Fa sicuramente il suo dovere e ti porta ovunque Io per colpa di un incidente in auto e conseguenze fisiche non ho più la patente A Quindi ho preso un 125...la rkf e sinceramente mi sta sorprendendo Se avesse 20 cv sarebbe perfetta, quindi credo che un 250 con 25 cv alla fine da utilizzare in strada, sulle nostre strade, va benissimo Costi contenuti in tutto Per andare in moto e godersi un po'di libertà ci vuole poco Viva la moto SEMPRE
@@FullSpeedMoto sai,ho avuto diverse moto,l'ultima è stata una Pegaso 650 e ho girato ovunque, ma anche girato in pista in vari circuiti....non avendo più la patente per l'incidente che ho avuto nel 2015,l'anno scorso con la pandemia mi è venuta voglia di provare a prendere un 125 che posso guidare con la patente B....e non c'è niente da fare....andrà piano ma la moto è sempre la cosa più bella che c'è Oltretutto non consuma nulla Però mi piacerebbe almeno poter guidare un 250 come la tua, sarebbe già un'altra cosa Buona strada a te 😉✊✊✊
Sembra una moto mooooolto onesta, infondo è pensata (per di più) per i mercati asiatici ma dopotutto sono compromessi accettabili.. Descrizione e riprese assolutamente non male.. 🤓😃 Iscritto!
Ciao, complimenti per la bella recensione di questa moto, condivido in pieno i pregi e i difetti dato che la posseggo anch'io da circa 4 anni. Continua così.
Ciao posso chiederti una informazione .... vorrei acquistare una BN usata a circa 12000 kilometri ... Ho visto un video di un tipo che si lamentava perché perde olio da tutte le parti ... Ti è mai capitato un problema del genere ...
Ciao, ho appena acquistato io questa moto, l’ho acquistata per le stesse tue esatte motivazioni, comunque bel video, complimenti per la qualitá e per il contenuto buona fortuna!
Ciao..io ho acquistato la bn 251 ABS esattamente 2 anni fa..ottobre 2019. Ho percorso quasi 30.000 km. Mi trovo bene..moto leggera (a secco comunque non pesa come affermi tu 145 kg ma dieci in più..col pieno infatti sfiora i 168 kg) . La uso casa lavoro e viceversa..tutti i giorni..tutto l'anno per tutte le stagioni..La moto ha tante qualità ma purtroppo tanti difetti riguardo elettronica. A parte indicatore di marcia e luce targa impianto elettrico,morsetterie e cablaggi vari da rifare..pensa che l'anno scorso la moto mi si spegneva in autostrada. Ora pare risolto ma sto avendo problemi con indicatore benzina..clacson e frecce che se piove impazziscono..Gruppo catena pignone e corona sostituito a soli 15000 km con una spesa di 260 euro più montaggio. Molto caro. Specchietti di serie sostituiti che col mio metro e ottanta e 110 kg di peso coi giubbini invernali non vedevo niente...per il resto che dire? Per 3'400 euro la moto che ricomprerei ma veramente peccato per tutti i problemi che ho avuto con l'elettronica. Esteticamente bellissima..la mia e' bianca e ancora tutta originale e col mio stile di guida sfioro i 28 km/litro..(con 15 litri supero tranquillamente i 415/425 km di percorrenza. La moto è molto comoda,non tanto intendo la posizione di guida ma dove appoggio le chiappe..nessun indolenzimento nonostante il mio sovrappeso. Ciao..a presto..scrivimi per altre valutazioni.. ciaoooo
@@giovannirinaldi1530 Non dovresti avere problemi né per l'altezza né per la moto. È estremamente facile da portare. Consumi ridotti,ottimo ingresso nel mondo delle due ruote. Difetti? È un mezzo che va preso così come è,un solo problema in 9000km. Un tubo dell'ABS che perdeva,sostituito in garanzia.
Grazie per questo video 😁 Non mi piace solo il manubrio troppo lungo.... Io ho la A3 ma per quello che la uso è il consumo preferirei la mono cilindro 🤔
Sto prendendo la patente A, ne ho trovata una di 1 anno con 700 km a 2500 euro. La userei principalmente in città, ci sto facendo un pensierino. Anche se la sua sorella BN 302 forse è più godibile nell'extraurbano misto Cosa ne pensi?
