Mam pytanie co do mazd po roku 2013. Interesuje mnie mazda 3 lub 6 tak do 60 tys złotych. Tylko benzyna, chętnie z automatyczną skrzynią biegów. Warto interesować się takimi autami?
Hej poszukuje dużego sedana w automacie do 20000 zł. Myślałem nad dwoma Peugeot 508 i Citroen C5 co o nich sądzisz? Co innego zaproponowałbym do tej ceny w automacie? :)
Za mały budżet moim zdaniem na taki samochód. To dolna granica, a takie egzemplarze będą albo bardzo zaniedbane albo bardzo zjeżdżone. Ogólnie obydwa super trwałe, szczególnie C5, ale 508 tylko z 2.0 HDi, bo inne silniki są przeciętne. W C5 wybór był znacznie większy, np. 2.0 benzyna, 1.8 benzyna, 3.0 V6 benzyna, 1.6 HDi, 2.2 HDi i przede wszystkim najlepszy wybór 2.0 HDi. Citroen C5 X7 to mega wygodna i trwała fura, nie należy bać się hydropneumatycznego zawieszenia, ale lepiej kupić taki w dobrym stanie i nacieszyć się tym autem. 2.0 HDi to chyba najlepszy i najbardziej trwały diesel, bardzo kulturalnie pracuje, robi spokojnie 1 mln. km. Osprzęt w tych silnikach, turbo, dwumas, filtr FAP wszystko mega trwałe. C5 nie koroduje, płynie po drodze, bardzo dobry samochód i bezawaryjny, ale drogi w utrzymaniu i wymaga regularnego serwisu zawieszenia hydro, są też wersje na konwencjonalnych zawieszeniach. C5 jeździ jak premium, albo lepiej ale też kosztuje tyle co premium. Natomiast w trasę nie ma lepszego i bardziej komfortowego samochodu jak Citroen na hydro, nie męczy, można zrobić 1000 km na raz i chcieć jechać dalej ponownie. Tyle, że koszty utrzymania C5 potrafią uderzyć po kieszeni, jeśli kogoś stać to warto. Super samochód. P. S. Jest jeszcze Mondeo MK4 2.0 TDCi czyli HDi, ale też proponuję zwiększyć budżet.
Idealny odcinek bo właśnie jestem na kupnie kompakta do miasta do ok 35k PLN :P Zastanawiam się nad Ceed 1.6 GDI 135KM, Focusem 1.6 105KM lub 125KM i Golfem 1.4TSI 125KM. Pytanie takie mam czemu omijałeś w ogłoszeniach Golfy i co z Focusami (ecoboost'ów nie biorę pod uwagę)?
1. kup sobie takie obd z apliakcją na tel gdzie pokazuje Ci moment wypalenie dpf i nigdy nie wyłączaj samochodu jak dpf się wypala. 2. Kontroluj stan dpf oraz rozrzedzenia oleju u swojego mechanika 3. Stosuj wypalanie serwisowe raz na 2/3 msc Można używać również pianki do dpf
bardzo chętnie, najbardziej te którym chcieliśmy pomóc, ale nie odbierają nie oddzwaniają nie informują :) A tak serio, to kontaktowałem się kilka razy i nie rozumiem czemu nie było, kontaktu zwrotnego.
