ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เป็นประสบการณ์ที่ดีค่ะ..คนเราเมื่อผ่านความผิดพลาดนี้มาเป็นครูคอยสอนเราเองค่ะ ต่อมาก็จะเกิดการเรียนรู้ที่ดีค่ะ
ตรงนี้น่าทำจุดไว้คอยช่วยเหลือ อันตรายมาก ทางหลวงมาตั้งป้อมช่วยรถบรรทุกจะดีมาก เก็บแต่ส่วย หัดช่วยเขาบ้างเถอะ
ยากครับรถหนักแบบนี้ด้วยอันตรายสุดๆ แต่ผ่านมาได้คือได้ประสบการณเยอะเลยแหละครับ. สุ้ๆครับ
สุดยอด ให้กำลังใจนะคะ สู้สู้คะ น่ารัก น้ำใจงามกันจริงๆๆ จ้า ทำคลิปดีดี ออกมานะ ช่วยคนมีบุญรักษา พระคุ้มครอง
คนขับรถบรรทุกพวกนี้ ยอมรับเลยครับทรหดมาก ทำงานด้วยความระมัดระวังนะครับ ขอให้ปลอดภัยทุกการทำงานครับ
ขอบคุณค่ะพี่ช่วยๆกัน อันตรายก็จริงแต่ก็มีพี่คอยช่วย รักกันช่วยเหลือกันแบบนี้ดีแล้วค่ะ เป็นกำลังใจให้สิงห์รรถบรรทุกทุกๆคันค่ะ
งานเขาครับ
ชันขนาดนี้ ขับด้วยความระมัดระวัง และใช้ความสามารถของคนและรถให้เต็มที่น่ะครับ จะได้ปลอดภัยไปด้วยดี เป็นกำลังใจให้ครับ
ไม้หมอนหนุนล้อต้องหาแบบเสาไฟที่บรรทุกมานี่ล่ะครับ อันแค่นั้นข้ามเหยียบแตกหมดครับ ฝีมือถอยสุดยอดมากครับ
#ขออณุญาตน่ะครับผมว่าควรคอมเม้นให้กำลังใจกัน่ะครับไม่ใช่มาว่าพี่เขาแบบนี้ ควรให้กำลังใจกันสิครับ มันเกิดขึ้นได้ครับ สมมุติวันหนึ่งคุณเจอแบบนี้แล้วมีคนมาคอมเม้นว่าคุณแบบนี้คุณจะรู้สึกยังไง
👍👍👍🤘🤘🤘
ใช้คับ
คนไทยก็แบบนี้ละครับเก่งไว้ก่อนบางคนขับรถไม่เป็นด้วยซํ้าหรือเคยขับแต่กะบะก็เม้นด่าไม่ดูเลยว่านํ้าหนักมันต่างกันแค่ไหน..เก่งแค่ไหนก็พลาดเหมือนกัน
จริงครับ คนไม่ใช่หุ่นยนต์เกิดมาเหมือนกันไปสะหมด ประสบการณ์ต่างๆเรื่องราวต่างกันครับ เรียนรู้กันไป ให้กำลังใจครับ
คือผมเจอมากับตัวเองครับการขับรถถอนตอเนี่ยถึงได้มีประสบการณ์
ถือว่าเป็นมืออาชีพดันเขาขึ้นมาได้ขนาดนี้ ประคองถอยเพื่อตั้งหลักใหม่ ประสบการณ์มากพอสมควรครับ เส้นนี้ขอให้เดินทางปลอดภัยทุกท่านน่ะครับ 3 เพลาทรงพลัง
ขอบคุณ ผู้ชาย น้ำใจงาม
สู้ๆครับเอาใจช่วย ใครไม่เคยอยุ่ในสภาพนี้คงไม่รู้ว่ามันชันขนาดไหน ประสพการมันจะสอนไปในตัว สู้ๆ
เนินขนาดนี้ ผมขับวอนโว่10ล้อ เครื่อง440. ยังใช้เกียรพิเศษเลยครับ. ชีวิตมีครั้งเดียวอย่าเสี่ยงเด็ดขาด
หมอนหนุนล้อผูกกับบังโคลนสมัยนี้ สมัยก่อนก็พอมีลุกน้องวิ่งยัดล้อ สู้ๆครับพี่
คุณทำได้เก่งจัง สุดยอดเลยค่ะ สู้ๆๆนะคะ
คันใหญ่มากค่ะ แค่ขับได้ก็เก่งมากๆแล้วค่ะ
กว่าจะเก่ง กว่าจะผ่านมาได้ ก็เจอแบบนี้ทุกคนแหละ พอตัวเองผ่านเลยจุดนี้มาแล้วก็ ก็เม้นต์ยกหางตัวเองประมาณว่ากูเก่งมึงอ่อน ทั้งปี นิสัย
สู้ๆๆครับ
@@user-ff8lm6kk9k ฟฟฟฟงฟฟ
@@user-ff8lm6kk9k หหาฟสเฟวฟฟาฟ่ฟฟฟ้ฟสกาฟงงฟ่ห้ง้ฟส้หห่าสงงฟฟวาหหวกวกาดฟางหฟสหาหววสวฟงวางาเวงหฟววส้สววฟฟ
@@user-ff8lm6kk9k ว
@@user-mo4tr7sc2c ที่คุนพูดก็มีเหตุผล
น่าเห็นใจคนขับมากครับ สู้ๆครับผม
ยังดีครับที่มีคนช่วยดูทาง สู้ๆครับบ สองคันหลังโคตรมีน้ำใจเลย.
เป็นเรื่องธรรมดาของสายโหดครับพวกเราจะมีน้ำใจให้กันเสมอครับ
คนขับก็เก่ง คนช่วยก็สุดยอดครับ
เห็นตอนใกล้จบคลิป คือโห...ชันขนาดนี้เลย!!!! สู้ๆนะคับ คนเราผิดพลาดกันได้ นี่ละประสบการณ์
ฮีโน่ สบาย ใหม? แบบนี้
เขาก็เก่งนะเอาตัวรอดได้สู้ๆครับ..ผมผ่านป่าผ่านเขามาแล้วตอนนี้หากินไนแล่งท่องเที่ยวแล้วละ(ขับทัวร์ท่องเที่ยวแล้วละขัยรถบรรณทุกเหนื่อยมากกกกกกกก)
ดูทีไร ลุ้นระทึก ทุกที ...ชีวิต หลังพวงมาลัยเพื่อครอบครัว ลูกเมีย ก็งี้แหละครับ ให้กำลังใจทุกท่านครับ พี่ก้านโตยเน้อ อิอิ
เป็นกำลังใจให้.เด็กรุ่นลูกๆหลานๆน่ะครับ
มันอยู่ทีฝีมือและประสบกานล้วนๆคับแบบนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายนะคับไม่แน่จิงก็มีสิทธิ์ไปคุยกับรากมะม่วง
คนเราก้ผิดพลาดกันได้ครับไม่มีใครถูกไปตลอดหรอกครับ สู้ๆครับ
ฝึกฝนกันกับประสบการณ์จริงก็อย่าประมาท อีซูซุรอบมันนืดอยู่ต้องรู้ใจรู้ลายรู้น้ำหนักบรรทุกจริงๆ สู้ๆ
360 มันก่ะสุดยอดแล้ว/ใจลอยก๋า!สู้ๆ อ่ะนายย!