Anche io, con la mia BMW F800 R, ho dovuto cambiare la pompa benzina a 50000 km. 80 euro di spesa dal mio meccanico (non BMW). Ora la moto ne ha 70000 e non ho avuto più nessun problema.
Complimenti per il video bello, onesto e chiaro. 1. Quanto consuma realmente in km/litro? (...Se hai mai fatto una rilevazione precisa) 2. Mai verificato di quanto sbaglia il contakm (non il tachimetro)? 3. Hai pensato di provare a cambiare il pignone, mettendone uno con un dente in più? Il rapporto finale, in sesta, ti sembra leggermente corto?
Ciao Roberto, grazie per il commento. 1. Un rilevamento scientifico per calcolare il consumo km/litro non l'ho fatto. Posso dirti però che con un pieno fino all'orlo faccio almeno 400 km senza pensare all'andatura. Questa è una cifra arrotondata per difetto perchè in realtà faccio quasi sempre 420-430 senza particolari accortezze. A volte mi è capitato di arrivare a 460 e poi dal distributore mi sono reso conto di avere ancora un litro nel serbatoio. 2. No 3. Non ho mai pensato a fare modifiche di questo tipo perchè da solo non lo so fare e dal meccanico preferisco andarci il meno possibile. Personalmente mi va bene così perchè il consumo non cambia molto anche se tieni i giri alti. La sesta non è corta, ha ovviamente poca ripresa ma in autostrada i camion li sorpassi anche senza scalare se hai lo spazio. Le marce basse sono corte ma in compenso è scattante nel traffico
Avevo la tua stessa moto. Lascia stare l’indicatore di marcia, ne ho cambiati 3 in garanzia. Dopo 2/3000 km iniziano a dare problemi. La pompa benzina è un grosso tallone di Achille, ne ho cambiate 4 in 19.000 km
la pompa benzina della mia 251 è molto rumorosa.La moto funziona perfettamente ma spesso devo spegnere il motore .Aprire il tappo del carburante e il rumore magicamente sparisce.
Grazie tanto della tua recensione, molto chiara, ma volevo capire qualcosa di più sul freno, in frenata il freno è modulabile non da problemi di poca potenza di frenante? So che con l'ABS, in caso di emergenza, per farlo entrare in funzione bisogna schiacciare a fondo ma negli altri casi il freno si comporta come tutti gli altri? Mi spiego in prossimità di curve, incroci, strisce pedonali. Grazie.
Ciao, in poche parole il mordente non era aggressivo ma non per questo inadeguato. Non mi sono mai trovato in situazioni spiacevoli per colpa dei freni per cui vai tranquillo
Ottima recensione , anch’io ho il tuo stesso problema dell’ indicatore di marcia che spesso sparisce dal display. Me ne hanno già cambiato uno ma , dopo che la moto si scalda comincia a cioccare. Sono curioso se a te il problema è stato risolto. Grazie
Ne ho una e la nota negativa credo siano i sensori, l'olio motore dovrebbe essere quasi al massimo e mi da tipo due tacche... stessa cosa per la benzina, mi dice serbatoio a metà quando invece c'è molta più benzina.
Ciao, il livello dell'olio non si controlla dal quadro, quella che vedi sul display è la temperatura. Comunque si, la dash non brilla per precisione ma è un problema che riguarda anche le altre Benelli più costose
Ciao, non le ho mai provate ma secondo me a parte la posizione di guida non cambia molto. Probabilmente la TRK è la migliore per fare giretti un po' più lunghi. Io con questa dopo 100km devo fermarmi per via della sella e delle posizione di guida
@@emanuele6587 302 per il bicilindrico con fasatura a 360 gradi. Comunque visto che ora sono entrambe da prendere usate perché fuori produzione, preferirei andare su una giapponese tra 2010 e 2015 che più o meno vai a pagare uguale
Ciao. Mi ricordo che normalmente facevo un pieno ogni 350 km circa perché l'indicatore di carburante non era preciso e non mi andava di girare con l'ansia però mi è capitato di fare oltre 400 km per poi rendermi conto dopo aver fatto benzina di avere ancora uno o due litri
Tecnicamente sto cercando un mezzo economico e pratico, cercando di non prendere uno scooter, e sto valutando tutte le moto a 360°, sono ancora molto indeciso, ho solo capito che tra 250 e i 350 le moto riescono a traspare ottimi consumi......
