【首都高】擬似ドライブ:渋谷から羽田空港第 3 ターミナルへ [2023/10] [4K]

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  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 7

  • @maochanhappy
    @maochanhappy ปีที่แล้ว +2

    来月久しぶりの羽田国際です。
    空港西から降りた後に環八アンダーパスが無くなり、直接環八に繋がったと聞いたので確認助かりました。

  • @kagayahouse9909
    @kagayahouse9909 10 หลายเดือนก่อน +2

    5:44 合流失敗で後続車が急ブレーキ
    怖い・・・

    • @hkpd
      @hkpd  10 หลายเดือนก่อน +1

      怖いですね。。別角度の動画もヒヤリハット事例として公開しています。
      th-cam.com/video/XbUYp5vMzug/w-d-xo.html

  • @いえいり-n1r
    @いえいり-n1r ปีที่แล้ว +1

    車種ってc-hrですか?

    • @hkpd
      @hkpd  ปีที่แล้ว +1

      プリウス 50 系です!ミラーやダッシュボードは C-HR に似てますかね😄

    • @いえいり-n1r
      @いえいり-n1r ปีที่แล้ว +2

      右合流すごいなって思いました笑
      あれって曲がりながら合流なのでミラーに車写りませんよね?
      もう目視でいく感じなんですか?
      自信がなくて毎回首都高乗るとき
      右合流のとこ避けて乗るんですよね😢

    • @hkpd
      @hkpd  ปีที่แล้ว +1

      右合流を避ける気持ち、すごく良く分かります😂
      カーブの最後までミラーに本線の車は映らないので、それまでは目視のみです!
      また、ここは合流車線も短いので、余裕を持って目視できる速度で進む必要があります。
      (1) カーブ手前から前半の間に減速しておき、早めに左ウインカーを出す
      (2) カーブの後半では、左と前を交互に目視しつつ、速度を維持してハンドル操作する
      (3) カーブ最後の短い直線で、左ミラーと左目視で確認しつつ、徐々に加速して合流する