국내에 자동차공장 지으면 노조가 경영에 관여하고, 직업을 자식에게 세습 하겠다고 하고, 새차 직원가 할인 받아서 사서몇년 타다가 중고로 오히려 남겨먹고 팔아먹고 또 다시 살수 있게 기간 단축 강요하는데, 어떤 회사가 국내에 자동차 공장을 짓겠냐고~! 나같아도 외국에 짓겠다. 아니면 무인 자동화 공장으로 짓거나.
싱가포르에서 교환학생으로 한 학기 있었는데 난양공대 1년 예산이 서울대 3배라고 합니다. 싱가포르 국립대는 아시아 레벨이 아니라 아이비리그 대학과 견줄만한 성과를 내고 있구요. 미국 유명 대학에 준 하는 성과를 내지만, 유학 비용은 훨씬 저렴해 세계에서 인재가 모인다는 느낌을 많이 받았습니다. 그런 인재풀, 그리고 토요타가 거의 독점하고 있는 동남아 시장에서의 파이를 가져오기 위해 싱가포르를 선택한게 아닌가 싶습니다.
그래도 저 연구인력이 현대에서 계속 일하는게 아니라 결국 다른 데로 갈 가능성이 높고, 현대가 돈들여 개발한 기술이 남 좋은 일 시키는 일이 될 가능성이 높다고 보네요. 우리 나라에 박사수도 더 많고, 좋은 인력, 학교등이 많은데, 우리 나라에 했어야 한다고 봅니다. 제 생각에는 현대도 이걸 모를 것 같지 않고, 분명 다른 속 사정이 있지만 대외비일듯 하네요.
싱가폴이 인건비가 너무 높은데다가그나마 인력을 구하고 싶어도 구할 수 없고 공장 부지도 옆으로 늘릴 수 없어서 크고 무거운 생산 공정 컨베이어를 넣을 수 없으니 로봇을 돌릴 수 밖에 없고, 그래서 싱가폴에 거점을 만들면서 로봇 공정 생산라인을 하나 만든 것일 뿐이야. 아무리 좋게 말해도 그냥 지역 거점이다.
@@mcy2756 ㅋㅋㅋ 뭔 소리를. 현대는 그냥 싱가폴 정부에서 돈을 대준다니 싼 비용으로 하는 거고, 거기에다가 현대가 동남아 시장 공략을 위한 거점 센터가 하나 필요해서 싱가폴에다가 지은 거 뿐이야. 현대 미국,유럽, 중국, 인도 등 웬만한 지역마다 거점과 디자인/생산 연구소 있다. 거기에 싱가폴이 하나 추가된 거야.
아직도 노조 타령한다고 바쁘구나. 글고 반대란다. 조립은 로봇이 하더라도 검사는 인간이 해야 해. 위에서도 말했잖아. 스팟 로봇은 인간의 조립 행동을 관찰하기 위한 로봇이고 품질 검사를 위한 게 아니라고. 글고 니 직장은 잘 정했어? 현대차를 시작해서 삼성 엘지 이런 대기업, 중견 기업 전부다 인공 지능과 로봇을 들여와서 사람을 뽑을 일이 거의 없을텐데 말이다. 삼성은 반도체 설계도 인공지능에게 맡기려고 혈안이더라구. 쿠팡 같은 물류센터도 로봇화 하는데 정신이 없고. 대졸 석박사도 이제 뽑아줄 곳이 없는 시대가 곧 올텐데 네 직장은?
한국에 만들면 노조도 문제지만 정부에서 각종 세금 있는데로 때리고 싱가폴 같은 지원은 커녕 갖가지 규제 만들어서 인력채용해라, 여성고용비율 늘려라, 사회공헌사업(돈 내놔라) 해라, 지역사회 지원금 내놔라 등등 기업에서 뭐 빼먹을거 없나 싶어서 눈에 불을 켜고 난리를 치는데 한국에 저런 스마트 팩토리를 만들 생각을 할까요?