@@FullSpeedMoto grazie. La Leoncino mi piace di più esteticamente e sembra meno giocattolosa, la BN251 però si trova a prezzi inferiori: nell'usato anche modelli recentissimi e con pochi km stanno sui 2400/2500 euro. Come prestazioni sono identiche?
@@stefano7214 Si è vero, si trova veramente a poco anche se la leoncino è più curata esteticamente. Il motore è quello, non cambia assolutamente niente
Hola, compré el mío usado con 18k kilómetros y lo vendí cuando alcanzó unos 30k. Durante ese tiempo tuve que reemplazar una bomba de combustible, un sensor de caballete lateral, un sensor indicador de marcha y los sellos de la horquilla necesitan reemplazo, pero se lo dejé al nuevo propietario. Conozco una Kawasaki Versys que a pesar de ser del 2008 no me dio ningún problema. Esa es mi experiencia, la tuya puede variar.
Fa sicuramente il suo dovere e ti porta ovunque
Io per colpa di un incidente in auto e conseguenze fisiche non ho più la patente A
Quindi ho preso un 125...la rkf e sinceramente mi sta sorprendendo
Se avesse 20 cv sarebbe perfetta, quindi credo che un 250 con 25 cv alla fine da utilizzare in strada, sulle nostre strade, va benissimo
Costi contenuti in tutto
Per andare in moto e godersi un po'di libertà ci vuole poco
Viva la moto SEMPRE
Hai ragione! Auguri per la moto e buona strada 👍
@@FullSpeedMoto sai,ho avuto diverse moto,l'ultima è stata una Pegaso 650 e ho girato ovunque, ma anche girato in pista in vari circuiti....non avendo più la patente per l'incidente che ho avuto nel 2015,l'anno scorso con la pandemia mi è venuta voglia di provare a prendere un 125 che posso guidare con la patente B....e non c'è niente da fare....andrà piano ma la moto è sempre la cosa più bella che c'è
Oltretutto non consuma nulla
Però mi piacerebbe almeno poter guidare un 250 come la tua, sarebbe già un'altra cosa
Buona strada a te 😉✊✊✊
anche con la 125 ti puoi divertire parecchio. C''è gente che con la ybr 125 ha fatto il giro del mondo
Ma perché tutte le recensioni non sono così.
Complimenti c'è tutto e sei stato super chiaro.
Vorrei vederne altre di recensioni così
Grazie per aver guardato 🙂
Bellissima recensione, mi hai chiarito molto su questa moto. Hai un'ottima dialettica. Bravo.
Ciao! Mi fa piacere esserti stato d'aiuto 👍
Sembra una moto mooooolto onesta, infondo è pensata (per di più) per i mercati asiatici ma dopotutto sono compromessi accettabili.. Descrizione e riprese assolutamente non male.. 🤓😃 Iscritto!
Grazie mille! 👍
Ciao, complimenti per la bella recensione di questa moto, condivido in pieno i pregi e i difetti dato che la posseggo anch'io da circa 4 anni. Continua così.
Ciao posso chiederti una informazione .... vorrei acquistare una BN usata a circa 12000 kilometri ... Ho visto un video di un tipo che si lamentava perché perde olio da tutte le parti ... Ti è mai capitato un problema del genere ...
anch'io vorrei prenderla usata. Che problemi danno di solito?@@calcioelavoro333
Ciao, ho appena acquistato io questa moto, l’ho acquistata per le stesse tue esatte motivazioni, comunque bel video, complimenti per la qualitá e per il contenuto buona fortuna!
Grazie mille! Buona strada 👍
Ottimo video! Mi hai tolto molti dubbi a riguardo.
