Penser à l’équilibrage des masses pour que la navigation reste bonne et le bateau à plat. Penser à l(isolation pour aller au Groenland et peut être un petit chauffage
Avant de couper les câbles en provenance du mat, pour la partie électrique / électronique, moins il y a de dominos ou de soudure qui génère des pertes de tension, moins il y a de problèmes futurs (corrosion, desserrement vis, soudure fendue, etc.). Vu le nombre de fois qu'il faut démâter, autant dire jamais ou presque, s'il faut passer 1 heure à débrancher 5 ou 6 câbles, quelle importance au regard de la sécurité. En plus il n'y aura qu'un seul branchement à vérifier. Enfin c'est un avis. On voit que la motivation est là - bon courage.
Merci , oui je suis bien d'accord , seul les câbles du feu de mat , hune et projecteur ont été coupés car du pied de mat au tableau ils étaient pincés et abimés à diffèrents endroits . Par sécurité je les ai remis a neuf en repartant de la boite . Le radar , anémo , gyroscope pilote sont restés .
salut ! Votre projet est très sympa! -Comme toi je suis épaté de l'état des fonds!!!! tu as fais une très bonne affaire!!! tu fais un super boulot en menuiserie et merci pour l'astuce de la baguette de bois! - Pour le moteur tu vas choisir quoi? les moteurs mwm étaient montés sur des tracteurs aussi et avaient une super fiabilité. Garde à l'esprit que les moteurs des années 80 n'étaient pas très puissants mais avaient un couple important . je pense que tu devras augmenter la puissance et adapter l'hélice .... -Pour le réservoir dans la quille je m'en débarrasserais! car tu n'arriveras jamais à le nettoyer si il y a des "algues" et bactéries tu risques d'être emmerdé. le système avec la pompe de relevage est un casse tête de plus...D'autre part il faut tenir compte de la condensation quand le moteur envoie du gazole chaud par le retour dans un réservoir froid tu vas faire de la condensation et créer de l'eau... soit tu remplis la quille avec de la grenaille de plomb pour lester soit comme j'ai vu sur le voilier "l'étoile filante" th-cam.com/video/bnD2wT1QBYc/w-d-xo.html tu peux mettre tes batteries ici (ça dépends de l’accès). -Pour l'aménagement j'aurais vu quelque chose d'autre mais comme tu veux garder des couchages ...tu as certainement pris la décision la plus raisonnable. Par contre la cuisine en avant sans rien derrière( souvent les bateaux avec cette config ont un banc) il faudra se sangler pour cuisiner en navigation . -Percer la coque pour un Hublot .... pourquoi abimer une coque si bien traitée? je sais que tu aimes les ponts plats mais rehausser le roof de 30- 40 cm te permettrai de créer les hublots et de faire une descente droite avoir une vision de l'intérieur, toi qui veux aller dans le froid... faire de la récupération d'eau de pluie sur le toit (en faisant une casquette de hublot) est une bonne option et alimenterai tes besoins pour les wc.. -En parlant de froid tu ne fais rien pour l'isolation et le chauffage? autant dans les années 80 l'acier et les traitement étaient très performants autant les isolants ont bien évolués voir ce type de produit: "Panneau polystyrène expansé sol/mur Ep.3cm 1,2x0,6m R=0,4 - KNAUF " Vas tu mettre un webasto? -Pour les connections électriques je te conseille ce genre de produit j'en utilise souvent de la marque wurtz par contre : www.cdiscount.com/bricolage/electricite/ensemble-de-connecteurs-etanche-352pcs-connecteur/f-1661416-auc9095259998964.html?idOffre=1769308309#mpos=0|mp c'est facile à faire avec une simple pince facom à sertir et a dénuder . - Pour nettoyer le pont et la coque avant peinture j'utiliserai du savon de nettoyeur haute pression de marque karcher dilué à 50% en frottant à la brosse nylon (c'est génial comme produit par contre c'est agressif pour les mains...) bien rincer à l'eau idéalement faire ça un jour ou il pleut! -Pour l'antifouling voir les vidéos de "catamaran black lion" ils on trouvé un pour les cargos qui à l'air vraiment bien!!! Après avoir vu toutes tes vidéos et une nuit de sommeil voilà j'ai vidé mon sac à idée/conseils . Ces idées sont les miennes et n'engages que moi .... Hâte de voir ton chantier continuer!!! Courage force et détermination !
