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- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ค. 2021
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Bin immer wieder fasziniert, wie simpel und gut verständlich du es erklärst, top Video!
Danke fürs Kompliment 🔥
Obwohl er eigentlich offensichtlich ist, habe ich diesen Fehler früher oft gemacht. Gut erklärt! Ich bin mir sicher, dass das Video vielen weiterhilft.
Anfänger, da fühle ich mich sofort angesprochen mit meinen Zeiten ❤️
Feier ich, dann Mal Vollgas 😁
Same here 😅
Ich fahre jetzt schon ca. 7 Jahre Sim Racing. Mal mehr, mal weniger und bin je nach Strecke ca. 2-4 Sekunden hinter den Aliens. Hab dein Video gesehen und nach 5 Runden Imola meinen Strecken Rekord gebrochen - nichtmal mit Quali Setup. Bin tatsächlich jetzt auf 1:41:9 mit dem M6 und war davor froh mal eine tiefe 43er zuschaffen.
Ich war wirklich auf anhieb schneller und konstanter. 42er fühlten sich schon ganz normal an. Und die 1:41:9er ist auch noch nicht mein Limit, da geht noch was.
Klingt wie Werbung, aber es ist tatsächlich genau so gewesen.
Einfach geil. Vielen Dank. Dachte nicht, das ein 5 Minuten Video so viel bringen kann. 👍
Ja, beim Sim racing, wie auch in so vielen anderen Disziplinen, hat eine effiziente Arbeit Entspanntheit zur Grundlage.
Das Fahren mit Rollphasen, einem definierten Bremsvorgang und konkretem Beschleunigen bringt die besten Ergebnisse und ist charakterlich entspannt. Der Geist wird ruhiger, der Überblick entsteht und, wie Mabix vortrefflich gesagt hat, man wird konstanter, fällt nicht mehr unter ein bestimmtes Niveau.
Super!
Absolut gut und verständlich erklärt. Zumindest für mich nachvollziehbar. Ich hatte allerdings das Problem, dass mir schon häufiger in anderen Tutorials gesagt wurde, dass rollen nach Möglichkeit zu vermeiden sei und man immer entweder Gas gibt oder die Bremse betätigt. Und das ist tatsächlich in einigen Passagen, wie auf dem Nürburgring, teilweise fast unmöglich. Mal gucken ob ich das alles jetzt auch in Zeiten umsetzen kann.
Alleine der Vorteil, das mehr Ruhe ins Fahrzeug kommt. Gestern gefahren, Unterstehen des Todes, Video geschaut, heute gefahren. Was soll ich sagen, läuft besser. Deine Tipps sind Gold wert. 👍
Das Video kommt für mich zum perfekten Zeitpunkt 💪 Danke Dir mein Lieber, Top wie immer!
Gerne, das ist doch top!
Danke für deine Videos ❤️ das hat mir schon so viel weiter geholfen! Auch wenn es mir oft schwer fällt während des Fahrens alles gleich so um zu setzen. Einfach mal Danke ❤️
Dein Video erklärt mir endlich meine Probleme in T2 vom Nürburgring. Mit knapp 270 Stunden in ACC würde ich mich zwar nicht als Anfänger bezeichnen, aber es passiert mir doch irgendwie ständig und dann auch nur in der Kurve...
Jedes neue Video so wertvoll wie das vorherige für SimRacing Anfänger! Danke für die Tips!
Finde deine Videos echt super bin zwar kein blutiger Anfänger und kenne schon viele der Techniken aber du bringst es einfach Simpel auf den Punkt
Vielen vielen Dank. Dieses Video ist ja anscheinend genau für mich gemacht worden. Top Video!
Das Video hat dir mein Abo verdient. Auf den Punkt gebracht, aber trotzdem deutlich. Sehr nice!
Dieser Tipp hat meine Zeit auf einigen Strecken verbessert danke
Immer wieder interessant von deinen Videos zu lernen :)
super video, hab vor 2 wochen mit acc angefangen, und hab echt porbleme mit dem cn rating
wird gleich weitergeübt thx✌
Vielen lieben Dank Mabix sehr geiler Tip werd ich heute Abend versuchen. Dann knacke ich auch mal die 1.56 auf dem Nürburgring👍
Vielen Dank für das Video
Und für deine Mühe
Vielen Dank! Mein Abo hast du!
Genau das war mein problem, danke!
Danke für deine Videos.
Könntest du evtl. mal ein Video machen, wie man das Force Feedback richtig "liest".