I love this bike.Compat and beautiful 250cc 26 HP,pure joy!
my first bike, I regret selling it 🙄
Ciao..io ho acquistato la bn 251 ABS esattamente 2 anni fa..ottobre 2019. Ho percorso quasi 30.000 km. Mi trovo bene..moto leggera (a secco comunque non pesa come affermi tu 145 kg ma dieci in più..col pieno infatti sfiora i 168 kg) . La uso casa lavoro e viceversa..tutti i giorni..tutto l'anno per tutte le stagioni..La moto ha tante qualità ma purtroppo tanti difetti riguardo elettronica. A parte indicatore di marcia e luce targa impianto elettrico,morsetterie e cablaggi vari da rifare..pensa che l'anno scorso la moto mi si spegneva in autostrada. Ora pare risolto ma sto avendo problemi con indicatore benzina..clacson e frecce che se piove impazziscono..Gruppo catena pignone e corona sostituito a soli 15000 km con una spesa di 260 euro più montaggio. Molto caro. Specchietti di serie sostituiti che col mio metro e ottanta e 110 kg di peso coi giubbini invernali non vedevo niente...per il resto che dire? Per 3'400 euro la moto che ricomprerei ma veramente peccato per tutti i problemi che ho avuto con l'elettronica. Esteticamente bellissima..la mia e' bianca e ancora tutta originale e col mio stile di guida sfioro i 28 km/litro..(con 15 litri supero tranquillamente i 415/425 km di percorrenza. La moto è molto comoda,non tanto intendo la posizione di guida ma dove appoggio le chiappe..nessun indolenzimento nonostante il mio sovrappeso. Ciao..a presto..scrivimi per altre valutazioni.. ciaoooo
Ciao! Sono d'accordo con te, l'elettronica non è proprio il forte delle Benelli. Grazie per il commento
Well-made, keep going 👍
😘
Bellissimo video, ho anch’io la stessa moto 👍🏻
Che qualità di video! A livelli di spavald😂😂 bravo bravo bravo
Ci si prova 😂 grazie Gianmarco 👌
Complimenti per la prova. Arrivato alle tue stesse conclusioni con la gemella differente TRK 251. Moto oneste 👍
Grazie! Mi piace molto anche la trk. Buona strada 👍
@@FullSpeedMoto questo è un mio video. th-cam.com/video/OVBZEdcCjlQ/w-d-xo.html
Buona Strada 👍
Mi puoi dire pregi e difetti della Trk (sono alto 185, non ho mai guidato mezzi a due ruote). Grazie
@@giovannirinaldi1530 Non dovresti avere problemi né per l'altezza né per la moto. È estremamente facile da portare. Consumi ridotti,ottimo ingresso nel mondo delle due ruote. Difetti? È un mezzo che va preso così come è,un solo problema in 9000km. Un tubo dell'ABS che perdeva,sostituito in garanzia.
@@marcomartini9644 in realtà ora ho trovato una Bn 251 del 2019 a 1800 euro, pensi che possa essere adatta a me? Grazie
Grazie per questo video 😁
Non mi piace solo il manubrio troppo lungo.... Io ho la A3 ma per quello che la uso è il consumo preferirei la mono cilindro 🤔
Ciao! Si il consumo è veramente basso. Facendoci un minimo attenzione si va sopra i 30 al litro. Ciao 👋
Bel video. Review onesto e realistico.
Grazie mille 👍
Bellissima recensione e qualità! Dovresti fare test di altre moto.
Grazie tante! Ho in programma qualche test ride meteo permettendo :)
Moto molto carina
Ottima recensione molto utile. Se ti serve qualcosa a disposizione
Sto prendendo la patente A, ne ho trovata una di 1 anno con 700 km a 2500 euro. La userei principalmente in città, ci sto facendo un pensierino.
Anche se la sua sorella BN 302 forse è più godibile nell'extraurbano misto
Cosa ne pensi?
Anche io, con la mia BMW F800 R, ho dovuto cambiare la pompa benzina a 50000 km. 80 euro di spesa dal mio meccanico (non BMW). Ora la moto ne ha 70000 e non ho avuto più nessun problema.