ดีที่เป็นกลางวัน + มีพี่ช่วยดูรถให้ ของหนูน่ากลัวมากค่ะ แฟนไม่เคยขับเลย พ่อให้มาช่วยในตอนที่จำเป็น(คนขับเก่าออกกะทันหัน) รถอีซุซุ เครื่องv8 รถเก่าจอดไว้3-4ปี เอามาขับแบบไม่ทำอะไรเลย สายลมรั่ว บนทางชันที่มีเลนเดียว (อีกเลนรถคว่ำอ้อยเทอยู่) ไม่มีเกียร์สโลว์ ทุกอ้อย+นน.รถ=60กว่าตัน ไปเกียร์ 3 .. 2 .. ไม่ไหว เลยจอดกลางเขา ตบขึ้นมา1 ตอนออกตัวด้วยความที่รถหนัก+แข็ง ทำให้หัวโยกแบบ นั่งกระโดดในรถอะคะ ของกระจัดกระจาย เหม็นคลัชไหม้ นาทีนั้นกลัวมาก😭 คิดว่าไม่รอดแล้ว แต่ก็เลียขึ้นมาได้
ประสบการณ์มันจะสอนเราเองครับไม่มีในหนังส่อต้องเจอกับตัว
แบกน้ำหนักด้วย
เกียร์ C น่าจะไหวนะครับ..ยิ่งถอยแบบนี้ ลมหมดแล้ว อันตรายจากประสบการณ์นะครับ อันนี้เล่าสู่กันฟัง สแกนเนีย 410 ป้ายแดง ถอนตอ ถ้าเบิ้นเครื่อง รถจะไม่เคลื่อนตัวนะครับ มันเป็นระบบค้นเร่งไฟฟ้า ต้องปล่อยครัช แล้วกดคันเร่งสวนไปแลย..
เสียงเบรคหางดังขนาดยังจะกลัวลมหมด?
เพื่อน..ร่วม..อาชีพ..เยี่ยมๆๆ
ฝึกขับครั้งแรกถอนตออยู่เขาขาดลพบุรี กรณีของผมยอมรับว่าประมาทมองเห็นมันต่ำๆที่ไหนได้ขึ้นไม่สุดจบเลยครับถอยสิครับรออะไร ของผม Isuzu 320 3 เพลา แต่งเครื่องยนต์มาสำหรับวิ่งอย่างเดียวไม่มีเซฟน้ำมัน ด้วยเหตุนี้เองจึงพลาดจึงประมาทจำจนวันตายผมขอเป็นกำลังใจให้ครับสู้ๆ สายแบก
มีกันเยอะที่บางคนไม่รู้จักเกียร์ C หรือเกียร์ คอเลอร์ หรือเกียร์สโลว์พิเศษ เป็นตัวช่วยและจำเป็นมากๆครับไม่มีเกียร์นี้เป็นอันรายต่อผู้ขับขีและผู้ร่วมทาง เพราะใช้ขึ้นทางชันสุดๆก็ต้องใช้เกียร์ตำแหน่งนี้ครับ
ใช่ครับ ฝรั่งเขายังเเนะนำให้ใช้เกียร์ c c1 c2 หรืออื่นๆเลย อายมาก🤣
@@paraminmulpho8239ปกติเขาใช้เกียร์cกันอยู่แล้ว แค่ส่วนมากมั่นใจในตัวเองเกินไปคิดว่าขึ้นใด้เลยซัดเกียร์ต่ำมา
เป็นอีกเส้นทางที่ชัน โค้งเยอะ เพราะใช้เส้นทางนี้บ่อยๆในการเข้าออกสปป.ลาว ขอให้พี่ๆรถบรรทุกทุกท่านขับขี่ด้วยความปลอดภัย เดินทางโดยสวัสดิภาพครับ
พี่ยุฝั่งลาวอ่อคับ
@@technologybangkapineverdie707 ใช่ครับ เข้า-ออกเกือบทุกเดือนครับ
@@engnijisuejim3914 ฝั้งลาวกัญชาถูกกฎหมายอ่อคับพี่
เรื่องนี้ไม่ทราบข้อมูลนะครับ
เท่าแต่ขับถอยหลังก็สุดยอดแล้วพี่
ให้กำลังใจครับ อย่าซ้ำเติม
ดูการ..ถอยลงเขาแล้ว..มีความเสี่ยงอาจเกิด..อันตรายได้..เพราะมีรถสัณจรไปมา..ถือว่าทดสอบ..ใบขับขี่..เด้อ..สุ้ๆๆ
ไอ้พวกที่คอมเม้นด่าว่าเค้าว่าอ่อนหรือขับไม่เป็นนี่คือพวกมึงเก่งมาตั้งแต่อยู่ในพวงลูกกะเป๋งของพ่อมึงเลยใช่ไหม..สู้ๆคับพี่
@@raiisud1811 ใช่ที่สุดเลยคับ
ดูจนจบเก่งค่ะคนขับ✌️✌️✌️✌️
ผมชื่นชมมาตลอดนะ อาชีพขับรถใหญ่ๆแบบนี้ พ่อผมก็ขับรถสิบล้อหัวยาว ลุงก้ขับสิบล้อหัวสั้น อาขับเทรนเลอ 18 ล้อ คือต้องละเอียดจริง ต้องใจเย็นจริงๆในการบังคับสิ่งของที่มีขนาดใหย่และหนักแบบนี้...