Also zB. richtig Bremsen, Untersteuern, Übersteuern oder sonstige Force Feedback "Signale" auf die man achten sollte/muss.
Ich fahre zwar PC2, aber das sollte ja alles 1 zu 1 übertragbar sein.
Das Problem für mich als blutigem Anfänger ist tatsächlich ein Gefühl für die richtige Geschwindigkeit zu kriegen beim Bremsen. Ich Bremse entweder zu wenig oder zu viel und kriege es einfach nicht hin eine konstante Geschwindigkeit vor den Kurven zu erreichen. Ich suche mir zwar Bremspunkte an denen ich Bremse, aber trotzdem ist die Geschwindigkeit am Ende des Bremsvorgangs oft sehr unterschiedlich.
Ein lehrreiches Video. Ich tauche gerade erst ein ins Sim Racing. Nimmst du eigentlich an den 24 Stunden Rennen in ACC am 22.05 teil?
@Mabix Magst mal ein Video machen, in dem Du zeigst, wie schnell Du mit den safe/aggressive setups bist, ohne etwas anderes als den Reifendruck anzupassen? Monza waere prima :)
Hallo Mabix, Danke für dieses tolles Video :)....eine Frage Mabix ist dies anbremsen Rollen lassen und dann wieder voll auf das Gas, generell immer der beste Fahrstil? Sprich meine Frage wäre, ist dies auch so bei Formel Autos? LG Sandro :)
Das klingt auch nach mir. Unruhe, Unwissen und zu großer Respekt sorgen für genau so eine Fahrweise bei mir. Wird angewendet 👍
Ich mach das genau wie Marco es erklärt weil ich auch früher viel SIM gefahren bin, bin aber trotzdem 3 Sekunden langsamer :-)
Auf welcher Strecke soll ich am besten üben?
Hungaroring, Monza, Spa, Nürburgring, Paulricard, Silberstone, Suzuka oder Laguna Seca, Imola?
Also ich bin eigentlich schon "relativ" gut (auf den Leaderboards so knapp 2 Sekunden hinter dem ersten).
Danke für deine tollen, hilfreichen Videos
So spontan würd ich jetzt einfach mal Spa oder Nürburgring vorschlagen. Alternativ Silverstone. Gibt jeweils schnelle Kurven & Schikanen, aber auch langsame & technische Passagen (vor allem auf dem Nürburgring). Also von allem etwas. Zudem sind alle 3 Strecken echt cool zu fahren
Hallo Mabix, habe erst gerstern mit Sim Racing in ACC angefangen und habe 2 Fragen. :)
Muss ich beim hochschalten vom Gas gehen?
Kann man gut mit Automatik fahren und ist Automatik erlaubt wenn man in späteren kompetitiven Rennen teilnehmen will?
Hochschalten tut Automatik ja "gut", bloß das Runterschalten zum nutzen der Motorbremse ist weniger vorhanden, deswegen würde ich gerne Automatik fahren und dabei manuel Runterschalten wollen.
Für ein Coaching in ein paar Wochen melde ich mich nochmal im Discord. :)
Grüße, Daniel
Wenn er sogar in ner Runde wo er nur etwas zeigen will schneller fährt als man selbst.... xD
Jo, wenn er zeigt wie es nicht geht. Und er trotzdem 2 sek schneller ist als man selbst 😑. Aber gut erklärt.
Was wenn mann mit Freunden zockt und nie eeiß welche strecke als nächstes kommt, wie kann mann da seine linienführung perfektionieren, slso dass maximum herausholen? Mann kann ja nicht alle Strecken auswendig kennen und immer fie die Perfekte Linie kennen.
Mir wurde in einem echten sportlichen Fahrkurs gesagt, dass das Fahrzeug immer unter Zug sein muss. also entweder Bremsen oder Gas.
War das denn falsch oder ist es im Sim Racing anders?
Die Geduld auf dem Gas zu bekommen ist für mich schon lange ein Hindernis, mit dem ich mich unglaublich schwer tue... Ich glaub ich brauch ein elektroschock Halsband um mir das anzueignen.
Ich will nächsten Monat auch ein Coaching von dir. Bin mir nur nicht sicher ob bei mir eine Strecke Sinn macht, oder eher generell Tipps.
Auf Spa fahre ich zB 2:19 und aufm Ring 1:56-57 und Imola 1:44. da würde ich vermuten ein How to würde mehr Sinn machen.
Wie siehst du das?