Complimenti per il video bello, onesto e chiaro.
1. Quanto consuma realmente in km/litro? (...Se hai mai fatto una rilevazione precisa)
2. Mai verificato di quanto sbaglia il contakm (non il tachimetro)?
3. Hai pensato di provare a cambiare il pignone, mettendone uno con un dente in più? Il rapporto finale, in sesta, ti sembra leggermente corto?
Ciao Roberto, grazie per il commento.
1. Un rilevamento scientifico per calcolare il consumo km/litro non l'ho fatto. Posso dirti però che con un pieno fino all'orlo faccio almeno 400 km senza pensare all'andatura. Questa è una cifra arrotondata per difetto perchè in realtà faccio quasi sempre 420-430 senza particolari accortezze. A volte mi è capitato di arrivare a 460 e poi dal distributore mi sono reso conto di avere ancora un litro nel serbatoio.
2. No
3. Non ho mai pensato a fare modifiche di questo tipo perchè da solo non lo so fare e dal meccanico preferisco andarci il meno possibile.
Personalmente mi va bene così perchè il consumo non cambia molto anche se tieni i giri alti.
La sesta non è corta, ha ovviamente poca ripresa ma in autostrada i camion li sorpassi anche senza scalare se hai lo spazio.
Le marce basse sono corte ma in compenso è scattante nel traffico
Very nice bike 👍🏼👍🏼
Thank you sir! 👍
Avevo la tua stessa moto. Lascia stare l’indicatore di marcia, ne ho cambiati 3 in garanzia. Dopo 2/3000 km iniziano a dare problemi. La pompa benzina è un grosso tallone di Achille, ne ho cambiate 4 in 19.000 km
la pompa benzina della mia 251 è molto rumorosa.La moto funziona perfettamente ma spesso devo spegnere il motore .Aprire il tappo del carburante e il rumore magicamente sparisce.
@@enricoparodi2644 fin quando non ti lascia x strada 😂
@@mkel91 Cosa mi consigli.Il 16 ottobre devo fare un tagliando,potrei cercare di farla sostituire,dovrebbe essere coperta da garanzia?
@@enricoparodi2644 fattela cambiare se ti riconoscono la garanzia
@@mkel91 speriamo bene 🤞
Grazie tanto della tua recensione, molto chiara, ma volevo capire qualcosa di più sul freno, in frenata il freno è modulabile non da problemi di poca potenza di frenante? So che con l'ABS, in caso di emergenza, per farlo entrare in funzione bisogna schiacciare a fondo ma negli altri casi il freno si comporta come tutti gli altri? Mi spiego in prossimità di curve, incroci, strisce pedonali. Grazie.
Ciao, in poche parole il mordente non era aggressivo ma non per questo inadeguato. Non mi sono mai trovato in situazioni spiacevoli per colpa dei freni per cui vai tranquillo
Ciao, come consumi di carburante come è messa? Grazie
Tanto bene. Intorno ai 30 al litro
Ottima recensione , anch’io ho il tuo stesso problema dell’ indicatore di marcia che spesso sparisce dal display. Me ne hanno già cambiato uno ma , dopo che la moto si scalda comincia a cioccare. Sono curioso se a te il problema è stato risolto. Grazie
Ciao Alessandro, ho tenuto la moto così come la vedi fino a quando non me ne sono separato, per cui, non saprei dirti. Grazie per aver guardato 👍🏻
😉👌
È possibile cambiare la marmitta?
Ne ho una e la nota negativa credo siano i sensori, l'olio motore dovrebbe essere quasi al massimo e mi da tipo due tacche... stessa cosa per la benzina, mi dice serbatoio a metà quando invece c'è molta più benzina.
Ciao, il livello dell'olio non si controlla dal quadro, quella che vedi sul display è la temperatura. Comunque si, la dash non brilla per precisione ma è un problema che riguarda anche le altre Benelli più costose
Qualcuno saprebbe farmi un confronto tra le tre 250cc: Trk, Leoncino, Bn?