1,4tsi przed 2013r nie taki zły. Jak dbasz tam masz! Octavia2fl, 1.4tsi, caxa, 2009r, HB....od 2014r w moim posiadaniu. Obecnie 185kkm przebiegu (kupiony 84kkm). Auto od 1właściciela, salon polska. Od nowości olej wymianiany co 10kkm, i u mnie od tych 10lat również 10kkm co jest równym rokiem czasu. Od 2013r zrobiony chip na wiecej mocy i momentu. Auto głównie używane w duzym mieście, a trasy takie ponad 100km na raz, to najwyżej 2-3razy w roku. Rozrząd wymieniony w 2013r przy 130kkm przebiegu bo już łańcuch zaczął stukac przy rozruchu. Oprócz wymiany pompy wody (ok 95kkm), rozrzad, świece, prewencyjne czyszczenie dolotu (180kkm), to z silnikiem nic sie nie działo (odpukać). W tych silnikach podstawa to od samego początku dobry olej, wymiana co max 15kkm i wlewanie oleju by na podziałce bagnetu było MAX. Jeżeli w tamtych latach ludzie kupowali auta z tym silnikiem, wymieniali olej long life jak kazało ASO co 30kkm to później bywały problemy. Ponadto do 2010r były wady łańcucha ale jak zaczynał stukać to się wymieniało komplet rozrzadu i problemu juz nie było. Pompa wody (piszczenie) to tez czesty problem przy ok 50-80kkm ale to żaden wielki koszt. Znam kilka przypadków gdzie octavie2 z tymi silnikami mają już 300 a nawet 400+kkm bez remontu silnika. Dodam na koniec że pomiedzy wymianami oleju nic nie dolewam bo nic nie ubywa.
@autopomocprzedzakupem ja mam takie doświadczenie jakie napisałem bo mam auto z takim silnikiem od ponad 10lat i ciągle użytkuje 👍 Nie opieram się plotkach
przeglądając rynek uzywanych aut...takich i do 30tys i do 40tys a nawet do 60-70tys zł, to niestety pomijajac nawet ich ceny, cięzko cos rozsadnego wybrac. Kierując się głównie tym by gabaryty były pod auto rodzinne, trasa, miasto i jedno auto w rodzinie, to jest duzy problem. Jak buda całkiem spoko to cięzko tam do fajny, dynamiczny i w miare bez awaryjny silnik. Jak silniki spoko to już buda nieciekawa lub duze problemy z korozją. Na prawde cięzko połaczyc te zalety ze sobą, by jeszzce takie auto było na kilka dobrych lat. Chyba najbardziej bym chciał jakiegoś klasyka Audi lub Mercedes z końca lat 80/poczetek lat 90, który byłby analogowy, pancerny silnik z pojemnością 2-2,5l a samo auto zrobione w stan fabryczny z pełną konserwacją i bez wad ukrytych. Przy odpowoednim traktowaniu dalej takiego auta mogłoby posłużyć dłużej nic te nowe dziś zrobione z gufnolitu oraz silnikiem pojemności kartonu mleka xd.
Super odcinek rozważę zakup auta z wami super robicie robote pozdrawiam serdecznie 👍
Fajny odcinek🎉
Gratuluję rozwoju warsztatu. Pozdrawiam 👍👍👍
Dziękujemy 😊 to dopiero początek.
Mam pytanie co do mazd po roku 2013. Interesuje mnie mazda 3 lub 6 tak do 60 tys złotych. Tylko benzyna, chętnie z automatyczną skrzynią biegów. Warto interesować się takimi autami?
Witam a jak sprawdzić kiedy było pierwsze wypalanie DPFa żeby było wiedzieć na czym z stoję 👍
Jaki komputer diagnostyczny używasz? Chyba zrobię o tym odcinek
@@autopomocprzedzakupem
Mam interfejs obd vgete icar pro i aplikację na aiphona Car Scanner?