Merci pour les recommandations , je vais étudier ça ... Les hublots c'est pour la clarté et la visibilité , rehausser le roof c'est trop cher et trop long ,il y a déjà 6cm d'iso dans le bateau et pour le chauffage c'est un webasto .
Je suis avec attention ton aventure de rénovation: mais je suis étonné de certains de tes choix (ou non chois): Les plans de l'aménagement ou de position des équipement est personnel, mais je ne vois pas plusieurs critères dans ton projet. 1) pourquoi tu ne refait pas complètement l'isolation thermique avec de PU ignifugé? (le polystyrène est à peine un isolant) Pour ton programme il te faudrait du 60mm PU dosé à 45kg/m3. 2) Ensuite tu ne dis pas si ton voilier est en 12 ou 24V? As-tu calculé les sections de câbles? on vois surtout que tu utilise des câbles "bâtiment" impropre aux ambiances saline. On vois que tu utilise des dominos!! Où sont les goulottes, les passes parois? ect... Tu sais c'est justes des remarques objectives. Je te, je vous félicite pour votre courage et le bonheur d'un tel projet.
Il y a déjà 60mm de polystyrène coef thermique 0.035 (le PU 0.030 ) , tout changer pour peut de résultat implique de tout démonter donc non ( pas le temps et pas les moyens) . De base le voilier est en 12 V et les câbles que tu vois sont les câbles existants j'en suis pas encore a faire électricité , j'attaque ça dans 1 mois . Les dominos goulottes et le reste serons modifier car je reprend tout de 0 .
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
Cool je suis impatient à chaque fin de video de voir la suite
Merci ca arrive
Quel boulot, quel courage pour ce lancer dans un tel chantier. Chapeau bas. 👍
Merci et oui gros chantier 🙏😉
En tout cas c'est un beau bordel
et oui !!!!
Résultats des courses ... C'est un beau bordel
@@marineguenard2038 C'est début
Bonjour, quel bois utilisez-vous ? S’il vous plaît
Contreplaqué 10 et 15mm marine , pin ,sapin pour les tasseaux et les restes de teck du démontage .
Merci !!
⛵ ⛵ ⛵ Phil...
👍
J'arrive un peu tard après le début du chantier, mais quel courage ! Et uniquement à 2 ? Je continue mon visionnage. Merci pour vos vidéos !
Merci et bon visionnage 👍
Penser à l’équilibrage des masses pour que la navigation reste bonne et le bateau à plat.
Penser à l(isolation pour aller au Groenland et peut être un petit chauffage
Oh ! oui tout à été pensé ...👍😉
Avant de couper les câbles en provenance du mat, pour la partie électrique / électronique, moins il y a de dominos ou de soudure qui génère des pertes de tension, moins il y a de problèmes futurs (corrosion, desserrement vis, soudure fendue, etc.). Vu le nombre de fois qu'il faut démâter, autant dire jamais ou presque, s'il faut passer 1 heure à débrancher 5 ou 6 câbles, quelle importance au regard de la sécurité. En plus il n'y aura qu'un seul branchement à vérifier. Enfin c'est un avis. On voit que la motivation est là - bon courage.
Merci , oui je suis bien d'accord , seul les câbles du feu de mat , hune et projecteur ont été coupés car du pied de mat au tableau ils étaient pincés et abimés à diffèrents endroits . Par sécurité je les ai remis a neuf en repartant de la boite . Le radar , anémo , gyroscope pilote sont restés .
perso je ne changerai pas la salle de bain... on voit quand ce gros capot du moteur ? on veut voir le moteur...!!
salut ! Votre projet est très sympa!
-Comme toi je suis épaté de l'état des fonds!!!! tu as fais une très bonne affaire!!! tu fais un super boulot en menuiserie et merci pour l'astuce de la baguette de bois!
- Pour le moteur tu vas choisir quoi? les moteurs mwm étaient montés sur des tracteurs aussi et avaient une super fiabilité. Garde à l'esprit que les moteurs des années 80 n'étaient pas très puissants mais avaient un couple important . je pense que tu devras augmenter la puissance et adapter l'hélice ....
