altijd eerst even met koelvloeistof om lekkage te voorkomen bij de afdichting.
robert weet wel wat hij doet, anders deed hij het niet als er schade hierdoor ontstaat.
zit gewoon een recht dicht lager in, wordt gekoeld door koelvloeistof maar smering door eigen vet in t lagerhuis
@@tymonkanters6496Ik heb het over de afdichting niet over het lager.
@@mart43 deze keerring zit voor het lager...
ser vacker ut igen, som man säger i Sverige.
Mooie vlog weer
Groet vanuit Zweden.😊😊
NL, ziet er weer mooi uit zo als ze dat in zweeds zeggen!😅 Tack.
De volgende keer een Volvo in onderhoud? 😂
Tak!
@@RobertBosch9397je bedoelt Tik Tak?
@@oppie21 mange tak, das dan Deens maar ook verwant aan de Zweedse taal
Mooie video waneer deel2 @robert
eerst even de video monteren, ergens deze week
@@RobertBosch9397 oké leuk ik ben benieuwd
Bij Suzuki heb je bepaalde modellen, b.v. de oude swift kan riem gewoon knappen maar raken de zuigers de kleppen niet. Maar voorkomen is beter dan genezen. Had een kennis die zelf de riem van de swift had vervangen en die was geknapt. Toen had de garage waar hij stage liep gezegd dat hij de auto wel naar de sloop kon brengen, maar heb tegen hem gezegd bij suzuki geen probleem en inderdaad nieuwe riem en weer rijden. Maar heb liever een droge riem dan een ketting, vooral als je de olie niet regelmatig ververst. Alleen een ketting hoort in de olie te draaien en geen riem, dat is waardeloos.Mooi filmpje weer!!
Vroeger. Toen 8kleppers heel gewoon waren.
@@sjeeky278 klopt goede oude tijd😄
Het is weer een vlog vol met vakwerk.
Mooi wark kolleka
Koleka ook😂 Wanneer het mis gaat is het dan ook koleka problem en koleka normal katastrof?? Of Kurva??🤣🤣 Je word zo nog eens een chauffeur net als ik 😃
C, D met E Geparkeerd. Ik denk dat ik het voor de lol weer laat bijschrijven 🤣
@@RobertBosch9397 ja, of niet. Vergeet dan niet je joggingbroek en badslippers of crocks
@@robinpross1 dobre koleka, dobre🤣🤣
Mooie vlog met gordel uitleg !
Wat voor vet gebruik je op de bougie/bobine doppen? Zou ceramisch vet ook kunnen ?
Vet van ngk. Tast geen rubber aan en geen stroom geleiding. Ceramisch vet daarvoor gebruiken? Geen idee, is daar niet voor bedoeld. Tube ngk en probleem is over 😁
Hoi robert ik heb twee vragen voor je.hoe vast moeten de cilinder kopbouten en de tandwiel van de nokken ass het gaat om een renault megane snenic k4m moter. En gebruik een mooment sleutel.
Alvast bedankt
Hoe werkt dat bij een automaat ? Ik heb zelf een bmw e39 maar daar kan je het vliegwiel niet mee blokkeren omdat hij er niet op zit...
Hey Robert, wat is jou mening over de Ford 2.0 Ecoboost 240pk uit 2011?
Voor de rest leuke interessante video!!
Kom ze nooit tegen met problemen. verder kan ik er zo niets over zeggen. Het is en zal nooit zo mooi draaien als de 5 cilinder die in mijn Mondeo ligt....
Hey vraagje, hoe kan het dat de interval bij deze auto 240.000 is en bijvoorbeeld bij een Mitsubishi Outlander maar een kansloze 90.000?
Zijn continental onderdelen vergelijkbaar met origineel?
Conti en Dayco worden door VW veelal af fabriek gebruikt.
Ik mis de krukaskeerring vernieuwing
CHPA motor? Zo ja, welke contritech nummers heb je voor de spulletje? :) -> CHPA heeft meen ik lifetime riem. En zonder motorsteun loshalen gaat het dus ook?
@@PhilippeCJR lifetime..... Dat is dus net zoals longlife olie.... Geen idee wat de nummers zijn, is al weer een tijdje terug dit
@RobertBosch9397 ok thx. Longlife doe ik niet aan, elke jaar of 15k km nieuw sap erin ;)
@@RobertBosch9397 motorsteun laten zitten kon ook? Ik heb een chpa motor
@PhilippeCJR koop online bij vw, Erwin heet dat, de reparatie handleiding. Even account aanmaken en dan voor een paar uur tijd kopen, dan kun je alles downloaden. Ik weet niet alles uit mijn hoofd namelijk 😂
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻💯👌👌👌
Robert kan je aangeven welke vet je gebruikt voor de bougie ?
Is van ngk, verkrijgbaar bij de vakhandel, speciaal voor bougie stekkers
daarom heeft Conti er een blanco stickertje bij-aan, die je over de geschreven tekst/kruisjes plakt zodat het niet meer vervaagt. De waterpomp is jammer om te vervangen, je kan er heel goed bij mocht deze onverhoopt gaan lekken, thermostaathuis is niet los verkrijgbaar, als je dan toch uit voorzorg de waterpomp doet, waarom dan niet compleet..?
Robert, je geeft aan geen fan te zijn van de 1.0 3 pitters van Ford. Ik heb echter 2 kennissen en collega met een Upje; 2 daarvan hebben al meer dan 2 ton op de klok zonder al te veel gekkigheden. Hebben die geluk of zijn deze blokken wel in orde? Zijn natuurlijk turboloze blokjes waardoor ze minder te lijden hebben?
Dat is natuurlijk ook geen vergelijk, een ecoboost en een up....... ecoboost 100 pk en meer......, riem in de olie. dramamotor. een up .. 60 of 75 pk ...... Die gaan niet stuk.
👍👍🍕🍕🍺🍺😊😊
Het is geen TU motor meer met al dat werk😅
Distribution belt, robert in welke taal is dit dan?🤔
Raadpleeg Herr Doktor Google maar.......
Ja.. een riem in de olie. Wie dat bedacht heeft... 😅😅🙈🙈🙈
Als een distributieriem riem bruin is dan is ie aan vervanging toe.
Het is geen koffie 🤣🤣🤣🤣🤣
@@RobertBosch9397 Die hoort ook zwart te zijn😂
@@davidvdheijden3970 Wat heeft de kleur van de riem te maken, met de staat van de riem?
@@mart43 Een monteur zoals Robert hoort dat te weten!! Als de riem bruin begint te worden is die aan het verouderen! Kun je vergelijken met een mens als die grijs of kaal begint te worden😏
Wat is je garage adres?
Ik wil graag thermostaat multi rem vervangen
Robert is een distributieriem beter als een ketting?
Dat ligt eraan hoe de ingenieur het bedacht heeft, bij het ene merk is een d-riem beter en bij het andere een ketting.
een riem is beter in de zin van, je weet doorgaans wat de interval is (ketting volgens fabrikant levenslang) en metaal op metaal(ketting) maak meer lawaai.