video excelente. Creio que podemos pensar em fabricar um produto de qualidade. Com as especificações corretas, pode-se desenvolver o produto aqui no Brasil.
Excelente vídeo Mestre,é pra quebrar o reparador e o bolso do proprietário do carro no meio,vergonha total,pior que tanto o original quanto o paralelo são verdadeiras porcarias.A única salvação no meu entender é antecipar a troca como o Sr.disse.👍💪👏👏
Na minha opinião deveria produzir o filtro aqui no BR . Sei que tem patente e etc mas tem que haver solução nacional. Ou abrir substituir o elemento filtrante.
A solução é dificil de ocorrer, precisa criar uma versão corrigida dessa peça e fornecer no mercado, mas sera que temos empresa com essa expertise por aqui ? Vejo que essa linha de carros precisa urgente de suporte nacional paralelo de QUALIDADE, estou observando solucoes usadas la fora e não encontro nada similar por aqui ...
Resumindo e melhor trocar óleo mais cedo q o normal pois daí o risco de estragar diminui, a minha estava com óleo aparentemente bom mais começou barulho no câmbio , daí fiz a troca do filtro e óleo novamente, pois creio q o mesmo estava obstruído pois devem ter trocado apenas o óleo e não o filtro, eu fiz o correto espero q agora não de outros problemas ,obs acabei de comprar o carro
Olá amigo, ótimo vídeo! Comprei uma Journey recentemente e logo já quis dar as manutenções necessárias. Fui em uma oficina indicada no site do fabricante pra trocar o óleo do cambio pois não sabia se já tinha sido trocado alguma vez na vida. Levei os óleos e o filtro (paralelo) o mecânico não quis trocar o filtro pois disse que não tinha como saber se era original ou não, é que a máquina realizaria a limpeza do sistema que eu não precisava me preocupar. Notei recentemente após lavar o carro um vazamento bem pequeno no cárter do câmbio. O que fazer nessa situação?
Essa sua ideia de fazer a comparação entre e o paralelo e o original foi excelente, mas o problema que comprei uma journey e ela está na revisão, ainda não peguei..sinceramente estou muito pensativo, tá difícil a confiança nas peças...desculpe o modo de falar,mas o que deu para perceber no vidio que vcs são boms profissionais e entendem do que estão falando...é complicado vc colocar confiança em uma peça para o cliente sem ter a total certeza de que ela está boa,a peça vem blindado de fábrica pra descobrir e só "estragando" desculpe o modo de dizer...
Então gente a solução vai ser pegar um desses filtros levar a um torneiro mecânico e perdir para fazer o componente com algumas alterações com abertura por parafuso e a trava do elemento filtrante por esmagamento e comprarmos o o elemento filtrante de mesmas características e instalar desta forma preservando nosso bolso mesmo gerando um transtorno acho que seria a melhor solução
⛔ Todos Dois São Fabricados Na Ch Não importa Se tem a Bandeira da Crysler ou se foi importado do E.U.A,, mais precisamente veio da Ch, muitas empresas americanas já tem linha de produção na Ch, até a Microsoft tem linha de produção lá na Ch, e até chips e peças de computadores do Pentágono são fabricados lá na Ch.
Tenho uma Journey e realmente fiquei preocupado. O que nos resta fazer? Trocar o óleo e filtro a cada 50.000 km ou menos? O pior é que no manual não fala com quantos km's devemos trocar o óleo, aliás nem fala em troca do óleo. Absurdo.
Bom dia !!!!! Estou muito preocupado 😟 😟 Semana passada fui viajar para o Litoral Paulista, chegando em Caraguatatuba meu carro começou a fazer um barulho muito estranho tipo carulho de carretinha de pesca entrou em modo emergência 3 marca e parou sem nenhum alarme no painel, o nível do óleo está extremamente alto porém o óleo está bem avermelhado ainda e um outro barulho de bomba querendo puxar o óleo será que é isto gente ou pode ser que meu câmbio foi pro pau......
Não existe a possibilidade de ter descolado na hora de abrir a carcaça? De qualquer forma, pela qualidade de ambos e levando em conta as diferenças de valor, julgo que mais vale o paralelo.
Sempre que for comprar esses filtros, tem que abrir e passar uma tekbonder. Pois gasta um dinheiro forte e acaba o Sr ficando sem crédito,pois o cliente vai achar que o problema é do profissional, Que merda em mestre. Queria comprar uma jorney mais estou com medo. O que o Sr me diz sobre a jorney 2014/15 e a Outlander 2014/15, santa fé 2013/14
video excelente.
Creio que podemos pensar em fabricar um produto de qualidade. Com as especificações corretas, pode-se desenvolver o produto aqui no Brasil.
Excelente vídeo Mestre,é pra quebrar o reparador e o bolso do proprietário do carro no meio,vergonha total,pior que tanto o original quanto o paralelo são verdadeiras porcarias.A única salvação no meu entender é antecipar a troca como o Sr.disse.👍💪👏👏
Na minha opinião deveria produzir o filtro aqui no BR . Sei que tem patente e etc mas tem que haver solução nacional. Ou abrir substituir o elemento filtrante.
Mestre como fazer então?? Queria comprar uma jorney ou Freemont dá medo com essas situações.
Bom dia!
