Dobrze mówisz ,żeby sprawdzić czy po wyciągnięciu pompy nie została stara uszczelka w gnieździe. Ja wymieniając olej w moim Leonie 1.6 BSE nie zwróciłem uwagi ,że po odkręceniu filtra oleju uszczelka ze starego filtra została na podstawie filtra, po przykręceniu nowego na 2 uszczelki podłoga w garażu zarzygana i 3 l oliwy w plecy :) a nikt nie wspominał na YT ,że zwrócić na to uwagę. Pozdrawiam robisz dobrą robotę!
patent z napinamiem paska jak w starych golfach 3 chyba 1.8 beznyzyna tak miala ogolnie konstrukcja rozrzadu to jak 1.4mpi w lupo polo i tych innych tyle ze tam jest kolo pasowe dokrecane sruba centralna a tu 4 imbusami tak samo jak jeszcze w starszych vag np ibiza mk2 1.3 fajna sciepka ten samochod poskladali chyba z czego mieli
Stara dobra konstrukcja, jeszcze lepsza była konstrukcja gdzie nie było napinacza paska rozrządu. Te małe śrubki na kole pasowym wału to porażka, je odkręcić to loteria. Korodują na potęgę , co pasek to wymiana tych śrub.
w układzie robi się bąbel powietrza spróbuj kiedyś dmuchnąć delikatnie w ten przewód przelewowy powinno się odpowietrzyć a co do zdjecia tego paska to po poluzowaniu alternatora pociągnąć za pasek a druga osoba żeby śrubkę skręciła chyba że masz sporo siły to można samemu
Cześć witam, Mam pytanie, prośbę, gdzie znajdę manuala do wymiany rozrządu w moim Seacie Cordoba 1998 1.4i 8 zaworowy APQ, czyli taki silnik jak w paru modelach VW. Będę wdzięczny za pomoc i poradę.
czesc. powiem tak, odpalilem i zacząłem skrecac nadkole i slysze ze zaczyna sie gotowac w wężach , zgasilem auto zdjąłem zacisk z weża i zassało mi cały płyn ze zbiorniczka, to dolałem nastepny jakis litr odpaliłem i juz dmuchało gorącym w środku. tak wiec chyba ten sposób działa, aczkolwiek trzeba pilnować bo bardzo szybko sie ten silnik nagrzewa.
Szkoda. To na jakiej zasadzie to działa ? Bo ja sobie wszedłem na tą stronę co była na zakładce i trzeba wypełnić 3 pola aby się zalogować. dwa powiedzmy, że loginy i hasło. Więc teoretycznie jakbyś miał te loginy to mógłbyś się w Polsce zalogować bo na podstawie lokalizacji to wszak nie działa. Chyba, ze po adresie MAC. Ale jak przykładowo nawali Wam na warsztacie komputer to powinna być możliwość zalogować z innego. Ale zresztą MAC można sobie spisać i zmienić na taki sam na dowolnym komputerze, a jeżeli po lokalizacji IP, to można przez VPN ustawić się na Wielką Brytanie..
zetnakatel. Dobry jesteś 😃 ale póki co potrzebuje mojej roboty jak ognia, a jakbym zaczął takie info rozpowszechniac to pewnie szybko bym ją stracił 😯😏
No ale jak będziesz wracał do Polski... Wiesz w ostatni dzień pracy... możesz sobie spisać MAC do tych danych do logowania. Będziesz mógł sobie w Polsce korzystać :)
Dobrze mówisz ,żeby sprawdzić czy po wyciągnięciu pompy nie została stara uszczelka w gnieździe. Ja wymieniając olej w moim Leonie 1.6 BSE nie zwróciłem uwagi ,że po odkręceniu filtra oleju uszczelka ze starego filtra została na podstawie filtra, po przykręceniu nowego na 2 uszczelki podłoga w garażu zarzygana i 3 l oliwy w plecy :) a nikt nie wspominał na YT ,że zwrócić na to uwagę. Pozdrawiam robisz dobrą robotę!
Dzięki :)
Odkręcić się nie odkręci ale pęknie.Kolega na warsztacie tak dwa rozrządy załatwił.