싱가폴도 노조가 있습니다. 하지만 정부 정책에 적극 협조하지요. 어용노조냐 하면 그건 아니라고 보니다. 노조가 개지랄 떨기 전에 정부가 정책적으로 노동자를 보호하니까요. 가장 큰 건 노후연금 조성에 고용주가 급여의 20%를 부담한다는 점 입니다.... 게다가 착실하게 일하면 정부주택 분양받아 내집 마련하는 게 꽤나 쉽거든요.
우리도 영어롤 외국어로서 죽어라 학원 다니며 배우고 결과도 참혹한 수준인데 이럴게 아니라 싱가포르, 스웨덴 노르웨이처럼 초딩때부터 수업 상당부분을 영어로 진행하는걸 검토해 국제 경쟁력을 고려해야한다. 즉 이들 나라처럼 영어가 외국어가 아니라 2개국어를 기본 탑재한 인재들의 나라로 업그레이드 하자는거임. 예컨대 인도인들이 월가와 실리콘벨리 기업들의 경영진들 그리고 국제기구나 심지어 다른나라의 국가지도자가되는 뒷면에는 그들은 태어나서부터 자기네 언어는 물론 영어를 고등교육에서 필수로 배워야하는것이 그들의 경쟁력의 배경임셈.
댓글보니 혼란스럽다. 자동화와 인공지능은 멈출수없는 미래지만 발전속도가 너무빨라 사람이 하고있던 일자리를 순삭 수준으로 먹어치고있고 그 피해는 현시대를 살아가는 우리들이 직접적으로 받는 당사자임에도 불구하고 남 이야기듯 댓글쓰는사람이 저리많을줄이야.. 거기다 노조는 복지개념과 똑같이 자본주의시스템의 단점과 시스템 붕괴를 막기위해서 생겨난것인데 무조건 악마화 하는것도 놀랍다. 물론 한국의 쓰레기같은 귀족노조가 청산되야할 암덩어리인것은 맞지만 노조를 무조건 악마화 하는것도 제정신이 아닌거지. 복기개념도 노조개념도 다 자본주의가 발달하면서 자본주의시장 시스템이 붕괴되지않기위해 만들어진 개념인데 무슨 공산당 빨갱이 보듯생각하는 사람도 있는것 같고 솔직히 갑갑하다..
장기자님 유익한 영상 감사합니다! 귀한 강의 경청하였습니다! 사랑해요 ~ 미디어오토! ❤❤❤
이거 셀방식 제대로 활성화 되면 , 소비자의 다양한 옵션 요구에 세밀하게 구성할수도 있겠네요.
기존공장 90초당 1대 신형공장 5분에 1대 하지만 기존공장 툭하면 파업한다고 정지 현대가 보스턴다이내믹스를 인수하고 셀단위 로봇공장에 공격적 투자하는데는 다 이유가 있었다
19년부터 무분규타결중입니다만
투자비가 어마어마한데요?
툭하면 파업하면 불법파업인데 다른차원에 사시나?
이제 사람에게 자본을 투자하는 게 아니라 로봇에다 투자해. 인간의 가치가 별 볼일 없어 진다는 얘기. 돈 있으면 로봇 한 대 구매해서 현대에 지입 시켜. 어리석은 인간들이 자기 밥그릇 깨지는 건 못 본다.
@@user-nr8qv8th3d현대노조의 계속된 요구사항이 AI의 영구적 퇴출임.......
궁금했던 점을 시원시원하게 풀어 설명해 주셔서 감사합니다. 의문점은 풀리고 기대감이 생기네요.
좋은 정보 ~ 굿~ ^^
24시간 가동하면 절약되는 인건비가 ㅎㄷㄷ
로봇이 만든 차와 울산 공장에서 사람이 만든 차 비교,검사해보면 재미있을 듯
로봇이 만든 차가 인간이 만든 차보다 더 정교할 수 없어.