Hej poszukuje dużego sedana w automacie do 20000 zł. Myślałem nad dwoma Peugeot 508 i Citroen C5 co o nich sądzisz? Co innego zaproponowałbym do tej ceny w automacie? :)
Za mały budżet moim zdaniem na taki samochód. To dolna granica, a takie egzemplarze będą albo bardzo zaniedbane albo bardzo zjeżdżone. Ogólnie obydwa super trwałe, szczególnie C5, ale 508 tylko z 2.0 HDi, bo inne silniki są przeciętne. W C5 wybór był znacznie większy, np. 2.0 benzyna, 1.8 benzyna, 3.0 V6 benzyna, 1.6 HDi, 2.2 HDi i przede wszystkim najlepszy wybór 2.0 HDi. Citroen C5 X7 to mega wygodna i trwała fura, nie należy bać się hydropneumatycznego zawieszenia, ale lepiej kupić taki w dobrym stanie i nacieszyć się tym autem. 2.0 HDi to chyba najlepszy i najbardziej trwały diesel, bardzo kulturalnie pracuje, robi spokojnie 1 mln. km. Osprzęt w tych silnikach, turbo, dwumas, filtr FAP wszystko mega trwałe. C5 nie koroduje, płynie po drodze, bardzo dobry samochód i bezawaryjny, ale drogi w utrzymaniu i wymaga regularnego serwisu zawieszenia hydro, są też wersje na konwencjonalnych zawieszeniach. C5 jeździ jak premium, albo lepiej ale też kosztuje tyle co premium. Natomiast w trasę nie ma lepszego i bardziej komfortowego samochodu jak Citroen na hydro, nie męczy, można zrobić 1000 km na raz i chcieć jechać dalej ponownie. Tyle, że koszty utrzymania C5 potrafią uderzyć po kieszeni, jeśli kogoś stać to warto. Super samochód. P. S. Jest jeszcze Mondeo MK4 2.0 TDCi czyli HDi, ale też proponuję zwiększyć budżet.
Jak chcesz wydać 20tys na remont skrzyni a później na remont silnika tak z 15 to polecam 😂 za 20tys to kup sobie fabie
A co myślicie o clio v z LPG 4/5 letnim z przebiegiem 150-200 tyś? Ile realnie te silniki pociągną?
Clio 1.0tce z fabrycznym gazem ma głowicę i gniazda przystosowane pod LPG nie wiem ile pojeździ ale dla siebie bym kupił
Idealny odcinek bo właśnie jestem na kupnie kompakta do miasta do ok 35k PLN :P Zastanawiam się nad Ceed 1.6 GDI 135KM, Focusem 1.6 105KM lub 125KM i Golfem 1.4TSI 125KM. Pytanie takie mam czemu omijałeś w ogłoszeniach Golfy i co z Focusami (ecoboost'ów nie biorę pod uwagę)?
Te kie ładne są 1.6crdi. Ładnie wygląda
fajne są, ciężko o naprawdę zadbaną ale da się ;)
Witam ,ja mam seata ibizę z 2013 roku i ma przejechane 123000 km tak że można mieć tak niski przebieg
Super! Pewnie, że można ale to rzadkość ;)
@@autopomocprzedzakupem peugeot partner 2012 138000km
@@mehmettoftauk4776 gratulujemy ;)
Podaj jak eksploatować DPF jeżdżąc w mieście . Dziękuję 👍
1. kup sobie takie obd z apliakcją na tel gdzie pokazuje Ci moment wypalenie dpf i nigdy nie wyłączaj samochodu jak dpf się wypala.
2. Kontroluj stan dpf oraz rozrzedzenia oleju u swojego mechanika
3. Stosuj wypalanie serwisowe raz na 2/3 msc
Można używać również pianki do dpf
A negatywne opinie o zakupionym z Wami aucie też pokażecie ?😎😂 czarne clio 4 grandtour z Warszawy pozdrawia
bardzo chętnie, najbardziej te którym chcieliśmy pomóc, ale nie odbierają nie oddzwaniają nie informują :)
A tak serio, to kontaktowałem się kilka razy i nie rozumiem czemu nie było, kontaktu zwrotnego.
@@autopomocprzedzakupembo musiałem poprawiać po Waszym warsztacie🤷 nie mniej jednak chętnie pokaże co „ulepszyłem „ w clio
a ile trzeba dać za takie lepsze zabezpieczenie podwozia ale nie za dziesiątki tys.?
koszt zależy od ilości rdzy na podwoziu. U nas wychodzi konserwacja 4/5tys. zł brutto
Astra V 1.6 CDTI, chodzi dosc przyjemnie, ale czy to trwały silnik?
Cieżko powiedzieć dobre słowa o OPLU ;)
nieznam tych silników
@@autopomocprzedzakupemmi te auto dużo bardziej odpowiadają niż Kia/Hyundai i długie lata produkowane w Polsce, a to też ma znaczenie😉
1,4tsi przed 2013r nie taki zły. Jak dbasz tam masz!