น่าสงสารจังดูแล้วเหนื่อยใจแทนเลยครับ
ขึ้นช้าดีกว่าขึ้นไม่ได้อย่าคิดว่าแรงมันเหลือเพราะโอกาสมีไม่มาก
ผมเจอบ่อยครับ สู้ สู้ครับตอนนี้แก่แล้วเลิกเด็ดขาด คิดถึงรถคันเก่าจัง
เป็นกำลังใจให้ครับสู้ๆครับ
ช้าแต่ชัวดีกว่าครับ รีบยังไงก็แค่นั้นครับ สู้ๆ
สู้ๆครับ ผมว่าคนขับก็สุดยอดยุนะ
สุดยอดฝีมือการถอยระดับอาจารย์
ขัน360มันต้องทำใจเวลาขึ้งเขา อย่าประมาทเด็ดขาด สู้ไปครับ
คิดว่าคงขึ้นได้สบายเลยใส่แค่เกียร์1 อีซูซุมันเฟืองเร็วใส่เกียร์สโลว์เถอะสงสารคนอื่นเขา
เกียร์ 1 ก็ขึ้นไหวถ้าได้ดันรางสักใบ
B̲̅][̲̅̅I̲̅][̲̅̅R̲̅][̲̅̅T̲̅ ][̲̅̅H̲̅][̲̅̅D̲̅][̲̅̅A̲̅][̅̅Y̅@@biekung1
ควรมีป้ายเตือนใว้ก่อนขึ้นดอยชันมาก ว่าให้ใช้เกียร์พิเพศ(เกียร์โลว์)ทางชันจิ้งมาก
เขาน่าจะมีทีมเซฟตี้อบรมก่อนขึ้นเขาอยู่มั้งครับ
.. เห็นด้วยมากครับ แต่ก่อนอื่นน่าจะมีรถสำรวจทางก่อนน่ะครับ แล้วอย่าจี้ตูดกันมากครับ ทิ้งช่องห่างกันให้มากหน่อย เวลาเกิดดมีปัญหารถจะได้หม่ติดกันเป็นแพยาวน่ะ ยิ่งทางขึ้นเขาคดเคี้ยวด้วยอันตรายมากน่ะ..
เบรคจะไหม้ไม่น้ออ
ให้กำลังใจสู้ๆเจ้า
ฝีมือแล้วครับ😊😊😊😊😊ไม่ชินเส้นทางสะอย่าง สุ้ๆ
สติ+ทักษะ..ที่เหลือคือใจ
วันนั้นไป..ของ บรรทุก 29ตัน5 รวมรถ48ตัน6 ซะล่าใจไปหน่อย..ถอนมอ ยาว ก่อนถึง..ทางแยกออกซ้ายตรงป้อม..เกือบร่วงเหมือนกัน อย่างเสียว..1 ไปไม่สุด 360 ตัวใหม่
รุ่นนี้ผมว่าแรงไม่ดีด้วยแรงสู้ร็อกกี้ไม่ได้ผมขับรุ่นนี้เหมือนกันไม่ใช่ความผิดของพี่หรอกครับเพียงแต่เราคิดว่าแรงมันถึงผมก็เคยเจอครับ
ประสบการณ์เท่านั้นคนเฮา บ่อเป็นมาจากต่องบ่อ ต่องแม่ สู้ๆๆเน้อ.
เป็นกำลังใจให้นักขับทุกคนคับ เพื่อนร่วมอาขีพกันทั้งนั้น ขอบคุณเจ้าของคลิปที่นำมาแบ่งปันประสบการณ์นะครับ
เป็นกำลังใจให้กับพนักงานขับรถบรรทุกๆท่านนะครับ
ไม่ผิดพลาด ไม่เกิดการเรียนรู้ครับ สู้ๆครับ สิงห์บรรทุก
เจอทางเนินยาวและชัน ผมยอมจอดใส่เกียร์พิเศษเอาดีกว่าครับ เซฟคนใช้ถนนแบบที่พี่กล้าบอกเลย
ฮ่อมบ้านปินมันฮ่อมปราบเซียนผมขับรถตู้โดยสารน่าน-ห้วยโก๋นผ่านจุดนั้นมาหลายปีหันมานักละถ้าบ่เก่งแต่ว่า...จะอิ้ดน้อยนึ่งครับ
กล่องตัด ดีนะรุ้นใหม่ๆลมหมดเบรคล็อค
ตางขึ้นห้วยโก๋น ตี้น่านแม่นก่อครับ จำโค้งนี้ได้เคยมีรถพุ่ง ชน เนินนั้น
มันต้องมีถอนบ้างจะได้มีประสบการณ์ ไม่ใช่เรื่องน่าอายแต่อย่างไร ให้กำลังใจครับ
ไช่ๆพี่.พูดถูกเลยถอนตอปะสพการสอนเรา.ห้อยโกน.ด่านช้าง.จ.น่าน.
No t entendí, a ver de nuevo?
ถอนตอคืออาไรคะพี่
@@lada8614 คือขึ้นไม่รอดคับต้องถอยตั้งหลัก
ผมไม่เคยถอน ผมพิเศษตั้งแต่ต้นเนินผมกลัวขึ้นไม่ไหว
เป็นกำลังใจให้ครับสายบรรทุกด้วยกันครับผมเดินทางปลอดภัยครับ
ติดตามแล้วครับชอบๆๆครับ
สวัสดีครับ มารับชมด้วยคนครับ
ต้องไห้กำลังไจกันครับไม่ไช่ตำหนิสู้ๆๆครับพี่
ผมเจอเหตุการนี้ ที่เหมืองจังหวัดระนอง ถอยลงยาวๆไปครับ
PDส่วนมากจะมือใหม่ แต่มาถึงขนาดนี้ถือว่าเก่งแล้วครับ
ตอนขึ้นเขาแม่สอด ถอนตอเหมือนกัน เกียร์1ไม่ไหว 20ตัน ต้องได้ใช้เกียร์พิเศษ แต่ไม่ได้ถอยแบบนี้นะ ใส่เกียร์พิเศษ ตั้งสติดีๆ แล้วเหยียบให้มิด
555แค่20 ตัน
ไม่ชินทาง ใช้เกียร์ผิด มัวคิดอย่างอื่นลืม คิดว่าจะพ้น มีส่วนหมดครับ คิดว่าเที่ยวต่อไปเขาคงผ่านฉลุย
ผมว่าเปลี่ยนเกียร์ขณะขึ้นเขาแน่ๆ ไม่เช่นนั้นเหคุการณ์แบบนี้ไม่เกิดขึ้นแน่ๆ ผมเคยขึ้นจากฮอดไปแม่สะเรียง เกียร์เดียวตลอดครับ
@@user-ik6ce9cv9m ไม่เปลียนเกียร์ ไม่ขึ้นเกียรพิเศษ สองกรณีครับ โดยจรืงแล้วเครื่องแต่ละคันแรงพอครับถ้าวิ่งตามน้ำหนัก ถนนในประเทศที่วิศวะกรออกแบบให้รถพวกนี้วิ่งได้ยังไงก็ไหวครับ
