J'en ai possédée une de punto GT, effet turbo à l'ancienne, le train avant se laissait déborder par la puissance, mais quelle plaisir, c'était une petite bombe😍
Quasiment toutes les générations de Punto ont été voitures de l’année en europe a leur époque. Et la Punto GT est en fait la version "modernisé" de la Uno Turbo avec son injection électronique issue de la F1 qui était une premières a l'époque. D'ailleurs quand Fiat a Sortie la Uno Turbo I.E, Renault a du sortir sa R5 Turbo a l'arrache avec son moteur a carbu a la ramasse. Renault a mis 8 ans a comblé son retard sur l'injection éléctronique. La Punto est encore aujourd'hui une très bonne voitures dont la ligne a très bien vieilli comparé a ses rivales de l'époque et une bonne base de préparation, ont en trouve avec des moteurs de Lancia Delta de 700cv et la Punto a était fabriqués sous licence par le constructeur Serbe Zastava (Zastava Z10). Bref les Fiat Punto, Panda et Tipo sont parmis les dernieres représentantes de la voitures populaires, abordables et "honnétes" (Comprenez par la qu'elles n'ont pas sombré dans le tape a l'oeil et le plastique chromés).
A l'époque des run sauvage dans mon coin, il avait une Punto gt c'était un bijoux il menger des des 540i et m5, la seul qui la tené c'eter un m3rs et quant ils run à 2 👌👍😘
La mienne 227 650 kms costaud ce 1.4 turbo 8v puissant et on off comme les uno turbo ie phase 2 un moteur de feu je garderai un souvenir fantastic mais mon fiat coupe 20 v turbo plus garde la graine des italiennes tres enerver avec sa pointe diabolique forza fiat ma panda 100hp en daily 210 000 kms plus tard je presenterai mon t20 et ma panda chez alex VCR un grand passionner
La bleu azur est belle. Mais c'est une auto méconnue. La mienne à 25 ans ça fait 18 ans que je l'ai. Que du bien. Jamais en panne. Comme mon alfa... Forza otalia
@@fullfull en attendant les Fiat/alfa de ces années là ne sont pas sans défaut, surtout au niveau finition/qualité des matériaux.. C'est pareil pour d'autres marques d'ailleurs, et c'est ce qu'on reproche aux Alfa Romeo de ces années
J'ai une Punto GT phase3, avec prépa Novitec : elle développe entre 200 et 240cv ....avec des combinés filetés et des jantes en 16", je n'ai jamais eu la moindre frayeur, quelque soit le type de route ! Si on sais conduire, c'est à dire, ne pas se prendre pour un pilote et faire le "kéké", franchement, la caisse est saine et malgré la violence du turbo, on peut se faire des sensations sans mettre en risque sa vie ou celles des autres ! ;) Ne pas se faire de préjugés sans tester soi même .....
@@pandaencolere3160 C'est pas faux ! Ils auraient pu mettre de suite une monte pneumatique plus en adéquation avec le potentiel de l'auto ....mais bon, sur de la grande série, faut faire des économies ! :(
J'en ai possédée une de punto GT, effet turbo à l'ancienne, le train avant se laissait déborder par la puissance, mais quelle plaisir, c'était une petite bombe😍
La Punto GT Turbo c’est toujours amusant 🤩
Si💯👍
J en ai eu 2 dont une de 180 ch. Ce turbo à l ancienne qui charge a 2500 tours, quel kiffe. ma voiture de coeur
Quasiment toutes les générations de Punto ont été voitures de l’année en europe a leur époque. Et la Punto GT est en fait la version "modernisé" de la Uno Turbo avec son injection électronique issue de la F1 qui était une premières a l'époque. D'ailleurs quand Fiat a Sortie la Uno Turbo I.E, Renault a du sortir sa R5 Turbo a l'arrache avec son moteur a carbu a la ramasse. Renault a mis 8 ans a comblé son retard sur l'injection éléctronique. La Punto est encore aujourd'hui une très bonne voitures dont la ligne a très bien vieilli comparé a ses rivales de l'époque et une bonne base de préparation, ont en trouve avec des moteurs de Lancia Delta de 700cv et la Punto a était fabriqués sous licence par le constructeur Serbe Zastava (Zastava Z10). Bref les Fiat Punto, Panda et Tipo sont parmis les dernieres représentantes de la voitures populaires, abordables et "honnétes" (Comprenez par la qu'elles n'ont pas sombré dans le tape a l'oeil et le plastique chromés).