Será que não rompeu a bolsa na hora de abrir no torno. Poderia tentar abrir de outra forma.
A solução é dificil de ocorrer, precisa criar uma versão corrigida dessa peça e fornecer no mercado, mas sera que temos empresa com essa expertise por aqui ?
Vejo que essa linha de carros precisa urgente de suporte nacional paralelo de QUALIDADE, estou observando solucoes usadas la fora e não encontro nada similar por aqui ...
Resumindo e melhor trocar óleo mais cedo q o normal pois daí o risco de estragar diminui, a minha estava com óleo aparentemente bom mais começou barulho no câmbio , daí fiz a troca do filtro e óleo novamente, pois creio q o mesmo estava obstruído pois devem ter trocado apenas o óleo e não o filtro, eu fiz o correto espero q agora não de outros problemas ,obs acabei de comprar o carro
Olá amigo, ótimo vídeo! Comprei uma Journey recentemente e logo já quis dar as manutenções necessárias. Fui em uma oficina indicada no site do fabricante pra trocar o óleo do cambio pois não sabia se já tinha sido trocado alguma vez na vida. Levei os óleos e o filtro (paralelo) o mecânico não quis trocar o filtro pois disse que não tinha como saber se era original ou não, é que a máquina realizaria a limpeza do sistema que eu não precisava me preocupar. Notei recentemente após lavar o carro um vazamento bem pequeno no cárter do câmbio. O que fazer nessa situação?
Poderia me informar se o câmbio 62TE, tem suspiro nele? Se tiver poderia informar aonde fica localizado.
Grato, boa semana!
Olá amigo posso trocar o óleo da DODGE Diarney automática em casa
Pesquisei e tem um modelo de filtro que a carcaça é de metal, será que tem diferença?
Tem como re-soldar antes de instalar o filtro?
Boa noite
Meu amigo neste lugar tem que tá aberto..e assim mesmo
Essa sua ideia de fazer a comparação entre e o paralelo e o original foi excelente, mas o problema que comprei uma journey e ela está na revisão, ainda não peguei..sinceramente estou muito pensativo, tá difícil a confiança nas peças...desculpe o modo de falar,mas o que deu para perceber no vidio que vcs são boms profissionais e entendem do que estão falando...é complicado vc colocar confiança em uma peça para o cliente sem ter a total certeza de que ela está boa,a peça vem blindado de fábrica pra descobrir e só "estragando" desculpe o modo de dizer...
Então gente a solução vai ser pegar um desses filtros levar a um torneiro mecânico e perdir para fazer o componente com algumas alterações com abertura por parafuso e a trava do elemento filtrante por esmagamento e comprarmos o o elemento filtrante de mesmas características e instalar desta forma preservando nosso bolso mesmo gerando um transtorno acho que seria a melhor solução
Só eu tive a impressão de que a ruptura do elemento filtrante ocorre ao quebrar o filtro?
Tive a mesma impressão.🤔
Também acho. Poderia abrir de outra forma.
Tem alguma empresa em sp pra indicar?
⛔ Todos Dois São Fabricados Na Ch Não importa Se tem a Bandeira da Crysler ou se foi importado do E.U.A,, mais precisamente veio da Ch, muitas empresas americanas já tem linha de produção na Ch, até a Microsoft tem linha de produção lá na Ch, e até chips e peças de computadores do Pentágono são fabricados lá na Ch.
fazer isso mostrar pra todos as falhas , jogar no ventilador toda ação tem reação
Obrigado pelo comentário, esperamos que tenha reação sim mas em melhorar o produto pois 4 anos foi tempo o suficiente para isso
Tenho uma Journey e realmente fiquei preocupado. O que nos resta fazer? Trocar o óleo e filtro a cada 50.000 km ou menos? O pior é que no manual não fala com quantos km's devemos trocar o óleo, aliás nem fala em troca do óleo. Absurdo.
Recomendamos a cada 50,000km
@@OficinadoCambioAutomatico grato
Alguém achou uma solução pra esse defeito?
Bom dia !!!!! Estou muito preocupado 😟 😟
Semana passada fui viajar para o Litoral Paulista, chegando em Caraguatatuba meu carro começou a fazer um barulho muito estranho tipo carulho de carretinha de pesca entrou em modo emergência 3 marca e parou sem nenhum alarme no painel, o nível do óleo está extremamente alto porém o óleo está bem avermelhado ainda e um outro barulho de bomba querendo puxar o óleo será que é isto gente ou pode ser que meu câmbio foi pro pau......
certamente
O meu tá com o mesmo problema. Qual foi a solução do teu?
Especificações Fiat + Especificações Dodge + Perícia nos filtros e Câmbio = PROCESSO GIGANTE CONTRA A MOPAR (FIAT)
Não existe a possibilidade de ter descolado na hora de abrir a carcaça?
De qualquer forma, pela qualidade de ambos e levando em conta as diferenças de valor, julgo que mais vale o paralelo.
Sempre que for comprar esses filtros, tem que abrir e passar uma tekbonder. Pois gasta um dinheiro forte e acaba o Sr ficando sem crédito,pois o cliente vai achar que o problema é do profissional, Que merda em mestre. Queria comprar uma jorney mais estou com medo. O que o Sr me diz sobre a jorney 2014/15 e a Outlander 2014/15, santa fé 2013/14
ótimos carros