ได้ค่าแรงยังงัย
ผมว่าเขาขึ้นเกียร์พิเศษอยู่น่ะครับแต่อาจคิดว่าน่าจะรอดแล้วก็เลยสับขึ้นเกียร์1 รอบเครื่องจัดไปยังไงก็เข้าไม่ได้ครับ ผมเคยเจอกับตัวเองแล้วตอนขับรถขึ้นเขาครั่งแรก ประหม่าครับตอนนั้น
ต้องลองมห้ท่านไปขับเองบ้าง เห็นท่านเก่ง555
สู้ไปครับ นักสู้ ขุนเขา
ชิวๆเครืองรถเราแค่354เองรถก๊าชด้วยขึ้นแม่สอดทุกอาทิตย์ ชิว. แต่บอกไว้เลยอีซุๆ360มันสิงทางเรียบ. สู้ๆประสบการมันจะสอน
คนถ่ายคลิป พูดดีครับน่าฟัง
ถ้าเป็นผมเจอสถานการณ์นี้เหงื่อแตกเลยครับ สู้ๆเด้อ เพื่อนๆสิงห์รถบรรทุก
สู้ๆครับช่วยกัน
ชันมากคับสู้ๆๆลูกพี่
คนถ่ายเสียงเพราะ😁
ถอนตอ คือ?ไม่ทราบจริงๆขอความรู้ประดัยสมองหน่อยครับ ขอบคุณมาก
ขอบคุณครับ
สู้ๆ ทุกคันก.ก้าน ควบคุมการงานสัญจรเก่งมาก ขอชม
ประสบการณ์ แน่น มากมายหลายวิธี
ชอบทุกคลิป
เยี่ยมจริงๆครับ
ถอนตอใช้เกียร์Cนะครับ แนะนำดึงเบรคมือเยียบครัทช์ใส่เกียร์ C เร่งเครื่องให้มิดคันเร่ง ปล่อยครัทช์แล้วปลดเบรคมือ รถจะมีแรงครับ เอาให้พังไปเลย อย่างมากครัทช์ระเบิดชิวๆ 60,000 บาทเองครับ
ครัทไม่เท่าไรหรอกครับแต่มูเลนะสิจะเป็นรอย เปลียนที แสนกว่า
สู้ๆนะพี่ อีกมุมหนึ่งที่คนส่วนใหญ่คิดไม่ถึงของรถบรรทุก บางคนก็คิดว่างานของเขาสบายๆนั่งขับอยู่แต่บนรถแต่ไม่เลย อาชีพบรรทุกโคตรเสี่ยงถ้ามีงานสายเหนือที่ได้ขึ้นเขา เจอมาแล้วคับ ไม่พูดเยอะ สายนี้เขารู้ๆกันอยู่
ล. ,,
เก่งมากครับ สู้ๆ
ลุ้นๆๆๆต่อไปครับ
ไม่เชียนจริงขึ้นไม่ได้พลาดพลั้งถึงกับตกเขา
ใครคิดว่าง่ายมึงคิดผิดสัสยากกว่ากระบะหลายสิบเท่าไม่เซียนจริงพี่แกคงไม่กล้าถอยลงควนชันแถมโค้งซ่ะขนาดนี้ไม่เซียนมีวืด สุดยอด
สู้ๆคับระวังหลายๆคับ
เก่งมากครับถ้าเป็นผมคงตกถนนแล้ว
ถอนตอ ถ้าปล่อยคลัทกับคันเร่งไม่สัมพันธ์กันก็ยากที่จะออกตัวได้ ต้องเป็นจังหวะเดียวที่จะปล่อยเบรคลูกพร้อทกันอีก
ขอโทษคับ คำว่า ถอนตอ คืออะไรคับ ผมไม่รุ้จริงๆ คับ
ต้องใช้เกียร์สโลตั๊ว เวลาขึ้นเขา.เกียร์หนึ่งเกียร์สองแล้วโลดรถหนักปานนั่น หาแนวหนุนล้อนำ อาว
สุดยอดมากๆครับ
ขอเป็นกำลังใจให้พี่ๆรถบรรทุกทุกคนครับเดินทางปลอดภัยครับสำหรับผมคนที่ขับรถใหญ่ๆแบบนี่ได้ถือว่าเป็นคนมีความสามารถพิเศษเลยก็ว่าได้อย่าไปสนใจกับไอ้พวกที่มีแต่พิมพ์แบบไม่มีสมองเลยครับเสียเวลาป่าวมีสมองไว้กั้นหูไอ้พวกนี่เค้าคงถูกสอนมาแบบผิดๆน้าสงสารครับโตแต่ตัวแต่สมองไม่ได้โตตามตัว...สู่ๆครับพี่ๆผมอย่าขับแบบพวกพี่จังแต่ผมไม่มีความสามารถและไม่มีโอกาสขับแต่6ล้อดั้มพอได้ครับ
คนจะเซียนไม่ใช่ที่อายุ ใบขับขี่แต่อยู่ที่. ประสบการณ์
ประสบการณ์นานก้อเท่านั้นถ้าไม่มีคนทำไห้ดู มันต้องโหดคับ360 เอาแบบแทบรุดเลยถึงจะถึง เด้งๆอะครับ
เห็นแล้วเหนื่อยแทนเลย สู้ๆๆครับ
เอาจริงนะคอมมอนเรลสู้ปั้มอินลายไม่ได้ครับ
เขาทำอะไรครับ ช่วยอธิบายหน่อย ผมงง555 แต่ก็ดูเพลินดีนะ
รถบรรนทุกหนัก ขับขึ้นเนินไม่ไหว ต้องถอยลงมาเริ่มออกตัวใหม่ มันหนักเหมือนกับถอนตอไม้ เขาเปรียบว่าอย่างนั้น
พ่อก็เคยค่ะ ประสบการณ์ล้วนๆ
เข้าเกียร์พิเศษหรือที่เรียกเกียร์คอเลอร์มาตั้งแต่แรกก่อนจะขึ้นเนินสูงสิครับ.. ไม่ใช่ว่าพอถึงเนินแล้วพึ่งมาเปลี่ยนเกียร์พิเศษ.. คุณขึ้นแบบนี่ต่อให้รถรุ่นไหนๆยี่ห่ออะไรๆมันก็เหมือนกันครับ.เลี้ยงรอบเครื่องให้สมดุลกันครับ
พิเศษอย่างเดียวครับมั่นใจ
เป็นประสบการณ์ที่ดีค่ะ..คนเราเมื่อผ่านความผิดพลาดนี้มาเป็นครูคอยสอนเราเองค่ะ ต่อมาก็จะเกิดการเรียนรู้ที่ดีค่ะ
ตรงนี้น่าทำจุดไว้คอยช่วยเหลือ อันตรายมาก ทางหลวงมาตั้งป้อมช่วยรถบรรทุกจะดีมาก เก็บแต่ส่วย หัดช่วยเขาบ้างเถอะ
ยากครับรถหนักแบบนี้ด้วย