Pol Pol. Dlatego tak ważne są narzędzia a potem doświadczenie 😀pozdrawiam i wesołych świąt
Święte słowa pozdrawiam i również życzę wesołych świąt.
patent z napinamiem paska jak w starych golfach 3 chyba 1.8 beznyzyna tak miala ogolnie konstrukcja rozrzadu to jak 1.4mpi w lupo polo i tych innych tyle ze tam jest kolo pasowe dokrecane sruba centralna a tu 4 imbusami tak samo jak jeszcze w starszych vag np ibiza mk2 1.3 fajna sciepka ten samochod poskladali chyba z czego mieli
Stara dobra konstrukcja, jeszcze lepsza była konstrukcja gdzie nie było napinacza paska rozrządu.
Te małe śrubki na kole pasowym wału to porażka, je odkręcić to loteria.
Korodują na potęgę , co pasek to wymiana tych śrub.
w układzie robi się bąbel powietrza spróbuj kiedyś dmuchnąć delikatnie w ten przewód przelewowy powinno się odpowietrzyć a co do zdjecia tego paska to po poluzowaniu alternatora pociągnąć za pasek a druga osoba żeby śrubkę skręciła chyba że masz sporo siły to można samemu
dzieki. dobre rady zawsze mile widziane. pozdrawiam
Cześć witam, Mam pytanie, prośbę, gdzie znajdę manuala do wymiany rozrządu w moim Seacie Cordoba 1998 1.4i 8 zaworowy APQ, czyli taki silnik jak w paru modelach VW. Będę wdzięczny za pomoc i poradę.
Z tego co pamiętam to do tego silnika nie ma żadnych blokad,tylko są znaki na kołach. wymiana w godzinę na podwórku.
Co jest dziwnego w silniku z jednym wałkiem i przewodami od zapłonu (?!) Pan aby napewno jest mechanikiem czy to jakieś dowcipy są?
Możesz kolego mi powiedzieć jak ustawić górne kolo. U mnie na obudowie nie ma znaku
Witam potrzebuję numer śrub do koła pasowego poproszę o info
I udało się odpowietrzyć tym sposobem ?
czesc. powiem tak, odpalilem i zacząłem skrecac nadkole i slysze ze zaczyna sie gotowac w wężach , zgasilem auto zdjąłem zacisk z weża i zassało mi cały płyn ze zbiorniczka, to dolałem nastepny jakis litr odpaliłem i juz dmuchało gorącym w środku. tak wiec chyba ten sposób działa, aczkolwiek trzeba pilnować bo bardzo szybko sie ten silnik nagrzewa.
Możesz podać dane żeby się zalogować do tego programu ? Przydałby mi się.
zetnakatel. Nie ma takiej możliwości przykro mi, nawet ja po powrocie do Polski nie będę mógł korzystać.
Szkoda. To na jakiej zasadzie to działa ? Bo ja sobie wszedłem na tą stronę co była na zakładce i trzeba wypełnić 3 pola aby się zalogować. dwa powiedzmy, że loginy i hasło. Więc teoretycznie jakbyś miał te loginy to mógłbyś się w Polsce zalogować bo na podstawie lokalizacji to wszak nie działa. Chyba, ze po adresie MAC. Ale jak przykładowo nawali Wam na warsztacie komputer to powinna być możliwość zalogować z innego.
Ale zresztą MAC można sobie spisać i zmienić na taki sam na dowolnym komputerze, a jeżeli po lokalizacji IP, to można przez VPN ustawić się na Wielką Brytanie..
zetnakatel. Dobry jesteś 😃 ale póki co potrzebuje mojej roboty jak ognia, a jakbym zaczął takie info rozpowszechniac to pewnie szybko bym ją stracił 😯😏
No ale jak będziesz wracał do Polski... Wiesz w ostatni dzień pracy... możesz sobie spisać MAC do tych danych do logowania. Będziesz mógł sobie w Polsce korzystać :)
W Polsce, za login robi numer zlecenia naprawy, hasło jest użytkownika. Dane są udostępniane do danej naprawy danego auta.
Co się przemywa płynem hamulcowym przy wymianie rozrządu?
Darek Lapies. Nie płynem hamulcowym tylko płynem do mycia tarcz hamulcowych 😃😃
No raczej hehe. Ogólnie to świetnie w tej angli. Pozdrawiam