Блин так нельзя ремонтировать моторы!!!! Где замеры зазоров и геометрии цилиндров???!! Стержней клапанов и втулки направляющих???!, все грязн от все валяется, это что такое???, ну это ещё пол беды реально реклама грязного гаража при первом запуске по любому гидрокомпенсаторы хоть 5 секунд но должны прослушивать ибо после снятия гбц и разборки они пустые,и вообще они знают что постель распредвала надо ставить на два герметика жидкий и для двс обычный??? И при чем тут катализатор и масло жертвы? Да конечно я тоже за то что удалять кат нельзя беспечинно,но вопросов к "мастерами" и хозяину авто очень много....
Мое мнение я бы не погнал в это грязный сервис , это не полная капиталка мотора , не шлифовали блок , не проверяли клапана на герметичность , и по виду сервиса , это помойка , Двигатель нужно собирать только в чистом помещении !
Одназначно интересный выпуск, в тоже время и познавательный! Остаются так же проблемы с картинкой и звуком но в целом все круто!) Могу сказать что на моем гелике одна только замена маслосьемных стоит около 150т.руб, даже не могу представить сколько бы стоили все перечисленные работы в ролике на мою машину) Автору респект за выпуск! Хотелось бы почаще видеть новые ролики)
Все было супер, респект👍👍👍. По поводу мастеров соглашусь, бывают такое что мастера сами ломают внутренности машины при осмотре и начинают перечислять целую летопись проблем, хотя у тебя только мелкая проблема. В итоге клиент который не шарит паникует и готов отдать все, чтобы починили, в итоге мастер, либо ничего не делает, либо он ставит ересь и чтобы клиент через какое то время ехал снова сюда и так по кругу
После тосола палёнки, гбц и поршня на помойку, мастер с заявлением ,,Хона нет нужно точить,, был послан, собрали как есть. Третий год полёт нормальный, движок работает тише чем с магазина думаю до двухсот тысячь дотянет, без проблем.
@@solovey_hata ахах, сорян, я чет не видел коммент. Да! Хотел сказать, что вижу прогресс в съемке и монтаже, понрвились подснятые всякие кадры, переходики и эффектики! так что такими темпами скоро уровень будет то что надо!👌
Я считаю что пора нашему автору организовать донат на проффессиональную камеру! Очень класный выпуск но есть замечания: Хотелось бы что бы когда говорит мастер писать суб титры, т.к не слышно что он говорит. Делать вставки с ценами на запчасти и работы, сколько мастер взял по итогу и тд. Считаю что атмосфера там правильная, но очень грязно и не убрано, можно хотябы с пола убрать старые детали мусор и тд. Благодарю за выпуск! С меня лайк)
Спасибо за замечания)👍🏻 Мастер просил его не снимать, поэтому наверное так вышло с записью голоса По грязи согласен, антураж забавный 😁 За работу взял 15к Общая цена запчастей 10к
Круто, что в начале видео оговорено о том, что не уверены за качество масла. Уже не раз писал. Если бы было оригинальное масло такого качества, то производитель бы даже не смог рассчитаться с долгами по всему миру. Масло жор и удаление катализатора не может прямо пропорционально влиять так сильно, чтобы расход масла увеличился аж до 1л на 1000км. А вот то, что поддельное масло минералка, которая к 5к км изнемогла из себя и помогла заложить кольца - этому варианту имеет места быть. Лично у себя на 126 движке был удалён катализатор, поставлена трасса STT performance из нержи и намотано более 80к км на масле shell helix ultra 5w40 A3/B4 и масложор присутствовал лишь из-за раскручивания двигателя до 6800 оборотов. И то, доливать не было необходимости. За 7-8к км уходило меньше половины щупа (500-600мл на 7-8к км). Какое бы ни было хорошее масло, всегда проверяйте на оригинальность. И не кодом под этикеткой, а по косвенным признакам (упаковка, этикетка, шрифт, гравировка, оплои и тд, интернет поможет). А на счёт масла, так даже самая не важная синтетика в виде sintec за 1000р 4л не сможет положить кольца даже за пару-тройку замен масла. Хорошо то, что хорошо кончается. Хотя я так понял многие работы были не сделаны, видимо из-за отсутствия целесообразности в них. По этому ценник достаточно гуманный оказался. 😊 Ровных дорог и жезлов на них поменьше
Где на видео капиталка так и не понял, замена колец и колпачков в гадюшнике, назвать сервисом эту помойку язык не поворачивается. Надеюсь мастер трусы свои не забыл внутри двигателя, которыми протирал детали
Больше двух лет нету ката, вставка под паук веста 1.6, но и расхода нет, в пол не давлю, бензин 5 масло эльф, на родной трубе, не понимаю от куда такой расход масло, не думаю что дело в катализаторе
не из-за удаления ката всё это, у меня кат живой и на месте. после 100 тыс начался дикий масложор какое бы масло не лил, в итоге всё закончилось прогаром клапана на 130т. пробега. машина на бензине.