사람이 니 생각보다 엄청 정교한 로봇이다.
@@johnbillon7757 니?
@@johnbillon7757“노조”
@@johnbillon7757그건 장인정신까진 아니더라도 숙련공정신으로 만들엇을때이고, 유툽보면서 대충 만드는 사람들이면 말이 달라짐.
그리고 테슬라 요즘 많이 정교해졋음. 2-3년전 단차, 요즘은 잘 안보임
로봇 생각보다 불량율높아요.. 계속 틀어져서 사람이 지켜보고있어야한다는 웃픈일이...
우리나라도 싱가폴 같은 정책이나 투자가 필요한데 쯥…..!!
국내 어느 지역에 공장 짓는다고 하면 오히려 그 지역에 뭐 만들어주고 뭐 지원해주고, 지방의원 공무원들 뒷돈 주고 , 지역 시민단체들 돈 주고 등등 해야 공장 지을 수 잇는게 한국 현실
영상 보는데 현기노조 츄리닝 입고 작업하는 작업자 안보여서 너무 깔끔했네요~
현대차 R&D쪽은 진짜 똑똑한 사람들 많음
맨날 생산쪽 철몽둥이 들고다니는 사람들만 부각괴서 그렇지
고졸 전문대랑 석박사랑 비교하면 되나ㅋㅋ
국내에 자동차공장 지으면 노조가 경영에 관여하고, 직업을 자식에게 세습 하겠다고 하고, 새차 직원가 할인 받아서 사서몇년 타다가 중고로 오히려 남겨먹고 팔아먹고 또 다시 살수 있게 기간 단축 강요하는데, 어떤 회사가 국내에 자동차 공장을 짓겠냐고~! 나같아도 외국에 짓겠다. 아니면 무인 자동화 공장으로 짓거나.
대한민국 제헌 헌법 기초에도 노조 경영 참여가 들어 있었어. 민주주의 교육 못받은 것들이 노동 3권이 뭔지 알기나 하겠어?
노조로 계신분 얘기들어보니 본인들도 이러면 회사 망하는거 아니야? 라고 생각하지만 나 다닐동안 끝까지 다 빼먹어야지 하는 생각으로 노조한다는데~ 집단이기주의가 문제
하여튼 이기적인 놈들이 문제다... 누가 노동운동이 잘못됐다 했나
기업이랑 인재들은 이제 다 떠날거임
노조 잘못이 없다고 할 수는 없죠. 작년에만 해도 전기차 공장 관련해서 깽판치던게 현기차 노조인거 전국민이 기억하는데
기승전노조 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@촉법소년단틀린말함?
@@user_q10rgt7sk 저거 노조동의하고 지은것도 모르면서 기승전노조탓 ㅋㅋㅋㅋ 울산에 연산20만대규모 전기차공장짓는건 알리가없겠지 ㅋㅋㅋㅋ
@@user_q10rgt7sk 셀방식이 뭔지도 모르면서 그냥 해외공장지으니 노조탓이다 빼액대는 꼬라지 ㅋㅋㅋ생산기지로 쓰려고 만든 공장도 아니고 연구소겸 소량생산기지로 만든걸 노조타령 ㅋㅋㅋ
@@촉법소년단노조는 적폐..임금적다 힘들다 노조는 이참에 일을 하지마..전부 자동화해라...지금까지 꿀 잘 빨았지
좋은 정보네요 감사합니다.
서로 생각하는게 틀린데.. 싱가포르는 연구개발에 참여 해서 이룬 성과로 다른 일을 도모하려는 듯 보임. 과연 결말이 어떨지..
