Räplätään viekö jarrusatula paikoilleen mersuun. Ja vähän muutakin hiplausta. Sitten myös vanha tuttu taistelupari hottia takaisin lämmitys töihin. #mercedesbenz #mercedesw111 #1965 #hottia #tallinlämmitin #mercedes220s
Joskus taisin tehdä että panin vanhat jarrupalat sinne sylinteriä vasten hioin entiset hionta löin pois entiset jarrupalat niin sitten toimii paremmin jos on puolikkaat jarrut palat vanhoista lyö että jää vaan pelkät lätkät ja laittaa ne sinne mäntää vasten jos haluaa nuukailla jarrupaloissa sitten voi ajaa yli puolen niitä kysymys on siitä että Manta on mahdollisimman syvällä siellä ettei se tule ulos silloin toimii jarru parhaiten😂 Näin minä Muistelen eikä tarvitse sylinterin uusio kumia ollenkaan😂 Tämä on tosi
Mersussa toimii sen jälkeen hyvin jarrut kun on aina uudet jarrupalat Minä vain ajoin puoleenväliin jarrupalat ja ne piti vaihtaa heti En tykännyt yhtään huonoista jarrusta tämä varmaan pätee aika moneen muuhunkin merkkiin
Ihmettelen vieläkin kun konttorilla puolsi jarrut. Kuiten ajossa kesti löysätä ratista ja polkea jarrua suoraan kulki silti..... tehoa kyllä olo mutta kuskin kulma jäi jälkeen dynolla....
@@kuljake1 tarkoitatko mäntiä vai mitä?? Tuossahan ei muuta liikkuvaa ole kuin männän ja nuot palat mitkä liikkuu. Itse satulassa ei tosiaan ole liukutappeja yms
@@kuljake1 Juu. En hoksannut kesällä ku lähin käyttää leimalla videota käytin palat poies ka putsasin päätyt. Nuo tapin reiät paloissa soikot ja väljät valmiiksi niin niihin en niin suurta huomiota kohdista jos tapit kunnossa muuten.
En ollut jarruja kuin volvosi ja Mersussa 70-luvun ja 80-luvun autossa ja niissä oli jarrut 60-luvun taunuksessa ja 2 litrainen jarrut 70-luku ja 80 1.6 ei ollut takajarruja eli takajarruista oli kysymys eli takana ei ollut jarruja 1.6 minä teen itse oman kehintä systeeminen pultti kehintä ja mutteri hitsasin jarruihin niin rupesi löytymään jarrut😂 takarenkaisiin taunuksessa sama oli Toyotat kiinni Ei niissä takapyörissä jarruja ollut 70 ja 80-luvulla Olihan ne sinä päivänä kun käytti katsastuksessa mutta ei sitten enää ylihuomenna
Tämän korimallin Mersussa hyvä tuo takakenkien säätö olikohan 17mm kanta jarrukilvessä mistä saapi pyöräyttää hihnat lähelle ei tarvi renkaan pultin reijästä tihrustaa!
Juurikin näin. Itse en kyllä huomannut satulassa mitään toimintaa haittaavaa. Palat liikkui hyvin eikä väljät joten ei pääse vinoon kanittaan ja männät liikkui mukavasti.
Joskus taisin tehdä että panin vanhat jarrupalat sinne sylinteriä vasten hioin entiset hionta löin pois entiset jarrupalat niin sitten toimii paremmin jos on puolikkaat jarrut palat vanhoista lyö että jää vaan pelkät lätkät ja laittaa ne sinne mäntää vasten jos haluaa nuukailla jarrupaloissa sitten voi ajaa yli puolen niitä kysymys on siitä että Manta on mahdollisimman syvällä siellä ettei se tule ulos silloin toimii jarru parhaiten😂 Näin minä Muistelen eikä tarvitse sylinterin uusio kumia ollenkaan😂 Tämä on tosi
Mersussa toimii sen jälkeen hyvin jarrut kun on aina uudet jarrupalat Minä vain ajoin puoleenväliin jarrupalat ja ne piti vaihtaa heti En tykännyt yhtään huonoista jarrusta tämä varmaan pätee aika moneen muuhunkin merkkiin
Ihmettelen vieläkin kun konttorilla puolsi jarrut. Kuiten ajossa kesti löysätä ratista ja polkea jarrua suoraan kulki silti..... tehoa kyllä olo mutta kuskin kulma jäi jälkeen dynolla....
@@tyhtis3668 se pitäisi vähän aikaa ajaa ja jarrutella että ne tahti tasaantuu jos levyt on vähän kuluneet ennen kuin vie katsastukseen
Olisi kannatanut puhdistaa nuo jarrusatulan osat, kestäisi liikkuvina pidempään.
@@kuljake1 tarkoitatko mäntiä vai mitä??
Tuossahan ei muuta liikkuvaa ole kuin männän ja nuot palat mitkä liikkuu.
Itse satulassa ei tosiaan ole liukutappeja yms
@@tyhtis3668 No juuri nuo palojen "liukumakohdat" ja ne palojen kiinnitystapit.
@@kuljake1 Juu. En hoksannut kesällä ku lähin käyttää leimalla videota käytin palat poies ka putsasin päätyt.
Nuo tapin reiät paloissa soikot ja väljät valmiiksi niin niihin en niin suurta huomiota kohdista jos tapit kunnossa muuten.
En ollut jarruja kuin volvosi ja Mersussa 70-luvun ja 80-luvun autossa ja niissä oli jarrut 60-luvun taunuksessa ja 2 litrainen jarrut 70-luku ja 80 1.6 ei ollut takajarruja eli takajarruista oli kysymys eli takana ei ollut jarruja 1.6 minä teen itse oman kehintä systeeminen pultti kehintä ja mutteri hitsasin jarruihin niin rupesi löytymään jarrut😂 takarenkaisiin taunuksessa sama oli Toyotat kiinni Ei niissä takapyörissä jarruja ollut 70 ja 80-luvulla Olihan ne sinä päivänä kun käytti katsastuksessa mutta ei sitten enää ylihuomenna
Tämän korimallin Mersussa hyvä tuo takakenkien säätö olikohan 17mm kanta jarrukilvessä mistä saapi pyöräyttää hihnat lähelle ei tarvi renkaan pultin reijästä tihrustaa!
Suattaapi olla että vaikuttaa,mutta suattaapi olla vaikuttamati.😅
Juurikin näin. Itse en kyllä huomannut satulassa mitään toimintaa haittaavaa. Palat liikkui hyvin eikä väljät joten ei pääse vinoon kanittaan ja männät liikkui mukavasti.
@@tyhtis3668 👍
Amerikkalaisessa Autossa oli kyllä jarrut paremmat kuin eurooppalaisissa amerikkalaisessa sentään jarrutti takapyörät😄😆😂
Kyllä joka autossa takaset jarruttaa , eivät vaan mene lukkoon !
@mattipeltola8339 just näin niinku sinäkin sanot😆👍