Подскажите пожалуйста я тоже на Весте удалил катализатор и она начала жрать масло, попробывал сделать раскаксовку двигателя но это не помагло, а если сделать мотор не получится так что она потом опять начнёт жрать масло, ведь католизатора нету
Если хорошо сделают - не будет жрать ничего. Проблема удаления в том,что тебе удаляло 4мо какое-то каталик и оставило там пыль,которую засосал движок. Если бы он удалил ,вымыл как следует и т д - все было бы ок
Тоже удалил катализатор и начался масложор чуть больше литра на 1000км, до удаления 1.5л на 10000км заливал, в итоге капиталил движок, работа 16к запчасти 21к с сцеплением и колодками вышли. Всë масложор пропал.)
@@solovey_hata в норме 3-4 сотки. Заявяю я вам как диванный моторист. Без расточки ставят поршни группы Е, чтобы зазоры пришли в норму. 12 это слишком много, скоро может снова начаться масложор
Лайк за призыв не удалять катализатор. У меня теперь только один вопрос почему оригинальные кольца не стал ставить которые в комплекте с поршнями идут?
Когда кольца заводские начинают закаксовываться начинают кушать масло, завод кольца говно сепараторное вот эсли бы с завода,с тояли бы наборные кольца такого не было бы 100 процентов
![[BAEMON NEWS 7] NEW ALBUM COMING IN](http://i.ytimg.com/vi/wtVeAPimOyo/mqdefault.jpg)
Подпишись на мой инстаграм🔥
instagram.com/tolya_solovey/
Блин так нельзя ремонтировать моторы!!!! Где замеры зазоров и геометрии цилиндров???!! Стержней клапанов и втулки направляющих???!, все грязн от все валяется, это что такое???, ну это ещё пол беды реально реклама грязного гаража при первом запуске по любому гидрокомпенсаторы хоть 5 секунд но должны прослушивать ибо после снятия гбц и разборки они пустые,и вообще они знают что постель распредвала надо ставить на два герметика жидкий и для двс обычный??? И при чем тут катализатор и масло жертвы? Да конечно я тоже за то что удалять кат нельзя беспечинно,но вопросов к "мастерами" и хозяину авто очень много....
Да ну нааа, вот это условия 😮. Я думал у меня грязно. Я вообще оказывается в "хирургическом" кабинете моторы собираю 😂
такой срач под ногами развести это каким нужно быть неряхой
Мое мнение я бы не погнал в это грязный сервис , это не полная капиталка мотора , не шлифовали блок , не проверяли клапана на герметичность , и по виду сервиса , это помойка , Двигатель нужно собирать только в чистом помещении !
В фитсервис едьте)))
Ценник в чистом сервисе в два раза минимум врост.Специалисты не факт , что лучше.
Одназначно интересный выпуск, в тоже время и познавательный! Остаются так же проблемы с картинкой и звуком но в целом все круто!) Могу сказать что на моем гелике одна только замена маслосьемных стоит около 150т.руб, даже не могу представить сколько бы стоили все перечисленные работы в ролике на мою машину) Автору респект за выпуск! Хотелось бы почаще видеть новые ролики)
Спасибо)
С периодичностью Контента вопрос решён, всё будет чаще👍🏻
Ты большой молодец, крутые советы, все по делу. Самый лучший ❤️❤️❤️
Спасибо🔥❤️без моего оператора ничего бы этого не было
Все было супер, респект👍👍👍. По поводу мастеров соглашусь, бывают такое что мастера сами ломают внутренности машины при осмотре и начинают перечислять целую летопись проблем, хотя у тебя только мелкая проблема. В итоге клиент который не шарит паникует и готов отдать все, чтобы починили, в итоге мастер, либо ничего не делает, либо он ставит ересь и чтобы клиент через какое то время ехал снова сюда и так по кругу
Спасибо большое за комментарий! 👍🏻
После тосола палёнки, гбц и поршня на помойку, мастер с заявлением ,,Хона нет нужно точить,, был послан, собрали как есть. Третий год полёт нормальный, движок работает тише чем с магазина думаю до двухсот тысячь дотянет, без проблем.
Качественно снято и смонтированно 👍
Спасибо! Стараемся улучшать каждый выпуск))
Про мастеров прям в точку !!!
Красава 👍
Спасибо!)
Обычно после гламурных сервисов к таким мастерам и приезжают переделывать за них косяки)
Знаю Сергея оооооочень давно(как и многие в городе)настоящий мастер и фанат своего дела!!!
Хех) 👍🏻
Не уважает себя ваш Сергей, в таком грязном влажном боксе работать. Условия важны для качества!
Это очень мощное и познавательно видео!