이 공장에서 가장 큰 잇점은 결국 소프트웨어인 것이네 사람이 조립하던 많은 부분들을 기계가 대신할 수 있도록 처음부터 세팅을 해보는 공장.. 그래서 싱가폴공대에서 인력과 기술을 지원받고 그걸 자기 것으로 만들어버리는 기회였구나
다 해외로 나가 버려야라! 꼬시다. 강성노조!. 우리나라 노동조합의 이미지를 부정적,개똥으로 만들어 버린. 대부분 중소기업은 노조 조차 없다! 부들부들!
배가아파서 이러네 ㅉㅉ
해외노조가 더 센데 무슨소리야
프랑스파업하는거 안보나??
싱가폴은 인재 구하기 좋은 나라임
여러가지를 염두에 둔 신의한수인듯
확실히 정의선회장이 경영을 잘함
쉽게 이번 현대의 혁신 센터는 무인화도 무인화지만 부가티나 파가니 처럼 수작업으로 차를 만든는 방식에 무인화를 더한것 같네요.
러다이트 운동이 영국의 제조업을 성장 못하게 했데요. 택시나 제조업 등 시대가 변하면 결국 사라져야 다른 직업이 생기고 발전하는데 결국 누군가는 죽는 동안 누군가는 살아나는게 현실이긴 함 자연의 섭리네 완전 사자가 살려면 가젤이 죽어야하는 ㅜ
조립품질이 향상되겠군.
이유가 어찌되었건 국내가 아닌 해외에다가 저런걸 설립 운영한다는게 씁슬하게 느껴지네요.
싱가포르에서 교환학생으로 한 학기 있었는데 난양공대 1년 예산이 서울대 3배라고 합니다. 싱가포르 국립대는 아시아 레벨이 아니라 아이비리그 대학과 견줄만한 성과를 내고 있구요. 미국 유명 대학에 준 하는 성과를 내지만, 유학 비용은 훨씬 저렴해 세계에서 인재가 모인다는 느낌을 많이 받았습니다. 그런 인재풀, 그리고 토요타가 거의 독점하고 있는 동남아 시장에서의 파이를 가져오기 위해 싱가포르를 선택한게 아닌가 싶습니다.
인구가 급감하는 대한민국에서 미래의공장은 이런형태로 나아갈수밖에 없을 것이다
자본은 이에 대응할수있는데
개인들은 그냥 앉아서 실업을 당할수밖에는 없을 것이다!.....ㅋㅎㅎㅎㅎ
한편으로는 인구감소 때문에라도 반강제로 자동화 생산으로 넘어갈 수밖에 없기도 하죠. 그런데 그것보다도 다품종 소량생산에 보다 적합하다는 점에서 매리트가 가장 큰것 같습니다. 줄어든 생산단가와 인건비 만큼 차의 가격도 줄여줄지는...
싱가포르 공장에서 쌓인 데이터 경험으로 돈만 바라고 일안하는 원청하청 직원들 다 까내면 좋겠네요
I4.0을 대비하기 위한 공장컨셉 이군요. 차 플렛폼도 더 유연하게 설계할테고..
싱가폴가서 공장지으면 왜 의심을 하지요? 기업가는 세금,노조,토지,인력등에. 가장 좋은곳으로 가서 투자하는게 맞지요. . 노조가 GM사장실 점거, 데모하는 나라에서 투자자가 선호할까요? 전세계기업들이 싱가폴에 몰려드는 이유가 있기에 현대도 싱가폴로 가는거겠죠.
모닝 미디어오토...^^
싱가포르 큰꿈은 공상영화에서 보던 도시 만들려고 하는군 성공 하면 구축한 도시를 다른 나라에 만들겠군 현기에서 차량 구축된 도시에 차량 판매 서로 윙윙 했으면 좋겠다
우리나라 정부는 기술 연구개발 예산 삭감하고 있던데 싱가폴은 미래를 준비하고 있네요.
진택이형 고생하셨어요~ 궁금해서 답답했는데 속이 다 시원하네요 😃
이런게 정보죠~~!!!! 굿 입니다.