Dumme Sprüche sind bei mir im Coaching inklusive ^^^
Man kann es eigentlich immer auf alle strecken übertragen, weil gewisse Muster oder Fehler wenn man sie beseitigt generell umsetzbar sind.
Deswegen ist die Strecke eigentlich egal, es gibt aber Strecken wo man es besonders gut verdeutlichen kann, wie Nürburgring etc.
Freu mich 💪🏼
Ring würde definitiv Sinn machen. Da struggle ich etwas in der mercedes arena
Wäre cool (und wichtig mE) könnten wir was vom Auto hören (Motor)....
Ich fühle mich erwischt. Genau diese Fehler habe ich am Anfang immer gemacht. Ich habe immer noch Probleme wann ich das Gas wieder voll aufziehen kann.
Erkennen ist schonmal der erste Schritt, dran arbeiten der zweite👌🏼
Einfach Mal gute Runden von schnellen Jungs anschauen und gucken, wie die es machen und dann wie gesagt einfach immer weiter rantasten:)
Hallo, wieviel kostet so ein coaching?
Ist auf meinem discord unter Coaching & Ablauf beschrieben :)
Wie kannst du eigentlich so früh Vollgas geben, wenn ich da reinrollen lassen und dann nach dem Scheitelpunkt aufs Gas gebe, drehe ich mich fast weg und das Auto ist sehr instabil
Alles eine Frage der richtigen Positionierung und des Lenkwinkels
Und plötzlich klingt es nicht so einfach... LOL
Schade das du nicht in GT Sport auf der PS4 unterwegs bist😅 hätte da gerne coaching gebommen
Warum spricht eigentlich kaum einer die beiden größten Fehler die Anfänger machen an? Ich sehe das bei uns in der Com immer wieder das Anfänger ihr Auto und vor allem sich selbst überfahren. Anfänger sollten ihr Auto langsam über die Strecke bewegen um sie erstmal zu lernen und zu verstehen was ihr Auto in welchen Situationen macht. Viele fahren vom ersten Moment an direkt volle Pulle und wundern sich das ihre Zeiten 7-8sek. weg von der Pase sind. Ein Anfänger der es ruhiger angeht ist instant nur noch 5sek. weg von der Pase.
Das nächste große Problem ist halt das eigene überfahren. Es bringt nichts aber auch wirklich gar nichts 5h oder mehr am Stück zu fahren. Es ist wie bei jedem anderen Sport auch. Der Körper braucht Regenerationszeiten um das Gelernte zu verinnerlichen. 1-2h täglich konzentriert fahren sind bedeutend effektiver als 5h täglich wo man am Ende keinerlei Konzentration mehr hat und nur noch Grütze fährt.
Der ferrarri hat ja n kack fitment eh mach die spurbreite breiter bidde
Hallo Mabix, entschuldige, dass ich es so hart sagen muss, ABER: Die "FOV-Calculator" sind alle falsch und führen auf den Holzweg. Das ist das was uns alle am meisten Zeit gekostet hat im Sim Racing. Versuchs mal so rum:
1. Sitz vertikal und horizontal auf Null stellen!
2. Setz Dich ins Auto und justiere NUR DAS FOV bis die "ingame hand" sich wie Deine eigene anfühlt.
3. Fein-Tuning per Sitzeinstellung zur perfekten Auge-Hand-Koordination einstellen.
Mein FOV ist nun bei ca 55 und war laut FOV calc 34
Video: th-cam.com/video/wn1MbxoMJtw/w-d-xo.html
DAS IST IMMERSION! DAS IST ONBOARD PERSPEKTIVE! Und das Lenkrad fühlt sich an wie in VR!
Viel Spaß bei 300kmh auf der Kemmel Geraden in Spa :-)
P.S.: Ich hab viele Stunden mit der (FALSCHEN!!!) Berechnung und dem Fein-Tuning der Sitzposition verschwendet... jetzt fühlt sich es echt an und ist leicht einzustellen... man spürt das Auto und die Kräfte die wirken viel besser... Mittendrin statt nur dabei... Willkommen IM SIM RACING :-)
Du glaubst es nicht, dann schau Dir dieses Video mit Kopfhörer in Deinem Rig an: th-cam.com/video/ybofNAkirfQ/w-d-xo.html
Uff autsch... so viel falsche Info in nur einem Kommentar tut leider weh :(
@@EdumastaDMBC meinste wa
@@EdumastaDMBC weh tut, wie viele es falsch machen aufgrund falscher Annahmen
Wenn ich überhaupt nicht Bremse oder Gas gebe lenkt mein Auto fast nicht