Спасибо! 👍🏻👍🏻
Интересный выпуск, магазин хороший посоветовал еще и со скидкой 👍👍👍
Спасибо.
Плохой магазин я бы не рекомендовал)
Молодец, продолжай в том же духе😅
👍🏻Спасибо
Не проверили компрессию , зачем лезть в мотор без диагностики ? Гавно Мастера и развод !
Ничего в машинах не понимаю, но лайк поставил!
Самое главное. Спасибо!)
Слышал, ты съёмками занимаешься и монтируешь ролики.
Может в этом формате оценишь мой ролик?
Понял, в этом тоже ничего не понимаешь... Ну ладно 😐
@@solovey_hata ахах, сорян, я чет не видел коммент. Да! Хотел сказать, что вижу прогресс в съемке и монтаже, понрвились подснятые всякие кадры, переходики и эффектики! так что такими темпами скоро уровень будет то что надо!👌
@@tesvanchannel спасибо😁👍🏻
Я считаю что пора нашему автору организовать донат на проффессиональную камеру! Очень класный выпуск но есть замечания:
Хотелось бы что бы когда говорит мастер писать суб титры, т.к не слышно что он говорит.
Делать вставки с ценами на запчасти и работы, сколько мастер взял по итогу и тд.
Считаю что атмосфера там правильная, но очень грязно и не убрано, можно хотябы с пола убрать старые детали мусор и тд.
Благодарю за выпуск! С меня лайк)
Спасибо за замечания)👍🏻
Мастер просил его не снимать, поэтому наверное так вышло с записью голоса
По грязи согласен, антураж забавный 😁
За работу взял 15к
Общая цена запчастей 10к
Поддерживаю! Нужно организовывать донат, видно старания автора!)
@@bubonick5131 спасибо)
Круто, что в начале видео оговорено о том, что не уверены за качество масла. Уже не раз писал. Если бы было оригинальное масло такого качества, то производитель бы даже не смог рассчитаться с долгами по всему миру. Масло
жор и удаление катализатора не может прямо пропорционально влиять так сильно, чтобы расход масла увеличился аж до 1л на 1000км. А вот то, что поддельное масло минералка, которая к 5к км изнемогла из себя и помогла заложить кольца - этому варианту имеет места быть.
Лично у себя на 126 движке был удалён катализатор, поставлена трасса STT performance из нержи и намотано более 80к км на масле shell helix ultra 5w40 A3/B4 и масложор присутствовал лишь из-за раскручивания двигателя до 6800 оборотов. И то, доливать не было необходимости. За 7-8к км уходило меньше половины щупа (500-600мл на 7-8к км).
Какое бы ни было хорошее масло, всегда проверяйте на оригинальность. И не кодом под этикеткой, а по косвенным признакам (упаковка, этикетка, шрифт, гравировка, оплои и тд, интернет поможет).
А на счёт масла, так даже самая не важная синтетика в виде sintec за 1000р 4л не сможет положить кольца даже за пару-тройку замен масла.
Хорошо то, что хорошо кончается. Хотя я так понял многие работы были не сделаны, видимо из-за отсутствия целесообразности в них. По этому ценник достаточно гуманный оказался. 😊
Ровных дорог и жезлов на них поменьше
Очень развёрнуто. 👍🏻
Спасибо вам за комментарий!
Где на видео капиталка так и не понял, замена колец и колпачков в гадюшнике, назвать сервисом эту помойку язык не поворачивается. Надеюсь мастер трусы свои не забыл внутри двигателя, которыми протирал детали
Ухаххахаах!!!спасибо тебе дружище!!🤣🤣 уже 20 минут смеюсь с твоего коммента)) реально прикольно и ппц смешно написал 👍🏻
@@solovey_hata )))
Молодчик !
Спасибо!)
Больше двух лет нету ката, вставка под паук веста 1.6, но и расхода нет, в пол не давлю, бензин 5 масло эльф, на родной трубе, не понимаю от куда такой расход масло, не думаю что дело в катализаторе
Как раз паук и не дал бы расход масла. Тут ошибка в дешмане в виде пламегасителя, ошибка в прошивке, ошибка в не грамотном удалении ката
Да 💯 пудов дело было в сальниках клапанов
не из-за удаления ката всё это, у меня кат живой и на месте. после 100 тыс начался дикий масложор какое бы масло не лил, в итоге всё закончилось прогаром клапана на 130т. пробега. машина на бензине.
