Приветствую! Прежде всего большое спасибо за обзор на мой самый любимый автомобиль в мире! Немного правок, ну вдруг кто смотрит и мотает на ус инфу. По поводу заводов сборки. О том, на каком заводе собрана говорит 11-й символ вин-кода. Если 4 - Сарагоса, Испания, если 6 - Айзенах, Германия. Практически все 3-дверки и кормаваны собраны в Айзенахе за редкими исключениями, практически все 5-дверки собраны в Сарагосе, так же есть редкие исключения. В данный двигатель Z14XEP идет 3.5 л масла, а вот в его приемника - A14XER и его дефорсированного брата A14XEL - 4.2 л. Все эти движки атмосферные, надежные и неприхотливые, сконструированы инженерами Opel в ITDC, Рюссельсхайм, Германия, собирались на заводе Opel в Вене, Австрия. Масло я рекомендую менять по моточасам. Если полусинтетика - 200, а если синтетика - 300 моточасов. Ну если совсем уж лень их считать - не более чем раз в 5000 км по городу и не более чем 10000 км по трассе, но это не совчем точный подход... Про фары необходимо добавить, что тут внедрена технология AFL (Adaptive Forward Lighting) - технология поворотных линз, впервые представленная Опелем и Hella на автомобиле Vectra C. На корсе д же производитель фар - Valeo. Данные динзы поворачивают вслед за поворотом руля - очень удобная функция. А в рестайле лампы еще и под патрон H9B, давая нам небольшой бонус - 65 Вт вместо 55 на Н7. Небольшая ремарка - данная корса не купе, а 3-дверный хетчбек. Комплектация если для России - Cosmo, если для Германии - Innovation. Освезение бардачка, ног водителя и переднего пассажира, задних пассажиров и задний плафон на потолке - опция. Касательно того, что с ключа первым нажаитем открывается только водительская дверь, а вторым - все остальное - это включена опция в меню персонализации, ее можно отключить. Да, это отдкльная тема. У корсы в приборке есть 3 дополнительные менюшки (БК - расходы там мгновенный, средний, абсолютный, остаток хода в км, таймер, плюс трип; сервисная - температура ОЖ, цифровой тахометр и спидометр, остаток топлива откалиброванный по GPS, остаток топлива в литрах и тд; персонализированная - 7 пунктов (а в некоторых компьектациях 6 из 7), настраевыемве под каждый ключ (допустим у вас один ключ, а у жены - второй, 1-й пункт проведи меня домой/встреть меня вы себе выключили, а скажем 7 пункт - громкость поворотников у вас на 5, в то время как у жены включена 1 функция проведи меня/встреть меня, а громкость звука поворотников она себе выставила на еденичку... Эти функции запоминаются вместе с ключом - с каким ключом настраивали, с таким и будет работать), и плюс еще на центральном дисплее менюшка (кстати он может быть цифровой и там может быть навигация и телефон со встроенными голосовыми командами через модуль UHP4), где просто огромное количество инфы, например спидометр - по GPS, с датчика в км/ч а так же в м/с. Это я так в кратце, потому что это отдельная тема для разговоров. В корсе очень много подобных вещей). Нефиксируемые поворотники - это дело вкуса, так же на бмв и на тесле... Мне, к примеру, нравится. Дворники кстати, там первый режим с настраиваемым интервалом - нажимаешь вниз, засекаешь допустис 2 секунды, и затем вверх - и оно будет махать раз в 2 секунды). Поворотники можно не до упора и будет 3-краиный (если уонечно в меню персоналижации это не выкоючено), а выключать можно как через верх, так и через низ - очень удобно. Зимний режим - просто перключается раньше, вот и все. Клиренс - 140 мм. По поводу болида формулы 1 два слова). У нее есть версия OPC (Opel Performance Center) с моторами 1.6 турбо. Так вот Corsa D OPC взяла первое место на трассе Нюрбургринг Северная петля в классе супермини 28 августа 2007 года. Так что да, по сути родина этой ляльки - трек). И еще, почему этой машине опель дал имя корса. Corsa с испанского - гонка. Как-то так). По поводу расхода, бака и тд. На данном автомате (кому интересно это Aisin Warner AW60-40LE, 4 ступенчатый) расход повышенный главным побразом из-за очень длмнных передач... На второй можно разогнаться до 123 км/ч, прежде чем упереться в отсечку 6500). Собственно из-за этого не самый быстрый разгон 14.8 до 100 и не самый лучший расход - 8.5 город, 6.5 смешанный и 5.3 трасса по паспорту. Всего на корсе д 8 моторов с 2006 по 2009 и 18 моторов с 2010 по 2014 год. Потому корса д подойдет вообще всем - кпк новичку, который боится нажать на газ, так и гонщику нелегальному-профессиональному). Спасибо за обзор и всех благ :)