-Pour le réservoir dans la quille je m'en débarrasserais! car tu n'arriveras jamais à le nettoyer si il y a des "algues" et bactéries tu risques d'être emmerdé. le système avec la pompe de relevage est un casse tête de plus...D'autre part il faut tenir compte de la condensation quand le moteur envoie du gazole chaud par le retour dans un réservoir froid tu vas faire de la condensation et créer de l'eau... soit tu remplis la quille avec de la grenaille de plomb pour lester soit comme j'ai vu sur le voilier "l'étoile filante" th-cam.com/video/bnD2wT1QBYc/w-d-xo.html tu peux mettre tes batteries ici (ça dépends de l’accès).
-Pour l'aménagement j'aurais vu quelque chose d'autre mais comme tu veux garder des couchages ...tu as certainement pris la décision la plus raisonnable. Par contre la cuisine en avant sans rien derrière( souvent les bateaux avec cette config ont un banc) il faudra se sangler pour cuisiner en navigation .
-Percer la coque pour un Hublot .... pourquoi abimer une coque si bien traitée? je sais que tu aimes les ponts plats mais rehausser le roof de 30- 40 cm te permettrai de créer les hublots et de faire une descente droite avoir une vision de l'intérieur, toi qui veux aller dans le froid... faire de la récupération d'eau de pluie sur le toit (en faisant une casquette de hublot) est une bonne option et alimenterai tes besoins pour les wc..
-En parlant de froid tu ne fais rien pour l'isolation et le chauffage? autant dans les années 80 l'acier et les traitement étaient très performants autant les isolants ont bien évolués voir ce type de produit: "Panneau polystyrène expansé sol/mur Ep.3cm 1,2x0,6m R=0,4 - KNAUF " Vas tu mettre un webasto?
-Pour les connections électriques je te conseille ce genre de produit j'en utilise souvent de la marque wurtz par contre : www.cdiscount.com/bricolage/electricite/ensemble-de-connecteurs-etanche-352pcs-connecteur/f-1661416-auc9095259998964.html?idOffre=1769308309#mpos=0|mp c'est facile à faire avec une simple pince facom à sertir et a dénuder .
- Pour nettoyer le pont et la coque avant peinture j'utiliserai du savon de nettoyeur haute pression de marque karcher dilué à 50% en frottant à la brosse nylon (c'est génial comme produit par contre c'est agressif pour les mains...) bien rincer à l'eau idéalement faire ça un jour ou il pleut!
-Pour l'antifouling voir les vidéos de "catamaran black lion" ils on trouvé un pour les cargos qui à l'air vraiment bien!!!
Après avoir vu toutes tes vidéos et une nuit de sommeil voilà j'ai vidé mon sac à idée/conseils . Ces idées sont les miennes et n'engages que moi .... Hâte de voir ton chantier continuer!!!
Courage force et détermination !
Merci pour les recommandations , je vais étudier ça ... Les hublots c'est pour la clarté et la visibilité , rehausser le roof c'est trop cher et trop long ,il y a déjà 6cm d'iso dans le bateau et pour le chauffage c'est un webasto .
Une nouvelle Coupe de barbe à chaque vidéo?
non je reste comme ça !
Je suis avec attention ton aventure de rénovation: mais je suis étonné de certains de tes choix (ou non chois): Les plans de l'aménagement ou de position des équipement est personnel, mais je ne vois pas plusieurs critères dans ton projet. 1) pourquoi tu ne refait pas complètement l'isolation thermique avec de PU ignifugé? (le polystyrène est à peine un isolant) Pour ton programme il te faudrait du 60mm PU dosé à 45kg/m3. 2) Ensuite tu ne dis pas si ton voilier est en 12 ou 24V? As-tu calculé les sections de câbles? on vois surtout que tu utilise des câbles "bâtiment" impropre aux ambiances saline. On vois que tu utilise des dominos!! Où sont les goulottes, les passes parois? ect... Tu sais c'est justes des remarques objectives. Je te, je vous félicite pour votre courage et le bonheur d'un tel projet.
Il y a déjà 60mm de polystyrène coef thermique 0.035 (le PU 0.030 ) , tout changer pour peut de résultat implique de tout démonter donc non ( pas le temps et pas les moyens) . De base le voilier est en 12 V et les câbles que tu vois sont les câbles existants j'en suis pas encore a faire électricité , j'attaque ça dans 1 mois . Les dominos goulottes et le reste serons modifier car je reprend tout de 0 .