Только посмотрел видео 2 года, уже на хорошую капиталку на жвакуаторе отволок? 😁 я вшоке😂
Можешь глянуть в коротких видео «эту весту прокляли», там целая история)
Подскажите пожалуйста я тоже на Весте удалил катализатор и она начала жрать масло, попробывал сделать раскаксовку двигателя но это не помагло, а если сделать мотор не получится так что она потом опять начнёт жрать масло, ведь католизатора нету
Если хорошо сделают - не будет жрать ничего. Проблема удаления в том,что тебе удаляло 4мо какое-то каталик и оставило там пыль,которую засосал движок. Если бы он удалил ,вымыл как следует и т д - все было бы ок
Два домкрата липецк канал на ютубе . добротный мастер
Жаль не показал поршни в моторе со снятой гбц. Болтались/не болтались
Не было возможности присутствовать в это время (
Толян у тебя тоже йорик👍👍красава
Хех) ну да. Спасибо 😉
Тоже удалил катализатор и начался масложор чуть больше литра на 1000км, до удаления 1.5л на 10000км заливал, в итоге капиталил движок, работа 16к запчасти 21к с сцеплением и колодками вышли. Всë масложор пропал.)
Самое главное, чтобы больше не появлялся)
Новые поршни без расточки? Какой зазор в поршневой?
12 соток, в пределах нормы вроде?
@@solovey_hata в норме 3-4 сотки. Заявяю я вам как диванный моторист.
Без расточки ставят поршни группы Е, чтобы зазоры пришли в норму.
12 это слишком много, скоро может снова начаться масложор
@@Веставод-у4щ я шучу конечно, 4 и 5 зазоры, в каких цилиндрах уже не вспомню
Лайк за призыв не удалять катализатор. У меня теперь только один вопрос почему оригинальные кольца не стал ставить которые в комплекте с поршнями идут?
Брал по многим советам, прима по опытам лучше себя показали
В итоге,на сколько всё по деньгам вышло?
Шпг от 124двс было ставить тогда масложора вообще не будет и надежней
А нах, такой трактор нужен. Не рекомендую!!!
👍👍👍
Это не первый запуск 100%),кто в теме тот знает)
Поясни
друг напиши контакты сервиса, я с Липецка. в контакте тебя не нашел
vk.com/chida1990
Как выхлоп влияет на масложор???
Когда кольца заводские начинают закаксовываться начинают кушать масло, завод кольца говно сепараторное вот эсли бы с завода,с тояли бы наборные кольца такого не было бы 100 процентов
А блок ни растачивали?
Нашёл самого дешевого мастера, купил лучшие запчасти по низкой цене -МО ЛО ДЕЦ !!! Читайте Русские сказки в них вековая мудрость народа.
Анатолий, приветствую из Ельца. Ответь, пожалуйста, Весту прошивали? Если да, то посоветуй контору в Липецке
Привет.
Прошивали. Была хорошая контора dsg chip ,если не закрылась,то к ним.ни в коем случае не обращаться в чип48 на пестеля
Спасибо, поищу. А то у нас тут спецов нет, наверное в Воронеж поедем
@@ДмитрийАрхипов-ь2х в Воронеже однозначно найдёте))
Без катализатора мотор проедет больше ты просто блогер
Сам понял что написал?
С синими кольцами коллектора могут быть проблемы.
Поменяли их на вестовские, серые.
А болты головки?????
Какие болты головки, они мотор даже не растачивали.
А болты не обязательно новые, если старые в допуске.
Во сколько обошлась капиталка
А по итогу какой результат? Масложор пропал?
Пропал,да. Но херово сделали прокладку и беда была с уходом антифриза
где прошивал
Блин, а по работе мотора та там по шумам вроде огонь!
Паренек молодец так то, но без обид, ноо ощущение что её на продажу отремонтировали...
Спасибо, интересно ) Отпишитесь, пожалуйста, каким стал расход масла после капиталки.
Проехал на данный момент 600км, масло на щупе чистое, уровень как был после ремонта, так и стоит в ровень. Позже ещё дополню
@@solovey_hata ну масло пока свежее, надо смотреть через тысячи три
@@efimovmv дак жрало со свежака как раз. И через 500км было чернее чёрного
@@solovey_hata какое масло, кстати, сейчас залил?
@@efimovmv лукойл армотек 5w40
Тоже хотел весточку зелёный цвет
Но не была такого цвета взял синию ))
Ну как браток сделал катаешься все в порядке?)
Катается другой и кайфует,я к сожалению пересел на другой авто
@@solovey_hata Понятно)
В таком сраче качественно не сделаешь
Срача быть не должно,согласен полностью
Зачем сальники резиновые взял там пластик должен быть
Поменял потом,не подошли
Какие сальники?
@@СерёгаП-ч9рраспредвалов,коленвала
@@user-oo2sw2im7n тефлон имеешь ввиду?
какая то операция на сердце в полевых условиях получается
😂
Что он несет , убрал катализатор положил мотор, автор чушь не пори , значит ты такой ездюк раз так быстро положил мотор
Иди проспись, клоун
Удалил кат ниграма не ест
И это обзор?хрень...
Не скули
А зачем катализатор удалил?