Приветствую! Прежде всего большое спасибо за обзор на мой самый любимый автомобиль в мире! Немного правок, ну вдруг кто смотрит и мотает на ус инфу. По поводу заводов сборки. О том, на каком заводе собрана говорит 11-й символ вин-кода. Если 4 - Сарагоса, Испания, если 6 - Айзенах, Германия. Практически все 3-дверки и кормаваны собраны в Айзенахе за редкими исключениями, практически все 5-дверки собраны в Сарагосе, так же есть редкие исключения. В данный двигатель Z14XEP идет 3.5 л масла, а вот в его приемника - A14XER и его дефорсированного брата A14XEL - 4.2 л. Все эти движки атмосферные, надежные и неприхотливые, сконструированы инженерами Opel в ITDC, Рюссельсхайм, Германия, собирались на заводе Opel в Вене, Австрия. Масло я рекомендую менять по моточасам. Если полусинтетика - 200, а если синтетика - 300 моточасов. Ну если совсем уж лень их считать - не более чем раз в 5000 км по городу и не более чем 10000 км по трассе, но это не совчем точный подход... Про фары необходимо добавить, что тут внедрена технология AFL (Adaptive Forward Lighting) - технология поворотных линз, впервые представленная Опелем и Hella на автомобиле Vectra C. На корсе д же производитель фар - Valeo. Данные динзы поворачивают вслед за поворотом руля - очень удобная функция. А в рестайле лампы еще и под патрон H9B, давая нам небольшой бонус - 65 Вт вместо 55 на Н7. Небольшая ремарка - данная корса не купе, а 3-дверный хетчбек. Комплектация если для России - Cosmo, если для Германии - Innovation. Освезение бардачка, ног водителя и переднего пассажира, задних пассажиров и задний плафон на потолке - опция. Касательно того, что с ключа первым нажаитем открывается только водительская дверь, а вторым - все остальное - это включена опция в меню персонализации, ее можно отключить. Да, это отдкльная тема. У корсы в приборке есть 3 дополнительные менюшки (БК - расходы там мгновенный, средний, абсолютный, остаток хода в км, таймер, плюс трип; сервисная - температура ОЖ, цифровой тахометр и спидометр, остаток топлива откалиброванный по GPS, остаток топлива в литрах и тд; персонализированная - 7 пунктов (а в некоторых компьектациях 6 из 7), настраевыемве под каждый ключ (допустим у вас один ключ, а у жены - второй, 1-й пункт проведи меня домой/встреть меня вы себе выключили, а скажем 7 пункт - громкость поворотников у вас на 5, в то время как у жены включена 1 функция проведи меня/встреть меня, а громкость звука поворотников она себе выставила на еденичку... Эти функции запоминаются вместе с ключом - с каким ключом настраивали, с таким и будет работать), и плюс еще на центральном дисплее менюшка (кстати он может быть цифровой и там может быть навигация и телефон со встроенными голосовыми командами через модуль UHP4), где просто огромное количество инфы, например спидометр - по GPS, с датчика в км/ч а так же в м/с. Это я так в кратце, потому что это отдельная тема для разговоров. В корсе очень много подобных вещей). Нефиксируемые поворотники - это дело вкуса, так же на бмв и на тесле... Мне, к примеру, нравится. Дворники кстати, там первый режим с настраиваемым интервалом - нажимаешь вниз, засекаешь допустис 2 секунды, и затем вверх - и оно будет махать раз в 2 секунды). Поворотники можно не до упора и будет 3-краиный (если уонечно в меню персоналижации это не выкоючено), а выключать можно как через верх, так и через низ - очень удобно. Зимний режим - просто перключается раньше, вот и все. Клиренс - 140 мм. По поводу болида формулы 1 два слова). У нее есть версия OPC (Opel Performance Center) с моторами 1.6 турбо. Так вот Corsa D OPC взяла первое место на трассе Нюрбургринг Северная петля в классе супермини 28 августа 2007 года. Так что да, по сути родина этой ляльки - трек). И еще, почему этой машине опель дал имя корса. Corsa с испанского - гонка. Как-то так). По поводу расхода, бака и тд. На данном автомате (кому интересно это Aisin Warner AW60-40LE, 4 ступенчатый) расход повышенный главным побразом из-за очень длмнных передач... На второй можно разогнаться до 123 км/ч, прежде чем упереться в отсечку 6500). Собственно из-за этого не самый быстрый разгон 14.8 до 100 и не самый лучший расход - 8.5 город, 6.5 смешанный и 5.3 трасса по паспорту. Всего на корсе д 8 моторов с 2006 по 2009 и 18 моторов с 2010 по 2014 год. Потому корса д подойдет вообще всем - кпк новичку, который боится нажать на газ, так и гонщику нелегальному-профессиональному). Спасибо за обзор и всех благ :)
хоть один обзор где про машину ничего плохово не сказал.спс.у самого такая только пять дверей.
Отличный обзор! Приятная машина!
жалко было продавать
Какая цена со скидкой?) Сидения складываются в ровный пол?
Я такую жене купил, иногда сам с удовольствием на ней езжу))))
Машина спортивная 😂😂😂😂😂?
Продали?
угу
Где красные штаны и тельняшка?:)
погода не та
Когда этот двигатель стал надежным, и радиус разворота стал маленьким андерсон??? 😂😂😂
А за езду по обочине рожу набить и права забрать.
Всегда был, есть и будет надёжным этот двигатель). С радиусом разворота у корсы д так же никаких проблем)
За сколько продали ?
Подогрев сидений - не штатный ! Руль без подогрева , парктроники не штатные , из богатой комплектации здесь только панорама !
Нихера ты не знаешь об это машине, поездий пару лет, и потом посмотрим что скажешь