Octavia2fl, 1.4tsi, caxa, 2009r, HB....od 2014r w moim posiadaniu. Obecnie 185kkm przebiegu (kupiony 84kkm). Auto od 1właściciela, salon polska. Od nowości olej wymianiany co 10kkm, i u mnie od tych 10lat również 10kkm co jest równym rokiem czasu. Od 2013r zrobiony chip na wiecej mocy i momentu. Auto głównie używane w duzym mieście, a trasy takie ponad 100km na raz, to najwyżej 2-3razy w roku. Rozrząd wymieniony w 2013r przy 130kkm przebiegu bo już łańcuch zaczął stukac przy rozruchu. Oprócz wymiany pompy wody (ok 95kkm), rozrzad, świece, prewencyjne czyszczenie dolotu (180kkm), to z silnikiem nic sie nie działo (odpukać). W tych silnikach podstawa to od samego początku dobry olej, wymiana co max 15kkm i wlewanie oleju by na podziałce bagnetu było MAX. Jeżeli w tamtych latach ludzie kupowali auta z tym silnikiem, wymieniali olej long life jak kazało ASO co 30kkm to później bywały problemy. Ponadto do 2010r były wady łańcucha ale jak zaczynał stukać to się wymieniało komplet rozrzadu i problemu juz nie było. Pompa wody (piszczenie) to tez czesty problem przy ok 50-80kkm ale to żaden wielki koszt. Znam kilka przypadków gdzie octavie2 z tymi silnikami mają już 300 a nawet 400+kkm bez remontu silnika.
Dodam na koniec że pomiedzy wymianami oleju nic nie dolewam bo nic nie ubywa.
Moje doświadczenie z tymi silnikami jest zupełnie inne ;)
@autopomocprzedzakupem ja mam takie doświadczenie jakie napisałem bo mam auto z takim silnikiem od ponad 10lat i ciągle użytkuje 👍 Nie opieram się plotkach
Wiele ofert na otomoto jest z cenami netto. Trochę jest to słabe. Otomoto nie reaguje na to.
Jak zgłosisz to albo usuną albo sprzedawca będzie zmuszony zmienić na brutto
Zrobisz odcinek o zwykłych benzynach( bez turbo) w cenie 50-60 tys taki na co dzień dla rodziny 2+1
Ciężko będzie z europy, ale czemu bez turbo?
Cee'd/i30.
Ma ktos zadbane clk 208 4.3 v8?
nie wiem, ale wrzuć info na maila to gdzieś wrzucimy notke na sociale może ktoś się odezwie
przeglądając rynek uzywanych aut...takich i do 30tys i do 40tys a nawet do 60-70tys zł, to niestety pomijajac nawet ich ceny, cięzko cos rozsadnego wybrac. Kierując się głównie tym by gabaryty były pod auto rodzinne, trasa, miasto i jedno auto w rodzinie, to jest duzy problem. Jak buda całkiem spoko to cięzko tam do fajny, dynamiczny i w miare bez awaryjny silnik. Jak silniki spoko to już buda nieciekawa lub duze problemy z korozją. Na prawde cięzko połaczyc te zalety ze sobą, by jeszzce takie auto było na kilka dobrych lat. Chyba najbardziej bym chciał jakiegoś klasyka Audi lub Mercedes z końca lat 80/poczetek lat 90, który byłby analogowy, pancerny silnik z pojemnością 2-2,5l a samo auto zrobione w stan fabryczny z pełną konserwacją i bez wad ukrytych. Przy odpowoednim traktowaniu dalej takiego auta mogłoby posłużyć dłużej nic te nowe dziś zrobione z gufnolitu oraz silnikiem pojemności kartonu mleka xd.
Nie zmienia to faktu, że gdyby zorbić klasyka pod dobry stan to też tanio nie wyjdzie
@autopomocprzedzakupem no wiadomo ale jest 👍👌💪 auto
3 letnie golf 8 2.0tdi bez problemu za 60tys PLN. Ostatnio był wysyp bo jakaś firma wymieniała flotę