อันตรายสุดๆ แต่ผ่านมาได้คือได้ประสบการณเยอะเลยแหละครับ. สุ้ๆครับ
สุดยอด ให้กำลังใจนะคะ สู้สู้คะ น่ารัก น้ำใจงามกันจริงๆๆ จ้า ทำคลิปดีดี ออกมานะ ช่วยคนมีบุญรักษา พระคุ้มครอง
คนขับรถบรรทุกพวกนี้ ยอมรับเลยครับทรหดมาก ทำงานด้วยความระมัดระวังนะครับ ขอให้ปลอดภัยทุกการทำงานครับ
ขอบคุณค่ะพี่ช่วยๆกัน อันตรายก็จริงแต่ก็มีพี่คอยช่วย รักกันช่วยเหลือกันแบบนี้ดีแล้วค่ะ เป็นกำลังใจให้สิงห์รรถบรรทุกทุกๆคันค่ะ
งานเขาครับ
ชันขนาดนี้ ขับด้วยความระมัดระวัง และใช้ความสามารถของคนและรถให้เต็มที่น่ะครับ จะได้ปลอดภัยไปด้วยดี เป็นกำลังใจให้ครับ
ไม้หมอนหนุนล้อต้องหาแบบเสาไฟที่บรรทุกมานี่ล่ะครับ อันแค่นั้นข้ามเหยียบแตกหมดครับ ฝีมือถอยสุดยอดมากครับ
#ขออณุญาตน่ะครับ
ผมว่าควรคอมเม้นให้กำลังใจกัน่ะครับไม่ใช่มาว่าพี่เขาแบบนี้ ควรให้กำลังใจกันสิครับ มันเกิดขึ้นได้ครับ สมมุติวันหนึ่งคุณเจอแบบนี้แล้วมีคนมาคอมเม้นว่าคุณแบบนี้คุณจะรู้สึกยังไง
👍👍👍🤘🤘🤘
ใช้คับ
คนไทยก็แบบนี้ละครับเก่งไว้ก่อนบางคนขับรถไม่เป็นด้วยซํ้าหรือเคยขับแต่กะบะก็เม้นด่าไม่ดูเลยว่านํ้าหนักมันต่างกันแค่ไหน..เก่งแค่ไหนก็พลาดเหมือนกัน
จริงครับ คนไม่ใช่หุ่นยนต์เกิดมาเหมือนกันไปสะหมด ประสบการณ์ต่างๆเรื่องราวต่างกันครับ เรียนรู้กันไป ให้กำลังใจครับ
คือผมเจอมากับตัวเองครับการขับรถถอนตอเนี่ยถึงได้มีประสบการณ์
ถือว่าเป็นมืออาชีพดันเขาขึ้นมาได้ขนาดนี้ ประคองถอยเพื่อตั้งหลักใหม่ ประสบการณ์มากพอสมควรครับ เส้นนี้ขอให้เดินทางปลอดภัยทุกท่านน่ะครับ 3 เพลาทรงพลัง
ขอบคุณ ผู้ชาย น้ำใจงาม
สู้ๆครับเอาใจช่วย ใครไม่เคยอยุ่ในสภาพนี้คงไม่รู้ว่ามันชันขนาดไหน ประสพการมันจะสอนไปในตัว สู้ๆ
เนินขนาดนี้ ผมขับวอนโว่10ล้อ เครื่อง440. ยังใช้เกียรพิเศษเลยครับ. ชีวิตมีครั้งเดียวอย่าเสี่ยงเด็ดขาด
หมอนหนุนล้อผูกกับบังโคลนสมัยนี้ สมัยก่อนก็พอมีลุกน้องวิ่งยัดล้อ สู้ๆครับพี่
คุณทำได้เก่งจัง สุดยอดเลยค่ะ สู้ๆๆนะคะ
คันใหญ่มากค่ะ แค่ขับได้ก็เก่งมากๆแล้วค่ะ
กว่าจะเก่ง กว่าจะผ่านมาได้ ก็เจอแบบนี้ทุกคนแหละ พอตัวเองผ่านเลยจุดนี้มาแล้วก็ ก็เม้นต์ยกหางตัวเองประมาณว่ากูเก่งมึงอ่อน ทั้งปี นิสัย
สู้ๆๆครับ
@@user-ff8lm6kk9k ฟฟฟฟงฟฟ
@@user-ff8lm6kk9k หหาฟสเฟวฟฟาฟ่ฟฟฟ้ฟสกาฟงงฟ่ห้ง้ฟส้หห่าสงงฟฟวาหหวกวกาดฟางหฟสหาหววสวฟงวางาเวงหฟววส้สววฟฟ
@@user-ff8lm6kk9k ว
@@user-mo4tr7sc2c ที่คุนพูดก็มีเหตุผล
น่าเห็นใจคนขับมากครับ สู้ๆครับผม
ยังดีครับที่มีคนช่วยดูทาง สู้ๆครับบ สองคันหลังโคตรมีน้ำใจเลย.
เป็นเรื่องธรรมดาของสายโหดครับพวกเราจะมีน้ำใจให้กันเสมอครับ
คนขับก็เก่ง คนช่วยก็สุดยอดครับ
เห็นตอนใกล้จบคลิป คือโห...ชันขนาดนี้เลย!!!! สู้ๆนะคับ คนเราผิดพลาดกันได้ นี่ละประสบการณ์
ฮีโน่ สบาย ใหม? แบบนี้
เขาก็เก่งนะเอาตัวรอดได้สู้ๆครับ..ผมผ่านป่าผ่านเขามาแล้วตอนนี้หากินไนแล่งท่องเที่ยวแล้วละ(ขับทัวร์ท่องเที่ยวแล้วละขัยรถบรรณทุกเหนื่อยมากกกกกกกก)
ดูทีไร ลุ้นระทึก ทุกที ...ชีวิต หลังพวงมาลัยเพื่อครอบครัว ลูกเมีย ก็งี้แหละครับ ให้กำลังใจทุกท่านครับ พี่ก้านโตยเน้อ อิอิ
เป็นกำลังใจให้.เด็กรุ่นลูกๆหลานๆน่ะครับ
มันอยู่ทีฝีมือและประสบกานล้วนๆคับแบบนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายนะคับไม่แน่จิงก็มีสิทธิ์ไปคุยกับรากมะม่วง
คนเราก้ผิดพลาดกันได้ครับไม่มีใครถูกไปตลอดหรอกครับ สู้ๆครับ
ฝึกฝนกันกับประสบการณ์จริงก็อย่าประมาท อีซูซุรอบมันนืดอยู่ต้องรู้ใจรู้ลายรู้น้ำหนักบรรทุกจริงๆ สู้ๆ
360 มันก่ะสุดยอดแล้ว/ใจลอยก๋า!สู้ๆ อ่ะนายย!