Ciao, non le ho mai provate ma secondo me a parte la posizione di guida non cambia molto. Probabilmente la TRK è la migliore per fare giretti un po' più lunghi. Io con questa dopo 100km devo fermarmi per via della sella e delle posizione di guida
1.76/77 cm come ci si sta sopra?
Dove hai comprato i guanti che indossi?
Rev'it League, presi su amazon
Bella sta bici! È una scatto fisso?
Meglio questa o la 302?
@@emanuele6587 302 per il bicilindrico con fasatura a 360 gradi. Comunque visto che ora sono entrambe da prendere usate perché fuori produzione, preferirei andare su una giapponese tra 2010 e 2015 che più o meno vai a pagare uguale
ho visto che la sella è 780mm...io sono alta 167cm...dici che metto bene i piedi a terra? almeno mezzo piede
Si, senza problemi
@@FullSpeedMoto grazie 🙂
Comunque bel video, complimenti
@@91selyn grazie ☺️ nel 2024 spero di riprendere a fare video con continuità 😁
Ciao , più o meno quanto consuma?
Ciao. Mi ricordo che normalmente facevo un pieno ogni 350 km circa perché l'indicatore di carburante non era preciso e non mi andava di girare con l'ansia però mi è capitato di fare oltre 400 km per poi rendermi conto dopo aver fatto benzina di avere ancora uno o due litri
Grazie mille
@@nicokafer figurati, la stai considerando? Hai trovato un usato interessante? Nuova non credo si trovi a parte forse qualche fondo di magazzino
Tecnicamente sto cercando un mezzo economico e pratico, cercando di non prendere uno scooter, e sto valutando tutte le moto a 360°, sono ancora molto indeciso, ho solo capito che tra 250 e i 350 le moto riescono a traspare ottimi consumi......
Questa o benelli Leoncino 250?
Dipende dai gusti perché cambia pochissimo tra le due 😁
@@FullSpeedMoto grazie. La Leoncino mi piace di più esteticamente e sembra meno giocattolosa, la BN251 però si trova a prezzi inferiori: nell'usato anche modelli recentissimi e con pochi km stanno sui 2400/2500 euro.
Come prestazioni sono identiche?
@@stefano7214 Si è vero, si trova veramente a poco anche se la leoncino è più curata esteticamente. Il motore è quello, non cambia assolutamente niente
@@FullSpeedMoto capito... Che indecisone. C'è anche la Voge Trofeo 300 AC che mi piace parecchio.
@@stefano7214 Ti capisco 🤣 Si carina la Voge, io prenderei quella
Es verdad que sale muy mala ? Hay gente que la ha tenido y dicen que más tiempo en el taller que circulando con ella .
Hola, compré el mío usado con 18k kilómetros y lo vendí cuando alcanzó unos 30k. Durante ese tiempo tuve que reemplazar una bomba de combustible, un sensor de caballete lateral, un sensor indicador de marcha y los sellos de la horquilla necesitan reemplazo, pero se lo dejé al nuevo propietario. Conozco una Kawasaki Versys que a pesar de ser del 2008 no me dio ningún problema. Esa es mi experiencia, la tuya puede variar.
Muchas gracias por su respuesta Un saludo.
bella moto. Peccato che sia lei che la bn 302 non siano piu' in listino
L'erede della 302s potrebbe essere la QJ motor SRK 400. La Benelli aveva il sound migliore tra le naked A2 😁
carina, anche se forse è un po cara. Mi piace di piu' la 302 o la 302r@@FullSpeedMoto
@@bearbold anche a me
compa guarda la tornado 402, è nuova , dovrebbe uscire anche da noi in Europa. Se lancia a 5000 , 5500 sbanca tutto@@FullSpeedMoto
Puoi fare un video quando la alzi
Non lo so fare Ciro, sorry!
Quanto fa a litro?
con un pieno di carburante ci faccio 400/450 km senza problemi
30/35 km al litro a seconda del gass ;)
Cancello
Cosa si può pretendere da un 250 con 20 cavalli? 😅
@@FullSpeedMoto non solo, ma pesa un sacco
@@marcolombardi3290 un sacco direi di no, sicuramente potrebbe pesare di meno. Ma il target di una moto così non è lo smanettone