TEST: GEERO 2 - Stylisch, eigentständig, überzeugend?
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2024
- Anfang des Jahres präsentierten die Österreicher von Geero mit dem Geero 2 einen Nachfolger zu ihrem Ursprungs-Erfolgsmodell. Optisch hat sich wenig geändert, das Geero 2 ist ebenso schlank und schlicht wie sein Vorgänger. Technisch bietet es einige spannende Neuerungen, die wir uns im Detail angesehen haben.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | อาจารย์โอเล่ ญาณสัมผัส ผ่าดวงคนดัง ประเทศไทยจะเป็นยังไงหลังจากนี้!](http://i.ytimg.com/vi/gszT2O76fL4/mqdefault.jpg)
Danke an Velomotion für den tollen Testbericht!
LG vom gesamten Geero Team :)
Sehr gut erklärt und angenehm vorgetragen! Hat unsere Kaufentscheidung beeinflusst. Danke aus Berlin!
Habe mein geero2 jetzt ein Jahr und würde es wiederkaufen !!! Habe eine Federstütze und das neue Display ergänzt. Wie gesagt, tolles Rad und tolle Firma
Geero 1 war auch schon ein tolles Rad für den Stadtverkehr. Batterie super, Auch der Service von Geero ist schnell und unkompliziert; sie schicken einen Leerkarton als Retourpaket. Bei mir hat die Kette nach 2 Jahren den Geist aufgegeben - naja, kann passieren. Einziger Nachteil: es gibt absolut keine Federung - ich habe mir durch harte Stöße auf Feldwegen die rechte Schulter ruiniert.
Wieso steht in der Headline des Video „Test“ statt Produktbesprechung? Hier wird nur „darübergeredet“ statt die Möglichkeiten des Video zu nutzen. Der Akku lässt sich leicht rausnehmen - dann zeigt es doch bitte. Das neue Display in Funktion - bitte Vorführen. Also vielleicht das nächste Mal etwas mehr Zeit und Kreativität aufbringen, dann ist irgendwann auch ein Abo drin. Drück euch die Daumen.
Ist es in Österreich üblich, dass Fahrräder ohne Licht ausgeliefert werden?
wird mitgeliefert...
@@reminder72 und beim Geero2+ auch über das Display ein zu schalten:
Immer diese verkrampften Versuche die Reichweite zu erklären.
Das Gewicht eines Radfahrers bewegt sich zwischen 60kg und 120kg. Eine Steigung hochzufahren kostet viel Energie, herunterfahren keine. Gegenwind kostet, Rückenwind spart Energie.
D.h. wie weit man mit einem Akku der Größe XXX Wh kommt, hängt zu 90% von Fahrer, gefahrener Strecke und Wetter und vielleicht zu 10% vom fahrradspezifischen Eigenschaften wie Gewicht, Effizienz des Motors, Reifen usw. ab.
Trotzdem wird in jeder Vorstellung von E-Bikes völlig sinnlos über die Reichweite gesabbelt anstatt einfach nur die Kapazität des Akkus zu nennen.
Die relevanten Infos, d.h. sein Gewicht, ob er viele Steigungen fährt, ob er oft bei Wind unterwegs ist, welche Strecken er zurücklegen will usw. weiß nur der Käufer selber.
Von daher ist die Kapazität des Akkus das einzig relevante und sinnvolle an dem ganzen Gerede zur Reichweite.
Ich interessiere mich wirklich für das Geero. Sorry, aber euer Video ist nicht gut, um sich zu informieren.