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中央特快の半数近くが大月まで延伸されましたが、立川～大月で全く特急に抜かれない中央特快（上りのみかもしれませんが）も幾つか誕生したようですね
おはようございます！中央特快はやはり速いですね！平日と土日で停車駅や種別が違うのが印象的です！
イチオシ中央特快のポロモーションビデオですね。万世橋駅の歴史や今後の中央線についてのことも。しかし、特急とは3分しか変わらないとは…。これまた意外！グリーン車が営業開始が楽しみですね。
super thanksありがとうございます！グリーン車導入に先駆け、今年春には日中の大月直通も増え、グリーン乗車時間も増えそうですね！
中央特快と特急の差が小さい理由新宿～立川においてそれぞれ特快or特急と快速が交互に走っていて、追い抜く駅が三鷹、国分寺と一致しているため、特急を早くするようにダイヤを組むのが難しいからである。ちなみに、快速が曜日によって停車駅が変わることが有名だが、その影響が（本数、速達性両方）特快と特急に出ているまた、2024年のダイヤ改正で中野での通過待ちがかなり減っている。
なるほど。詳しく教えて頂き、ありがとうございます。
「西荻窪」も土休日快速は”通過”です。
ご指摘ありがとうございます。
中央特快の半数近くが大月まで延伸されましたが、立川～大月で全く特急に抜かれない中央特快（上りのみかもしれませんが）も幾つか誕生したようですね
おはようございます！
中央特快はやはり速いですね！
平日と土日で停車駅や種別が違うのが印象的です！
イチオシ中央特快のポロモーションビデオですね。
万世橋駅の歴史や今後の中央線についてのことも。
しかし、特急とは3分しか変わらないとは…。
これまた意外！
グリーン車が営業開始が楽しみですね。
super thanksありがとうございます！
グリーン車導入に先駆け、今年春には日中の大月直通も増え、グリーン乗車時間も増えそうですね！
中央特快と特急の差が小さい理由
新宿～立川においてそれぞれ特快or特急と快速が交互に走っていて、追い抜く駅が三鷹、国分寺と一致しているため、特急を早くするようにダイヤを組むのが難しいからである。
ちなみに、快速が曜日によって停車駅が変わることが有名だが、その影響が（本数、速達性両方）特快と特急に出ている
また、2024年のダイヤ改正で中野での通過待ちがかなり減っている。
なるほど。詳しく教えて頂き、ありがとうございます。
「西荻窪」も土休日快速は”通過”です。
ご指摘ありがとうございます。