ดีที่เป็นกลางวัน + มีพี่ช่วยดูรถให้ ของหนูน่ากลัวมากค่ะ แฟนไม่เคยขับเลย พ่อให้มาช่วยในตอนที่จำเป็น(คนขับเก่าออกกะทันหัน) รถอีซุซุ เครื่องv8 รถเก่าจอดไว้3-4ปี เอามาขับแบบไม่ทำอะไรเลย สายลมรั่ว บนทางชันที่มีเลนเดียว (อีกเลนรถคว่ำอ้อยเทอยู่) ไม่มีเกียร์สโลว์ ทุกอ้อย+นน.รถ=60กว่าตัน ไปเกียร์ 3 .. 2 .. ไม่ไหว เลยจอดกลางเขา ตบขึ้นมา1 ตอนออกตัวด้วยความที่รถหนัก+แข็ง ทำให้หัวโยกแบบ นั่งกระโดดในรถอะคะ ของกระจัดกระจาย เหม็นคลัชไหม้ นาทีนั้นกลัวมาก😭 คิดว่าไม่รอดแล้ว แต่ก็เลียขึ้นมาได้
ประสบการณ์มันจะสอนเราเองครับไม่มีในหนังส่อต้องเจอกับตัว
แบกน้ำหนักด้วย
เกียร์ C น่าจะไหวนะครับ..
ยิ่งถอยแบบนี้ ลมหมดแล้ว อันตราย
จากประสบการณ์นะครับ อันนี้เล่าสู่กันฟัง
สแกนเนีย 410 ป้ายแดง ถอนตอ ถ้าเบิ้นเครื่อง รถจะไม่เคลื่อนตัวนะครับ มันเป็นระบบค้นเร่งไฟฟ้า ต้องปล่อยครัช แล้วกดคันเร่งสวนไปแลย..
เสียงเบรคหางดังขนาดยังจะกลัวลมหมด?
เพื่อน..ร่วม..อาชีพ..เยี่ยมๆๆ
ฝึกขับครั้งแรกถอนตออยู่เขาขาดลพบุรี กรณีของผมยอมรับว่าประมาทมองเห็นมันต่ำๆที่ไหนได้ขึ้นไม่สุดจบเลยครับถอยสิครับรออะไร ของผม Isuzu 320 3 เพลา แต่งเครื่องยนต์มาสำหรับวิ่งอย่างเดียวไม่มีเซฟน้ำมัน ด้วยเหตุนี้เองจึงพลาดจึงประมาทจำจนวันตาย
ผมขอเป็นกำลังใจให้ครับสู้ๆ สายแบก
มีกันเยอะที่บางคนไม่รู้จักเกียร์ C หรือเกียร์ คอเลอร์ หรือเกียร์สโลว์พิเศษ เป็นตัวช่วยและจำเป็นมากๆครับไม่มีเกียร์นี้เป็นอันรายต่อผู้ขับขีและผู้ร่วมทาง เพราะใช้ขึ้นทางชันสุดๆก็ต้องใช้เกียร์ตำแหน่งนี้ครับ
ใช่ครับ ฝรั่งเขายังเเนะนำให้ใช้เกียร์ c c1 c2 หรืออื่นๆเลย อายมาก🤣
@@paraminmulpho8239ปกติเขาใช้เกียร์cกันอยู่แล้ว แค่ส่วนมากมั่นใจในตัวเองเกินไปคิดว่าขึ้นใด้เลยซัดเกียร์ต่ำมา
เป็นอีกเส้นทางที่ชัน โค้งเยอะ เพราะใช้เส้นทางนี้บ่อยๆในการเข้าออกสปป.ลาว ขอให้พี่ๆรถบรรทุกทุกท่านขับขี่ด้วยความปลอดภัย เดินทางโดยสวัสดิภาพครับ
พี่ยุฝั่งลาวอ่อคับ
@@technologybangkapineverdie707 ใช่ครับ เข้า-ออกเกือบทุกเดือนครับ
@@engnijisuejim3914 ฝั้งลาวกัญชาถูกกฎหมายอ่อคับพี่
เรื่องนี้ไม่ทราบข้อมูลนะครับ
เท่าแต่ขับถอยหลังก็สุดยอดแล้วพี่
ให้กำลังใจครับ อย่าซ้ำเติม
ดูการ..ถอยลงเขาแล้ว..มีความเสี่ยงอาจเกิด..อันตรายได้..เพราะมีรถสัณจรไปมา..ถือว่าทดสอบ..ใบขับขี่..เด้อ..สุ้ๆๆ
ไอ้พวกที่คอมเม้นด่าว่าเค้าว่าอ่อนหรือขับไม่เป็นนี่คือพวกมึงเก่งมาตั้งแต่อยู่ในพวงลูกกะเป๋งของพ่อมึงเลยใช่ไหม..สู้ๆคับพี่
@@raiisud1811 ใช่ที่สุดเลยคับ
ดูจนจบเก่งค่ะคนขับ✌️✌️✌️✌️
ผมชื่นชมมาตลอดนะ อาชีพขับรถใหญ่ๆแบบนี้ พ่อผมก็ขับรถสิบล้อหัวยาว ลุงก้ขับสิบล้อหัวสั้น อาขับเทรนเลอ 18 ล้อ คือต้องละเอียดจริง ต้องใจเย็นจริงๆในการบังคับสิ่งของที่มีขนาดใหย่และหนักแบบนี้...