조사 많이 하셨네요 감사합니다
싱가포르같은 작은 도시국가가 자율주행차 실험하기 좋을 듯. 국가통제가 강해서 정부가 마음만 먹으면 교통관련 필요한 시스템 도입하기도 쉽고.... 저 공장도 자율주행 전용으로 설계된 완전히 새로운 컨셉의 차량들 소량으로 제작하기 안성맞춤이네요.
최고네요~~~
지원일지 공동연구를 빙자한 결과물 강탈일지는 두고봐야겠네요
컨베이어 방식도 혼류생산 가능하고 현재도 혼류생산하는데 그 차이가 같은 라인에 몇대는 어떤차 몇대는 다른차 이렇게 나가는거랑 각 라인이 따로 정해져 있지 않고 다른 차종들이 한번에 동시에 만들 수 있냐 그 차이인거같습니다
법인세가 17% 밖에 안되네요. 거기에 정부 혜택까지 지원 있으면 갈만하구만. 법인세만 해도 한국이랑 8% 차이나네...
그래도 저 연구인력이 현대에서 계속 일하는게 아니라 결국 다른 데로 갈 가능성이 높고, 현대가 돈들여 개발한 기술이 남 좋은 일 시키는 일이 될 가능성이 높다고 보네요.
우리 나라에 박사수도 더 많고, 좋은 인력, 학교등이 많은데, 우리 나라에 했어야 한다고 봅니다.
제 생각에는 현대도 이걸 모를 것 같지 않고, 분명 다른 속 사정이 있지만 대외비일듯 하네요.
산업에서 로봇 사용율이 계속 1위인 한국인데 로봇으로 돌리는 공장을 싱가폴에 지었다는 것은 아무리 좋게 둘러 말해도 결국 ...
싱가폴이 인건비가 너무 높은데다가그나마 인력을 구하고 싶어도 구할 수 없고 공장 부지도 옆으로 늘릴 수 없어서 크고 무거운 생산 공정 컨베이어를 넣을 수 없으니 로봇을 돌릴 수 밖에 없고, 그래서 싱가폴에 거점을 만들면서 로봇 공정 생산라인을 하나 만든 것일 뿐이야. 아무리 좋게 말해도 그냥 지역 거점이다.
울산에 짓고있는 전기차공장도 컨베이어없는 셀방식 조립공장일까요?
결국 이건 정치인들의 의지 문제 였네요... 현대의 혁신 센터를 싱가폴에 빼앗긴 우리나라 국회의원, 시의원들을 질타 해야 하는 부분이네요.
도대체 어떻게 이해를 하면 그렇게 되냐... 저긴 나라가 작아서 정부가 기업처럼 돌아가는거라 대한민국이랑 비교하면 안됨;; 싱가포르는 아주 특수한 경우임...
@@user-ko9te4jj4u 나라가 작은 것하고 아무런 관계 없음......
@@user-ko9te4jj4u 그리고 정부가 기업처럼 움직인다는 그런 발상은 지구 어디에도 존재 하지 않음....
그것보다 싱가폴 연구인력이 경쟁력있음 // 한국사람은 교수 정출연 정직원 되면 연구안함 고인물됨
@@mcy2756 ㅋㅋㅋ 뭔 소리를.
현대는 그냥 싱가폴 정부에서 돈을 대준다니 싼 비용으로 하는 거고,
거기에다가 현대가 동남아 시장 공략을 위한 거점 센터가 하나 필요해서 싱가폴에다가 지은 거 뿐이야.
현대 미국,유럽, 중국, 인도 등 웬만한 지역마다 거점과 디자인/생산 연구소 있다.
거기에 싱가폴이 하나 추가된 거야.
느껴지기에는...결국 먼 미래에 강성노조 정리를 위한 초석같은 느낌...
