Zuletzt wurden nur noch sogenannte Holzzüge abgefahren. Die Straßenquerung B275 in Grebenhain war ungesichert, wo zuvor eine mechanisch betätigte Schrankenanlage bestand.😂
Es zeugt von der Kleingeistigkeit der Gemeindeoberhäupter an der Strecke, dass diese nicht erhalten werden konnte, und zwar bis Stockheim! Zu diesem Zeitpunkt war der untere Teil ja schon im Rückbau oder sogar schon rückgebaut. Heute hätte mit den Lokschuppen in Gedern und Stockheim eine schöne Touristikstrecke existieren können. Doch man wollte es halt einfach nicht, oder hatte nicht den Weitblick der zukünftigen Entwicklung des Bereiches um die Vogelsberg-Bahn. Nun, auch heute sieht es dort vom industriellen Standpunkt aus gesehen, nicht besser aus, als zum Zeitpunkt der Erstellung des Zeitdokumentes! Es gibt auf der Webseite der Stadt Lauterbach noch einen Filmbericht von 1926 mit Baureihe 93 und einem wild zusammengewürfelten Wagenpark! Der Bericht ist auf YT unter dem Namen "Fahrt mit der Vogelsbergbahn 1926". Es lohnt sich für jeden Eisenbahnfreund, und der Film ist immerhin so gut, dass man die Loknummer erkennen kann!
Dankeschön, Harald! Ja, tolle Fahrt - und wie schon geschrieben, dazu gekommen wie "der Blinde zur Ohrfeige".. 😉 Es muß auch solche Zufälle geben.. Froh, daß ich es noch geschafft habe!
Hab mal nachgeschaut laut Fplo. am 29.05.1994.Die letzten Fahrt war für mich eine ganz besondere Schicht.Als kleines Kind bin ich immer mal von Rixfeld nach Lauterbach gefahren.
Gestern mit dem Fahrrad dort gefahren,heute durch Zufall dieses schöne Video gefunden.
Tolles Zeitdokument!
Zuletzt wurden nur noch sogenannte Holzzüge abgefahren. Die Straßenquerung B275 in Grebenhain war ungesichert, wo zuvor eine mechanisch betätigte Schrankenanlage bestand.😂
Es zeugt von der Kleingeistigkeit der Gemeindeoberhäupter an der Strecke, dass diese nicht erhalten werden konnte, und zwar bis Stockheim! Zu diesem Zeitpunkt war der untere Teil ja schon im Rückbau oder sogar schon rückgebaut. Heute hätte mit den Lokschuppen in Gedern und Stockheim eine schöne Touristikstrecke existieren können. Doch man wollte es halt einfach nicht, oder hatte nicht den Weitblick der zukünftigen Entwicklung des Bereiches um die Vogelsberg-Bahn. Nun, auch heute sieht es dort vom industriellen Standpunkt aus gesehen, nicht besser aus, als zum Zeitpunkt der Erstellung des Zeitdokumentes! Es gibt auf der Webseite der Stadt Lauterbach noch einen Filmbericht von 1926 mit Baureihe 93 und einem wild zusammengewürfelten Wagenpark! Der Bericht ist auf YT unter dem Namen "Fahrt mit der Vogelsbergbahn 1926". Es lohnt sich für jeden Eisenbahnfreund, und der Film ist immerhin so gut, dass man die Loknummer erkennen kann!
Schönes Video da war ich damals als Zugbegleiter dabei 😊
Dankeschön, Harald! Ja, tolle Fahrt - und wie schon geschrieben, dazu gekommen wie "der Blinde zur Ohrfeige".. 😉 Es muß auch solche Zufälle geben.. Froh, daß ich es noch geschafft habe!
Welches jahr war das?
Hab mal nachgeschaut laut Fplo. am 29.05.1994.Die letzten Fahrt war für mich eine ganz besondere Schicht.Als kleines Kind bin ich immer mal von Rixfeld nach Lauterbach gefahren.
Schönes Video intresante Strecke gewesen
kaum zu glauben, Heute fährt man dort mit dem Fahrrad lang.
Was eine Katastrophe....alles abgerissen und kaputtgekloppt...das ein paar Hansels Fahrrad fahren können...