น่าสงสารจังดูแล้วเหนื่อยใจแทนเลยครับ
ขึ้นช้าดีกว่าขึ้นไม่ได้อย่าคิดว่าแรงมันเหลือเพราะโอกาสมีไม่มาก
ผมเจอบ่อยครับ สู้ สู้ครับตอนนี้แก่แล้วเลิกเด็ดขาด คิดถึงรถคันเก่าจัง
เป็นกำลังใจให้ครับสู้ๆครับ
ช้าแต่ชัวดีกว่าครับ รีบยังไงก็แค่นั้นครับ สู้ๆ
สู้ๆครับ ผมว่าคนขับก็สุดยอดยุนะ
สุดยอดฝีมือการถอยระดับอาจารย์
ขัน360มันต้องทำใจเวลาขึ้งเขา อย่าประมาทเด็ดขาด สู้ไปครับ
คิดว่าคงขึ้นได้สบายเลยใส่แค่เกียร์1 อีซูซุมันเฟืองเร็วใส่เกียร์สโลว์เถอะสงสารคนอื่นเขา
เกียร์ 1 ก็ขึ้นไหวถ้าได้ดันรางสักใบ
B̲̅][̲̅̅I̲̅][̲̅̅R̲̅][̲̅̅T̲̅ ][̲̅̅H̲̅][̲̅̅D̲̅][̲̅̅A̲̅][̅̅Y̅@@biekung1
ควรมีป้ายเตือนใว้ก่อนขึ้นดอยชันมาก ว่าให้ใช้เกียร์พิเพศ(เกียร์โลว์)ทางชันจิ้งมาก
เขาน่าจะมีทีมเซฟตี้อบรมก่อนขึ้นเขาอยู่มั้งครับ
.. เห็นด้วยมากครับ แต่ก่อนอื่นน่าจะมีรถสำรวจทางก่อนน่ะครับ แล้วอย่าจี้ตูดกันมากครับ ทิ้งช่องห่างกันให้มากหน่อย เวลาเกิดดมีปัญหารถจะได้หม่ติดกันเป็นแพยาวน่ะ ยิ่งทางขึ้นเขาคดเคี้ยวด้วยอันตรายมากน่ะ..
เบรคจะไหม้ไม่น้ออ
ให้กำลังใจสู้ๆเจ้า
ฝีมือแล้วครับ😊😊😊😊😊ไม่ชินเส้นทางสะอย่าง สุ้ๆ
สติ+ทักษะ..ที่เหลือคือใจ
วันนั้นไป..ของ บรรทุก 29ตัน5 รวมรถ48ตัน6 ซะล่าใจไปหน่อย..ถอนมอ ยาว ก่อนถึง..ทางแยกออกซ้ายตรงป้อม..เกือบร่วงเหมือนกัน อย่างเสียว..1 ไปไม่สุด 360 ตัวใหม่
รุ่นนี้ผมว่าแรงไม่ดีด้วยแรงสู้ร็อกกี้ไม่ได้ผมขับรุ่นนี้เหมือนกันไม่ใช่ความผิดของพี่หรอกครับเพียงแต่เราคิดว่าแรงมันถึงผมก็เคยเจอครับ
ประสบการณ์เท่านั้นคนเฮา บ่อเป็นมาจากต่องบ่อ ต่องแม่ สู้ๆๆเน้อ.
เป็นกำลังใจให้นักขับทุกคนคับ เพื่อนร่วมอาขีพกันทั้งนั้น ขอบคุณเจ้าของคลิปที่นำมาแบ่งปันประสบการณ์นะครับ
เป็นกำลังใจให้กับพนักงานขับรถบรรทุกๆท่านนะครับ
ไม่ผิดพลาด ไม่เกิดการเรียนรู้ครับ สู้ๆครับ สิงห์บรรทุก
เจอทางเนินยาวและชัน ผมยอมจอดใส่เกียร์พิเศษเอาดีกว่าครับ เซฟคนใช้ถนนแบบที่พี่กล้าบอกเลย
ฮ่อมบ้านปินมันฮ่อมปราบเซียนผมขับรถตู้โดยสารน่าน-ห้วยโก๋นผ่านจุดนั้นมาหลายปีหันมานักละถ้าบ่เก่งแต่ว่า...จะอิ้ดน้อยนึ่งครับ
กล่องตัด ดีนะรุ้นใหม่ๆลมหมดเบรคล็อค
ตางขึ้นห้วยโก๋น ตี้น่านแม่นก่อครับ จำโค้งนี้ได้เคยมีรถพุ่ง ชน เนินนั้น
มันต้องมีถอนบ้างจะได้มีประสบการณ์ ไม่ใช่เรื่องน่าอายแต่อย่างไร ให้กำลังใจครับ
ไช่ๆพี่.พูดถูกเลยถอนตอปะสพการสอนเรา.
ห้อยโกน.ด่านช้าง.จ.น่าน.
No t entendí, a ver de nuevo?
ถอนตอคืออาไรคะพี่
@@lada8614 คือขึ้นไม่รอดคับต้องถอยตั้งหลัก
ผมไม่เคยถอน ผมพิเศษตั้งแต่ต้นเนินผมกลัวขึ้นไม่ไหว
เป็นกำลังใจให้ครับสายบรรทุกด้วยกันครับผมเดินทางปลอดภัยครับ
ติดตามแล้วครับชอบๆๆครับ
สวัสดีครับ มารับชมด้วยคนครับ
ต้องไห้กำลังไจกันครับไม่ไช่ตำหนิสู้ๆๆครับพี่
ผมเจอเหตุการนี้ ที่เหมืองจังหวัดระนอง ถอยลงยาวๆไปครับ
PDส่วนมากจะมือใหม่ แต่มาถึงขนาดนี้ถือว่าเก่งแล้วครับ
ตอนขึ้นเขาแม่สอด ถอนตอเหมือนกัน เกียร์1ไม่ไหว 20ตัน ต้องได้ใช้เกียร์พิเศษ แต่ไม่ได้ถอยแบบนี้นะ ใส่เกียร์พิเศษ ตั้งสติดีๆ แล้วเหยียบให้มิด
555แค่20 ตัน
ไม่ชินทาง ใช้เกียร์ผิด มัวคิดอย่างอื่นลืม คิดว่าจะพ้น มีส่วนหมดครับ คิดว่าเที่ยวต่อไปเขาคงผ่านฉลุย
ผมว่าเปลี่ยนเกียร์ขณะขึ้นเขาแน่ๆ ไม่เช่นนั้นเหคุการณ์แบบนี้ไม่เกิดขึ้นแน่ๆ ผมเคยขึ้นจากฮอดไปแม่สะเรียง เกียร์เดียวตลอดครับ
@@user-ik6ce9cv9m ไม่เปลียนเกียร์ ไม่ขึ้นเกียรพิเศษ สองกรณีครับ โดยจรืงแล้วเครื่องแต่ละคันแรงพอครับถ้าวิ่งตามน้ำหนัก ถนนในประเทศที่วิศวะกรออกแบบให้รถพวกนี้วิ่งได้ยังไงก็ไหวครับ
ได้ค่าแรงยังงัย
ผมว่าเขาขึ้นเกียร์พิเศษอยู่น่ะครับ
แต่อาจคิดว่าน่าจะรอดแล้วก็เลยสับขึ้นเกียร์1 รอบเครื่องจัดไปยังไงก็เข้าไม่ได้ครับ ผมเคยเจอกับตัวเองแล้วตอนขับรถขึ้นเขาครั่งแรก ประหม่าครับตอนนั้น
ต้องลองมห้ท่านไปขับเองบ้าง เห็นท่านเก่ง555
สู้ไปครับ นักสู้ ขุนเขา
ชิวๆเครืองรถเราแค่354เองรถก๊าชด้วยขึ้นแม่สอดทุกอาทิตย์ ชิว. แต่บอกไว้เลยอีซุๆ360มันสิงทางเรียบ. สู้ๆประสบการมันจะสอน
คนถ่ายคลิป พูดดีครับน่าฟัง
ถ้าเป็นผมเจอสถานการณ์นี้เหงื่อแตกเลยครับ สู้ๆเด้อ เพื่อนๆสิงห์รถบรรทุก
สู้ๆครับช่วยกัน
ชันมากคับสู้ๆๆลูกพี่
คนถ่ายเสียงเพราะ😁
ถอนตอ คือ?