싱가폴 n74 꿈에서 본거 같네요
현대 일 잘하네요
아 미디어오토도 일잘하네요 ㅉㅉㅉ
싱가포르 놀러가면 공장 견학 가능하나요?ㅎㅎ
노조 없이 차 만들 능력을 보여준것 만으로도 임펙트가 상당한듯. 조립은 사람이 하더라도 품질 검사는 로봇+AI가 하면 좋을듯.
아직도 노조 타령한다고 바쁘구나.
글고 반대란다.
조립은 로봇이 하더라도 검사는 인간이 해야 해.
위에서도 말했잖아. 스팟 로봇은 인간의 조립 행동을 관찰하기 위한 로봇이고 품질 검사를 위한 게 아니라고.
글고 니 직장은 잘 정했어?
현대차를 시작해서 삼성 엘지 이런 대기업, 중견 기업 전부다 인공 지능과 로봇을 들여와서 사람을 뽑을 일이 거의 없을텐데 말이다.
삼성은 반도체 설계도 인공지능에게 맡기려고 혈안이더라구.
쿠팡 같은 물류센터도 로봇화 하는데 정신이 없고.
대졸 석박사도 이제 뽑아줄 곳이 없는 시대가 곧 올텐데 네 직장은?
현대 테슬라 2강체제 거의 확실이네
한국에 만들면 노조도 문제지만 정부에서 각종 세금 있는데로 때리고
싱가폴 같은 지원은 커녕 갖가지 규제 만들어서 인력채용해라,
여성고용비율 늘려라, 사회공헌사업(돈 내놔라) 해라, 지역사회 지원금 내놔라 등등
기업에서 뭐 빼먹을거 없나 싶어서 눈에 불을 켜고 난리를 치는데
한국에 저런 스마트 팩토리를 만들 생각을 할까요?
이번에 기공식한 전기차공장이 있는 울산은 다른나라냐?
@@촉법소년단
울산 전기차 공장 만들면서 노조랑 얼마나 싸우고
지자체한테 얼마나 뜯겼는지는 아시는지요?
오죽하면 스마트 공장 만들면서 인간 중심의 공장이라는 이름을 붙였을까....
@@user-yu6pv1em7l 지자체한테뜯기든 노조한테 뜯기든 다른나라 짓는것 대비 메리트가 있으니 국내에 짓는거잖아 그리고 지자체가 뭘뜯어감?
@@촉법소년단
메리트는 쥐뿔....
한국 대기업이니 울며 겨자먹기로 만드는 것이라는 생각은 안해보셨습니까?
인건비, 규제, 땅값, 국가지원, 시장규모 등등 모든게 득이 하나도 없는데요?
@@user-yu6pv1em7l 뭘뜯겼냐고 물어보니 대답도 못하고 헛소리 나불나불 ㅉㅉㅉ니들 좋아하는거있잖아 외국으로 본사이전하면 된다며??
생산성이 돈인데.. 이걸 인건비로 바꿔먹는구조인데 결과가 궁금하네요
안팔리는 라인은
바로바로 없애고 바꿀수있겠군요
그냥 실험적인 + 규모 작은 시징 공략용으로 보면 될 듯.
작심발언 응원합니다.형님
셀단위가 뭐가 더 우수한지를 아직 잘 모르겠음
결국 가격경쟁이든뭐든 생산성인데
컨베어밸트방식에서 사람을 걷어내고 전과정 기계화하는방식으로 가는게 맞지않나?
왜 셀단위생산방식 연구하는거지?
정주영 울산 공장 1968년 가동을 시작한 울산공장 ~ 국내 투자 없어 ~ 해외만 ~ 겨우 이제 전기차 공장 조금 ~ 이래도 되는겨
AI로봇은 파업을 안하겠죠?
오호.. 우리는 알엔디 예산도 깎아야합니다...