Juste incroyable genre…✨
waouh la fiat punto GT j'ai eu la meme aussi bleu a 170chevaux je l'ai oublie jamais ca marche tres fort pour une petite voiture comme ca
Video de bonne qualité bien présenté, compact, simple, il y a ce qu'il faut sans en faire trop. Une bonne distraction 🔥🔥
J'ai souvent roulé avec la Punto d'un ami, une 1.2 de 85 cv, et rien que ça suffisait à s'amuser sur les petites routes...
La sporting je pense
Vraiment sympa cette petite vidéo comme le proprio apparemment 👍
MS services se situe où? merci
A l'époque des run sauvage dans mon coin, il avait une Punto gt c'était un bijoux il menger des des 540i et m5, la seul qui la tené c'eter un m3rs et quant ils run à 2 👌👍😘
La mienne 227 650 kms costaud ce 1.4 turbo 8v puissant et on off comme les uno turbo ie phase 2 un moteur de feu je garderai un souvenir fantastic mais mon fiat coupe 20 v turbo plus garde la graine des italiennes tres enerver avec sa pointe diabolique forza fiat ma panda 100hp en daily 210 000 kms plus tard je presenterai mon t20 et ma panda chez alex VCR un grand passionner
salut la girafe super video mon poto a+ jse bye
À quand la punto gt avec un joli eaton?
Ça pourrait être sympa.
Avec le couple cetait joué d'avance.. mais j'avoue que la Punto se défend bien quand même
Subtitle english maybe?
Najbolji Fiat Punto vero bene👍😇
Sound mady in italy une de fiat punto gt
Ou se trouve cette société spécialisée fiat ??
je devrais, si tout va bien, m'en acheter une (punto) la semaine prochaine....esperons quelle est saine
La bleu azur est belle.
Mais c'est une auto méconnue.
La mienne à 25 ans ça fait 18 ans que je l'ai.
Que du bien. Jamais en panne. Comme mon alfa...
Forza otalia
J'espère qu'il est quand même pas tombé amoureux des plastiques intérieurs de sa Punto......
Les plastiques de la mienne ont 26 ans.. tu serais sur le cul de voir comment ils n'ont pas bougé 😎 suffit de pas être un porc 🐷
@@fullfull en attendant les Fiat/alfa de ces années là ne sont pas sans défaut, surtout au niveau finition/qualité des matériaux..
C'est pareil pour d'autres marques d'ailleurs, et c'est ce qu'on reproche aux Alfa Romeo de ces années
250cv sur le train avant d’une Punto autant acheter un cercueil directement....
J'ai une Punto GT phase3, avec prépa Novitec : elle développe entre 200 et 240cv ....avec des combinés filetés et des jantes en 16", je n'ai jamais eu la moindre frayeur, quelque soit le type de route ! Si on sais conduire, c'est à dire, ne pas se prendre pour un pilote et faire le "kéké", franchement, la caisse est saine et malgré la violence du turbo, on peut se faire des sensations sans mettre en risque sa vie ou celles des autres ! ;)
Ne pas se faire de préjugés sans tester soi même .....
Ou apprendre à conduire 😂😂
@@phillou109 c'est plus ca le soucis,c'est que fiat a pas pensé a lui fouttre de bonnes jantes et amorto.
@@pandaencolere3160 C'est pas faux ! Ils auraient pu mettre de suite une monte pneumatique plus en adéquation avec le potentiel de l'auto ....mais bon, sur de la grande série, faut faire des économies ! :(
C'est peut-être cool mais c'est tout simplement illégale...
rien à foutre
Rien à foutre également!!😉
@@lebreton9988 Tu roules avec un véhicule illégal ?
Le boss fiat c est fiatperf bordel
Guiguitouch
Autre chose une sei turbo😬
Ça n'existe pas pas une seicento turbo... une uno si...
C est bien ce que je dis
Va faire un tour sur sa page
Guiguitouch 😉
@@loicmarion8293 Je connais déjà, ce n'est pas d'origine...