ไม่ทราบจริงๆขอความรู้ประดัยสมองหน่อยครับ ขอบคุณมาก
ขอบคุณครับ
สู้ๆ ทุกคัน
ก.ก้าน
ควบคุมการงานสัญจร
เก่งมาก ขอชม
ประสบการณ์ แน่น
มากมายหลายวิธี
ชอบทุกคลิป
เยี่ยมจริงๆครับ
ถอนตอใช้เกียร์Cนะครับ แนะนำดึงเบรคมือเยียบครัทช์ใส่เกียร์ C เร่งเครื่องให้มิดคันเร่ง ปล่อยครัทช์แล้วปลดเบรคมือ รถจะมีแรงครับ เอาให้พังไปเลย อย่างมากครัทช์ระเบิดชิวๆ 60,000 บาทเองครับ
ครัทไม่เท่าไรหรอกครับแต่มูเลนะสิจะเป็นรอย เปลียนที แสนกว่า
สู้ๆนะพี่ อีกมุมหนึ่งที่คนส่วนใหญ่คิดไม่ถึงของรถบรรทุก บางคนก็คิดว่างานของเขาสบายๆนั่งขับอยู่แต่บนรถ
แต่ไม่เลย อาชีพบรรทุกโคตรเสี่ยงถ้ามีงานสายเหนือที่ได้ขึ้นเขา เจอมาแล้วคับ ไม่พูดเยอะ สายนี้เขารู้ๆกันอยู่
ล.
,,
เก่งมากครับ สู้ๆ
ลุ้นๆๆๆต่อไปครับ
ไม่เชียนจริงขึ้นไม่ได้พลาดพลั้งถึงกับตกเขา
ใครคิดว่าง่ายมึงคิดผิดสัสยากกว่ากระบะหลายสิบเท่าไม่เซียนจริงพี่แกคงไม่กล้าถอยลงควนชันแถมโค้งซ่ะขนาดนี้ไม่เซียนมีวืด สุดยอด
สู้ๆคับระวังหลายๆคับ
เก่งมากครับถ้าเป็นผมคงตกถนนแล้ว
ถอนตอ ถ้าปล่อยคลัทกับคันเร่งไม่สัมพันธ์กันก็ยากที่จะออกตัวได้ ต้องเป็นจังหวะเดียวที่จะปล่อยเบรคลูกพร้อทกันอีก
ขอโทษคับ คำว่า ถอนตอ คืออะไรคับ ผมไม่รุ้จริงๆ คับ
ต้องใช้เกียร์สโลตั๊ว เวลาขึ้นเขา.เกียร์หนึ่งเกียร์สองแล้วโลดรถหนักปานนั่น หาแนวหนุนล้อนำ อาว
สุดยอดมากๆครับ
ขอเป็นกำลังใจให้พี่ๆรถบรรทุกทุกคนครับเดินทางปลอดภัยครับสำหรับผมคนที่ขับรถใหญ่ๆแบบนี่ได้ถือว่าเป็นคนมีความสามารถพิเศษเลยก็ว่าได้อย่าไปสนใจกับไอ้พวกที่มีแต่พิมพ์แบบไม่มีสมองเลยครับเสียเวลาป่าวมีสมองไว้กั้นหูไอ้พวกนี่เค้าคงถูกสอนมาแบบผิดๆน้าสงสารครับโตแต่ตัวแต่สมองไม่ได้โตตามตัว...สู่ๆครับพี่ๆผมอย่าขับแบบพวกพี่จังแต่ผมไม่มีความสามารถและไม่มีโอกาสขับแต่6ล้อดั้มพอได้ครับ
คนจะเซียนไม่ใช่ที่อายุ
ใบขับขี่
แต่อยู่ที่. ประสบการณ์
ประสบการณ์นานก้อเท่านั้นถ้าไม่มีคนทำไห้ดู มันต้องโหดคับ360 เอาแบบแทบรุดเลยถึงจะถึง เด้งๆอะครับ
เห็นแล้วเหนื่อยแทนเลย สู้ๆๆครับ
เอาจริงนะคอมมอนเรลสู้ปั้มอินลายไม่ได้ครับ
เขาทำอะไรครับ ช่วยอธิบายหน่อย ผมงง555 แต่ก็ดูเพลินดีนะ
รถบรรนทุกหนัก ขับขึ้นเนินไม่ไหว ต้องถอยลงมาเริ่มออกตัวใหม่ มันหนักเหมือนกับถอนตอไม้ เขาเปรียบว่าอย่างนั้น
พ่อก็เคยค่ะ ประสบการณ์ล้วนๆ
เข้าเกียร์พิเศษหรือที่เรียกเกียร์คอเลอร์มาตั้งแต่แรกก่อนจะขึ้นเนินสูงสิครับ.. ไม่ใช่ว่าพอถึงเนินแล้วพึ่งมาเปลี่ยนเกียร์พิเศษ.. คุณขึ้นแบบนี่ต่อให้รถรุ่นไหนๆยี่ห่ออะไรๆมันก็เหมือนกันครับ.เลี้ยงรอบเครื่องให้สมดุลกันครับ
พิเศษอย่างเดียวครับมั่นใจ