진짜 현대 미쳤다 ㄷㄷㄷ. 이런건 외계인이랑 노는 포르쉐만 할줄 알았지 외계인들이 이제 현대랑도 친구했구나 ㄷㄷ
자동차 생산의 미래라기 보다는, 태슬라 기가팩토리에서 이미 하고 있는 방식이죠.
다른얘기는 그냥 핑계고 노조때문이 맞을듯 ㅋㅋㅋ 일단 싱가포르에서 플랫폼을 테스트한뒤에 점차적으로 국내에 도입할듯, 노조때문에 임금도 천문학적으로 올라가고, 해외생산 차량 역수입도 노조때문에 못하고 있으니
9:55 그럼 이제 유튜브 못 봄?
투자관점에서 본다면 현차 노조는 정말 절대악이죠! 전세계 최악의 시간당 생산대비 인건비는 세계최고 . 거기다 파업은 허구한날 하질 않나, 정말 투자했을때 정말 징글징글하던데 으휴
주적이 노조에요? 라는 질문에 노조를 부정하는것이 아니라 노조의 부당한 행동을 부정하는겁니다 라고 답한
서로에게 실보다 득이 많은 결정인듯 ㅎ 잘했네 현대
한국은 정부가나서서 오히려 연구개발비예산을 삭감하고있는데… 싱가폴이 부럽네요.
노노노노 자동차 생산의 미래가 아니고 로봇양산의 미래연구소라고 봅니다
싱가포르가 아시아 최고의 국가인 이유가 있었네요..
알엔디 예산을 마구 깎는 우리 정부를 보니 미래가 정말 암울하네요
그냥 발전된 북한임 억빠 ㄴㄴ
@@user_q10rgt7sk 가본적도 살아본적도 없으면서 무조건적인 비판은... 잘 모르면 싱가폴 정치 체제 검색한번 해보고 댓글 다세요
그래도 싱가폴 현대공장은 유니폼 제대로 입고 조립하네
싱가포르면 인재 영입하기 좋겠네 난양공대도 있고
기계는 올려치기, 내려치기, 유튜브보며 조립하기, 단차 킥으로 맞추기등을 못하니 사람보다 기술력이 훨씬 부족하네요.
킥은 예전에 나오는 이야기다 노조가 ㅈ같이 하는거는 맞는데 예전 애기를 지금도 하면 오해하지 ㅉㅉ
@@nxt9251 당신의 어휘력에 감탄합니다.
국내공장도 자동화하라.
한국내 내연 공장폐쇄 10년도 안남았군.
싱가폴도 노조가 있습니다. 하지만 정부 정책에 적극 협조하지요. 어용노조냐 하면 그건 아니라고 보니다. 노조가 개지랄 떨기 전에 정부가 정책적으로 노동자를 보호하니까요. 가장 큰 건 노후연금 조성에 고용주가 급여의 20%를 부담한다는 점 입니다.... 게다가 착실하게 일하면 정부주택 분양받아 내집 마련하는 게 꽤나 쉽거든요.
노조는 정말 지긋지긋하다.
본인의
친척도 노동자일텐데
조립공은 점차 사라질것이고,
부품사는 커지겠군 🎉
대한민국 제조업은 이제 경쟁력이 없죠...
싱가폴 자동차 대수 말은 150만대인데 자막은 70만대라고 되어있네요
제 생각이지만, 사실! 노조의 방해를 피해서 갔다는게..
공장도 미국으로, 유럽으로, 인도로 갈 겁니다.
그렇게 안하면 어차피 살아남을 수가 없으니까요.
HMGICS설계는 어디서 했고 현대차는 설계비를 제대로 지급했는지? 도 물어보세요. 갑질하고 설계비 떼어먹는 악덕기업은 아닌지?
우리도 영어롤 외국어로서 죽어라 학원 다니며 배우고 결과도 참혹한 수준인데 이럴게 아니라 싱가포르, 스웨덴 노르웨이처럼 초딩때부터 수업 상당부분을 영어로 진행하는걸 검토해 국제 경쟁력을 고려해야한다. 즉 이들 나라처럼 영어가 외국어가 아니라 2개국어를 기본 탑재한 인재들의 나라로 업그레이드 하자는거임. 예컨대 인도인들이 월가와 실리콘벨리 기업들의 경영진들 그리고 국제기구나 심지어 다른나라의 국가지도자가되는 뒷면에는 그들은 태어나서부터 자기네 언어는 물론 영어를 고등교육에서 필수로 배워야하는것이 그들의 경쟁력의 배경임셈.
댓글보니 혼란스럽다.
자동화와 인공지능은 멈출수없는 미래지만 발전속도가 너무빨라 사람이 하고있던 일자리를 순삭 수준으로 먹어치고있고
그 피해는 현시대를 살아가는 우리들이 직접적으로 받는 당사자임에도 불구하고 남 이야기듯 댓글쓰는사람이 저리많을줄이야..
거기다 노조는 복지개념과 똑같이 자본주의시스템의 단점과 시스템 붕괴를 막기위해서 생겨난것인데 무조건 악마화 하는것도 놀랍다.
물론 한국의 쓰레기같은 귀족노조가 청산되야할 암덩어리인것은 맞지만 노조를 무조건 악마화 하는것도 제정신이 아닌거지.
복기개념도 노조개념도 다 자본주의가 발달하면서 자본주의시장 시스템이 붕괴되지않기위해 만들어진 개념인데 무슨 공산당 빨갱이 보듯생각하는 사람도 있는것 같고
솔직히 갑갑하다..
싱가폴 대단한 나라입니다;;ㅋㅋ 불만자 입장컨셉으로 찍으신거 같아서그런데 저기 엄청난 나라입니다 ㅋㅋ
Rnd 예산을 저렇게 써야 하는데 그냥 삭감하니 애휴
7:49 우리나라에는 한국과학기술연구원, 고등과학원 이런 기관일까요~?
삼전 난리난거 생각하면ㅋㅋㅋ
싱가폴 노조가 없어.
현기 라인에서 배드민턴 독서 유튭 심지어 자전거까지 완전 제정신 아님
퇴근 시간전에 이미 문앞에 대기하고 요이땅준비 사무직 노조는 사무실서 담배피고 ㅉㅉ
막공 조립만 차이있고 부품은 여전히 중소기업에서 외노자들이 뺑이치며 만든다는게 함정. 영상보니까 심지어 포장까지 추가했더만. 좋소만 죽어나가는 시스템
AMR방식이구만 공장 가동하면 트러블 생긴다고 난리나겠네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
인구 절벽. 이제 제조업도 다 해외로 나갈듯하다.
나라 미래 먹거리 연구비까지 없에는 정부는 믿을수 없다는 거죠. 누가 정권을 잡던 성장 동력을 밀어 줘야하는데 역시 후진국다운 정치권
정신들좀 차려라. 뽑는 사람이고 정치인이고
됐고, 빨리 한국에 적.극.적.으로 넣어~ 뭐해~ 의선이형!!!
휸다이노조의 계속된 요구사항이 AI 의 영구적 퇴출임
민주노총이 없었다면 저 연구소가 우리나라에 있었을텐데
노조 자체가없는 북한이 최적지 아니냐 느그 대가리로는?
전기차 전자파에 대해 연구좀 해주세요 얼마전 손선풍기 전자파 사건도 있었는데요 손바닥한 선풍기도 그런데요
안타깝다....학벌의 나라가
로봇은 유투브 안봐도 생산성 높겠지?😂
노조들도 발등에 불 떨어지겠네 그래서 더 데모 하는 걸 수도 있다 이제 로봇공정화가 되면 돈 못 받으니 더 왕성하게 해야지 ㅋㅋ
수제 차량 같네ㅋㅋㅋ 단, 사람 손이 아닌 로봇 손